Idinku ati otito
Isẹ ti awọn ẹrọ

Idinku ati otito

Idinku ati otito Ibakcdun fun ayika ni ọpọlọpọ lati ṣe pẹlu ile-iṣẹ adaṣe. Awọn itujade CO2 ti o dinku ati awọn ẹrọ ti n ṣatunṣe si awọn iṣedede Yuroopu ti o ni okun ti o pọ si ti jẹ ki ọpọlọpọ awọn oluṣe ọkọ ayọkẹlẹ fa irun wọn kuro ni ori wọn. Olupese ẹrọ kan paapaa ṣe iyanjẹ nipasẹ gbigba sọfitiwia engine ti o ṣiṣẹ oriṣiriṣi lakoko awọn idanwo ati awọn ayewo ni awọn ibudo iwadii ati oriṣiriṣi lakoko awakọ deede, eyiti o fa awọn adanu nla ti ile-iṣẹ naa.

Idinku ati otitoAwọn aṣelọpọ ti ọpọlọpọ awọn burandi, pẹlu Fiat, Skoda, Renault, Ford, nlọ si ọna idinku lati dinku awọn itujade eefi. Downsizing ni nkan ṣe pẹlu idinku ninu agbara engine, ati iwọntunwọnsi agbara (lati baramu agbara ti awọn ọkọ nla) ti waye nipasẹ afikun ti turbochargers, abẹrẹ epo taara ati akoko àtọwọdá oniyipada.

Ẹ jẹ́ ká ronú nípa bóyá irú ìyípadà bẹ́ẹ̀ wúlò fún wa gan-an? Awọn olupilẹṣẹ nṣogo ti agbara epo kekere ati iyipo giga nitori lilo turbocharger. Ṣe o le gbẹkẹle wọn?

Ni igba atijọ, awọn eniya Diesel mọ daradara ohun ti nini turbocharger tumọ si. Ni akọkọ, nigbati o ba bẹrẹ turbocharger, agbara epo yoo pọ si lẹsẹkẹsẹ. Ni ẹẹkeji, eyi jẹ ẹya miiran ti o le ja si awọn idiyele pataki ti o ba lo ni aṣiṣe.

Awọn ara ilu Amẹrika ti fihan tẹlẹ ninu awọn idanwo wọn pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ turbocharged kekere ko ni ọrọ-aje diẹ sii ni iṣẹ ṣiṣe deede ati mu yara buru ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọ pẹlu awọn iwọn aspirated nipa ti ara.

Nigbati o ba n ra ọkọ ayọkẹlẹ kan, ti n wo nipasẹ katalogi ati apakan agbara epo, o ti wa ni ẹtan gangan. Awọn data katalogi ijona jẹ iwọn ninu yàrá-yàrá, kii ṣe ni opopona.

Bawo ni fifaa agbara engine ṣe ni ipa lori yiya rẹ?

O jẹ ailewu lati sọ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti rin awọn ọgọọgọrun awọn kilomita laisi atunṣe pataki, laanu, ko ṣe iṣelọpọ mọ. Gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ni lati fọ lulẹ fun olupese lati ṣe owo lati awọn ẹya ati itọju. Mo bẹru, sibẹsibẹ, pe agbara awọn enjini ati yiya jade 110 hp. ti enjini 1.2 esan yoo ko mu engine aye. A ko ni lati ṣe aniyan nipa eyi nigba lilo ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu atilẹyin ọja, ṣugbọn kini ti o ba jade?

Apẹẹrẹ ti o rọrun jẹ awọn ẹrọ alupupu. Nibẹ, paapaa laisi turbocharger, de ọdọ 180 hp. pẹlu 1 lita ti agbara - eyi jẹ nkan deede. Sibẹsibẹ, jọwọ ṣakiyesi pe awọn alupupu ko ni maileji giga. Awọn ẹrọ tuntun ti a fi sii ninu wọn ko ṣeeṣe lati de ọdọ 100 km. Ti wọn ba gba ni agbedemeji si, yoo tun jẹ pupọ.

