Smart fun meji - to awọn igba mẹta ni nkan kan

Inu ilohunsoke diẹ sii, ohun elo ti o ni oro sii, sisẹ sisẹ idadoro dara julọ, ati pe o ṣeeṣe ti yiyan gbigbe afọwọṣe - iwọnyi ni awọn anfani akọkọ ti iran kẹta smart fortwo, eyiti o ti de ni awọn oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ Polandi.

Smart - tabi dipo, ọlọgbọn, nitori iyẹn ni ohun ti olupese sọ - han lori awọn opopona ni ọdun 1998. Ọkọ ayọkẹlẹ airi naa ṣe iwunilori pẹlu ọgbọn rẹ ati agbara lati baamu si fere eyikeyi aafo ni aaye gbigbe. Pelu iwọn kekere rẹ, ọlọgbọn pese aabo to fun awọn arinrin-ajo. Aṣiri naa wa ninu agọ ẹyẹ tridion ti o lagbara pupọ ti ko ni idibajẹ lakoko jamba kan, gbigba agbara ipa lati tuka ni agbegbe crumple ti ọkọ miiran. Awọn panẹli ti ara ni a ṣe ti iwuwo fẹẹrẹ ati ṣiṣu olowo poku. Sibẹsibẹ, ọlọgbọn tuntun ti o jinna si pipe. Idaduro lile pupọ ati gbigbe lọra laifọwọyi ṣe ẹtan naa. Awọn ailagbara ko ni imukuro ni ẹya keji ti awoṣe - smart fort C 451.

Igba kẹta orire! Awọn apẹẹrẹ ti iran kẹta ọlọgbọn (C 453) ṣe afihan awọn iṣoro ti awọn awoṣe agbalagba. Idaduro pẹlu irin-ajo gigun ati awọn atunṣe rirọ bẹrẹ lati ṣe àlẹmọ awọn bumps ni imunadoko, ati awọn bushings tuntun dinku ariwo ti o tẹle iṣẹ ti awọn paati abẹlẹ. Ni awọn ofin ti itunu, o jẹ afiwera si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni apakan A tabi B. Ti o ṣe akiyesi julọ jẹ awọn abawọn transverse kukuru ni oju opopona. Lori awọn apakan ti o bajẹ tabi rutted, ọkan fi agbara mu ọ lati ṣatunṣe orin naa - iṣẹlẹ kan ti o jẹ eyiti ko ṣeeṣe pẹlu ipilẹ kẹkẹ ti awọn milimita 1873 nikan.

Ijinna aami laarin iwaju ati awọn kẹkẹ ẹhin ni a fihan ni awọn aati lẹẹkọkan si awọn aṣẹ ti a fun nipasẹ kẹkẹ idari. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ tun fantastically Yara. Joko ni agọ, ọkan gba awọn sami ti o gangan tan lori awọn iranran. Yiyi titan ti a ṣe iwọn laarin awọn ibọsẹ jẹ 6,95 m (!), Lakoko ti abajade, ni akiyesi iwọn ila opin ti a samisi nipasẹ awọn bumpers, jẹ 7,30 m. Dirafu axle ẹhin ṣe alabapin si iṣẹ ti ko kọja. Awọn kẹkẹ iwaju, ti o ni ominira lati awọn isunmọ ati ọpa awakọ, le yiyi nipasẹ iwọn 45. Ko si ye lati ṣe igbiyanju diẹ sii lati ṣakoso idari agbara ina. Pẹlupẹlu fun išedede ti ifilelẹ, iyokuro fun awọn ọgbọn ibaraẹnisọrọ to lopin.

Yiyi cornering ni ko si isoro. Ẹnikẹni ti o ba nreti wiwakọ ẹhin lati fi awakọ ti o pọ julọ yoo jẹ ibanujẹ. Awọn eto ẹnjini ati awọn iwọn taya taya oriṣiriṣi (165/65 R15 ati 185/60 R15 tabi 185/50 R16 ati 205/45 R16) ja si ni abẹlẹ diẹ. Ti awakọ naa ba kọja iyara naa, ESP ti ko yipada yoo wa sinu ere ati ni irọrun fa ọlọgbọn sinu titan. Awọn intervention ti awọn Electronics jẹ dan, ati awọn engine agbara ti wa ni ko significantly ni opin.

