Idanwo afiwera: BMW K 1200 R ati BMW K 1200 S
Ni otitọ, Ru jẹ igbiyanju lati ṣe ẹda oniye akọkọ, iyẹn ni, Sa. Ṣugbọn ni ibikan ninu ilana imọ-ẹrọ ti o nipọn, wọn fọ lulẹ ati pe ohun ti a ṣẹda bakan ko dabi elere-ije eleganti ti o ni ẹwa ni ihamọra ṣiṣu. Nwọn si da a aderubaniyan! Nitootọ, wọn ni awọn bọọlu lati mu iru keke oriṣiriṣi (ọjọ iwaju) wa si ọja! Ṣugbọn ailera Frankenstein ninu ọran yii ko tumọ si ohunkohun buburu. Awọn R jẹ julọ adrenaline-fifa BMW ti gbogbo akoko, daradara boya a exaggerating a bit, sugbon o jẹ nipa jina awọn julọ moriwu a ti lé ni odun!
Fun ni pe iwọnyi jẹ aami aami meji (wọpọ: ẹrọ, fireemu, idadoro, eefi, gbogbo opin ẹhin, kẹkẹ) tabi o kere ju awọn keke ti o jọra, a nifẹ si bii wọn ṣe yatọ si ẹnjini. Ni Ru o kan a ṣi kuro-isalẹ version of Sa, tabi ni o gan ni kekere kan diẹ ibinu ati edginess ju a gidi streetfighter yẹ?
Nkankan jẹ oye, nitorinaa wọn yatọ pupọ o kere ju lati iwaju ati lati ẹgbẹ. S ti wa ni kikun ni ihamọra ṣiṣu ti o ṣe aabo fun awakọ naa daradara lati afẹfẹ ati fun u ni iwo ere idaraya ti a ti nduro fun BMW fun igba pipẹ. Lori ọna, o wa ni pe to 120 hp. / h, awakọ naa ni adaṣe ko ni rilara resistance afẹfẹ, ni ipo titọ o le gùn ni ihuwasi to o kere ju 160 km / h, ati loke iyara yii o jẹ dandan lati tẹ ara diẹ siwaju lati bori awọn ijinna pipẹ ni diẹ sii. aerodynamic ipo.
Ni 280 km / h, nitorinaa, a ṣeduro ipo pipade ni kikun, nitori eyi ni iyara eyiti BMW yii le gbe fun igba pipẹ pupọ. Fireemu, idadoro ati gbogbo superstructure gba u laaye lati ṣe idagbasoke iyara irin-ajo ti o ga pupọ pẹlu gbigbe idakẹjẹ patapata laisi awọn gbigbọn tabi eyikeyi idamu. K 1200 S tun rin irin-ajo ni iyara oke, gẹgẹ bi awọn oju-irin. Deede ati igbẹkẹle!
A die-die o yatọ si itan pẹlu ibeji roadster. Pẹlu 163 hp Nitootọ o jẹ alagbara julọ ti awọn keke keke ti o ya, ṣugbọn ko si aabo afẹfẹ! Ipo ara ti awakọ naa jẹ pipe diẹ sii (giga, gbooro ati taara) ati diẹ sii ni itunu. Bii ohun gbogbo ti o wa ninu kilasi yii ti awọn alupupu, eyi ni gigun ti o ni itunu julọ ni iyara ti 80 si 120 km / h. Afẹfẹ afẹfẹ kekere kan loke ori atupa naa ṣe afikun itunu diẹ ati aabo lati afẹfẹ, ṣugbọn ko ṣiṣẹ awọn iyanu. Eleyi tumo si wipe loke 140 km / h o ti wa ni tẹlẹ fifun lẹwa daradara pẹlú awọn Roux. Bi o ṣe gun gigun ni pataki da lori awọn iṣan ti o wa ni ọrùn rẹ.
Ṣugbọn a nireti pe ohun ijinlẹ nla ni lafiwe ti iṣẹ ati isare. Ni igbehin, a ni imọlara iyatọ ti o han ninu iwa ika ti Ra. Eyi ni diẹ ninu awọn anfani, nipataki nitori gbigbe agbara Atẹle kukuru (awọn ipin jia jẹ kanna). Nitoribẹẹ, ni apa keji, ko de iyara fifọ ọrun Sa. Awọn K 1200 R bayi Gigun kan oke iyara ti 260 km / h. Nigba isare, awọn S ti wa ni die-die siwaju sii gbin, pẹlu kan gan ti o dara agbara-soke ti tẹ. Pẹlu gbigbe gbigbe ni pipe, awọn ayipada jia pupọ wa lakoko wiwakọ didan ati isinmi, ati pe awọn ẹrọ mejeeji ni agbara to ati iyipo lati pese isare igboya paapaa nigbati gbigbe ba ga ju.
