Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya - MINI John Cooper Works Lite Race Test - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya
Ko si ọna ti o dara julọ lati ni iriri ọkọ ayọkẹlẹ ere -ije ju Kopa ninu ere -ije naa. Ọkọ ti o wa ni ibeere jẹ ọmọ tuntun MINI John Cooper Ṣiṣẹ Lite, ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣe atilẹyin awọn ọkọ ayọkẹlẹ PRO ni aṣaju gbogbo-ni-ọkan alakikanju. Ipenija MINI 2017; ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ibi-afẹde rẹ ni lati jẹ ki agbaye ti ere-ije ni iraye si awọn ti, bii ọpọlọpọ, ti n bẹru pupọ sii ti awọn owo ti o nilo lati di apakan rẹ. Ni otitọ, pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije Pro, o nilo lati gbero eeya kan ti o to 60 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu fun akoko kan, ati fun Lite nipa 40 ẹgbẹrun.
Ọlá lati kopa ninu idije Ajumọṣe akọkọ, inu ọkọ ẹlẹwa kan MINI alawọ ewe “iyasọtọ” XBOX MINI Italia nipasẹ Promodrive, Mo pinnu. IN Emi yoo sọ fun ọ bi ipari -ije mi ti lọ O le wa NIBI, ti o ba fẹ mọ bi MINI ṣe n ṣe, Emi yoo sọ fun ọ lẹsẹkẹsẹ!
AWỌN OHUN TITẸ
La MINI John Cooper Ṣiṣẹ Lite O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ti o ni kikun ti o pin engine turbo 2.0-lita, ẹnjini, idadoro, awọn idaduro ati ohun elo aerodynamics pẹlu Pro. Lite, sibẹsibẹ, ni 34bhp ni akawe si Pro. kere (ni apapọ 231 hp), ṣe iwọn 30 kg diẹ sii, ni awọn taya ti o dín diẹ nitori agbara ti o dinku ati, ju gbogbo rẹ lọ, wa boṣewa pẹlu gbigbe Afowoyi. Eyi tumọ si pe ni awọn akoko itan lori orin ti o kun fun awọn oke ati isalẹ, gẹgẹ bi Imola, iyatọ jẹ nipa iṣẹju -aaya 5!
Gan ajeji lati gba sinuakukọ iwọ yoo rii lefa “atilẹba” yii, ṣugbọn, tun ninu ere -ije kan, tẹ pedal kẹta ati gbe pẹlu ọwọ ọtún rẹ o dabi ẹni pe o jẹ ohun adayeba julọ ni agbaye. Nitootọ, awọn isunmọ ko gbẹ ati titọ bi o ti le reti, nitootọ irin -ajo naa pẹ diẹ, ṣugbọn o tun jẹ iyipada iyara ati pe o ko le ṣe aṣiṣe.
La igba Fun ọkọ ayọkẹlẹ ere -ije, eyi kii ṣe buburu: o jẹ ohun adayeba ati ijoko ere -ije, ti a fun mi ni 185 cm, ga ju bi o ti yẹ lọ. IN Flyer OMP fi ara pamọ ohun elo afọwọṣe ti MINI atilẹba diẹ; ni ayika igi aabo pupa nikan, ni awọn aaye kan okun carbon, awọn paipu ati awọn okun onirin.
UP ATI SILE IMOLA
O ni lati tẹ pupa ibere bọtini (tun nibi bi ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ) lati ji turbo 2-lita ti MINI. Eyi jẹ ẹrọ-silinda mẹrin pẹlu okunkun, ọfun ati ohun macho pupọ. O nira nigbagbogbo lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere -ije, ṣugbọn idimu jẹ rirọ ati ina ti o le ni rọọrun wakọ rẹ nipasẹ awọn ọna ijabọ Milan. O dabi ẹni pe o dun, ṣugbọn o jẹ dandan lati dara ya daradara dan eraser ṣaaju ki o to bẹrẹ fifa, ni pataki awọn ẹhin, tabi o ṣeeṣe pe imu ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo jẹ lori iru jẹ ga pupọ. Ninu igbona, sibẹsibẹ, MINI le jẹ ki o dakẹ, ni otitọ, o dabi pe o kan n beere lọwọ rẹ lati ṣawari awọn opin rẹ. Daju chasm akawe si ọna ita. -Ije jẹ deede diẹ sii, idahun, ri to ati ti dajudaju sare. Ti opopona John Cooper Works jẹ agile sibẹsibẹ idariji, lori orin ere-ije o nilo lati mọ pato ohun ti o n ṣe. Nikan igbiyanju ti engine jẹ gidigidi sunmo si ti ikede iṣelọpọ, paapaa ti iyatọ nla ba wa nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba ṣofo, paapaa lori laini taara.
È ẹrọ ti o ni iwọntunwọnsi pupọ: Agbara ti lọ silẹ, nitorinaa o le yara si iyara ni kikun ṣaaju akoko, didasilẹ pupọ julọ iṣẹ lati iyatọ isokuso ti o lopin. Bibẹẹkọ, awọn kẹkẹ iwaju ni iṣẹ kan lati ṣe, ati pe o ni lati “tu” awọn kẹkẹ ẹhin nipa titọ awọn orisun omi ki ọkọ ayọkẹlẹ le tan daradara nigbati o ba wa ni igun. Nitorinaa MINI bẹrẹ lati fo laarin awọn idiwọ bii iwaju-kẹkẹ drive lọ-paali.
Nigbati o ba tẹ igun kan, yiyi diẹ wa, o kan to lati fun ọ ni ohun ti n ṣẹlẹ; sibẹsibẹ, o jẹ alakikanju ati idahun to pe o ko padanu.
Va tun yara pupọ: ni ipari ila gbooro ti o ṣe 220 km / h, ṣaaju gbigbe kuro lẹhin awọn mita 200 ni ẹnu si iyatọ Tamburello. Awọn idaduro jẹ ọja iṣura pupọ, ayafi fun awọn paadi ere -ije, ṣugbọn ko si nkankan lati sọ ni awọn ofin ti agbara idaduro. Ẹtan ni lati ṣe igbesẹ “si apa ọtun” laisi gbigba ABS laaye lati dabaru pupọ; Nitorinaa, braking jẹ alagbara diẹ sii, ṣugbọn diẹ ẹ sii. O jẹ igbadun gaan lati lọ kiri ni ayika awọn igun, pẹlu awọn kẹkẹ inu ti n gbe soke nigbagbogbo ati atinuwa ati awọn kẹkẹ ẹhin tẹle ni pẹkipẹki laisi jijẹ ọ. IN Lẹhinna gbigbe afọwọkọ kii ṣe idiwọ ni gbogboni ilodi si, o fun ọ ni diẹ sii lati ṣe ati pe o pọ si ilowosi. Ati pe o ṣe laisi iyemeji ọkan ninu auto igbadun diẹ sii lati bẹrẹ ṣiṣiṣẹ. O fẹrẹ to ...
