Irin kẹkẹ ati alloy wili. Awọn anfani ati awọn alailanfani. Awọn kẹkẹ wo ni lati yan fun igba otutu?

Awọn wili alloy ni a mọ siwaju si bi ọkan ninu awọn aṣepari ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti nlọ kuro ni yara iṣafihan naa. Sibẹsibẹ, ẹgbẹ nla ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn rimu irin nitori pe o jẹ ojutu olowo poku ati irọrun. Awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi nigbagbogbo ronu nipa yiyi si awọn kẹkẹ aluminiomu. Wọn jẹ ẹwa ati gba ọ laaye lati yipada awọn aye ti rim. A ṣe alaye awọn anfani ati awọn alailanfani ti aluminiomu ati awọn rimu irin, ti o jẹ ki o rọrun pupọ lati pinnu boya iyipada yoo jẹ anfani fun wa.

Irin tabi aluminiomu wili - ewo ni diẹ ti o tọ?

Aṣiṣe ti o wọpọ wa laarin awọn awakọ ti awọn kẹkẹ aluminiomu jẹ diẹ sii ni ifaragba si ibajẹ ẹrọ. Ni otitọ, wọn jẹ diẹ ti o tọ, fun titẹ ti o ṣeeṣe ati abuku. Eyi jẹ ẹya ti o wulo pupọ. Yoo jẹ riri nipasẹ awọn awakọ ti, lakoko wiwakọ, lojiji subu sinu iho kan tabi fẹẹrẹ kan dena. Bibẹẹkọ, ti awọn adanu nla ba wa tẹlẹ (ti o fa, fun apẹẹrẹ, nitori abajade ijamba ijabọ), igbagbogbo o di pataki lati rọpo rim aluminiomu pẹlu tuntun kan. Nigbagbogbo atunṣe jẹ alailere tabi paapaa ko ṣee ṣe. Rimu aluminiomu ti o bajẹ le kiraki lakoko lilo. Gigun lori paati abawọn di eewu. Ewu tun wa ti ipata. O yẹ ki o wa ni gbigbe ni lokan pe awọn scuffs ina tabi awọn itọlẹ diẹ ko jẹ irokeke.

Nigba miiran ibajẹ ẹrọ ko le yago fun. Gbogbo awakọ le ni awọn ipo iyalẹnu nibiti wọn ti lu idiwọ lairotẹlẹ, gẹgẹbi dena, ti wọn ba rim jẹ. O yẹ ki o tẹnumọ pe ni ọpọlọpọ awọn ọran, ibajẹ ti o waye labẹ awọn ipo deede (ko si ijamba, ijamba) kii yoo ja si iru ibajẹ si rim ti o nilo atunṣe ni awọn idanileko pataki. Lati daabobo ararẹ kuro ninu ibajẹ ẹrọ ti o ṣẹlẹ nipasẹ ibi-itọju ti o jọra (iru ibajẹ naa waye ni igbagbogbo), o yẹ ki o tẹle awọn ofin paati, ie. fi kẹkẹ papẹndikula si dena ati ki o bori o pẹlu iwaju taya.

Nigbati o ba yan awọn disiki fun ara wa, a gbọdọ ronu eyi ti yiyan yoo mu anfani julọ wa. Awọn disiki irin rọrun pupọ lati taara nigbati wọn ba tẹ. Iye owo ti atunṣe iru disiki yii tun kere pupọ ju ninu ọran ti disiki simẹnti. O nilo kan ti o dara fun aluminiomu ṣeto

awọ ti o tọ ti iṣẹ-awọ, eyiti ko rọrun, ati jẹ ki a koju rẹ - ninu ọran yii, aesthetics jẹ ọkan ninu awọn aaye pataki julọ. Sibẹsibẹ, o yẹ ki o tẹnumọ pe awọn abrasions, awọn abawọn ohun ikunra ati ibajẹ ẹrọ kekere ko nilo kikun kikun rim. To lati dabobo awọn eerun.

Anti-ibajẹ-ini

Ilana iṣelọpọ, ati ni pato awọn ipele ti kikun, ni ipa nla lori iwọn ti ipata resistance ti awọn disiki. Rimu aluminiomu kọọkan n gba itọju dada kan ati ilana ilana varnishing eka kan, lakoko eyiti a ti lo ibora-pupọ kan. Lẹhin lilo alakoko, alakoko ti wa ni sokiri ati lẹhinna rim ti wa ni bo pelu varnish ti o mọ. Layer ti o kẹhin jẹ fun aabo ipata. Fun varnishing, awọn varnishes lulú ni a lo, eyiti o ṣe iṣeduro didara giga ati igbesi aye iṣẹ pipẹ ti ibora. Awọn awoṣe irin ko ni varnished ni ipele ti o kẹhin, nitorinaa wọn kere si sooro. Nitoribẹẹ, awọn ipin tọka si rim nikan laisi abawọn. Ni kete ti awọn ihò ba han lori oke rim, eewu ti ibajẹ tun jẹ nla.

Apẹrẹ Rim - ṣe o ṣe pataki?

