Ẹrọ Diesel ode oni - ṣe o ṣee ṣe ati bii o ṣe le yọ àlẹmọ DPF kuro ninu rẹ. Itọsọna

Awọn ẹrọ diesel ode oni lo awọn asẹ particulate lati nu awọn gaasi eefin kuro. Nibayi, awọn awakọ siwaju ati siwaju sii n yọ awọn ẹrọ wọnyi kuro. Wa idi ti.

Àlẹmọ particulate, ti a tun mọ nipasẹ awọn acronyms meji DPF (Diesel Particulate Filter) ati FAP (Filter French filter à particles), ti fi sori ẹrọ ni ọpọlọpọ awọn ọkọ diesel tuntun. Iṣẹ-ṣiṣe rẹ ni lati nu awọn gaasi eefin kuro ninu awọn patikulu soot, eyiti o jẹ ọkan ninu awọn idoti ti ko wuyi julọ ninu awọn ẹrọ diesel.

Awọn asẹ DPF ti wa ni ayika fun ọdun 30, ṣugbọn titi di awọn ọdun 90 ti o pẹ ni wọn nikan lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo. Ifihan wọn ti yọkuro itujade ti ẹfin dudu, ihuwasi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba pẹlu awọn ẹrọ diesel. Wọn tun ti wa ni fifi sori ẹrọ nipasẹ awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ero-ọkọ ayọkẹlẹ ti o fẹ ki awọn ọkọ wọn pade awọn iṣedede itujade eefin ti o pọ si.

Apẹrẹ ati opo ti isẹ

Awọn àlẹmọ ti fi sori ẹrọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká eefi eto. Ni ita, o dabi ẹni ipalọlọ tabi oluyipada katalitiki. Inu awọn ano ti wa ni kún pẹlu kan be pẹlu kan pupo ti ki-ti a npe Odi (kan bi ohun air àlẹmọ). Wọn ṣe ti irin la kọja, awọn ohun elo amọ tabi (kere nigbagbogbo) iwe pataki. O wa lori kikun ti awọn patikulu soot yanju.

Lọwọlọwọ, o fẹrẹ jẹ pe gbogbo olupese ọkọ ayọkẹlẹ nfunni awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ti o ni ipese pẹlu nkan yii. O wa jade pe awọn asẹ DPF ti di iparun si awọn olumulo.

Wo tun: Turbo ninu ọkọ ayọkẹlẹ - agbara diẹ sii, ṣugbọn wahala diẹ sii. Itọsọna

Ẹya abuda ti awọn paati wọnyi ni pe wọn di didi lori akoko ati padanu ṣiṣe wọn. Nigbati eyi ba ṣẹlẹ, ina ikilọ lori dasibodu ọkọ ayọkẹlẹ wa lori ati pe ẹrọ naa bẹrẹ lati padanu agbara laiyara. di ki-npe ni ailewu mode.

Awọn olupilẹṣẹ ti rii ipo yii tẹlẹ ati ṣe agbekalẹ ilana isọdi-ara àlẹmọ, eyiti o jẹ ninu sisun pipa awọn patikulu soot ti o ku. Awọn ọna meji ni o wọpọ julọ: sisun nipasẹ yiyipada ipo iṣẹ engine lorekore ati nipa fifi omi pataki kan kun epo.

Ibon Isoro

Ọna akọkọ jẹ eyiti o wọpọ julọ (o jẹ lilo, fun apẹẹrẹ, nipasẹ awọn ami German). O jẹ ninu otitọ pe ẹrọ yẹ ki o ṣiṣẹ fun igba diẹ ni awọn iyara giga, ati iyara ọkọ ayọkẹlẹ ko yẹ ki o kọja nipa 80 km / h ati pe o yẹ ki o jẹ igbagbogbo. Ẹnjini naa lẹhinna nmu iye ti o pọ si ti erogba oloro, eyiti o n sun ni pẹrẹpẹrẹ soot naa.

IPOLOWO

Ọna keji nlo awọn afikun idana pataki ti o mu iwọn otutu ti awọn gaasi eefin ati, nitorinaa, sun awọn iṣẹku soot ni DPF. Ọna yii jẹ wọpọ, fun apẹẹrẹ, ninu ọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Faranse.