Iwọn awọn iwọn agbara jẹ awọn “petrols” - awọn iwọn silinda mẹta, eyiti a tun mọ lati Renault Twingo, ibeji imọ-ẹrọ ọlọgbọn. Awọn nipa ti aspirated lita engine fun wa 71 hp. ni 6000 rpm ati 91 Nm ni 2850 rpm, eyiti o jẹ diẹ sii ju to lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ 808-kilogram. Isare lati 0 si 100 km / h gba awọn aaya 14,4, ati pe iyara ti o pọju ti ṣeto ni itanna ni ayika 151 km / h. Ẹrọ turbo lita 0,9 n ṣe iyara ọlọgbọn si 155 km / h. Lori iwe 90 hp ni 5500 rpm, 135 Nm ni 2500 rpm, 10,4 aaya si "awọn ọgọọgọrun" wo dara julọ.

Ni idojukọ pẹlu yiyan, a yoo ti lo PLN 3700 ti iyatọ laarin 1.0 ati 0.9 Turbo lori ẹya alailagbara ati ohun elo afikun. Ẹrọ ipilẹ ti wa ni aifwy si iwọn 1200 rpm, o huwa daradara ni ilu, ati pe ẹyọ turbocharged ṣe idahun diẹ sii laini si gaasi. Smart 1.0 jẹ o dara fun wiwakọ ni ita awọn agbegbe ti a ṣe, botilẹjẹpe o nilo isọdọtun loorekoore. Lori awọn opopona ati awọn opopona, o ni lati farada pẹlu ohun ti o han gbangba ti ẹrọ ti nṣiṣẹ tabi ariwo ti afẹfẹ ti nṣan ni ayika ara rẹ. O yẹ ki o tẹnumọ pe kikankikan ati awọ ti awọn ohun ti o wọ inu agọ jẹ igbadun diẹ sii ju ti imọran ti a dabaa tẹlẹ.

Ni awọn iran meji akọkọ ti ọlọgbọn, apoti jia adaṣe jẹ dandan, ninu eyiti awọn awakọ iṣakoso itanna jẹ iduro fun yiyan jia ati iṣẹ idimu ẹyọkan. Dun ti o dara ni yii. Awọn asa wa ni jade lati wa ni Elo kere dídùn. Awọn aaye arin laarin awọn iyipada jia jẹ irritatingly gun, ati awọn igbiyanju lati mu yara ọkọ ayọkẹlẹ naa pọ si pari ni “fifa” awọn ori kuro ni ibi ori ati gige wọn pada si aaye pẹlu iyipada jia kọọkan. O da, eyi wa ni igba atijọ. Awọn titun smati wa pẹlu kan Afowoyi 5-iyara gbigbe. Gbigbe idimu meji-iyara 6 yoo ṣafikun laipẹ si atokọ awọn aṣayan.

Ara ti ọkọ ayọkẹlẹ ọlọgbọn ti iran-kẹta ni idaduro awọn iwọn abuda ti awọn iṣaaju rẹ. Eto kikun ohun orin meji naa tun wa ni idaduro - ẹyẹ tridion ni awọ ti o yatọ si awọ ara. Nigbati o ba n ṣatunṣe ọkọ ayọkẹlẹ, o le yan lati awọn awọ ara mẹta ati awọn aṣayan awọ ara mẹjọ, pẹlu matte funfun ati grẹy. Lẹwa ati asiko.

Ifarahan stockier jẹ abajade ti iwọn orin ti o pọ si ati itẹsiwaju ara 104 mm. Ti a ṣe ti awọn ohun elo ti o ni irọrun, awọn bumpers ati awọn apanija iwaju lati awọn skirmishes o duro si ibikan yẹ ki o ṣiṣẹ bi apa igbeja. Ni anfani lati yago fun olubasọrọ pẹlu awọn ọkọ miiran tabi awọn eroja ti ayika jẹ akude - kukuru kukuru ti ara ati apẹrẹ rẹ jẹ ki o rọrun lati ṣe ayẹwo ipo naa. Ni apa keji, awọn kẹkẹ ti o wa ni awọn igun jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣe apẹrẹ inu ilohunsoke nla kan.

