Tire ayipada. Nigbawo ni wiwakọ lori awọn taya ooru jẹ eewu?

Biotilejepe nibẹ ni ko si egbon sibẹsibẹ, ati Kọkànlá Oṣù ni o kan ni ayika igun. Njẹ idalare yẹn to lati tọju awọn eewu pẹlu awọn taya ooru bi? Ti o ba gbadun aṣiwere ararẹ, lẹhinna bẹẹni. Ranti, sibẹsibẹ, pe opin iwọn otutu fun awọn taya ooru jẹ 7ºC. Ni isalẹ, titẹ wọn di lile ati pe ko pese isunmọ to dara, ati pe ijinna braking pọ si ni pataki.

Ni oju ojo bii eyi - nigbati awọn owurọ ba tutu ati igba ojo - igba otutu ti o dara tabi awọn taya akoko gbogbo pẹlu ifọwọsi igba otutu jẹ ipilẹ fun wiwakọ ailewu.

Nitorina, ti o ba wa ni 10th. C ni opopona gbigbẹ nigbati braking, awọn taya ooru yoo funni ni anfani ti 20-30 cm lori awọn taya igba otutu - ti ọna yii ba tutu nigbati o pada si ile ni irọlẹ! Ati lẹhinna awọn taya ooru di ewu. Iyatọ ti braking tobi ju gigun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lọ… Awọn ẹkọ ati awọn idanwo12 fi silẹ laisi iyemeji pe ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni awọn taya igba otutu yoo duro ni iṣaaju ju ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu awọn taya igba otutu ni iwọn otutu ju 2ºC ati 6ºC, ni atele, ni akawe si awọn taya ooru. Bawo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ti pẹ to? Ati nibo ni agọ naa yoo wa pẹlu ijinna braking to gun?

Ni ipele ikẹhin ti braking, lori awọn mita ti o kẹhin, ọkọ ayọkẹlẹ naa padanu iyara ti o tobi julọ - laanu, ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni awọn taya ooru yoo lọ sinu idiwọ, ni iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn taya igba otutu yoo da duro pẹlu aaye nla ti ailewu. idiwo yii le jẹ alarinkiri, ti awọn aye ti iwalaaye ninu ọran yii kere pupọ. Tabi oko nla. Ati lẹhinna ilera ati igbesi aye rẹ yoo jẹ iṣeeṣe iṣiro nikan. Awọn ofin ti fisiksi jẹ pipe - iwọn otutu kekere, ti o buru si imudani ti awọn taya igba ooru ati pe ijinna braking gun to gun.

- Ni gbogbo ọdun, ọpọlọpọ awọn awakọ duro titi ti egbon akọkọ yoo ṣubu ṣaaju ki egbon akọkọ ṣubu - eyi jẹ ipinnu aiṣedeede patapata, nitori lẹhinna a ti pẹ tẹlẹ. A ko le gbekele lori bakan wiwa si iṣẹ ni akoko ailewu ati dun lori awọn taya ooru lile. Mo da ọ loju pe paapaa ti iwọn otutu ba ga si 10-15ºC fun iṣẹju kan - awọn taya to dara pẹlu aami egbon yinyin lodi si oke kan yoo tun jẹ yiyan ailewu. Awọn taya igba otutu ode oni pese aabo kii ṣe ni Frost ati yinyin nikan. Eyi jẹ iyipada nla lati jijẹ gomu ni ọdun diẹ sẹhin. Paapaa ni iru awọn iwọn otutu bi bayi - paapaa ni awọn ọna gbigbẹ - wọn kii yoo fa fifalẹ ko buru ju awọn igba ooru lọ. Nigbati oju ojo ba buru si - ati pe o ṣẹlẹ nigbagbogbo nitori pe iru iseda ti Igba Irẹdanu Ewe ati igba otutu - awọn taya igba otutu yoo ni anfani nla lori awọn taya ooru fun aabo wa, "tẹnumọ Piotr Sarniecki, CEO ti Polish Tire Industry Association (PZPO). ).

Kini idi ti awọn taya igba otutu ni imudani to dara julọ ni oju ojo tutu?

