Di biker gendarmerie gidi kan
Awọn ọsẹ 11 ti ikẹkọ, awọn idanwo ailopin, afọwọsi tun ni gbogbo ọdun 6
Ibẹwo wa si Ile-iṣẹ Ikẹkọ Abo Ọna ti Orilẹ-ede Fontainebleau (77)
Lo pupọ julọ awọn ọjọ rẹ lori alupupu kan ati gba owo sisan: ala kan ti ṣẹ, otun? Awọn ọna abayọ lọpọlọpọ lo wa fun eyi: akọkọ, lati di asare MotoGP, ṣugbọn a gbọdọ gba ni otitọ pe awọn oṣiṣẹ dibo diẹ ni o wa. Ekeji: Oluranse. Iyẹn dara, Oluranse. Kan rii ara rẹ ni Honda NTV ti o ni igboya pẹlu awọn ebute 200 ti awọ lori aago rẹ ati voila, o pinnu awọn ayọ ti opopona oruka! Ẹkẹta: akọroyin alupupu kan, ṣugbọn o le ba awọn ẹgbẹ rẹ bajẹ lẹhin awọn iṣẹlẹ ti iṣẹ acrobat ọrẹ yii. Bi o tilẹ jẹ pe ti o ba fi igberaga rin nipasẹ itolẹsẹẹsẹ naa ni ọkọ ayọkẹlẹ didan lati Gendarmerie ti Orilẹ-ede, nibẹ ni ọla rẹ yoo tun ni ipa.
Lori ayeye ti awọn ọjọ ti awọn ipade ni awọn ile-iṣẹ fun Road Safety Training (CNFSR) ni Fontainebleau (77), Dene pese ohun imudojuiwọn lori awọn ipo lati di alupupu constable. Nigbawo, bawo, melo, kilode ti a ṣe alaye ohun gbogbo fun ọ ...
Awọn ọsẹ 11 ti ikẹkọ, awọn wakati 480, awọn kilomita 3500
Jẹ ká bẹrẹ pẹlu awọn iroyin ti o dara: lati di a alupupu constable, o gbọdọ tẹlẹ jẹ a gendarme. Bẹẹni ... Sibẹsibẹ, ko si iwulo lati ni igbanilaaye A. Ati nitorinaa, lati jẹ gendarme, o ni lati mura idije kan, kọja ki o lo ọdun kan ni ọkan ninu awọn ile-iwe gendarmerie 5 ni Ilu Faranse. Ati lẹhinna a gba lori keke taara? Hello gan wuyi kekere Esin! Jije alupupu gendarme yẹ rẹ. Nitorinaa, ni opin ọdun ile-iwe, ti agbara rẹ bi gendar ti o yẹ nṣan ninu ẹjẹ rẹ, iwọ yoo yan si ẹgbẹ ọmọ ogun alagbeka tabi ẹgbẹ ọmọ ogun ẹka kan. Ranti pe iṣakoso awọn orisun eniyan constable jẹ agbegbe fun awọn alaṣẹ ti ko fiṣẹ ati ti orilẹ-ede fun awọn oṣiṣẹ. Nuance pataki kan, nitori ti o ba pada sẹhin, nitorinaa, iṣakoso iṣẹ rẹ yoo ṣee ṣe ni ipele agbegbe. Ati lati di alupupu gendarme, o gbọdọ tunse tabi faagun awọn oṣiṣẹ rẹ. O dabi pe awọn agbegbe ti Northern France jẹ ibeere diẹ sii ju awọn agbegbe ti Gusu France lọ ... O yanilenu, ọtun?