Ni apa keji, a le wo awọn ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika. Wọn ni awọn ẹrọ aspirated nipa ti ara ti iṣipopada nla ati agbara kekere to jo. Ẹnikan le ṣe iyalẹnu boya kii ṣe lairotẹlẹ pe wọn bo awọn ijinna pipẹ, fun awọn ijinna ti awọn ara ilu Amẹrika rin ni ọna wọn lati ṣiṣẹ.

Ni kete ti a pinnu lati ra ọkọ ayọkẹlẹ turbocharged, bawo ni o ṣe yẹ ki a lo turbocharger?

Turbocharger jẹ ẹrọ ti o peye pupọ. Awọn iyipo iyipo rẹ to awọn iyipo 250 fun iṣẹju kan.

Ni ibere fun turbocharger lati sin wa fun igba pipẹ ati laisi ikuna, o yẹ ki o ranti awọn ofin diẹ.

  1. A gbọdọ ṣe abojuto iye epo ti o tọ.
  2. Epo naa ko gbọdọ ni awọn aimọ, nitorina o ṣe pataki lati yi pada ni akoko ti akoko ni ibamu pẹlu awọn iṣeduro ti olupese ọkọ ayọkẹlẹ.
  3. Ṣe akiyesi ipo ti eto gbigbe afẹfẹ ki ara ajeji ko wọle sinu rẹ.
  4. Yago fun tiipa ọkọ ayọkẹlẹ lojiji ki o gba turbine laaye lati tutu. Fun apẹẹrẹ, jẹ ki ẹrọ naa ṣiṣẹ fun iṣẹju diẹ lakoko isinmi lori orin kan nibiti turbine ti nṣiṣẹ ni gbogbo igba.

Kini lati ṣe ti turbocharger ba bajẹ?

Ikuna ti turbocharger ni ọpọlọpọ awọn ọran jẹ nitori iṣẹ aiṣedeede ti ẹrọ tabi ọkan ninu awọn paati rẹ. O ṣọwọn ṣẹlẹ pe o kuna nitori iṣiṣẹ ti ko tọ tabi wọ.

Nigbati o ba kuna lẹhin atilẹyin ọja olupese, a ni idojukọ pẹlu yiyan kan: ra tuntun tabi lọ nipasẹ isọdọtun wa. Ojutu igbehin yoo dajudaju din owo, ṣugbọn yoo jẹ doko?

Isọdọtun ti turbocharger jẹ ni pipọ si awọn ẹya, sọ di mimọ daradara ni awọn ẹrọ pataki, lẹhinna rọpo bearings, awọn oruka ati awọn oruka o-oruka. A ti bajẹ ọpa tabi kẹkẹ funmorawon gbọdọ tun ti wa ni rọpo. Ipele pataki kan jẹ iwọntunwọnsi rotor, ati lẹhinna ṣayẹwo didara turbocharger.

O wa ni pe isọdọtun ti turbocharger jẹ deede si rira tuntun kan, nitori gbogbo awọn eroja rẹ ti ṣayẹwo ati rọpo. Sibẹsibẹ, o ṣe pataki pupọ pe oluṣatunṣe turbocharger ni ohun elo ti o yẹ ati ṣiṣẹ pẹlu awọn ẹya atilẹba. O tun tọ lati san ifojusi si boya wọn pese iṣeduro fun awọn iṣẹ wọn.

A kii yoo yi awọn akoko pada. O da lori wa ọkọ ayọkẹlẹ ti a yan, yoo ni agbara kekere ati agbara ti o tobi ju bi? Tabi boya ya ọkan ti o ko ni ni a turbocharger? Awọn ọkọ ayọkẹlẹ itanna le jẹ gaba lori ni ọjọ iwaju lonakona 😉

Ọrọ ti a pese sile nipasẹ www.all4u.pl

Fi ọrọìwòye kun