Ni awọn ọran mejeeji, lati sun soot, o nilo lati wakọ nipa awọn ibuso 20-30. Ati pe iṣoro naa wa nibi. Nitori ti itọka ba tan imọlẹ lori ipa-ọna, awakọ naa le ni iru irin-ajo bẹ. Ṣugbọn kini o yẹ ki olumulo ọkọ ayọkẹlẹ ṣe ni ilu naa? O ti wa ni fere soro lati wakọ 20 ibuso ni kan ibakan iyara ni iru awọn ipo.

Wo tun: Gaasi fifi sori ọkọ ayọkẹlẹ kan - awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o dara julọ pẹlu HBO

Ni ọran yii, àlẹmọ ti o dipọ yoo di iṣoro ti ndagba ni akoko pupọ. Bi abajade, eyi yoo yorisi, ni pataki, si isonu ti agbara ati lẹhinna iwulo lati rọpo nkan yii. Ati pe awọn wọnyi kii ṣe awọn inawo kekere. Iye owo àlẹmọ DPF tuntun kan lati 8 si 10 ẹgbẹrun. zloty.

Buru, àlẹmọ diesel ti o di didi jẹ buburu fun eto idana. Ni awọn iṣẹlẹ to gaju, titẹ epo engine le pọ si ati lubrication le dinku. Enjini le paapaa gba.

Kini dipo àlẹmọ particulate?

Nitorinaa, fun ọdun pupọ ni bayi, awọn olumulo diẹ sii ati siwaju sii ti nifẹ si yiyọ àlẹmọ DPF kuro. Dajudaju, eyi ko le ṣe ni ọkọ ayọkẹlẹ labẹ atilẹyin ọja. Ni ọna, yiyọ àlẹmọ ni ile kii yoo ṣe ohunkohun. Ajọ DPF jẹ asopọ nipasẹ awọn sensọ si kọnputa iṣakoso ẹrọ. Nitorinaa, o jẹ dandan lati rọpo ẹrọ yii pẹlu emulator pataki kan tabi ṣe igbasilẹ eto tuntun si kọnputa iṣakoso ti o ṣe akiyesi isansa ti àlẹmọ particulate.

Wo tun: Atunṣe gilasi ọkọ ayọkẹlẹ - gluing tabi rirọpo? Itọsọna

Awọn emulators jẹ awọn ẹrọ itanna kekere ti o fi awọn ifihan agbara ranṣẹ si ẹyọ iṣakoso engine, gẹgẹbi awọn sensosi ti o ṣakoso iṣẹ ti asẹ diesel particulate lita kan. Iye idiyele fifi sori ẹrọ emulator, pẹlu yiyọkuro àlẹmọ DPF, wa laarin PLN 1500 ati PLN 2500.

Ọna keji ni lati ṣaja eto pataki kan sinu oluṣakoso ẹrọ ti o ṣe akiyesi isansa ti àlẹmọ particulate. Iye idiyele iru iṣẹ bẹẹ jẹ iru si awọn emulators (pẹlu iyọkuro àlẹmọ).

Ni ibamu si iwé

Yaroslav Ryba, eni ti aaye ayelujara Autoelektronik ni Słupsk

- Ninu iriri mi, emulator dara julọ ti awọn ọna meji lati yi àlẹmọ DPF pada. Eyi jẹ ẹrọ ita ti o le yọkuro nigbagbogbo, fun apẹẹrẹ, ti olumulo ọkọ ayọkẹlẹ ba fẹ pada si àlẹmọ DPF. Ni afikun, a ko dabaru pupọ pẹlu ẹrọ itanna ọkọ ayọkẹlẹ. Nibayi, ikojọpọ eto tuntun si kọnputa iṣakoso ẹrọ ni awọn idiwọn kan. Fun apẹẹrẹ, nigbati ọkọ naa ba lulẹ ati sọfitiwia nilo lati yipada. Eto tuntun lẹhinna yoo paarẹ awọn eto iṣaaju rẹ laifọwọyi. Ọna kan tabi omiiran, eto naa le paarẹ lairotẹlẹ, fun apẹẹrẹ, nigbati ẹrọ alaiṣedeede ṣafihan awọn eto tuntun.

Wojciech Frölichowski