Idanwo wakọ Afiwera ti mẹrin ilu crossovers

Citroën C3 Aircross, Kia Stonik, Nissan Juke ati ijoko Arona

Ọdun mẹwa sẹyin, Nissan Juke ṣe ipilẹṣẹ apa adakoja kekere pẹlu awọn aṣa atilẹba. Bayi o jẹ akoko ti arọpo rẹ lati ja idije naa, eyiti o ti ni ilọsiwaju nipasẹ akoko yẹn.

O ti jẹ ọdun mẹwa ti Nissan ti kọ Juke ni ile-iṣẹ UK rẹ ni Sunderland; ni gbogbo iṣẹju 104, ọkọ ayọkẹlẹ kan lọ kuro ni laini apejọ, ati lapapọ kaakiri titi di miliọnu kan. Ile-iṣẹ adaṣe ti lọ nipasẹ ọpọlọpọ awọn ayipada ni ọdun mẹwa sẹhin - kii ṣe gbogbo rere, nitorinaa, ṣugbọn otitọ ni pe oniruuru ni diẹ ninu awọn kilasi jẹ ọlọrọ ju lailai. Mu, fun apẹẹrẹ, awọn agbekọja kekere bi Citroën C3 Aircross, Kia Stonic ati Seat Arona, gbogbo wọn pẹlu awakọ kẹkẹ-iwaju ati awọn ẹrọ oni-silinda mẹta. Ati pe eyi jẹ yiyan kekere ti o kere ju awọn awoṣe 18 ti o dije loni pẹlu oludasile ti apakan Juke.

Kini idi ti ẹka yii fi di olokiki pupọ? Awọn SUV ti Ilu jẹ iṣe ko wuwo tabi ti ọrọ-aje diẹ sii ju awọn ẹlẹgbẹ wọn lọ ni kilasi kekere ti o ṣe deede, ati ni akoko kanna iṣe diẹ sii. O kere diẹ ninu wọn. Fun apẹẹrẹ, C3 Aircross gba aaye ijoko laaye lati ṣatunṣe nâa pẹlu ibiti o to inimita 15. Ṣugbọn jẹ ki a bẹrẹ pẹlu awọn ọrọ diẹ nipa Juke ti mbọ.

Pipọsi ṣugbọn o dagba ju ti tẹlẹ lọ

Ni wiwo, Nissan ti wa ni otitọ si apẹrẹ ti o ṣaju ti aṣaaju rẹ, ṣugbọn diẹ ninu awọn alaye ti mu iwo didara diẹ sii. Fun apẹẹrẹ, awọn ina ina nla ajeji ti o wa ni iwaju ti funni ni ọna si ojutu aṣa diẹ sii, ati pe kanna n lọ fun awọn ina iwaju. Ni afikun, awoṣe tuntun ko tun dabi fluffy, ṣugbọn o fẹrẹ jẹ ibinu. Juke ti dagba si awọn centimeters mẹjọ ni ipari, kẹkẹ kẹkẹ ti pọ si nipasẹ 11 centimeters, ati ẹhin mọto di 422 liters - diẹ sii ju awọn oludije mẹta lọ. Gẹgẹbi a ti ṣe yẹ, awọn arinrin-ajo ni ọna keji ni bayi ni yara pupọ diẹ sii ju aṣaaju dín rẹ lọ, ati pe orule gigun kan yoo fun yara ori ni afikun. Ìwò, awọn gigun ni awọn keji kana wà oyimbo dídùn, biotilejepe ko bi itura bi ni Arona.

Ni apa keji, itunu awakọ ko ni ilọsiwaju pupọ - paapaa ni awọn ipo ilu, ọkọ ayọkẹlẹ idanwo, bata pẹlu awọn taya profaili kekere (215/60 R 17), fo ni didasilẹ lori gangan gbogbo ijalu. Ni awọn iyara ti o ga julọ, ohun gbogbo ni iwọntunwọnsi jade, botilẹjẹpe o ju 130 km / h, awọn ariwo aerodynamic ga gaan.