Iwọn resistance si ibajẹ ati ipata kii ṣe awọn ohun-ini pataki nikan lati ronu nigbati o ba gbero rira rim kan. Alloy wili fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ohun kikọ kọọkan, ṣugbọn ga aesthetics ni ko won nikan anfani. Wọn le ṣe iyatọ gaan ni itunu awakọ. Gbogbo ọpẹ si irọrun ti apẹrẹ, eyiti a gba nipasẹ ọna simẹnti. Awọn aṣelọpọ ni ominira lati mu awọn awoṣe wọn dara ati ṣe apẹrẹ wọn. Ọkan ninu awọn apẹẹrẹ ti o nifẹ julọ ni OZ RACING, ami iyasọtọ ti o lo iriri ti o gba ni iṣelọpọ WRC ati awọn rimu F1 ni iṣelọpọ awọn rimu aluminiomu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero. Wọn lo imọ-ẹrọ ti n ṣatunṣe sisan (ie nina aluminiomu). Eyi ngbanilaaye idinku pataki ninu iwuwo rim lakoko kanna npo rirọ rẹ nipasẹ 200% ni akawe si simẹnti titẹ kekere.

Awọn atunṣe ṣe iṣeduro: SDA. Lane ayipada ayo

Laibikita iru awọn kẹkẹ ti a yan, a gbọdọ ranti pe wọn gbọdọ wa ni ibamu daradara si ọkọ ayọkẹlẹ ki o ma ba dabaru pẹlu wiwakọ lojoojumọ. Nigbati o ba yan, o yẹ ki o san ifojusi pataki si ipese lati ọdọ awọn olupese ti o mọye, san ifojusi pataki si didara.

Awọn kẹkẹ wo ni lati yan fun igba otutu?

Ṣe o n iyalẹnu kini awọn rimu jẹ sooro diẹ sii si ibajẹ igba otutu? Ni otitọ, ọkọọkan wọn farahan si awọn ifosiwewe ita odi. Iyọ opopona jẹ ewu fun gbogbo eniyan. Awọn kẹkẹ alloy ti pese sile diẹ sii fun lilo aladanla ni awọn ipo oju ojo ti o nira. Ibeere olokiki ni pe wọn nilo akoko itọju diẹ sii lati ọdọ olumulo ju awọn irin lọ. Nigbati o ba n fọ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu fifọ ọkọ ayọkẹlẹ ti ko fọwọkan, ranti lati wẹ idọti kuro pẹlu omi gbona ati ọṣẹ ni ijinna ti o yẹ.

Ṣe Mo yẹ ki o yan awọn eto meji?

Laisi iyemeji, ojutu ti o ṣafipamọ akoko ati owo ni pato lati lo awọn eto paarọ meji ti awọn rimu - ọkan fun akoko ooru, ekeji fun akoko igba otutu. Ọpọlọpọ awọn awakọ yan awọn kẹkẹ alloy fun idaji gbigbona ti ọdun ati awọn kẹkẹ irin fun idaji tutu ti ọdun, nigbati ewu ibajẹ ati idoti pọ si.

“Awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun, awọn kẹkẹ ti o tobi julọ ni a funni bi boṣewa tabi ni idiyele afikun. Eyi nigbagbogbo n lọ ni ọwọ pẹlu fifi sori awọn idaduro nla ti rim nilo lati baamu lori. Sibẹsibẹ, o yẹ ki o tẹnumọ pe eyi kii ṣe igbẹkẹle nikan. Ilọsiwaju lọwọlọwọ ni lati lo awọn rimu ti o tobi ju lailai, fun apẹẹrẹ ni Skoda Enyaq 21”. Fun otitọ pe 90% ti awọn rimu irin wa ni awọn iwọn ila opin 16, o ṣoro nigbagbogbo lati wa awọn rimu irin fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o fi ile-iṣẹ silẹ pẹlu awọn kẹkẹ 18” tabi 19”. Nigbati o ba n ra awọn kẹkẹ fun igba otutu, jẹ ki a dojukọ iwọn kẹkẹ kanna ti a ni ninu atilẹba tabi iwọn kekere. Ipinnu ipinnu ni awọn iwọn ila opin ti a lo fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ifọwọsi TUV ti o ni iduro fun ibamu. ” wí pé Artur Pik, disiki tita Alakoso ni Oponeo.pl.

Ni afikun, rirọpo lilo awọn eto meji yoo mu awọn anfani gidi wa. Eyi yoo ṣafipamọ akoko ati owo fun ọ lori iyipada awọn taya ni iṣẹ vulcanization. Paapa ti o ko ba rọpo wọn funrararẹ, ibẹwo rẹ yoo kuru pupọ ju igbagbogbo lọ. Ranti lati dọgbadọgba awọn kẹkẹ rẹ nigbagbogbo. Eyi jẹ iṣẹ ti o din owo ju awọn taya iyipada lọ ati pe o ni ipa nla lori aabo awakọ. Ni afikun, o rọrun ati irọrun diẹ sii lati tọju awọn taya pẹlu awọn rimu. Won le wa ni tolera lori oke ti kọọkan miiran tabi ṣù lori pataki hangers.

Orisun: Oponeo.pl

Wo tun: Nissan Qashqai iran kẹta