Idanwo afiwera: Enduro lile 250 2T

Husqvarna yẹ ki o darapọ mọ idanwo naa, ṣugbọn wo ida naa, ni Motor Jet ni akoko yii a bajẹ nipasẹ awọn ọrọ naa: “Laanu, ko si aaye lati gba 250 WR 2011, nitori wọn ti ta jade fun igba pipẹ. A yoo ni lati duro titi Okudu nigbati WR 2012 ba de! “O dara, kika awọn keke mẹta jẹ ohun ti o nifẹ, kii ṣe o kere ju nitori pe yoo tọsi ifiwera KTM ati Husaberg, eyiti o fẹrẹẹ jẹ ẹrọ kanna, fireemu ati awọn idaduro, iyatọ nla julọ wa ninu ṣiṣu tabi ohun gbogbo ti o ti de. fireemu. A wọ Gas Gas Spani fun igba akọkọ, eyiti o jẹ oludije ti o yẹ ni kilasi yii ati pe o ti sọji ija Austrian-Swedish daradara.

Gas Gas ko mọ ni Slovenia bi o ti yẹ, o jẹ olokiki paapaa fun awọn alupupu ti o ni iriri, nibiti wọn jẹ ọkan ninu awọn olukopa akọkọ. Alagbata ti o sunmọ julọ wa ni Graz, Austria (www.gasgas.at) lati ibiti wọn tun bo ọja kekere wa. Ni ọdun meji sẹhin, keke naa ti ni ọpọlọpọ awọn atunṣe ti o le sọ pe o jẹ igbalode bi KTM. Ninu idanwo naa, a gun o laisi olubere ina, ṣugbọn lati ọdun yii o tun wa ni idiyele afikun lori matador yii ati darapọ mọ KTM ati Husaberg pẹlu “bọtini idan”. Gas Gas Oniru ṣe atẹle awọn ẹgbẹ aṣa pẹlu awọn laini mimọ ati awọn aworan ibinu.

Bii pẹlu KTM, o tun gba ni ẹya imudojuiwọn diẹ ti Ọjọ-Ọjọ mẹfa. Nitorinaa, gbogbo awọn mẹta ti ya sọtọ si ara wọn lati ọna jijin ati pe ko le dapo pẹlu ara wọn ni ọna kan. Gasgas jẹ pupa pẹlu ifọwọkan ti funfun, Husaberg bulu-ofeefee ati ti osan KTM osan. KTM ati Gas Gas ni awọn tanki idana sihin, gbigba ọ laaye lati ṣe atẹle awọn ipele idana ni kiakia, lakoko ti o wa ni Husaberg o ni lati ṣiṣẹ diẹ diẹ lati pinnu igba melo ti o le wakọ ṣaaju ki o to nilo lati fun epo. Gbogbo awọn mẹta ni ipese daradara fun awakọ oju-ọna ati pe o le ni rọọrun wakọ taara lati sedan si ere-ije. Idadoro KTM ati Husaberg “ile”, iyẹn. Ami WP, awọn ẹrọ imutobi ti nkọju si iwaju, ifamọra mọnamọna ni ẹhin, ti a gbe taara lori apa fifa (eto PDS). Iyatọ nikan ni pe Husaberg ni ẹya ti o gbowolori diẹ sii ti idaduro iwaju, nitori orita jẹ ti iru pipade (katiriji). Ni Gaasi Gas, sibẹsibẹ, aiṣedeede ti dinku nipasẹ Sachs. Idadoro naa jẹ adijositabulu, paapaa, ṣugbọn awọn orita ko kan ohun ti idije n funni. Wọn ko tunṣe itanran daradara ati iṣẹ ilọsiwaju diẹ sii. O dara, ni apa keji, ẹhin naa dara pupọ dara julọ o si funni ni isunki ti o dara iyalẹnu.

Idaduro Gasgas ati apapo fireemu n pese mimu imudani-ipari ti o wuyi ati ibinu, ati ju gbogbo rẹ lọ, igbẹkẹle, isare-si-si-fifẹ. Sibẹsibẹ, ni itumo itiniloju tobi rediosi titan. Idaduro KTM jẹ iru aaye didùn, ko si ohun ti o kuna, ṣugbọn ko tun le dije pẹlu Husaberg, eyiti o jẹ apapọ iyalẹnu ti ina ati konge igun. O le sọ pe KTM ti wa ni igun daradara ati pe Husaberg dara julọ. O lọ nipasẹ bi ọbẹ gbigbona nipasẹ bota, ti o nifẹ si pipe iṣẹ-abẹ awakọ ti o si san ẹsan fun un pẹlu idahun-iyara-ina. Ẹnikẹni ti o ba le tọju iyara Husaberg, eyiti o gba diẹ sii ju awọn meji miiran lọ, tun san a fun u pẹlu awọn akoko orin to dara. Husaberg n sanwo fun eyi pẹlu iduroṣinṣin diẹ diẹ lori awọn filati yara pẹlu ọpọlọpọ awọn bumps (awọn apata kekere, awọn apata nla, tabi ohunkohun ti), ṣugbọn eyi le ṣe atunṣe nipasẹ ṣeto “aiṣedeede” lori axle nibiti awọn agbelebu gbe soke, di orita iwaju. . Ijoko awakọ ni ero daradara, ṣugbọn lori KTM o tun dara diẹ sii. Husaberg nṣiṣẹ iwapọ diẹ sii, kukuru ti o ba fẹ, lakoko ti KTM dara julọ fun awọn ẹlẹṣin ti gbogbo titobi.

