Idanwo afiwera: Ere -ije 300 RR (2020) // Ewo lati yan: enduro lati RR tabi X?
Olupese keke Tuscan, olokiki ni iwadii ati enduro, tun ṣajọ gbogbo awọn laureli pataki ni 2020 Enduro World Championship. Ọmọ ilu Gẹẹsi Steve Holcomb ṣe iyatọ si ara rẹ ni ipinya gbogbogbo laarin gbogbo awọn ẹlẹṣin Grand Prix ati nitorinaa di aṣaju kilasi GP enduro. Ni afikun, o tun bori ẹka enduro 2, eyiti o jẹ idije pẹlu awọn ẹrọ mẹrin-ọpọlọ titi de 450cc.
Arakunrin ẹlẹgbẹ rẹ Brad Freeman gba akọle kilasi naa. opin 3, i.e. ni ẹka kan nibiti wọn ti njijadu pẹlu awọn ẹrọ-ọpọlọ-meji titi di 300cc ati pẹlu igun-mẹrin ti o ju 450 cubic centimeters... Ni awọn iduro enduro GP lapapọ, igbehin gba ipo keji. Beta tun gba aami ti o ga julọ laarin awọn olutaja.
Kini idi ti o ṣe pataki lati mẹnuba gbogbo eyi ninu idanwo yii? Nitori Ere -ije Beta 300 RR ti Mo ṣe idanwo jẹ itọsẹ taara ti ọkọ ayọkẹlẹ enduro 3. Awọn ti o lo nipasẹ awọn elere le ṣee ra funrararẹ. Ere -ije tun yatọ si ẹya RR ipilẹ ni awọn aworan.... Ni afikun si pupa iyasọtọ ti o jẹ abuda bayi ti ami iyasọtọ yii, wọn ti ṣafikun buluu, eyiti o jẹ ami ti laini olokiki julọ. Wọn tun ṣafikun eto iyipada iyara ni iwaju kẹkẹ, awọn oluṣọ apa Vertigo, awọn ẹlẹsẹ erg dudu ati itọsọna pq, sprocket ẹhin, gbogbo ẹnjini ati awọn lefa jia, ati aluminiomu aluminiomu ru egungun atẹgun ẹhin.
Ṣiyesi gbogbo awọn akọle ti o bori, wọn ṣe kedere ṣe nkan ti o tọ. Awọn ara Italia pinnu lati nawo ni idagbasoke awọn alupupu lile-enduro. Wọn yara pupọ ni awọn orilẹ-ede agbelebu ati awọn idanwo enduro, eyiti o jẹ apakan ti awọn ere-ije enduro ọjọ meji ti Ayebaye. Kii ṣe aṣiri pe, laibikita sakani jakejado ti ọpọlọ-ọpọlọ ati awọn ẹrọ mẹrin-ọpọlọ, pupọ julọ awọn ipese wa fun ilọ-meji “ikọlu mẹta”.... Ẹrọ yii jẹ igbẹkẹle, ti o tọ ati nilo itọju kekere. O tun ṣe ẹya gbigbe Federal ti agbara. O jẹ agbara nipasẹ adalu petirolu ati epo nipasẹ carburetor kan.
Jẹ ki n leti leti pe awoṣe ipilẹ Beta 300 RR 300 ni ojò epo lọtọ ati pe a da epo petirolu sinu rẹ. Iwọn idapọmọra jẹ atunṣe nigbagbogbo da lori fifuye ẹrọ. Gbogbo eyi ni a ṣe ni awọn iwulo ti ibamu pẹlu awọn ibeere ayika ti o muna, ati iwulo. Ninu Ere-ije 300 RR, adalu iṣọn-meji ti a ti ṣajọpọ tẹlẹ ni a dà sinu ojò ṣiṣu ti o mọ.... Beta sọ pe nitori ifipamọ iwuwo ati aṣa -ije. Ẹrọ naa le bẹrẹ nikan (nigbagbogbo igbẹkẹle) pẹlu olubere ina.
Lẹhin igbona igbona, nigbati mo ni anfani lati pa finasi patapata, ẹrin kan tàn loju mi. Ohùn ti ẹrọ-ije ẹlẹrọ meji-ọpọlọ ṣe awọn ohun eti rẹ ati gbe oṣuwọn ọkan rẹ soke. Lakoko iwakọ, Mo ṣe idanwo kini RR Ere -ije ni agbara lori awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi ati pe Mo le sọ pe eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti yoo jẹ pupọ, iyara pupọ ni ọwọ awakọ ti o ni iriri. O jẹ idurosinsin ni awọn apakan iyara, paapaa nigbati awọn kẹkẹ ba kun fun awọn apata ati awọn iho.
Fireemu, geometry, igun orita ati idaduro wa ni ibamu pipe pẹlu ara wọn ati pese igbẹkẹle alailẹgbẹ ati iduroṣinṣin ni awọn iyara giga. Ẹya Ere -ije RR ni 48mm pipade katiriji iwaju lati Kayaba.... Fun awọn awakọ ti nbeere diẹ sii, awọn eto yatọ si awoṣe ipilẹ, eyiti o tẹnumọ itunu diẹ sii. Nibi awọn eto ti tunṣe lati ṣiṣẹ ni awọn ẹru ti o pọju ati ni awọn iyara to ga julọ. Awọn ẹya inu jẹ anodized lati dinku ijaya. Iyalẹnu ẹhin lati ọdọ olupese ZF tun yatọ, iyatọ wa ninu awọn eto.
