Idanwo afiwera: KTM 1090 Adventure, Honda CRF 1000 L Africa Twin ati Ducati Multustrada 950

Lakoko ti wọn yatọ ni ọpọlọpọ awọn ọna, wọn ni ibatan si ara wọn ni ọna kan. Honda ni idiyele tirẹ 12.590 Euro lawin, fun ẹgbẹrun diẹ sii o gba KTM kan - 13.780 EuroṢugbọn Ducati jẹ gbowolori julọ fun idiyele naa. 13.990 Euro. Gbogbo awọn mẹta ti wa ni ipese pẹlu meji-silinda enjini. Ducati jẹ eyiti o kere julọ pẹlu ẹrọ 950cc kan. horsepower,” biotilejepe o ni 113 cubic inches diẹ sii ju Honda. Lakoko gigun gigun-ọna, eyiti a lo pupọ julọ ninu awọn idanwo wa, KTM tuntun fihan pe o jẹ “didasilẹ”. O ṣe ariwo ere idaraya nigbati o yara ati, papọ pẹlu idaduro to lagbara ati fireemu ti o lagbara, pese igun ere idaraya julọ. Inu wa wú pẹlu bi ọkọ ayọkẹlẹ ṣe rọrun lati wakọ ati bii o ṣe yarayara bi o ṣe lo si iṣeto ẹrọ ọgbọn ati iṣakoso isunmọ kẹkẹ ẹhin. Awọn ohun kan nikan ti a padanu ni atunṣe idadoro (paapaa oluṣeto mọnamọna ẹhin) ati aabo afẹfẹ diẹ sii, biotilejepe o gbọdọ gba pe wọn pese afẹfẹ ti o dara ni ayika ibori ati awọn ejika bi ko si rudurudu. Awọn idaduro jẹ alagbara to ni awọn ofin ti ihuwasi ati iṣẹ ti ẹrọ nla kan gaan.

Ducati Multistrada pẹlu awọn jiini opopona

Ti o sunmọ julọ ni awọn ofin ti agbara ni Ducati, eyiti ko tọju awọn gbongbo rẹ lati awọn keke ere idaraya opopona. A gba ẹrọ naa ni otitọ lati awọn awoṣe Hypermotard ati Supersport, o kan ni irọrun diẹ fun lilo ọna jijin. Idadoro jẹ adijositabulu ni kikun (Afowoyi), ihuwasi ti ẹrọ tun le tunṣe ni awọn ipo mẹta, awọn ipo iṣiṣẹ mẹta tun wa ti eto braking ABS ati bii ọpọlọpọ awọn ipele mẹjọ ti eto iṣakoso isunki ti kẹkẹ ẹhin. O gùn ni ayika awọn igun bii epo ati pe o ni agbara pupọ ninu eto ere idaraya ti o jẹ oludije to ṣe pataki si awọn keke idaraya. Niwọn igba ti o ni ijoko ti o kere julọ, afẹfẹ ti o dara lori rẹ, nitorinaa ko rẹwẹsi lori awọn irin ajo yiyara.

Honda Africa Twin pe fun irin-ajo opopona

Nigbati o ba de didara gigun, Honda ṣubu kukuru ti awọn oludije mejeeji. Ṣugbọn eyi jẹ afihan nikan nigbati iyara gigun ba di agbara pupọ, lẹhinna iyatọ ninu ikole keke yoo han gbangba ati pe o han gbangba pe wọn ti ṣe fun itunu, gigun ti ko ni wahala, nibikibi ti o lọ, ati nitorinaa lori ilẹ pataki. Idadoro ko ni idije nigbati idapọmọra dopin labẹ awọn kẹkẹ. O ṣiṣẹ nla pẹlu aṣoju awọn iwọn taya ọkọ oju-ọna (21 "iwaju, 18" ru). Idaabobo afẹfẹ dara, ati awọn ọna itanna, pẹlu iru idagbasoke kiakia, jẹ igbẹkẹle, ṣugbọn igba diẹ. ABS ṣiṣẹ daradara, ati iṣakoso isunmọ kẹkẹ ẹhin jẹ ifarabalẹ, bi o ṣe n ṣe idiwọ pupọ pẹlu gbigbe agbara lori pavement dan.