Laipe soro. Nigbati awọn ijoko ba ṣii, o gbọdọ jẹ oludije. Eyi ṣee ṣe, ti o ba jẹ pe nipasẹ Oṣù Kejìlá 31 ti ọdun ile-iwe o wa labẹ ọdun 35 (diẹ ninu awọn iyapa ti o ni idi ti o dara) ati giga ti o kere ju 170 cm, paapaa fun awọn ọmọbirin. Gbogbo awọn oludije fun ikẹkọ lọ nipasẹ ọsẹ kan ti iṣaju ikẹkọ aladanla ni awọn ofin ti adaṣe alupupu, ati pe CNFSR ti rii tẹlẹ awọn oludije tuntun patapata kuro pẹlu awọn awọ ti n fo ati dara julọ ju awọn oludije ti o ti ṣe keke tẹlẹ. Eyi kii ṣe iyalẹnu, nitori nigbakan o rọrun lati kọ ẹkọ lati ibere ju lati ṣe atunṣe awọn iwa buburu.
Ni ipari ọsẹ yii o ni ikọṣẹ alakọbẹrẹ ati, ti o ba ṣeeṣe, o ni ẹtọ lati kawe fun akoko ọdun meji. O gba to ọsẹ 11 ati pe o jẹ iru ti o lagbara. "A ko ni iṣoro sisun laarin awọn olukọni wa," Squadron Chief Brossard ṣe awada. “Ikẹkọ naa jẹ ti ara ati pe nigbati diẹ ninu fi wa silẹ lẹhin ọsẹ 11 wọn rẹwẹsi pupọ. Eyi ni ohun ti o gba wa laaye lati ṣe iṣeduro ipele ikẹkọ ti o muna pupọ. ” Ni 2016, awọn ikẹkọ meji yoo waye pẹlu ikopa ti awọn oludije 80.
Nitorinaa, awọn ọsẹ 11 ti awọn wakati 480 ti ikẹkọ ni a pin ni idaji si awọn kilasi ati adaṣe alupupu, ni opopona, bi ni gbogbo awọn apakan, lati pẹtẹlẹ si ọna opopona (lati La Ferté Gaucher) nipasẹ Polygone olokiki, eyiti o jẹ igberaga ti CNFSR.
Ni awọn ọsẹ 11 wọnyi, gendarme alupupu kan ti o nireti yoo rin irin-ajo to awọn kilomita 3500. Awọn ibori ti wa ni ipese pẹlu kan bluetooth® ikanni lati jeki ibaraẹnisọrọ laarin akeko ati oluko.
Lati sọ pe awọn alupupu han ni Awọn ologun ni ọdun 1930, ṣugbọn o jẹ ọdun 1952 ti a funni ni ikẹkọ si awọn gendarmes. Ni akoko ti o fi opin si fun ọsẹ kan ati ki o waye ni Maisons-Alfort. O wa ni ọdun 1963 pe Ile-iṣẹ Ikẹkọ ti Orilẹ-ede fun Eniyan Alupupu ni a ti fi idi mulẹ ni ifowosi ni ilu ẹlẹrin ti Le Muro (78), ṣaaju ki o to yanju ni Fontainebleau (77) ni ọdun mẹrin lẹhinna. Ile-iwe Fontainebleau ni a fun lorukọmii CNFSR ni ọdun 2004, eyiti o jẹ oye ti a ba ranti pe ijọba Chirac ṣalaye aabo opopona ni idi orilẹ-ede nla ni ọdun 2002.
Ati ni kete ti itọsi ti funni, fo sinu, ṣe a yoo gba FJR taara? Titi di bayi, rara, nitori akọkọ o ni lati gbe lọ si ẹgbẹ-ogun motorized, ati gbigbe yii tun da lori ifẹ ti Ẹka HR agbegbe. Eyi le ṣiṣe ni lati awọn ọjọ diẹ si awọn ọsẹ pupọ.
