Tire ayipada. Kini awọn awakọ gbagbe nipa nigbati o ba yipada si awọn taya igba otutu?
Awọn koko-ọrọ ti o wọpọ

Tire ayipada. Kini awọn awakọ gbagbe nipa nigbati o ba yipada si awọn taya igba otutu?

Tire ayipada. Kini awọn awakọ gbagbe nipa nigbati o ba yipada si awọn taya igba otutu? Botilẹjẹpe ni Polandii ko si ọranyan labẹ ofin lati yi awọn taya igba otutu pada, o ro pe awọn awakọ nigbagbogbo n ṣetọju eyi nitori aabo opopona. Sibẹsibẹ, ṣaaju gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ si vulcanizer, awọn nkan pataki kan wa lati ronu.

Ti o tọ ipamọ taya

Ṣabẹwo si vulcanizer ni orisun omi ni asopọ pẹlu otitọ pe a n de ọdọ awọn taya ooru, lẹhinna a fi awọn taya igba otutu sinu ipilẹ ile tabi gareji, nibiti wọn duro de akoko ti nbọ. Laanu, kii ṣe gbogbo awakọ ni o tọju wọn daradara. O yẹ ki o rii daju pe wọn wa ni agbegbe ti o ni afẹfẹ daradara, ni afẹfẹ gbigbẹ (pelu to 70% ọriniinitutu) ati isansa ti itọsi oorun ti o pọju. Iwọn otutu yẹ ki o wa ni ibiti o wa lati -5 si +25 iwọn C. Fun ibi ipamọ ti awọn taya taya, o le lo awọn baagi pataki ti o dabobo lodi si awọn ohun ita gbangba ti ipalara.

Awọn taya pẹlu awọn rimu le jẹ tolera, ni pataki lori didan ati dada mimọ, tabi sokọ sori awọn agbeko ti a ṣe apẹrẹ pataki. Laisi awọn rimu, pelu ni inaro.

Fifi Awọn disiki Taara ati Awọn skru Tightening

Ṣaaju iyipada awọn taya si igba otutu, o nilo lati ṣayẹwo ipo ti awọn disiki naa. O dara julọ lati ṣe abojuto mimọ wọn ni ilosiwaju, lo awọn aṣoju didan ati didan dada. Idọti tuntun, girisi tabi awọn iṣẹku omi bireeki ni a yọkuro ni irọrun diẹ sii ju awọn ti o gbẹ tẹlẹ lọ. Ṣaaju fifi sori ẹrọ, ṣayẹwo pe awọn disiki naa taara. Nigbati o ba yi awọn taya pada, Mu awọn boluti naa pọ ni ọna ti o pe pẹlu iyipo iyipo. vulcanizer ti o ni iriri mọ daradara bi o ṣe ṣoro lati ṣe. Iyipada taya akoko tun jẹ akoko ti o dara lati rọpo àtọwọdá ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pẹlu ọkan tuntun, nitorinaa fi eyi si ọkan nigbati o ṣabẹwo si alamọja kan.

- Ojuami pataki pupọ nigbati o ba yipada awọn taya ni akoko ni lati ṣayẹwo wiwọ ti awọn boluti lẹhin wiwakọ 50-100 km lati akoko ibewo si iṣẹ naa. Awọn ile-iṣẹ taya ati siwaju sii ti bẹrẹ lati sọ fun awọn alabara wọn nipa eyi. Botilẹjẹpe awọn iṣẹ olokiki nigbagbogbo mu awọn skru pọ pẹlu iyipo iyipo si iyipo ti o yẹ, aye wa ti dabaru yoo ṣii. Wiwa kẹkẹ ko ṣeeṣe, ṣugbọn ibajẹ si rim ati awọn paati idadoro le waye.” ṣe afikun Oskar Burzynski, Onimọṣẹ Titaja ni Oponeo SA.

