Awọn aworan Dubai
Calidus B-350 jẹ atunyẹwo 9-ton ati ọkọ ofurufu ija pẹlu optoelectronic warhead ati radar, ti o ni ihamọra pẹlu Paveway II ati awọn bombu itọsọna Al-Tariq, bakanna bi Desert Sting 16 ati pp Sidewinder “pz” missiles.
Dubai Airshow 2021 jẹ ifihan ọkọ ofurufu agbaye nikan lati waye ni ọdun meji sẹhin. Ti o ba jẹ fun idi eyi nikan, gbogbo eniyan ni itara lati kopa ati pade. Ni afikun, eyi jẹ ifihan ti gbogbo eniyan le ṣabẹwo si. Awọn ọkọ ofurufu ologun wa lati AMẸRIKA ati Yuroopu, Brazil, India ati Japan, ati Russia ati China. Idiwo iṣelu ti o kẹhin parẹ ni Oṣu Kẹsan ọdun 2020 pẹlu ipari ti Awọn adehun Abraham, adehun lati ṣe deede awọn ibatan laarin UAE ati Israeli. Ni ọdun 2021, Awọn ile-iṣẹ Aerospace Israel ati Awọn ọna Elbit kopa ninu ifihan ni Dubai fun igba akọkọ ninu itan-akọọlẹ.
Awọn aranse ni Dubai ni o ni awọn nọmba kan ti awọn anfani fun awọn alejo. Ko si awọn ọjọ fun gbogbo eniyan, ati pe awọn eniyan diẹ wa ni ifihan ju ibikibi miiran lọ. Pupọ julọ ọkọ ofurufu ti o wa lori ifihan aimi ko ni odi sinu ati pe o le ni irọrun sunmọ ati fi ọwọ kan. Laanu, awọn ifihan ofurufu ko wuni pupọ: oju opopona ko han, ati awọn ọkọ ofurufu fò ati ṣe awọn ẹtan ni ọrun ti o jinna ati ni afẹfẹ gbigbona. Awọn ẹgbẹ aerobatic mẹrin ṣe alabapin ninu awọn ifihan ọkọ ofurufu ti ọdun yii: ẹgbẹ Al-Fursan agbegbe lati United Arab Emirates lori ọkọ ofurufu Aermacchi MB-339 NAT, Russian Russian Knights lori awọn onija Su-30SM ati India meji - Suryakiran lori awọn ọkọ ofurufu ile-iwe Hawk Mk 132 ati Sarang lori awọn ọkọ ofurufu DHruv.
Lockheed Martin F-16 Block 60 Desert Falcon, ẹya ti a ṣe ni pataki fun UAE, ṣe afihan ibọn inu-ofurufu ti awọn ẹgẹ ooru fun ṣiṣi ifihan ni Dubai.
Parade ni ibẹrẹ
Apakan ti o yanilenu julọ ti gbogbo ifihan ni iṣafihan ṣiṣi ni ọjọ akọkọ, pẹlu ikopa ti ọkọ ofurufu lati United Arab Emirates Air Force (UAE) ati awọn ọkọ ofurufu agbegbe. Ni igba akọkọ ti o kọja jẹ igbimọ ti awọn baalu ologun mẹsan, pẹlu AH-64D Apache, CH-47F Chinook ati UH-60 Black Hawk.
Wọn tẹle awọn ọkọ ofurufu ero ti awọn laini agbegbe; Ẹgbẹ yii ti ṣii nipasẹ Etihad Boeing 787 lati Abu Dhabi, ti o wa nipasẹ MB-339 meje lati ẹgbẹ Al Fursan. Siwaju si ninu awọn convoy ti ero ofurufu fò Emirates A380-800 ofurufu ni imọlẹ awọn awọ - alawọ ewe, Pink, osan ati pupa. O ti ya ni ọna yii lati ṣe igbega Dubai Expo, iṣẹlẹ kan ti UAE jẹ igberaga pupọ ati ṣiṣe lati Oṣu Kẹwa 2021 si Oṣu Kẹta 2022. Dubai Expo ati Jẹ apakan ti Idan naa waye ni ẹgbẹ mejeeji ti fuselage A380.