Imọ-ẹrọ wa ni akọkọ
Awọn iṣẹ imọ-jinlẹ, awọn ere idaraya, ṣugbọn paapaa, ju gbogbo wọn lọ, adaṣe alupupu: ọlọpa alupupu ti ni ikẹkọ ni kikun. Lara gbogbo awọn ọgbọn ti o nilo lati ọdọ rẹ ni agbara imọ-ẹrọ ti alupupu. Awọn olukọni CNFSR tun ni ọrọ kan pato: ihuwasi si ọna alupupu jẹ “imọ-ẹrọ”. “Ninu gbogbo awọn iṣẹ apinfunni ti o ni lati ṣe, gendarme alupupu yẹ ki o wo alupupu rẹ bi irinṣẹ iṣẹ ti o rọrun,” Lt. Col. Jean-Pierre Reynaud, Alakoso CNFSR sọ. “O ni lati foju kọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Nigbati o ba wa lori iṣẹ apinfunni lati wa awọn eniyan ni ilẹ ti o nira, wiwakọ alupupu kan gbọdọ jẹ abirun ati pe gbogbo awọn ohun elo rẹ gbọdọ wa ni ikojọpọ fun iṣẹ apinfunni rẹ. Nitoripe gendarme ti awọn alupupu wa ju gbogbo gendarme lọ.
Eyi ni idi ti ilẹ ikẹkọ ṣe pataki ni ikẹkọ. Nitoribẹẹ, iṣe ti opopona tun jẹ pataki, ati pe awọn gendarmes ṣe idagbasoke ori pataki ti itọpa, eyiti o fun wọn ni hihan ti o dara julọ ati awọn ipo aabo to dara julọ; dajudaju wọn lo akoko diẹ lori orin, ṣugbọn kii ṣe pupọ lati ṣe irẹwẹsi wọn lati wakọ ni awọn iyara to pọ ju.
Ni eyikeyi idiyele, pupọ julọ awọn ọgbọn ni a gba ni Polygon, awọn ibuso kilomita 6 ti awọn itọpa ti o na lori awọn saare 80, awọn oke giga rẹ, awọn igboro iyanrin ati, ju gbogbo rẹ lọ, ọpọlọpọ awọn ipadasẹhin! Awọn iyipo ipon, awọn ọfin, “odi iku”, awọn iyipada, awọn idiwọ: ohunkohun ti o le jẹ ki o jẹ alaburuku wa ni ilẹ ikẹkọ yii pẹlu ibi-afẹde kan: lati gba ilana.
Bi pẹlu sikiini, awọn orisirisi awọn oke ti wa ni awọ-se amin. CNFSR jẹ ki a yika ni alawọ ewe, brown ati ki o rin ni ayika ohun-ini, ti o kọja nipasẹ okun iyanrin, ti o gun Yamaha WR 250 R. Eyi jẹ lati ni oye awọn ipo ti o dara julọ fun ikẹkọ awọn gendarmes alupupu iwaju.
Ti o ko ba ṣakoso JPR rẹ, o ti ku!
A constable fẹràn acronyms ni Elo ni ọna kanna bi a ajako ti stumps. O to lati sọ pe nigba ti o ba sọrọ si wa nipa JPR, a ronu nipa ọjọ isinmi kan ni akọkọ (oniroyin alupupu kan jẹ ohun elo pataki kan, bibẹẹkọ yoo ti yan iṣẹ gidi kan!). O dara, kii ṣe rara. JPR jẹ ohun ti o faye gba o lati ko ADLD pẹlu PEFEHSTFPTGEDB (lọ lori ipele / s / adanu ati ijamba ati itiju lori ebi re fun iran meta, Iru baltringue).
Ilẹ Imudaniloju kii ṣe nipa iyara, o jẹ nipa ọgbọn. Pupọ julọ awọn oju-ofurufu n gbe laarin iṣẹju-aaya (lati 250, akọkọ ni 600), ti n ṣiṣẹ ni iyara, laisi fọwọkan lori idimu ati idaduro. Ikọlu gaasi jẹ lilo nirọrun lati gbe awọn mita diẹ laarin awọn iṣoro meji tabi lati mu iwọntunwọnsi pada.