Iwontunwosi kẹkẹ

Yiya te tabi ibi ipamọ aibojumu ti awọn taya pẹlu awọn rimu jẹ diẹ ninu awọn idi ti o ṣe alabapin si pinpin iwuwo aibojumu ninu kẹkẹ naa. Bi abajade, awọn gbigbọn abuda ti ara ati kẹkẹ idari le waye, eyiti o dinku itunu awakọ, ṣugbọn tun ni ipa lori ailewu opopona ati iyara iyara ti awọn bearings ati awọn eroja idadoro. Ti o ni idi ti o tọ iwontunwosi rẹ taya ni gbogbo igba. O wulo lati ṣabẹwo si vulcanizer lẹhin gbogbo awọn kilomita 5000 ti irin-ajo tabi ni awọn ọran alailẹgbẹ, fun apẹẹrẹ, lẹhin ti o ṣubu sinu ọfin tabi lẹhin ijamba ọkọ.

Awọn kẹkẹ iyipada ti ara ẹni laisi iriri

Diẹ ninu awọn awakọ pinnu lati yi awọn kẹkẹ funrararẹ, ṣiṣe awọn aṣiṣe pupọ. Lara wọn, julọ nigbagbogbo iṣoro kan wa pẹlu mimu awọn skru. Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, eyi gbọdọ ṣee ṣe pẹlu agbara iyipo. Wọn ko gbọdọ ṣinṣin boya ju ju tabi alaimuṣinṣin. Awọn kẹkẹ gbọdọ tun ti wa ni inflated si awọn ti o tọ titẹ ati iwontunwonsi. Nikan lẹhinna wọn yoo fun ọ ni aabo to dara ati itunu awakọ.

Ati ṣe pataki julọ - ipo ti awọn taya

Gbogbo awakọ yẹ ki o san ifojusi si ipo ti awọn taya igba otutu wọn. Diẹ ninu awọn amoye ọkọ ayọkẹlẹ sọ pe ọdun mẹwa ti lilo ni opin oke ti ailewu. Laanu, ko ṣee ṣe lati pato ọjọ-ori kan pato ti taya ọkọ kan gbọdọ de lati le di ailagbara. O yẹ ki o ṣayẹwo ipo rẹ ni pato ṣaaju fifi sii. Ni afikun si ọjọ iṣelọpọ, o ṣe pataki pupọ ni ọna ati awọn ipo oju ojo ti o lo. Ni afikun, o ṣe pataki bi itọju taya ṣe dabi. O ni ninu ni pipe (fun apẹẹrẹ, lati awọn iṣẹku kemikali), gbigbẹ ati titunṣe pẹlu igbaradi pataki kan. Tun ranti wipe bibajẹ ti wa ni ti o dara ju ti ri lori kan fo taya dada.

A daba pe lẹhin ọdun 5 ti lilo awọn taya igba otutu, gbogbo awakọ yẹ ki o ṣe itọju diẹ sii ki o ṣetọju ipo wọn ni pẹkipẹki. Ti o ko ba fẹ ṣe funrararẹ, lo iranlọwọ ti awọn alamọja. Fun aabo ara rẹ, ti o ko ba ni idaniloju, o dara lati rọpo wọn pẹlu awọn tuntun. Lẹhinna, awọn taya atijọ ati ti o wọ ni ipa pupọ lori iṣẹ ṣiṣe awakọ. Eyikeyi ami ti ibajẹ àtọwọdá, awọn ajẹkù ti o ya, awọn eekanna ti a fipa, tabi titẹ ti o jẹ aijinile pupọ pinnu bi awọn taya yoo ṣe mu awọn ipo ti o nira. Botilẹjẹpe ofin Polandi nilo o kere ju 1,6 mm. te, o yẹ ki o ko toju o bi a ailewu iye to ati ki o mu awọn taya si iru ipo. Ni afikun, ogbologbo, oju-ojo tabi agbo-ara lile le ni ipa lori isunmọ ni awọn ipo ti o nira gẹgẹbi oju ojo tutu tabi yinyin.

Orisun: Oponeo.pl

Wo tun: Electric Fiat 500

Fi ọrọìwòye kun