Awọn ọkọ ayọkẹlẹ idaraya - De Tomaso Guarà - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ idaraya

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ idaraya - De Tomaso Guarà - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ idaraya

O ti wa ni iṣelọpọ fun o fẹrẹ to ọdun mẹwa: Tomazo Guara supercar, ọmọbinrin ti awọn 90s. Olupese Modenese ṣafihan rẹ ni 1993 bi ajogun si De Tomaso Panther, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti a ṣe apẹrẹ fun idije. A ko ṣe Guarà fun eyi, ṣugbọn o jẹ ọkọ ti o mọ ati fafa. Irisi rẹ jẹ pataki: imu gigun pẹlu awọn fitila ti o farapamọ jọ imu imu ọkọ ayọkẹlẹ kan. Mazda Rx-7 lakoko ti ẹhin, ti o kun fun awọn laini petele, ni nkan ti Bugatti EB110.

Live o jẹ paapaa kekere ati “squarer” ju ti o wo ninu aworan: pẹlu 4,2 mita gigun, awọn mita 2 jakejado ati mita 1,2 nikan ga.Guara ni wiwa didùn gaan gaan.

Ninu, ọpọlọpọ awọn 80s wa: awọn apẹrẹ onigun mẹrin, alawọ pupọ ati awọn irinṣẹ diẹ. Ere idaraya pupọ ohun atijo, lati oju iwoye yii.

Rọrun ATI O yara

Fireemu lati Tomazo Guara o jẹ ti aluminiomu ati ara jẹ adalu fiberglass ati kevlar; eyi jẹ ki itọka iwọntunwọnsi duro ni diẹ sii ju 1.000 kg (1.050 fun Barchetta ati 1.200 fun Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin). Eto idadoro - iru pỌna yii jẹ wa taara lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere -ije; pataki julọ, De Tomaso Guar ni “ọkan ti o dara”, ni otitọ, ju ọkan lọ.

Awọn ayẹwo akọkọ ti ni ipese pẹlu ẹrọ kan BMW 8-lita V4.0 pẹlu ni ayika 300 hp ni idapo pelu gbigbe afọwọkọ gbagede, lakoko ti awọn ayẹwo lati ọdun 1998 ti ni ipese pẹlu alagidi diẹ sii ati ti ọrọ -aje 8-lita Ford V4,6 pẹlu 305 hp (320 hp ni awọn ẹya igbalode julọ); rirọpo ti awọn ẹya tuntun wọnyi ti di ọkan nipasẹ ọkan ZF.

Ford V8 jẹ iṣọkan ati igboya diẹ sii, ṣugbọn tun wuwo: iwuwo lapapọ ti ọkọ ayọkẹlẹ pọ lati 1200 si 1400 kg, eyiti o kan ni ipa ni mimu mimu.

Awakọ kẹkẹ-ẹhin ati aini iṣakoso, laarin awọn ohun miiran, nilo wiwakọ lile ati awọn ọwọ ti oye.

Paapaa o ṣe akiyesi ni iṣẹ ṣiṣe: 0-100 km / h ni kere ju awọn aaya 5 ati iyara oke ti 270 km / h.

Laanu, awọn apẹẹrẹ diẹ ni a ti kọ ati pe o ṣọwọn pupọ lati wa eyikeyi ti a lo.