Alupupu nbeere awọn aṣẹ ti o lagbara lati ọdọ ẹlẹṣin ati san ẹsan eyi pẹlu gigun kẹkẹ ipele giga nibiti ifọkansi ṣe pataki. Gigun, awọn oke giga ti o le gun ni ẹkẹta ati jia keji jẹ awọn agbegbe nibiti o ti fi ara rẹ han pẹlu iyipo ati ipese nla ti agbara iṣakoso daradara. Idanwo Beto ti ni atunṣe ati iyipada diẹ nipasẹ Mitya Mali lati ọdọ Radovlitsa, oniṣowo ati atunṣe ti ami iyasọtọ Ilu Italia yii.... Ati pẹlu ohun elo aṣayan, o tun ṣe aabo awọn ẹya pataki ki ko si awọn ipalara tabi ibajẹ ẹrọ lakoko enduro ti o pọ pupọ, ati pe o le wakọ si ile paapaa lẹhin irin -ajo wahala.
Botilẹjẹpe ko ṣe iwọn pupọ lori iwe, bi awọn irẹjẹ ṣe fihan iwuwo gbigbẹ 103,5 kg, kii ṣe bi ọgbọn ni awọn imọ -ẹrọ ati awọn ẹya ayidayida nitori jiometirika rẹ. Niwọn igba ti yara kekere wa ati laini awakọ wa ni titan ati pe ọpọlọpọ wa ni kukuru ati lọra, idiyele wa lati sanwo fun iduroṣinṣin ni awọn iyara to ga julọ. Ni afikun, ijoko naa ga soke 930mm lati ilẹ, nitorinaa kii ṣe yiyan ti o dara julọ fun awọn awakọ kukuru.... O jẹ otitọ, sibẹsibẹ, pe gbogbo eyi lẹhinna le ṣe adani ni ọkọọkan ati fara si ifẹ tirẹ. Jẹ ki n tun mẹnuba didimu to dara ati awọn idaduro to dara pupọ. Eyi jẹ nkan ti Mo lo pupọ ni enduro ati nitori pe o ṣe iṣẹ rẹ daradara o ṣe iwunilori pupọ lori gbogbo keke.
Sibẹsibẹ, itan ti o yatọ diẹ pẹlu alupupu miiran, lori Beti Xtrainer 300. Eyi jẹ enduro ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ope ati awọn olubere.... O ti kọ lori pẹpẹ kanna bi 300 RR, pẹlu iyatọ pe nitori idiwọn olumulo ti o dinku o ni awọn paati ti o din owo, lati idaduro si awọn idaduro, awọn kẹkẹ ati awọn lefa ati awọn apakan kekere. Ni otitọ, sibẹsibẹ, o gùn pupọ yatọ si keke keke enduro.
A ti ṣeto ẹrọ naa si agbara ti o dinku, eyiti o jẹ igbadun pupọ ati nitorinaa ni itunu pupọ lati lo. Yato si, o jẹ idakẹjẹ pupọ ati fifẹ diẹ. O dariji awọn aṣiṣe ati gba ọ laaye lati kọ ẹkọ laisi awọn abajade nigbati awakọ ti ko ni iriri ṣe nkan ti ko tọ. Bibẹẹkọ, o ni agbara ati iyipo to lati koju awọn oke ti o ga pupọ.
Niwọn igba ti agbara si kẹkẹ ẹhin le jẹ iwọn wiwọn ni deede ni lilo lefa finasi, o tàn ni awọn ipo nibiti ko si idimu to dara labẹ awọn kẹkẹ. Eyi ni idi ti ọpọlọpọ awọn alara enduro ti o wuyi fẹran awoṣe yii. Nigbati nkọ ati gigun awọn oke, Mo tun rii iwuwo ina lati jẹ afikun nla. Gbẹ iwuwo nikan 98 kilo. Eyi jẹ diẹ diẹ sii ju keke gigun -ije idanwo kan.
Niwọn igba ti ijoko ti lọ silẹ pupọ fun alupupu enduro ati pe o jẹ 910 mm nikan lati ilẹ, o fi igbẹkẹle sii nitori o le nigbagbogbo (paapaa ni ilẹ ti o nira pupọ) ṣe igbesẹ ni igboya lori ilẹ pẹlu awọn ẹsẹ rẹ.... Nigbati Mo gbiyanju ni igba pupọ lati gun oke ti o ga pupọ ati ti o nira lori awọn keke mejeeji, iyipada itọsọna ti o wa ni isalẹ ipade naa, nigbati mo ni lati yipada ki o tun bẹrẹ iho naa lẹẹkansi, Mo rii pe o rọrun lati de ibi ipade naa. dara julọ pẹlu Xtrainer ju Ere -ije 300 RR. Ni ilẹ yiyara, sibẹsibẹ, Xtrainer lasan ko le baamu iṣẹ ti awoṣe Ere -ije 300 RR ti o lagbara diẹ sii.