Ni idi eyi, awọn ofin ti iwọntunwọnsi ko jiya lati eyikeyi awọn imukuro: o gbọdọ jẹ ọkan pẹlu alupupu. Jẹ ki o jẹ itẹsiwaju ti ifẹ rẹ. Awọn ẹsẹ ti wa ni itọlẹ daradara, awọn ẹsẹ ni ibamu pẹlu ojò, ti o ni irọrun ati ti ara oke alagbeka jẹ bọtini. Lai mẹnuba hihan: laisi rẹ, eyi jẹ iṣeduro pipa-piste ipo. Nibi, ohun gbogbo ti dun si milimita, ati pe iṣẹ-ọnà ti konge ko wa lati abẹfẹlẹ Wilkinson, ṣugbọn lati JPR. JPR: A throwable mu game. Ni ipilẹ o jẹ nipa ija ikọsẹ ti okun ohun imuyara nipa gbigbe ọwọ rẹ si mimu ki iyipo bulọọgi kọọkan jẹ doko.
Fun awọn ti o yara bi awọn olutaja ati ro pe JPR nanometer konge jẹ paipu: iwọ kii yoo jẹ gendarme ti alupupu kan. Nitoripe gbogbo awọn iṣẹlẹ ni aaye ikẹkọ yii ṣe afihan awọn ipo gidi: awọn ilana ṣe idanwo awọn ọgbọn agbara rẹ; slalom ni ayika taya piles, rẹ agbara lati interlock wa ninu awọn iṣẹlẹ ti a lepa tabi interception; pits ṣe afiwe gbigbe laarin awọn laini ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn idiwọ ati awọn iṣoro miiran rii daju pe ni iṣẹlẹ ti iṣẹlẹ airotẹlẹ, gendarme alupupu kan Ohun-ini to dara ti JPR yoo gba ọ laaye lati gùn akara oyinbo alapin pẹlu awọn iyipo lori awọn oke, pẹlu ara oke ti yi pada 60 ° lati fokansi awọn iṣoro wọnyi, pẹlu gaasi to lati ṣetọju iwọntunwọnsi. Ati fun akojọ aṣayan kikun ni Polygon, laisi iyemeji nipa rẹ: gendarme alupupu ni ohun-ini mimọ ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ!
Alupupu gendarme, igbesi aye rẹ, iṣẹ rẹ
Ni kete ti o jẹ oṣiṣẹ, igbesi aye gendarme alupupu kan le gba ọpọlọpọ awọn otitọ gidi. Gbogbo rẹ da lori ẹgbẹ iṣẹ iyansilẹ, ati pe ṣaaju iyẹn, awọn ọmọ ile-iwe 17 ti o ga julọ yoo ṣe itọlẹ lori Champs Elysees lakoko ayẹyẹ kan ni Oṣu Keje ọjọ 14, ọlá ti awọn ẹlẹṣin CNFSR ti gbadun lati ọdun 2012. 2012, nigbati bikers gbe lati Stone-ori to modernity, tabi dipo lati seeti to airbag, outfitting ara wọn (nipari!) Ohun aṣọ gẹgẹ bi awọn otito, ti ise won.
Awọn gendarmes ti awọn brigades motorized ṣiṣẹ ni meji-meji. Lẹhinna ni oriire ti a ba tẹ ọ mọ lori "ẹlẹsẹ" (ti kii ṣe alupupu ni ede CNFSR): o wa si ọ lati pinnu awọn ayọ ti patrolling ni Renault Mégane tabi Ford Focus Diesel! Iwọ yoo gùn diẹ sii ti o ba wa ninu awọn atukọ alupupu. Melo ni? Ni apapọ, gendarme alupupu kan bo awọn kilomita 12 ni ọdun kan pẹlu iṣipopada aropin (kere ju 000), 1000 lori ọkan nla (BMW R 17 ati Yamaha FJR 000).