Ẹnjini kan ṣoṣo ti o wa fun awoṣe jẹ 117 hp engine lita oni-silinda mẹta. ati 200 Nm - ohun bẹrẹ lati di intrusive nikan si wa ni 4000 rpm, nibẹ ni fere ko si gbigbọn boya. Laanu, Juke kii ṣe nimble rara, Stonic (120 hp) ati Arona (115 hp) jẹ maneuverable pupọ diẹ sii. Ti o ba ṣọwọn ni lati wakọ ni opopona tabi gun awọn oke giga, awọn agbara ti o wa ni ilu le to ni gbogbogbo. Itọnisọna dara, ṣugbọn kii ṣe dara julọ. Gbigbe idimu meji-iyara meje ko ṣe iwunilori pupọ si wa boya - awọn ibẹrẹ rirọ jẹ iṣoro gidi paapaa pẹlu fifun kekere kan, ati Juke nigbagbogbo ni itara si awọn iṣipopada ati awọn iṣipopada ainidi. Ojutu ni itọsọna yii ni lilo awọn awopọ fun iyipada igbesẹ afọwọṣe lati kẹkẹ idari.

Inu inu ti awoṣe Japanese jẹ aibikita diẹ sii itunu, diẹ sii ergonomic ati iwunilori ju ti iran iṣaaju lọ. Iṣakoso ti awọn air karabosipo eto, fun apẹẹrẹ, jẹ bi ogbon bi o ti ṣee, ṣugbọn nibẹ ni o wa ko si rọrun Koro ati awọn aaye fun awọn ohun. Iboju ifọwọkan pẹlu awọn bọtini afọwọṣe pupọ tun jẹ irọrun ni igbesi aye ojoojumọ. Didara awọn ohun elo naa tun dara julọ - fun pe ẹya idanwo ati idanwo ti N-Connecta kii ṣe aṣayan ti o gbowolori julọ ni laini Juke. Nissan ti ṣe pupọ ni awọn ofin aabo - awoṣe ipilẹ ti ni ipese lọpọlọpọ ni itọsọna yii, ati awọn ẹya ti o ga julọ paapaa ni iṣakoso ọkọ oju omi adaṣe, oluranlọwọ jamba ijabọ ati ilowosi idari lọwọ.

Yara ṣugbọn kii ṣe itunu

Kia Stonic fihan diẹ ninu awọn ela ni ailewu ati awọn ọna itunu, gẹgẹbi ko si iṣakoso ọkọ oju omi ti o ni ibamu rara. Ni apa keji, Stonic ti a ṣe daradara ṣe itara aanu pẹlu ergonomics inu ilohunsoke ti o dara julọ - ohun gbogbo ti o wa nibi ni a mu fun lasan. Awọn bọtini ti o tobi ati irọrun ti o wa, awọn bọtini iyipo Ayebaye, awọn iṣakoso eto infotainment smart ati awọn idari mimọ - Ijoko nikan le dije pẹlu awoṣe Korean ni eyi. Ni afikun, awọn ijoko naa ni itunu diẹ sii ju C3 Aircross ati Juke, ipo wọn tun dara julọ, ati ni gbogbogbo, wiwakọ pẹlu Kia ni kiakia di idunnu.

Ẹrọ lita naa jẹ aṣa ti o jo, ndagba iyara fẹrẹ laisi ikuna ati pese ọkọ ayọkẹlẹ 1,2-ton ni awọn ofin ti awọn agbara ni ipele Arona. Ni afikun, gbigbe gbigbe-idimu meji-iyara meje ṣe idaniloju iyara, deedee ati awọn iyipada jia didan. T-GDI kii ṣe nimble nikan, ṣugbọn tun ti ọrọ-aje - 7,1 l / 100 km. Laanu, Kia tun ni awọn ailagbara rẹ - idari le jẹ kongẹ diẹ sii, ati pe idaduro ko ni itunu pupọ lati bori awọn bumps kukuru lori pavement.

Wiggle dípò ìmúdàgba

Nigbati on soro ti itunu idadoro, ko ṣee ṣe lati ma darukọ C3 Aircross, nibiti itunu jẹ iṣẹ apinfunni naa. Bẹẹni, inu ilohunsoke jẹ mimọ, ṣugbọn ko ṣe pataki, ṣugbọn aaye pupọ wa fun awọn ohun kan ati oju-aye ti fẹrẹẹ jẹ ile. Laanu, eyi ko mu awọn aaye wa ni awọn ipo ikẹhin. Awọn ijoko naa ni atilẹyin ita ti o lopin, eyiti, ni idapo pẹlu bobbing lile ti SUV giga n tiraka pẹlu igun, jẹ ki opopona lero kuku o buruju. Apoti jia iyara mẹfa ni pato ko ni konge iyipada ati ẹrọ 110 hp. Citroën ni o kan kan agutan kere o lọra ju Nissan.

