Igbesi aye selifu ti epo engine ninu agolo ati ẹrọ

Ṣe epo mọto ni ọjọ ipari bi?

Fere gbogbo awọn aṣelọpọ epo mọto beere pe awọn lubricants wọn jẹ lilo fun ọdun marun lati ọjọ ti o da silẹ. Ko ṣe pataki boya o ti fipamọ girisi sinu apo irin tabi ṣiṣu ṣiṣu, eyi ko ni ipa lori awọn ohun-ini ti girisi naa. O le wo ọjọ ti iṣelọpọ lori agolo funrararẹ, nigbagbogbo o ti kọ pẹlu lesa lori ara, kii ṣe titẹ lori aami naa. Pẹlupẹlu, ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ olokiki (Shell, Castrol, Elf, bbl) ṣe akiyesi ninu awọn apejuwe epo wọn pe fifipamọ lubricant sinu ẹrọ ati ninu agolo edidi jẹ awọn ohun ti o yatọ patapata.

Engine epo selifu aye

Ti o wa ninu ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ, lubricant nigbagbogbo ni olubasọrọ pẹlu agbegbe ati awọn eroja oriṣiriṣi ti motor funrararẹ. Ti o ni idi ti itọnisọna itọnisọna fun fere eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ ode oni tọkasi akoko iyipada epo, kii ṣe nikan da lori nọmba awọn kilomita ti o rin irin-ajo, ṣugbọn tun akoko iṣẹ rẹ. Nitorinaa, paapaa ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ba ni iṣipopada ni ọdun kan lẹhin iyipada epo ti o kẹhin, o gbọdọ rọpo pẹlu tuntun. Ni akoko kanna, ni iṣẹ deede, epo engine le rin irin-ajo 10-12 ẹgbẹrun kilomita ṣaaju ki o padanu awọn ohun-ini rẹ ati pe o nilo itọju.

Bawo ni lati tọju epo epo daradara?

Awọn abawọn nọmba kan wa, ni akiyesi eyiti o ṣee ṣe lati ṣetọju awọn ohun-ini atilẹba ti epo engine fun igba pipẹ pupọ. Nipa ti ara, awọn ofin wọnyi lo si awọn lubricants ti o wa ni ipamọ sinu irin ti a ti dipọ ti ile-iṣẹ tabi awọn agolo ṣiṣu. Nitorinaa, awọn paramita pataki julọ fun ibi ipamọ ni:

• ibaramu otutu
• Awọn egungun oorun;
• ọriniinitutu.

Ohun akọkọ ati pataki julọ ni lati ṣe akiyesi ilana iwọn otutu. Ohun gbogbo ṣiṣẹ nibi ni ọna kanna bi pẹlu ounjẹ - ki wọn ko ba parẹ, a fi wọn sinu firiji, nitorinaa epo ti o wa ni o kere ju ni ipilẹ ile itura ti gareji yoo ṣe idaduro awọn ohun-ini rẹ gun ju ti o ba duro ni a. yara ni yara otutu. Awọn aṣelọpọ ṣeduro fifipamọ awọn lubricants mọto ni awọn ipo lati -20 si +40 iwọn Celsius.

Ifihan taara si imọlẹ oorun tun ni ipa lori didara epo engine. Nitori eyi, o di "sihin", gbogbo awọn afikun ti o wa ninu awọn lubricant precipitate, eyi ti lẹhinna tun yanju ni awọn engine Àkọsílẹ sump.

Ọriniinitutu ni ipa lori epo ti o fipamọ sinu apoti ti o ṣii, tabi o kan agolo ti a ko ṣi silẹ. Lubricant ni ohun-ini pataki kan ti a pe ni hygroscopicity - agbara lati fa omi lati afẹfẹ. Wiwa rẹ ninu lubricant ni odi ni ipa lori iki; ko ṣee ṣe rara lati lo ninu ẹrọ naa.

Nibo ni lati fipamọ epo engine?

Aṣayan ti o dara julọ jẹ ile-iṣelọpọ ti a ko ṣii - laisi olubasọrọ pẹlu agbegbe, lubricant le wa ni ipamọ fun igba pipẹ pupọ. Ṣugbọn ko tọ lati tú sinu awọn agolo irin rẹ - epo le fesi pẹlu awọn ohun elo ti agolo, itusilẹ yoo han, ni ọran yii, ṣiṣu ti ile-iṣẹ ile-iṣẹ dara julọ. Ti o ba nilo lati tú girisi, lẹhinna ṣiṣu ti canister gbọdọ jẹ epo ati petirolu sooro.