Ara 2,7-mita ni yara fun awọn arinrin-ajo meji, eyiti o jẹ afiwera si iye aaye ti a mọ lati awọn ori ila iwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni apakan A tabi B. Iwọn ti agọ, ipo tabi igun ti afẹfẹ ko tumọ si pe a n rin irin-ajo ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere pupọ. Awọn ti o jiya lati claustrophobia ko yẹ ki o wo ẹhin. Awọn mewa ti centimeters diẹ lẹhin awọn ibi-itọju ori jẹ ... window ẹhin. Igi naa gba 190 liters. Awọn ohun kekere le wa ni gbe lẹhin ijoko awọn ẹhin tabi ni awọn neti ti o ya sọtọ ero-ọkọ ati awọn iyẹwu ẹru. A ilowo ojutu ni a pipin àtọwọdá. Ferese isunmọ n pese iraye si to dara si ẹhin mọto ni awọn aaye idaduro to muna. Ni Tan, awọn sokale ọkọ sise awọn ikojọpọ ti wuwo ẹru, ati ki o le tun sise bi a ibujoko. Gbigbe awọn ohun elo to gun ṣee ṣe ọpẹ si ẹhin kika ti ijoko ọtun. Eleyi jẹ boṣewa lori gbogbo awọn ẹya. Owo afikun naa ko nilo awọn ina ṣiṣiṣẹ lojumọ LED, iṣakoso ọkọ oju omi pẹlu aropin iyara, tabi eto ti o sanpada fun awọn ayipada ninu ipa-ọna labẹ ipa ti awọn irekọja.

Ilana awọ ti inu ilohunsoke da lori ipele ti ẹrọ. Ohun ti o wuni julọ ni ifẹ pẹlu ọṣọ osan ati aṣoju pẹlu awọn asẹnti bulu lori dasibodu, awọn ilẹkun ati awọn ijoko. Awọn ẹya ẹrọ jẹ ti aṣọ apapo - ti a mọ lati awọn apoeyin tabi awọn bata idaraya. Atilẹba, munadoko ati dídùn si ifọwọkan.

Ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere julọ ni portfolio Daimler ko ti ṣe ifamọra awọn olura rara pẹlu idiyele kekere rẹ. Ni ilodi si, o jẹ ọja Ere ni ọna kika kekere kan. Ipo ti ọrọ ko yipada. Atokọ idiyele oye ṣii pẹlu iye PLN 47. Ṣafikun PLN 500 fun package Cool & Audio (itumọ afẹfẹ adaṣe laifọwọyi ati eto ohun pẹlu ohun elo Bluetooth ti ko ni ọwọ), PLN 4396 fun package Comfort (kẹkẹ idari giga ati ijoko, awọn digi ina) tabi PLN 1079 fun ti a ṣe sinu tachometer. pẹlu aago a yoo kọja ala ti 599 zlotys. Katalogi nla ti awọn aṣayan gba ọ laaye lati sọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ di ti ara ẹni. Ni afikun si ẹya ipilẹ, Passion (glamorous), Prime (yangan) ati aṣoju (ni ipese ni kikun) awọn ipele gige wa.

Smart jẹ ipese fun awọn eniyan ọlọrọ ti ko bẹru awọn solusan atilẹba. Ẹnikẹni ti o ba ṣe iṣiro ni ẹjẹ tutu yoo na 50-60 ẹgbẹrun zlotys lori aṣoju ti o ni ipese daradara ti apakan B tabi ẹya ipilẹ ti subcompact kan. Ni lilo ilu lojoojumọ - a ro pe a rin irin-ajo pẹlu iwọn ero-ọkọ kan ati pe a ko gbe awọn idii nigbagbogbo lati ile itaja DIY kan - ọlọgbọn naa dara dara. O ni inu ilohunsoke ati ipese daradara. Idaduro tuntun nipari bẹrẹ gbigba awọn bumps. Pa duro jẹ ibawi akọkọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọlọgbọn - paapaa awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn oluranlọwọ ibi-itọju ti o dara julọ ko le baamu rẹ ni ẹka yii.