Sibẹsibẹ, a ko le ṣe iranlọwọ ṣugbọn yọ ni ijoko 15cm ti a ṣe adijositabulu, eyiti o fun ọ laaye lati yan laarin aaye ẹhin diẹ sii tabi iwọn ẹrù nla (410 si 520 lita), ati awọn isakoṣo ṣiṣatunṣe ti a ṣatunṣe. Ni afikun, Citroën, pẹlu ipo ijoko giga rẹ ati didan ni kikun, nfunni ni hihan ti o dara julọ ninu idanwo yii. Ni otitọ, C3 Aircross le ti gbe ijoko lẹgbẹẹ Juke ati Stonic, ṣugbọn iṣoro gidi rẹ wa ninu awọn abajade idanwo braking, eyiti o jẹ ki o ni ọpọlọpọ awọn aaye ti o niyelori.

Ere ije ati iwontunwonsi

Bawo ni giga ti o joko ni Citroën di akiyesi paapaa ti o ba yipada lẹsẹkẹsẹ si Arona 1.0 TSI. Nibi o wa 7,5 centimeters jo si idapọmọra. Agbara 115-horsepower Arona ṣe awọn titan pẹlu konge ti ko baramu nipasẹ awọn awoṣe mẹta miiran ninu idije yii. Paapaa, lakoko ti Stonic ati Juke ni awọn ọran pẹlu gbigba mọnamọna, Ijoko gigun nla ati pe ko ṣọ lati jẹ aibalẹ. Ni apapo pẹlu ina ati idari kongẹ, ọkọ ayọkẹlẹ mu pẹlu irọrun bi ọmọde paapaa ni awọn igun ti o nira. Ati ni iyara ti o tọ, bi awọn abajade iwunilori ni iṣafihan slalom. Ni akoko kanna, Arona jẹ aṣaju ninu awọn idanwo ati ni awọn adaṣe gigun - ẹrọ rẹ ṣiṣẹ daradara, ni ibamu daradara pẹlu gbigbe DSG ati pe o jẹ o kere ju (7,0 l / 100 km) lapapọ. Ni pato - Arona funni ni idunnu awakọ ti o pọju. Ergonomics tun wa lori oke. Awọn ijoko ẹhin jẹ pipe dara fun awọn irin-ajo gigun, ati bata, ti o wa lati 400 si 1280 liters, di pupọ bi Citroën.

Ni ipari, Ijoko pari akọkọ ọpẹ si iwontunwonsi ti o dara julọ ti awọn agbara ti o ni. Juke ati C3 Aircross jẹ pataki lẹhin. Paapaa ere ati ri to Kia ko ni aye lati mu iṣẹgun kuro lọdọ rẹ.

Iṣiro

1. ijoko

Arona agile ko ni awọn aaye ti ko lagbara ninu idanwo yii, o si ṣẹgun nipasẹ ala nla kan ọpẹ si idapọ aṣeyọri ti aaye inu inu titobi, iṣẹ agbara ati idiyele ti o tọ.

2. JÉKÚN

Stonic ko ni itunu pupọ tabi paapaa ere idaraya - ṣugbọn o funni ni aaye pupọ ti inu, ọpọlọpọ awọn eto iranlọwọ, atilẹyin ọja ọdun meje, ati pe o jẹ ere pupọ.

3. NISSAN

A ti mọ Juke lati pẹ to gbowolori. Laanu, ni akoko kanna, idadoro duro ati ẹrọ naa fa fifalẹ lori orin naa. Ninu ọran igbeyin, aṣayan gbigbe Afowoyi ṣiṣẹ dara diẹ.

4. CITROEN

Nipa ara rẹ, imọran ti ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ nla, ṣugbọn ko ṣe iranlọwọ lati mu ilọsiwaju ipari. Sibẹsibẹ, ti o ba n wa adakoja itunu ni akọkọ, o tọ lati mu awakọ idanwo pẹlu awoṣe yii - o le fẹran rẹ pupọ.

ọrọ:

Michael von Meidel

aworan kan: Hans-Dieter Zeifert