Ṣugbọn itan naa jẹ lodindi patapata nigbati o gba eruku lẹhin ẹhin rẹ, ati awọn okuta ati iyanrin bẹrẹ si isisile lati labẹ awọn kẹkẹ. Honda joba ni giga julọ ni agbegbe yii, enduro ni oye otitọ ti ọrọ naa. Pẹlu aisun jakejado ni aaye, oun yoo jẹ keji lati de laini ipari lori orin KTM eruku ti o ṣiṣẹ ni igbẹkẹle ati sanwo ni aaye nitori ọpọlọpọ awọn ohun -ini to dara julọ lori idapọmọra. Iyatọ jẹ nipataki ni idaduro, awọn kẹkẹ ati awọn taya (19 "ni iwaju, 17" ẹhin bi Ducati). Igbẹhin ṣe aṣeyọri ibi -afẹde Ducati, ṣugbọn o ṣe pataki pe ibi -afẹde yii ni aṣeyọri. Idadoro, awọn oluṣọ ẹrọ, duro lẹhin kẹkẹ ... daradara, fun Ducati ko ṣe fun ohunkohun miiran ju lilo loorekoore lori idoti lile.

ipele ipari

A pinnu aṣẹ nipataki nipasẹ tani o wapọ julọ, ni idiyele idiyele, agbara idana, irọrun lilo, itunu lori awọn irin -ajo gigun. O jẹ olubori KTM 1090 ìrìn!! O jẹ wapọ julọ ati pe o fun gbogbo awọn mẹta ni igbadun awakọ nla julọ. Ṣeun si ojò idana nla rẹ ati ọpọlọpọ awọn ẹya ẹrọ, o tun dara pupọ fun awọn irin -ajo gigun. Ibi keji lọ si Honda CRF 1000 L Africa Twin. O da wa loju, ju gbogbo rẹ lọ, ti itunu gigun, iṣẹ ṣiṣe ti o pọju nigbati idapọmọra parẹ labẹ awọn kẹkẹ, ati idiyele, nitori pe o jẹ 1.490 awọn owo ilẹ yuroopu ju Ducati lọ. Botilẹjẹpe Ducati wa ni ipo ikẹhin ni ipo kẹta, a ni idaniloju pe yoo tun rii ọpọlọpọ awọn oniwun ti o dupẹ ti o fẹ ere idaraya lori awọn ọna lilọ ati pe ko nifẹ pupọ lori iyanrin labẹ awọn kẹkẹ.

ọrọ: Petr Kavchich 

Fọto: Саша Капетанович

Awọn gbigbasilẹ ohun ti gbogbo awọn mẹta:

Ojukoju - Matjaz Tomajic

Mo ti mọ tẹlẹ pe Honda yoo parowa fun mi julọ lori okuta wẹwẹ, paapaa ṣaaju ki o fa clod akọkọ ti ilẹ ati iyanrin labẹ kẹkẹ ẹhin, ati pe Mo padanu igbesi aye ti KTM ati Ducati lori pavement. O han ni Honda mu ipin lori ailewu ni pataki, nitori awọn eto iranlọwọ paapaa gba itọju pupọ ti awakọ naa. Ni ile-iṣẹ yii, Honda tun yatọ diẹ, ati Ducati ati KTM wa nitosi. KTM ni ẹrọ rawest, eto yiyan eto ẹrọ ti o dara julọ, ati gigun kẹkẹ onijagidijagan diẹ sii lapapọ. Ducati ti n tobi ati didan diẹ sii ni awọn ọdun aipẹ, ati Multistrada kekere, lakoko ti keke keke ti o sunmọ pipe, ni iṣoro nla kan - Emi yoo ti fẹ Multistrada nla. Niwọn bi Mo ti ṣe pupọ julọ awọn ipa-ọna mi ni awọn ọna asphalt ati nifẹ awọn keke ẹlẹwa, aṣẹ mi ni: Ducati, KTM ati Honda. Ati ni idakeji, ti o ba fẹ ìrìn ati igbadun lori aaye naa.

Ojukoju - Matevzh Hribar

Multistrada 950 gun daradara pupọ ati pe o tun jẹ igbadun pupọ (ṣugbọn o rọ diẹ sii ju awoṣe 1.200cc). Nikan ohun ti o ṣe aibalẹ fun mi ni aiṣedeede ti “agbegbe ṣiṣẹ” fun gigun ni ipo iduro (fẹ si bata bata eruku ati ibomiiran) ati iṣẹ idimu deede ti o peye nigbati o nfa okun naa. Ibeji Afirika jẹ alabapade atijọ, ṣugbọn pẹlu awọn ẹlẹṣin meji ti o ni oju ọna, Mo kan ni idaniloju diẹ sii pe eyi (ọkan nikan ninu mẹtta yii) jẹ “Irin-ajo” otitọ ti kii yoo bẹru nipasẹ awọn ọna fifọ . Bibẹẹkọ, eyi jẹ ọna aibikita diẹ ninu eto anti-skid ni opopona: nigbati o ba tan (fun apẹẹrẹ, nipasẹ iyanrin ni igun kan), ẹrọ itanna yoo tẹsiwaju lati gba agbara, paapaa ti dimu ba ti rẹwẹsi tẹlẹ. o dara. Ẹrọ naa yoo “goggle” ni gbogbo igba titi ti o ba pa finasi ati lẹhinna ṣii lẹẹkansi. Ṣugbọn ayọ bẹrẹ nigbati a ba pa eto egboogi-skid ati tan gaasi lori ibi-idoti: lẹhinna o wa pe Afirika kọlu sinu idoti pẹlu iru titọ ati ọba-alade ti KTM tiju pupọ ... Kini idi? Nitori a ṣe idanwo KTM 1090 Adventure ni ẹya deede, kii ṣe awoṣe R pẹlu awọn kẹkẹ nla ati irin -ajo idaduro to gun. KTM jẹ nitorinaa kilasi akọkọ ati iwunlere julọ ti gbogbo wọn lori idapọmọra: laibikita awọn agbara ti o jọra, o funni ni rilara pe o wulo diẹ sii ju Ducati kan ati, bii iru bẹẹ, kii yoo bẹbẹ fun awọn alupupu ti o fẹran gigun isinmi. O dara, o tun le yipada si eto ojo ati jẹ ki ẹrọ itanna tunu awọn ẹṣin rabid, ṣugbọn ... Lẹhinna o kan padanu rẹ ni ibẹrẹ.

