Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ni ẹgbẹrun ẹlẹṣin - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya
Ẹgbẹrun awọn ẹṣin dabi ẹni pe o jẹ asọtẹlẹ. Wọn dun rara, bi ẹni pe o fi nọmba kan ga ju lati ṣe iwunilori ẹnikan. Ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni o kan pe ọpọlọpọ awọn ẹṣin labẹ iho. Ní bẹ Bugatti Veyron, Koenigsegg Agera Ọkan, SSC Gbẹhin Aero и Hennessey Oró GT Awọn wọnyi ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn nọmba nla. Ni awọn ofin ti isare ati iyara lasan, wọn yoo kọja eyikeyi supercar miiran. Wọn kii yoo yara ju ni isan, ṣugbọn iyẹn kii ṣe ibi-afẹde wọn. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹrin ti a gbekalẹ nibi kii ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ nikan ti Ẹgbẹẹgbẹrun Club, ṣugbọn jẹ apẹẹrẹ ti o dara julọ ti awọn iṣẹ akanṣe ti o ni itara ati itara iwadi ati imuse. Ti o ba fẹ, wọn tun le ṣee lo ni ọna ile / si ọfiisi, ti o ba jẹ pe, dajudaju, o jẹ ọlọrọ ati aṣiwere to.
La Koenigsegg Agera Ọkan wulẹ bi diẹ ninu oluyipada. Olupese Swedish ti ni diẹ ninu awọn ẹrọ ti o yara pupọ, ṣugbọn ni akoko yii o ti ju ara rẹ lọ. “Ọkan” jẹ orukọ nitori ipin agbara-si-iwuwo iyalẹnu ti o le ṣaṣeyọri: 1 kg fun agbara ẹṣin kọọkan, ati pe nọmba awọn ẹṣin ti o wa ni ibeere jẹ 1341. Awọn iyemeji wa pe ni ile Koenigsegg ṣakoso lati fọ kilogram kan (tabi ẹṣin) pẹlu iru titọ, ṣugbọn paapaa ti wọn ba padanu awọn sipo diẹ, agbara tun wa to wa ninu ewu lati fi ipa mu Aaye ọkọ ofurufu. Ẹrọ ibeji-turbo V8 Ọkan n ṣe 1341 horsepower. ati 1000 Nm ti iyipo ni sakani lati 3000 si 8000 rpm (o pọju 1371 ni 6000 rpm) lori awọn kẹkẹ ẹhin nikan: fojuinu idunnu ti iwakọ ni opopona tutu. Sibẹsibẹ, ọkọ ayọkẹlẹ nyara lati 0 si 300 ni awọn aaya 12 ati lati 0 si 400 km / h ni deede awọn aaya 20, lẹhinna “duro” ni 450 km / h.
La Hennessey Oró GT o dabi nla Lotus niloboya nitori iyẹn ni ohun ti o jẹ. Ti ṣe gigun ẹnjini Lotus lati gba ẹrọ 8-lita LS7 V9 engine, ti o gba agbara nipasẹ awọn turbochargers 2, ati iwuwo ikẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 1.244 kg.
Ṣugbọn ere iwuwo jẹ aifiyesi pẹlu iru agbara pupọ: Oró GT o wa ni 800, 1000 ati 1.500 hp, de agbara kanna bi Koenigsegg Agera Ọkan.
La Oje GT o yara lati 0 si 100 km / h ni awọn aaya 2,2 ati de 300 km / h ni iṣẹju -aaya 13 nikan. Ọkọ ayọkẹlẹ naa kọlu iyalẹnu 2014 km / h ni ọdun 435,31, ṣugbọn fun ni pe o ta diẹ sii ju awọn ọkọ mẹwa ati pe eyi kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ (Venom jẹ ifihan bi Exige ti o gbooro), ko ṣe Iwe Guinness ti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Yara julọ. ...
La SSK Aero o dabi rustic kekere kan ni akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran nibi, ṣugbọn ko jẹ ki o yara yiyara. Ti iṣelọpọ nipasẹ Shelby Super Ducks, Aero ti ṣe apẹrẹ lati ibẹrẹ lati fọ awọn igbasilẹ iyara oke. Igbesẹ itankalẹ tuntun rẹ Gbẹhin Aero II, o ni idagbasoke 1.369 hp. lati 8-bit V6.8 VXNUMX rẹ ti o wa lati Chevrolet Supercharged. Pelu ifarahan ti Yankees, SSK Aero Iṣogo a fireemu ṣe ti erogba ati titanium; Ni otitọ, gbogbo ẹrọ ṣe iwọn 1293 kg nikan. Ni ọdun 2007 Aero fọ igbasilẹ iyara oke ti Bugatti Veyron ti 412,28 km / h, lẹhinna bori lẹẹkansi nipasẹ Bugatti Veyron ni ẹya tuntun rẹ. Super idaraya.
Lana o dabi fun mi pe Mo n duro de atunyẹwo Bugatti Veyron ninu iwe iroyin ayanfẹ mi ni akoko yẹn. Gbogbo wa mọ pe Veyron jẹ aami ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara pupọ ti ọdun mẹwa. 1000 hp, 10 radiators, 4 turbos, 8000 cc, 16 cylinders, 407 km / h ati 0-100 km / h ni awọn aaya 2,5 - itọkasi itan-aye nla; bi milionu kan ọkẹ mẹta awọn owo ilẹ yuroopu jẹ ami idiyele ti o wuyi. Paapaa olutaja taya kan yoo jẹ ọ gaan, nitori o gba to awọn owo ilẹ yuroopu 20.000 lati rọpo awọn Michelins pataki mẹrin (fun iyara “pataki”).
Otitọ naa wa: Bugatti Veyron Eyi jẹ iṣẹ imọ -ẹrọ nla, iṣẹ ti o lọ jinna si ipaniyan ti o rọrun, abajade ti awọn ewadun ti iwadii ati idoko -owo iyalẹnu. Ati pe abajade jẹ han lati oju -iwoye eyikeyi.