Awọn agbo ogun rọba pataki ti o ni awọn yanrin, awọn resins ati awọn polima ti a lo ninu iṣelọpọ awọn taya igba otutu ati ilana titẹ ibinu diẹ sii fun wọn ni anfani lori awọn taya ooru ni akoko Igba Irẹdanu Ewe-igba otutu. Iru roba bẹẹ ko le ni tutu. Eyi tumọ si pe awọn taya igba otutu ko padanu irọrun wọn ati ki o ni idaduro to dara julọ ni awọn iwọn otutu kekere - paapaa lori awọn ọna gbigbẹ, ni ojo ati paapaa lori yinyin. Titẹ taya igba ooru gbọdọ jẹ alakikanju lati koju awọn iwọn otutu ooru ti o ga. Sibẹsibẹ, nigbati awọn iwọn otutu ba lọ silẹ ni isalẹ 7-10ºC, wọn di lile pupọ fun wiwakọ ailewu. Ti a ko ba ni akoko lati fi sori ẹrọ igba otutu tabi gbogbo awọn taya oju ojo bayi, lẹhinna ni tutu, awọn taya ooru yoo ni fere lile ti ṣiṣu. Ati pe eyi pọ si ijinna braking ni pataki. Ni afikun, titẹ ti awọn taya igba otutu ni ọpọlọpọ awọn gige ati awọn iho ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ipo opopona ti o nira diẹ sii, yinyin yinyin ati yiyọ omi daradara ati slush lati labẹ awọn kẹkẹ.

Kini lati ranti nigbati o ra awọn taya igba otutu tuntun?

Ti o ba ti n gun igba otutu ti o wa lọwọlọwọ tabi awọn taya akoko gbogbo fun ọdun pupọ, ṣayẹwo pẹlu ile-iṣẹ iṣẹ to dara ti wọn yoo tun dara fun aabo rẹ ni opopona. Ti o ba nduro lati ra, ranti pe igba otutu ti a fọwọsi ati awọn taya akoko gbogbo jẹ awọn taya pẹlu ohun ti a npe ni aami Alpine - eyini ni, snowflake lodi si awọn oke oke mẹta. Nikan wọn yoo ṣiṣẹ ni awọn ipo igba otutu ati pe a ti ni idanwo daradara ni eyi. Aami M + S ti ara ẹni ti o ṣẹda laisi aami Alpine tumọ si pe iru taya bẹ kii ṣe igba otutu tabi gbogbo akoko - nitori ko gba ifọwọsi igba otutu.

Pẹlupẹlu, a kii yoo ṣe idanwo pẹlu awọn iwọn. O dara julọ pe awọn taya igba otutu jẹ iwọn kanna bi awọn taya ooru. Ṣeun si eyi, wiwakọ ni igba otutu yoo jẹ igbadun bi lori awọn taya ooru. Lẹhinna, olupese ọkọ ayọkẹlẹ ti lo akoko pupọ ati owo ti o yan iwọn taya taya ti o dara julọ fun idaduro ati iwuwo.

- Ti o ba pinnu lati ra awọn taya akoko gbogbo-akoko - ranti pe ko si awọn taya taya ti iru yii ti a le ṣe afiwe ni awọn iṣẹ ṣiṣe pẹlu awọn taya igba otutu ni igba otutu ati awọn taya ooru ni ooru, eyi jẹ ọja pẹlu awọn abuda adehun. Dara fun awọn awakọ ti o wakọ ni pataki ni ilu, ninu ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan, wakọ ni idakẹjẹ ati pe o kere ju awọn maili 10K. ibuso fun odun. O tun tọ pe awọn rubbers tuntun ti iru yii jẹ o kere ju ni apakan iye owo aarin - idiyele ṣe afihan ilọsiwaju ti awọn imọ-ẹrọ ti a lo ninu iṣelọpọ taya ati didara awọn ohun elo, ati pe kii ṣe gbogbo olupese ni anfani lati ṣẹda awọn akojọpọ ti gbogbo - Ti igba roba, afikun Sarnecki.

Mo ni awakọ 4x4 - ṣe Mo nilo awọn taya igba otutu?

4x4s ati SUVs ni o wuwo ati ki o ni kan ti o ga aarin ti walẹ ju mora ero paati. O ṣe pataki julọ lati lo awọn taya akoko didara to dara. Wakọ 4x4 nikan fun ọ ni anfani nigbati o ba bẹrẹ, ṣugbọn braking tabi igun-ọna - pẹlu iwuwo ti o pọ si - nilo isunki diẹ sii ju ninu ọkọ ayọkẹlẹ ero aṣa aṣa. Paapaa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu gbogbo awọn eto aabo ti o ṣeeṣe nilo awọn taya ti o ṣe iṣeduro isunki to dara. Lẹhin gbogbo ẹ, awọn sensọ gba pupọ julọ alaye lati awọn kẹkẹ ...

1 Ẹgbẹ Pneuband Belgian ni ọdun 2009

2 Laifọwọyi Express fun RAC https://www.youtube.com/watch?v=elP_34ltdWI