Ducati Multitrada 950

• Ipilẹ data

  Tita: Motocentr Bi Domžale

  Iye idiyele awoṣe idanwo: 13.990 €

• Alaye imọ-ẹrọ

  ẹrọ: 937cc, ibeji L, omi tutu

  Agbara: 83 kW (113 km) ni 9.000 arr. / Min.

  Iyipo: 96 Nm ni 7.750 rpm

  Gbigbe agbara: 6-iyara gearbox, pq

  Fireemu: irin tube grille, Trellis, so si silinda olori

  Awọn idaduro: iwaju 2 disiki 320 mm, ru 1 disiki 265 mm, ABS, atunṣe isokuso

  Idadoro: USD 48mm orita adijositabulu iwaju, afẹhinti aluminiomu aluminiomu meji, ohun mimu mọnamọna adijositabulu.

  Awọn taya: ṣaaju 120/70 R19, ẹhin 170/60 R17

  Iga: 840 mm (aṣayan 820 mm, 860 mm)

  Iyọkuro ilẹ: 105,7 mm

  Idana ojò: Awọn lita 20 XNUMX

  Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.594 mm

  Iwuwo: 227 kg (ṣetan lati gùn)

Honda CRF 1000 L Afirika Twin

• Ipilẹ data

  Tita: Motocentr Bi Domžale

  Iye idiyele awoṣe idanwo: 12.590 €

• Alaye imọ-ẹrọ

  ẹrọ: 2-silinda, 4-ọpọlọ, itutu omi, 998cc, abẹrẹ epo, ibẹrẹ moto, yiyi ọpa 3 °

  Agbara: 70 kW / 95 KM pri 7500 vrt./min.

  Iyipo: 98 Nm ni 6.000 rpm / Min.

  Gbigbe agbara: 6-iyara gearbox, pq

  Fireemu: irin tubular, chromium-molybdenum

  Awọn idaduro: disiki iwaju meji 2mm, disiki ẹhin 310mm, boṣewa ABS

  Idadoro: iwaju adijositabulu inverted telescopic orita, ru adijositabulu ẹyọkan kan

  Awọn taya: 90/90-21, 150/70-18

  Iga: 870/850 mm

  Idana ojò: Awọn lita 18,8 XNUMX

  Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.575 mm

  Iwuwo: 232 kg

KTM 1090 ìrìn

• Ipilẹ data

  Tita: AXLE doo, Kolodvorskaya c. 7 6000 Foonu Koper: 05/6632366, www.axle.si, Seles Moto Ltd., Perovo 19a, 1290 Grosuplje Foonu: 01/7861200, www.seles.si

  Iye idiyele awoṣe idanwo: 13.780 €

• Alaye imọ-ẹrọ

  ẹrọ: 2-silinda, 4-ọpọlọ, itutu-omi, 1050 cm3,
  
  
  abẹrẹ idana, bẹrẹ ẹrọ itanna

  Agbara: 92 kW (125 KM) ni 9.500 vrt./min.

  Iyipo: 144 Nm ni 6.750 rpm / Min.

  Gbigbe agbara: 6-iyara gearbox, pq

  Fireemu: irin tubular, chromium-molybdenum

  Awọn idaduro: Brembo, awọn mọto ibeji iwaju (fi) 320mm, radially agesin mẹrin-ipo brake calipers, ru ẹyọkan
  
  
  egungun disiki (fi) 267 mm. ABS bošewa

  Idadoro: iwaju adijositabulu inverted telescopic orita, ru adijositabulu ẹyọkan kan

  Awọn taya: iwaju 110/80 ZR 19, ẹhin 150/70 ZR 17

  Iga: 850mm

  Idana ojò: Awọn lita 23 XNUMX

Ducati Multitrada 950

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

mimu, ni aabo cornering

ohun engine, aabo afẹfẹ

Honda CRF 1000 L Afirika Twin

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

wapọ, itunu, idiyele agbelebu

owo

asọ idadoro

ẹrọ naa le ni agbara diẹ sii

KTM 1090 ìrìn

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

ti ohun kikọ silẹ sporty, ti o dara mu

agbara, idaduro

tolesese idadoro

afẹfẹ Idaabobo