Iṣipopada lori awọn keke mejeeji ko ni idiwọ, awọn bata orunkun ko ni di ni awọn ẹgbẹ ti ṣiṣu, awọn ijoko dara (KTM naa gun diẹ ati itunu diẹ sii) ati pe mejeeji ni itunu labẹ-apakan ti o le mu keke ki o si gbe e soke nigba ti o ngun. Nibi a tun le yìn Gas Gas, bi wọn ṣe san ifojusi si awọn alaye, bi awọn alaye ti o jẹ ki iṣẹ awakọ rọrun. Idojukọ nikan si eyi ni pe iwọ yoo ba awọn ibọwọ rẹ jẹ pẹlu idọti ti o lẹmọ inu ti ẹṣọ mudẹ ati imun. Ninu ipin ergonomics, o ni idamu diẹ diẹ nipasẹ Gas Gas, bi awọn ifibọ ṣiṣu ẹgbẹ lori ojò idana ti o daabobo awọn radiators apa osi ati ọtun ni o gbooro pupọ ati tan awọn eekun, eyiti o jẹ didanubi nigbati o wa ni igun. A yoo tun fẹ ijoko ti o ga julọ, eyiti o jẹ 4 inimita ni isalẹ ju awọn meji miiran lọ, ati nitorinaa ijoko diẹ ni ihuwasi diẹ. Ni ida keji, Gas Gas jẹ nla fun awọn ti o kuru diẹ, tabi fun awọn ti o nifẹ lati iran nipasẹ ilẹ ti o nira, nibiti wọn nigbagbogbo ni lati ṣe iranlọwọ funrara wọn pẹlu awọn ẹsẹ wọn. Ninu Gas Gas, giga ti ijoko jẹ ki o fẹrẹ ṣe ko ṣee ṣe fun awakọ lati tẹ sinu aaye ofifo. Boya eyi ni idi ti a fi ni iriri itọwo kekere diẹ lẹhin idanwo pẹlu eyiti Gas Gas ti ni ibatan pupọ.

Inu wa dun pẹlu iṣẹ ti ẹrọ Husaberg, o jẹ ibẹjadi tabi, ti awakọ ba fẹ, idakẹjẹ. KTM jẹ diẹ lẹhin ibi, ati ohun kikọ ti o rọ julọ ni Gas Gas, eyiti o jẹ iwunilori ni iwọn isọdọtun kekere ṣugbọn o padanu diẹ ni iwọn giga ni akawe si awọn oludije rẹ. Sibẹsibẹ, nitori eyi, ẹrọ Spani jẹ igbadun pupọ lati kọ ẹkọ awọn ọgbọn awakọ ni ita. Gangan itan kanna pẹlu idaduro ati iṣe wọn. Ni ọna kan ko le ṣe jiyan pe eyikeyi ninu awọn idaduro mẹta wọnyi jẹ buburu, gbogbo wọn dara pupọ, nikan ni Husaberg wọn dara gaan, eyiti o jẹ bibẹẹkọ ọran pẹlu package ohun elo alupupu oke. Eyi ni a ṣe si iru idiwọn giga ti o le mu lọ si idije akọle agbaye laisi lilo si awọn ohun elo afikun.

Nitori gbogbo ohun ti o wa loke, idiyele naa ga, ṣugbọn eyi nikan ni agbegbe ti Husaberg padanu diẹ, botilẹjẹpe o jẹ olubori ti o han gbangba. KTM jẹ enduro ilẹ aarin, o dara, ṣugbọn Husaberg lu o ni awọn aaye kan. Gaasi gaasi ni ipo kẹta, jẹ olubori ti owo ba jẹ ami akọkọ, bibẹẹkọ ko ni didasilẹ ninu igbejako awọn oludije. Ni akiyesi pe ko ni aṣoju to ṣe pataki pẹlu wa, a tun jẹ aniyan diẹ nipa ipese awọn ẹya ara. Awọn meji miiran ṣe, ati pe ti a ba wo ni o tọ lati mẹnuba awọn idiyele itọju, wọn ni anfani nla nibi.

Ti o ba n run adalu sisun ati pe o n wa iwuwo fẹẹrẹ, keke ti ko ni itọju ati gigun kẹkẹ ayanfẹ rẹ jẹ aaye imọ-ẹrọ, ọkọọkan awọn mẹta wọnyi ni ohun gbogbo ti o nilo.