Ọkọ ofurufu ologun ti paade ọwọn naa, eyiti o nifẹ julọ ninu eyiti o jẹ ọkọ iwo-kakiri GlobalEye radar ati ọkọ oju-omi irinna multipurpose Airbus A330 (MRTT), ati ọkọ ofurufu ọkọ ofurufu nla Boeing C-17A Globemaster III ti n fo ni ipari jẹ iyalẹnu julọ. , eyi ti o tan ina kan gbona ẹṣọ ti o dabaru pẹlu awọn katiriji.
Ni apapọ, diẹ sii ju awọn ọkọ ofurufu 160 ati awọn baalu kekere de Dubai; Afihan naa jẹ abẹwo nipasẹ awọn aṣoju lati awọn orilẹ-ede to ju 140 lọ ti agbaye. Awọn aratuntun ti o nifẹ julọ ni onija ẹrọ ẹyọkan ti Russia ti iran tuntun Sukhoi Checkmate, atunyẹwo Emirati turboprop ati ọkọ ofurufu Calidus B-350 ati, fun igba akọkọ ni okeere, L-15A Kannada. Pupọ ti awọn aratuntun ti o nifẹ ti awọn ohun ija ọkọ oju-ofurufu ati awọn ọkọ oju-ofurufu ti ko ni eniyan ni a fihan nipasẹ EDGE agbegbe ti o dani, ti a ṣẹda bi abajade ti iṣọpọ ti awọn ile-iṣẹ 25 ni ọdun 2019. Boeing 777X di afihan pataki julọ laarin awọn ọkọ ofurufu ilu.
Airbus gba awọn aṣẹ pupọ julọ, Boeing ṣe ifilọlẹ 777X
Awọn aranse ni Dubai jẹ nipataki kan ti owo kekeke; Awọn ọkọ ofurufu ologun dara lati wo, ṣugbọn wọn ṣe owo ni ọja ara ilu. Airbus gba pupọ julọ, ti o ti gba awọn aṣẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ 408, eyiti 269 jẹ awọn adehun “lile”, awọn iyokù jẹ awọn adehun alakoko. Ilana ẹyọkan ti o tobi julọ ni a gbe ni ọjọ akọkọ ti show nipasẹ Indigo Partners ti Amẹrika, eyiti o paṣẹ fun ọkọ ofurufu 255 ti idile A321neo, pẹlu awọn ẹya 29 XLR. Indigo Partners jẹ inawo ti o ni awọn ọkọ ofurufu kekere mẹrin: Hungarian Wizz Air, American Frontier Airlines, Mexico Volaris ati Chilean JetSmart. Ile-iṣẹ iyalo AMẸRIKA Air Lease Corporation (ALC) ti fowo si lẹta idi kan pẹlu Airbus fun ọkọ ofurufu 111, pẹlu 25 A220-300s, 55 A321neos, 20 A321XLRs, A330neos mẹrin ati A350 Freighters meje.
Awọn abajade Boeing jẹ iwọntunwọnsi diẹ sii. Akasa Air ti India gbe aṣẹ ti o tobi julọ fun ọkọ ofurufu 72 737 MAX. Ni afikun, DHL Express paṣẹ mẹsan 767-300 BCF (Boeing iyipada ọkọ ofurufu), Air Tanzania paṣẹ meji 737 MAX ati ọkan 787-8 Dreamliner ati ọkan 767-300 Freighter, Sky One paṣẹ mẹta 777-300s ati Emirates paṣẹ meji 777s. Ẹru. Awọn ara ilu Russia ati Kannada ko fowo si iwe adehun fun ọkọ ofurufu nla ti ilu.
Sibẹsibẹ, iṣafihan ti o tobi julọ ti aranse naa jẹ ti Boeing - 777X, eyiti o debuted ni iṣafihan kariaye ni ẹya ibẹrẹ ti 777-9. Ọkọ ofurufu naa pari ọkọ ofurufu wakati 15 lati Seattle si Dubai, ọkọ ofurufu ti o gunjulo julọ lati igba ti idanwo bẹrẹ ni Oṣu Kini ọdun 2020. Lẹhin ifihan naa, ọkọ ofurufu naa lọ si Qatar ti o wa nitosi, nibiti Qatar Airways ti gbekalẹ. Boeing 777-9 yoo gbe awọn ero 426 (ni iṣeto meji-kilasi) fun ijinna ti 13 km; Iye owo atokọ ti ọkọ ofurufu jẹ US $ 500 million.