Botilẹjẹpe keke yii le pe ni “eto ifisere”, o tun ni idaniloju pẹlu iṣẹ ṣiṣe didara, apẹrẹ ti o dara ati ohun elo pataki fun gigun opopona. Kii ṣe ọja olowo poku, o kan keke keke enduro ti ifarada diẹ ti o fara fun awọn ẹlẹṣin ti ko ni ibeere. Awọn idiyele ti titun kan jẹ 7.050 awọn owo ilẹ yuroopu. Fun lafiwe, Emi yoo ṣafikun idiyele ti awoṣe Ere-ije 300 RR, eyiti o jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 9.300.... Botilẹjẹpe o ga pupọ, o jẹ ifigagbaga pupọ gaan ni awọn ofin ti idije ati ohun ti o ni lati funni. Pẹlu awọn idiyele kekere fun awọn iṣẹ ati awọn ẹya ara, awọn alupupu mejeeji tun jẹ ohun ti o nifẹ si gbogbo eniyan ti o nifẹ lati ṣe iwọn gbogbo Euro.
300 Xtrainer (2020)
Ipilẹ data
Tita: Doo ailopin
Owo awoṣe ipilẹ: 7.050 €
Iye idiyele awoṣe idanwo: 7.050 €
Alaye imọ-ẹrọ
ẹrọ: Engine: 1-silinda, 2-stroke, itutu-omi, 293,1cc, Keihin carburetor, Starter ina
Agbara: n.p.
Iyipo: n.p.
Gbigbe agbara: 6-iyara gearbox, pq
Fireemu: chrome molybdenum Falopiani
Awọn idaduro: Reel 260mm ni iwaju, reel 240mm ni ẹhin
Idadoro: 43mm Sachs Adijositabulu Telescopic Fork, Iyipada Telescopic Iyipada Adijositabulu, Ru Sachs Adijositabulu Nikan
Awọn taya: iwaju 90/90 x 21˝, ẹhin 140/80 x 18
Iga: 910 mm
Iyọkuro ilẹ: 320 mm
Idana ojò: 7
Kẹkẹ-kẹkẹ: 1467 mm
Iwuwo: 99 kg
Ere -ije 300 RR (2020)
Ipilẹ data
Tita: Doo ailopin
Owo awoṣe ipilẹ: 9.300 €
Iye idiyele awoṣe idanwo: 11.000 €
Alaye imọ-ẹrọ
ẹrọ: 1-silinda, 2-ọpọlọ, itutu-omi, 293,1cc, Keihin carburetor, ibẹrẹ itanna
Agbara: n.p.
Iyipo: n.p.
Gbigbe agbara: 6-iyara gearbox, pq
Fireemu: chrome molybdenum Falopiani
Awọn idaduro: Reel 260mm ni iwaju, reel 240mm ni ẹhin
Idadoro: 48mm KYB iwaju adijositabulu telescopic, Sachs ru adijositabulu ẹyọkan
Awọn taya: iwaju 90/90 x 21˝, ẹhin 140/80 x 18
Iga: 930 mm
Iyọkuro ilẹ: 320 mm
Idana ojò: 9,5
Kẹkẹ-kẹkẹ: 1482 mm
Iwuwo: 103,5 kg
300 Xtrainer (2020)
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
itura idadoro
ijoko kekere pupọ
owo
lightness ati dexterity
iwuwo ina
ẹrọ naa ndari agbara ni pipe
dara pupọ fun awọn eniyan kekere
nigbati isare ati ni iyara ti o ga julọ, o bẹrẹ lati pari
ijanu ko dara fun awọn fo nla
tẹ ti eefi ni apa ọtun ṣe idilọwọ nigbati iwakọ si ọna ọtun, nigbati o jẹ dandan lati fa ẹsẹ si iwaju
ipele ipari
Iye owo ti o dara pupọ, awakọ aitọ ati ijoko kekere jẹ ọna ti o dara lati bẹrẹ ati Titunto si awọn ọgbọn opopona. O tun ṣe daradara nigba ti ngun ati lori losokepupo, tekinikali eletan ibigbogbo.
Ere -ije 300 RR (2020)
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
idadoro fun awọn gigun ati iyara gigun enduro mejeeji
idiyele awoṣe ipilẹ
iduroṣinṣin iyara to gaju
awọn idiyele itọju kekere
alagbara engine
alupupu giga kan kii ṣe fun awọn eniyan ti o kere
dandan igbaradi alakoko ti adalu epo-epo
ipele ipari
Fun enduro iyara ati giga pupọ ati awọn iran gigun, ẹya RR Ere-ije pẹlu ẹrọ yii jẹ yiyan ti o dara pupọ. Idaduro jẹ ipin kan ninu ara rẹ, aifwy ni pipe fun gigun mejeeji lọra ati iyara pupọ. Owo ti o dara ati, ju gbogbo lọ, awọn idiyele itọju kekere pupọ tun jẹ ariyanjiyan to lagbara.