Petr Kavcic, fọto: Zeljko Puscenik (Motopuls)

Ojukoju: Matevj Hribar

Ohun ti o ṣe iyanu fun mi julọ ni pe awọn akọrin lati abà kanna, Husaberg ati KTM, yatọ pupọ. Rara, TE 250 kii ṣe EXC 250 nikan pẹlu ṣiṣu ofeefee ati buluu, ṣugbọn rilara ti akọkọ-ọpọlọ meji Berg jẹ iyatọ patapata. O jẹ didasilẹ, ibinu diẹ sii, paapaa ni agile ju ibatan ibatan osan rẹ. Nipa Gas Gas, Mo nireti pe yoo tobi, daradara, bibẹẹkọ, tabi idaji-pari, ṣugbọn o jẹ idije ni kikun, ohun kan ṣoṣo ti o yọ mi lẹnu ni awọn gbigbọn ti o lagbara diẹ ati igun idari diẹ. Lai mẹnuba ẹgbẹ owo ti itan naa, aṣẹ mi ni: Husaberg, KTM, Gas Gas.

Gaasi Gas EU 250

Iye idiyele ọkọ ayọkẹlẹ idanwo: € 7.495.

Alaye imọ-ẹrọ

Ẹrọ: ọkan-silinda, ilọ-meji, itutu-omi, 249cc, carburetor Keihin PWK 3S AG, àtọwọdá eefi.

Agbara to pọ julọ: fun apẹẹrẹ

O pọju iyipo: fun apẹẹrẹ

Gbigbe: 6-iyara, pq.

Fireemu: tubular chrome-molybdenum, fireemu oluranlọwọ ni aluminiomu.

Awọn idaduro: disiki iwaju? 260mm, okun ẹhin? 220.

Idadoro: Iyipada adijositabulu iwaju telescopic iwaju

Saxon bi? 48, ẹhin adijositabulu ẹyọkan Sachs mọnamọna.

Gume: 90/90-21, 140/80-18.

Iwọn ijoko lati ilẹ: 940 mm.

Idana ojò: 9 l.

Wheelbase: 1.475 mm.

Iwuwo laisi epo: 101 kg.

Aṣoju: www.gasgas.at

A yìn:

• iwuwo ina
• iduroṣinṣin
• rọ, unpretentious engine
• owo

A bawi

• laisi aṣoju ni Slovenia
• idadoro iwaju
• ti o tobi gigun Circle

KTM EXC 250

Iye idiyele ọkọ ayọkẹlẹ idanwo: € 7.790.

Alaye imọ-ẹrọ

Ẹrọ: ọkan-silinda, ilọ-meji, itutu-omi, 249 cm3,

Keihin PWK 36S AG carburetor, àtọwọdá eefi.

Agbara to pọ julọ: fun apẹẹrẹ

O pọju iyipo: fun apẹẹrẹ

Gbigbe: 6-iyara, pq.

Fireemu: tubular chrome-molybdenum, fireemu oluranlọwọ ni aluminiomu.

Awọn idaduro: disiki iwaju? 260mm, okun ẹhin? 220.

Idadoro: Iyipada adijositabulu iwaju telescopic iwaju

WP? 48, ru adijositabulu ẹyọkan damper WP PDS.

Gume: 90/90-21, 140/80-18.

Iwọn ijoko lati ilẹ: 985 mm.

Idana ojò: 9 l.

Wheelbase: 1.475 mm.

Iwuwo laisi epo: 103 kg.

Aṣoju: Axle, Koper, 05/663 23 66, www.axle.si, Moto Center Laba, Litija - 01/899 52 02, Maribor - 0599 54 545,

www.motocenterlaba.com

A yin

• universality
• alaigbọran
• ergonomics
• enjini

A bawi

• diẹ demanding lati wakọ
• ẹya ẹrọ owo

Husaberg TE250

Iye idiyele ọkọ ayọkẹlẹ idanwo: € 7.990.

Alaye imọ-ẹrọ

Ẹrọ: ọkan-silinda, ilọ-meji, itutu-omi, 249 cm3,

Keihin PWK 36S AG carburetor, àtọwọdá eefi.

Agbara to pọ julọ: fun apẹẹrẹ

O pọju iyipo: fun apẹẹrẹ

Gbigbe: 6-iyara, pq.

Fireemu: tubular chrome-molybdenum, fireemu oluranlọwọ ni aluminiomu.

Awọn idaduro: disiki iwaju? 260mm, okun ẹhin? 220.

Idadoro: Iyipada adijositabulu iwaju telescopic iwaju

WP? 48, ru adijositabulu ẹyọkan damper WP PDS.

Gume: 90/90-21, 140/80-18.

Iwọn ijoko lati ilẹ: 985 mm.

Idana ojò: 9 l.

Wheelbase: 1.475 mm.

Iwuwo laisi epo: 102 kg.

Aṣoju: Axle, Koper, 05/663 23 66, www.husaberg.si

A yìn:

• iyasoto cornering yiye
• alaigbọran
• ergonomics
• irinše didara
• alagbara ati ki o iwunlere engine
• awọn idaduro

A kigbe:

• fun olubere kan die -die (ju) engine ibinu
• iduroṣinṣin ni awọn iyara giga pẹlu eto ipilẹ ti aiṣedeede alantakun
• idiyele ati idiyele awọn ẹya ẹrọ