Tire ayipada. Ni aarin igba otutu, ọpọlọpọ awọn awakọ lo awọn taya ooru. O jẹ ailewu?
Gẹgẹbi iwadi ati awọn akiyesi ni awọn apejọ, o wa ni pe bi 35 ogorun. Awakọ lo awọn taya ooru ni igba otutu. Eyi jẹ paradox - bi 90 ogorun. sọ pé ó máa ń yí táyà rẹ̀ padà sí ìgbà òtútù ṣáájú òjò dídì àkọ́kọ́**. Polandii jẹ orilẹ-ede EU nikan ti o ni iru oju-ọjọ nibiti awọn ilana ko nilo awakọ ni igba otutu tabi awọn taya akoko gbogbo ni awọn ipo Igba Irẹdanu Ewe-igba otutu. Nibayi, ni ibamu si Moto Data iwadi fun 2017 ati 2018, 78 ogorun. Awọn awakọ Polandii wa ni ojurere ti iṣafihan ibeere kan lati wakọ ni igba otutu tabi awọn taya akoko gbogbo ni akoko igba otutu.
Igbimọ European tọkasi *** pe ni awọn orilẹ-ede 27 Yuroopu ti o ti ṣafihan ibeere wiwakọ fun iyọọda igba otutu (igba otutu ati ni gbogbo ọdun), eyi jẹ 46 ogorun. idinku o ṣeeṣe ti ijamba ijabọ ni awọn ipo igba otutu - ni akawe si wiwakọ lori awọn taya ooru ni awọn ipo kanna. Iroyin kanna fihan pe iṣafihan ibeere ofin lati wakọ lori awọn taya igba otutu dinku nọmba awọn ijamba iku nipasẹ 3%, eyi jẹ aropin - awọn orilẹ-ede wa ti o ti gbasilẹ idinku 20% ninu awọn ijamba.
- Awọn awakọ funrara wọn fẹ lati ṣafihan ibeere kan lati yi awọn taya pada si awọn igba otutu - o ṣeun si eyi, gbogbo eniyan le ni ibamu si awọn ipo oju ojo laisi ronu nipa akoko lati ṣe ati laisi iduro fun egbon akọkọ. Oju-ọjọ wa ni imọran pe iru ibeere yẹ ki o wa ni ipa lati Oṣu kejila ọjọ 1 si Oṣu Kẹta ọjọ 1 ati ni majemu ni Oṣu kọkanla ati Oṣu Kẹta. Nigbagbogbo o le wa ni imọran pe awọn eto aabo ode oni pẹlu eyiti ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ni ipese jẹ to lati yago fun ijamba, ati pe awọn taya ko ṣe ipa nla ninu aabo opopona. Ko si ohun ti o le jẹ aṣiṣe diẹ sii - awọn taya jẹ apakan nikan ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa si olubasọrọ pẹlu oju opopona. Ni akoko Igba Irẹdanu Ewe-igba otutu, awọn taya igba otutu nikan ṣe iṣeduro aabo ati isunmọ to peye, ie. igba otutu tabi ti o dara gbogbo-akoko taya. Nigbati o ba n wakọ ni awọn iyara bi kekere bi 29 km / h ni awọn ipo yinyin, awọn taya igba otutu le dinku awọn ijinna braking nipasẹ to 50% ni akawe si awọn taya ooru. Ṣeun si awọn taya igba otutu ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan, SUV tabi ayokele, a ni isunmọ ti o dara julọ ati pe yoo ni anfani lati yara ni iyara lori awọn ọna tutu tabi yinyin - ati pe eyi le gba ẹmi ati ẹsẹ la! - wí pé Piotr Sarniecki, director ti Polish Tire Industry Association (PZPO).
Auto Express ati awọn igbasilẹ idanwo RAC lori awọn taya igba otutu **** fihan bi iwọn otutu ti o baamu daradara, tutu ati awọn taya ilẹ isokuso ṣe iranlọwọ fun awakọ lati ṣakoso ọkọ ati jẹrisi iyatọ laarin igba otutu ati awọn taya ooru kii ṣe lori awọn ọna icy nikan. tabi yinyin, ṣugbọn tun ni awọn ọna tutu ni awọn iwọn otutu Igba Irẹdanu Ewe:
- Ni opopona icyn nigbati o n wakọ ni iyara ti 32 km / h, ijinna braking lori awọn taya igba otutu jẹ awọn mita 11 kuru ju awọn taya ooru lọ, eyiti o jẹ igba mẹta gigun ti ọkọ ayọkẹlẹ naa!
- Ni opopona yinyin ni iyara ti 48 km / h, ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni awọn taya igba otutu yoo fa fifalẹ ṣaaju ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn taya ooru ni bii awọn mita 31!
- Lori aaye tutu ni iwọn otutu ti +6°C, ijinna braking ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn taya ooru jẹ bii mita 7 gun ju ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn taya igba otutu. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbajumọ julọ gun ju mita mẹrin lọ. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni awọn taya igba otutu duro, ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni awọn taya ooru tun n rin ni diẹ sii ju 4 km / h.
- Lori aaye tutu ni iwọn otutu ti +2°C, ijinna braking ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn taya ooru jẹ bii mita 11 to gun ju ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn taya igba otutu.
Wo tun: Bawo ni lati fipamọ epo?
Awọn taya ti a fọwọsi fun igba otutu (aami ti snowflake pẹlu awọn oke-nla ni abẹlẹ), i.e. awọn taya igba otutu ati awọn taya akoko ti o dara - wọn tun dinku o ṣeeṣe ti skidding. Ni akọkọ, wọn ni agbo-ara rọba ti o rọra ti ko ni lile nigbati o farahan si awọn iwọn otutu ti o ṣubu, ati ọpọlọpọ awọn gige idinamọ ati awọn iho. Nọmba ti o tobi ju ti awọn gige n pese isunmọ ti o dara julọ ni awọn ipo ti ojo Igba Irẹdanu Ewe ati yinyin, eyiti o ṣe pataki ni pataki lakoko awọn ojo loorekoore ati awọn yinyin ni akoko Igba Irẹdanu Ewe-igba otutu. Wọn kii ṣe awọn taya igba otutu mọ - awọn taya igba otutu ode oni jẹ ailewu ni otutu - nigbati iwọn otutu ni owurọ ba wa ni isalẹ 7-10 ° C.
* Nokian Iwadi
https://www.nokiantyres.com/company/news-article/new-study-many-european-drivers-drive-on-unsuitable-tyres/
** https://biznes.radiozet.pl/News/Opony-zimowe.-Ilu-Polakow-zmienia-opony-na-zime-Najnowsze-badania
*** Komisja European, Iwadi lori diẹ ninu awọn aaye ti o ni ibatan si ailewu ti lilo taya, https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/vehicles/study_tyres_2014.pdf
4. Igba otutu taya vs ooru taya: otitọ! - Laifọwọyi Express, https://www.youtube.com/watch?v=elP_34ltdWI