Ni opopona yikaka, mejeeji ni iyara ati laisiyonu ti awakọ ba fẹ, bakanna bi ere idaraya. Lori awọn oke giga, R ni anfani, bi o ti mọ pe o jẹ 9 kg fẹẹrẹ ju Sa. O ti wa ni fẹẹrẹfẹ ati ki o yoo fun kekere kan diẹ playfulness ju S, eyi ti o fẹ Aworn ila ninu awọn igun. Mejeeji, sibẹsibẹ, ko le lu a 600cc supercar ni sporty cornering, mejeeji ni o wa si tun opopona keke fun awọn ilu ati fun ohun igbaladun adashe tabi meji-ọkunrin gigun (awọn R nfun iyanu ero irorun, nigba ti S jẹ ti o dara ju. Lonakona) . kilasi yii), ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ supercars jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije nikan pẹlu itunu diẹ pupọ, ṣugbọn iṣẹ ṣiṣe awakọ ti o dara julọ lodi si ẹhin ti aago iṣẹju-aaya kan.
Nitorinaa awọn ibeji, botilẹjẹpe wọn jẹ ipilẹ kanna, yatọ pupọ. Ṣe o jẹ iru eniyan ti o nifẹ ihamọra ṣiṣu, ti o nifẹ lati rin irin-ajo pupọ ati iyara? Lẹhinna S jẹ ẹtọ. R gangan.
BMW K 1200 R.
Owo awoṣe ipilẹ: 3.294.716 ijoko
Iye idiyele ọkọ ayọkẹlẹ idanwo: 3.911.882 ijoko
ẹrọ: 4-ọpọlọ, mẹrin-silinda, itutu-omi. 1.157 cm3, 163 hp ni 10.250 rpm, 127 Nm ni 8.250 rpm, el. idana abẹrẹ
Gbigbe agbara: 6-iyara gbigbe, propeller ọpa
Idadoro ati fireemu: iwaju BMW duolever, ru BMW paralever pẹlu ESA, fireemu aluminiomu apapo
Awọn taya: iwaju 120/70 R 17, ẹhin 180/55 R 17
Awọn idaduro: Awọn ilu ilu 2 pẹlu iwọn ila opin ti 320 mm ni iwaju ati 265 mm ni ẹhin
Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.571 mm
Iga ijoko lati ilẹ: 820 (790)
Idana ojò: 19
Iwuwo (pẹlu ojò idana kikun): 237 kg
Aṣoju: Laifọwọyi Aktiv, LLC, Cesta si Wọle Agbegbe 88a, tel.: 01/280 31 00
O ṣeun ATI IYIN
+ iwa ika ati agbara engine
+ iduroṣinṣin, idadoro adijositabulu
+ fifọ
- idiyele
– afẹfẹ Idaabobo
BMW K 1200 S.
Owo awoṣe ipilẹ: 3.774.700 ijoko
Iye idiyele ọkọ ayọkẹlẹ idanwo: 4.022.285 ijoko
ẹrọ: 4-ọpọlọ, mẹrin-silinda, itutu-omi. 1.157 cm3, 167 hp ni 10.250 rpm, 130 Nm ni 8.250 rpm, el. idana abẹrẹ
Gbigbe agbara: 6-iyara gbigbe, propeller ọpa
Idadoro ati fireemu: iwaju BMW duolever, ru BMW paralever pẹlu ESA, fireemu aluminiomu apapo
Awọn taya: iwaju 120/70 R 17, ẹhin 190/50 R 17
Awọn idaduro: Awọn ilu ilu 2 pẹlu iwọn ila opin ti 320 mm ni iwaju ati 265 mm ni ẹhin
Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.571 mm
Iga ijoko lati ilẹ: 820 (790)
Idana ojò: 19
Iwuwo (pẹlu ojò idana kikun): 248 kg
Aṣoju: Laifọwọyi Aktiv, LLC, Cesta si Wọle Agbegbe 88a, tel.: 01/280 31 00
O ṣeun ATI IYIN
+ irọrun ati agbara engine
+ iduroṣinṣin, idadoro adijositabulu
+ aabo afẹfẹ
+ itunu, ailewu
- idiyele
Petr Kavčič, fọto: Aleš Pavletič