Eto Boeing 777X ti ṣe ifilọlẹ nibi ni Dubai ni ọdun 2013 pẹlu awọn aṣẹ akọkọ fun ọkọ ofurufu lati Qatar Airways, Etihad ati Lufthansa. Titi di isisiyi, awọn aṣẹ 351 ti gba fun ọkọ ofurufu naa, pẹlu awọn adehun ti idi - eyiti ko ṣe afiwe si awọn ireti. Ibanujẹ onibara jẹ ki eto naa kuna; ifijiṣẹ awọn ẹrọ akọkọ ni akọkọ ti gbero fun 2020, ni bayi o ti sun siwaju si opin 2023. Igbakeji alaga ti ile-iṣẹ ti tita ati titaja, Ihsan Munir, sọ ni apejọ atẹjade kan niwaju iṣafihan naa pe awọn 777Xs esiperimenta ti pari awọn ọkọ ofurufu 600 pẹlu awọn wakati ọkọ ofurufu 1700 ati pe wọn n ṣiṣẹ daradara. Boeing nilo aṣeyọri nitori ni awọn ọdun aipẹ ile-iṣẹ ti ṣiṣẹ sinu awọn ọran didara ti o kan 737MAX, 787 Dreamliner ati KC-46A Pegasus.
Ibere fun ọkọ ofurufu ẹru
Titi di aipẹ, awoṣe keji ninu jara Boeing 777X ni lati jẹ ijoko 384 ti o kere ju 777-8. Bibẹẹkọ, ajakaye-arun naa ti yi awọn pataki pataki, ti o mu irin-ajo kariaye gigun ti o fẹrẹ pari patapata, ati nitorinaa ibeere fun awọn ọkọ oju-ofurufu ero nla nla; ni ọdun 2019, Boeing fi iṣẹ akanṣe 777-8 si idaduro. Bibẹẹkọ, ni apa kan ti ọkọ oju-ofurufu ara ilu, ajakaye-arun naa ti ṣe alekun ibeere - gbigbe ẹru, ti o ni itara nipasẹ idagbasoke pataki ni awọn iwe-iṣowo e-commerce. Nitorina, awoṣe atẹle ninu ẹbi lẹhin 777-9 le jẹ 777XF (Freighter). Ihsan Munir sọ ni Ilu Dubai pe Boeing wa ni awọn ijiroro ni kutukutu pẹlu ọpọlọpọ awọn alabara nipa ẹya ẹru ti 777X.
Nibayi, Airbus ti gba aṣẹ-tẹlẹ lati ALC ni Dubai fun meje A350 Freighters, aṣẹ akọkọ fun ẹya yii ti ọkọ ofurufu naa. A350F ni a nireti lati ni ọkọ kekere kukuru diẹ sii ju A350-1000 (ṣugbọn tun gun ju A350-900) ati ni anfani lati jiṣẹ awọn toonu 109 ti ẹru lori 8700 km tabi 95 toonu lori 11 km.
Ile-iṣẹ Russia Irkut, oludari rẹ ti awọn tita ati titaja, Kirill Budaev, sọ ni Ilu Dubai, ti o rii ibeere ti o dagba ni iyara, pinnu lati mu yara iṣẹ akanṣe ti ẹya iṣowo ti MS-21 rẹ. Embraer ti Ilu Brazil tun kede pe yoo pinnu lori eto lati yi ọkọ ofurufu agbegbe E190/195 pada si ẹya ẹru ti o lagbara lati gbe awọn toonu 14 ti ẹru ati de ibiti o pọju ti o ju 3700 km ni oṣu mẹfa to nbọ. Embraer ṣe iṣiro iwọn ọja naa jẹ ọkọ ofurufu ẹru 700 ti iwọn yii ni ọdun 20 to nbọ.