Alupupu gendarme jẹ gendarme bi eyikeyi miiran: owo osu rẹ jẹ kanna (o bẹrẹ ni ayika € 1800 net, pẹlu ile osise) ati pe alupupu ko gba eewu tabi awọn ẹbun iṣẹ-ṣiṣe. Gẹgẹbi awọn olukọni, nipa 70% ti awọn gendarmes alupupu tun jẹ awọn ẹlẹṣin aladani, ati pupọ julọ wọn tun ti yipada si apo afẹfẹ ni igbesi aye ara ilu lẹhin ti o mọ awọn iteriba rẹ ni lilo ọjọgbọn.
Awọn ọgbọn ni a koju ni gbogbo ọdun 6: olutọju biker kọọkan lẹhinna pada si Fontainebleau fun awọn ọjọ 2,5 ti igbelewọn, eyiti o pẹlu ikẹkọ 450 km ti a ṣe ayẹwo nipasẹ awọn olukọni oriṣiriṣi mẹta. Ninu 700 ni ọdun to kọja, 5 nikan kuna ati pe wọn fi agbara mu lati kọ awọn keke wọn silẹ lati le fi ara wọn si awọn iṣẹ ṣiṣe miiran. Gendarme alupupu maa n fẹhinti ni ọjọ-ori ọdun 59.
Ni gbogbo iṣẹ rẹ, ailewu wa ni ibakcdun akọkọ. O jẹ pẹlu eyi ni lokan pe JNMM (Alupupu Orilẹ-ede ati Awọn Ọjọ Biker) ti ṣeto ni ọdọọdun ni CNFSR lati pin ifẹ fun awọn alupupu lori koko yii pẹlu gbogbo eniyan. Ẹ̀dà kẹta yóò wáyé ní Okudu 25 àti 26, 2016.
Kọ ẹkọ diẹ sii nipa CNFSR
- 109 aaye ati awọn keke opopona: 48 Yamaha XJ6 N ati 61 Yamaha FZ 600
- 127 keke opopona: 22 BMW R 1100 RT, 10 Yamaha TDM 900, 48 Yamaha FJR 1300, 40 Yamaha MT-09 Tracer Euro 4 115 horsepower.
- Awọn alupupu 144 fun iwọn: 24 Yamaha 250 TTR, 43 Yamaha 600 TTRE, 77 Yamaha 250 WRR
- Ni ọdun 2015, gbogbo awọn alupupu CNFSR bo awọn kilomita 1.
- Awọn ikọṣẹ 100 ti a ṣeto fun ọdun kan pẹlu awọn ikọṣẹ to ju 1300 lọ, boya lati ọdọ awọn ile-iṣẹ agbofinro ofin ajeji (Qatar, Lebanoni, Guinea, Germany, Switzerland, Monaco ...) tabi awọn ajọ ti o fẹ lati tọju awọn oṣiṣẹ wọn lailewu (bikers France Télévision, ASO - Amaury Sport). Agbari - eyiti o tẹle Tour de France).
- Ninu awọn olukọni 1300, bii awọn iṣẹlẹ meedogun ni a royin ni ọdọọdun.
- Aṣoju Abo Highway Highway Inter-ibẹwẹ Emmanuel Barb, ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ kan, yoo ṣe ikọṣẹ ni CNFSR.
- Ilẹ-ilẹ naa ni awọn kilomita 6 ti orin pẹlu “okun iyanrin” lori saare 80.
- Lati ibẹrẹ rẹ ni ọdun 1967, Ile-iwe Fontainebleau Gendarmerie yoo ṣii Ikẹkọ Gendarme Alupupu 150th ni Igba Irẹdanu Ewe 2016.
- Ninu awọn 100 gendarmes ni France, 000 jẹ alupupu.
- Ni ọdun 2016, awọn gendarmes alupupu tuntun 162 yoo jẹ ikẹkọ.
