Starter ko ṣiṣẹ

Nigbati o ba n ṣiṣẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, laibikita iru ẹrọ ti a fi sii, aiṣedeede ti o wọpọ jẹ ikuna ti ibẹrẹ, nitori abajade eyiti ko ṣee ṣe lati bẹrẹ ẹrọ naa lẹhin ti a ti tan ina. Ni awọn ọrọ miiran, olupilẹṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ko dahun nigbati bọtini ba wa ni titan. Ni iru awọn ipo bẹẹ, lẹhin titan bọtini, dipo titan crankshaft ti ẹrọ ijona inu, ibẹrẹ naa dakẹ patapata, awọn buzzes tabi tẹ, ṣugbọn ko bẹrẹ ẹrọ naa. Nigbamii ti, a yoo ṣe akiyesi awọn aiṣedeede akọkọ, nigbati olupilẹṣẹ ko ba dahun ni eyikeyi ọna lati yi bọtini pada ni ina, ati awọn idi miiran ti o le ja si ikuna ti ibẹrẹ.

Kini idi ti olubẹrẹ ko ṣiṣẹ?

Moto olupilẹṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ mọto ina ti o ni batiri ti a ṣe apẹrẹ lati bẹrẹ petirolu tabi ẹrọ diesel. Nitorinaa, ẹrọ yii jẹ ijuwe nipasẹ awọn ikuna ẹrọ mejeeji ati awọn iṣoro ninu awọn iyika ipese agbara tabi awọn iṣoro ni agbegbe olubasọrọ. Ti olupilẹṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ko ba dahun si titan bọtini ni ina ati pe ko ṣe awọn ohun (pẹlu awọn iṣoro kan, ibẹrẹ ibẹrẹ tabi awọn buzzes), lẹhinna idanwo yẹ ki o bẹrẹ pẹlu atẹle naa:

• pinnu iyege ti idiyele batiri (batiri);
• lati ṣe iwadii ẹgbẹ olubasọrọ ti iyipada ina;
• ṣayẹwo isunmọ isunmọ (retractor)
• ṣayẹwo iṣẹ ti bendix ati ibẹrẹ funrararẹ;

Ẹgbẹ olubasọrọ ti yiyi ina le ṣee ṣayẹwo ni yarayara. Lati ṣe eyi, kan fi bọtini sii ki o si tan ina. Ina ti awọn olufihan lori dasibodu yoo fihan ni kedere pe ẹyọ ina wa ni ipo iṣẹ, iyẹn ni, aṣiṣe ninu iyipada iginisonu yẹ ki o tunṣe nikan ti awọn itọkasi itọkasi lori dasibodu naa ba jade lẹhin titan bọtini.

Ti o ba fura si batiri kan, yoo to lati tan awọn iwọn tabi awọn ina iwaju, ati lẹhinna ṣe iṣiro itanna ti awọn isusu lori dasibodu, bbl Ti awọn onibara ina mọnamọna ba sun pupọ tabi ko jo rara, lẹhinna o wa iṣeeṣe giga ti idasilẹ batiri ti o jinlẹ. O yẹ ki o tun ṣayẹwo awọn ebute batiri ati ilẹ si ara tabi ẹrọ. Aini to tabi sonu olubasọrọ lori ilẹ ebute oko tabi waya yoo ja si ni àìdá lọwọlọwọ jijo. Ni awọn ọrọ miiran, olubẹrẹ kii yoo ni agbara to lati batiri lati bẹrẹ ẹrọ naa.

Ifarabalẹ ni pato yẹ ki o san si okun “odi” ti o wa lati batiri ti o sopọ si ara ọkọ ayọkẹlẹ. Iṣoro ti o wọpọ ni pe olubasọrọ pẹlu ilẹ le ma parẹ ni gbogbo igba, ṣugbọn pẹlu igbohunsafẹfẹ kan. Lati yọkuro rẹ, o niyanju lati ge asopọ ilẹ ni aaye ti asomọ si ara, nu olubasọrọ daradara ati lẹhinna gbiyanju lati tun bẹrẹ ẹrọ naa lẹẹkansi.

Lati ṣayẹwo batiri ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ọwọ ara rẹ, o nilo lati yọ ebute odi kuro, lẹhin eyi ti foliteji ni awọn abajade batiri jẹ iwọn pẹlu multimeter kan. Iye kan ti o wa ni isalẹ 9V yoo fihan pe batiri naa ti lọ silẹ ati pe o nilo lati gba agbara.

Awọn jinna abuda nigbati o n gbiyanju lati bẹrẹ ẹrọ naa, tun tẹle pẹlu idinku akiyesi ni imọlẹ tabi iparun pipe ti awọn ina lori dasibodu, tọkasi pe yii solenoid n tẹ. Iyika ti a ti sọ pato le tẹ mejeeji ni iṣẹlẹ ti idasilẹ ti batiri, ati bi abajade ti aiṣedeede ti retractor tabi olubẹrẹ.

Awọn idi miiran ti olubẹrẹ le ma dahun si titan ina

Ni awọn igba miiran, awọn aiṣedeede awọn ọna ṣiṣe egboogi-ole ti ọkọ ayọkẹlẹ wa (itaniji ọkọ ayọkẹlẹ, immobilizer). Iru awọn ọna ṣiṣe nirọrun ṣe idiwọ ipese ti itanna lọwọlọwọ si olubẹrẹ lẹhin pipinka. Ni akoko kanna, awọn iwadii aisan fihan iṣiṣẹ kikun ti batiri, awọn olubasọrọ agbara ati awọn eroja miiran ti ohun elo itanna ti o ni ipa ninu bibẹrẹ ẹrọ lati ibẹrẹ. Fun ipinnu deede, o jẹ dandan lati pese agbara taara lati batiri si ibẹrẹ, iyẹn ni, lilọ kiri awọn eto miiran. Ti olupilẹṣẹ ba ṣiṣẹ, iṣeeṣe giga wa pe eto egboogi-ole tabi aimọkan ọkọ ayọkẹlẹ yoo kuna.

Nkan ti o tẹle lati ṣayẹwo ni yii itanna eletiriki. Ni iṣẹlẹ ti didenukole, olubẹrẹ le:

• dakẹ patapata, iyẹn ni, maṣe ṣe awọn ohun kan lẹhin titan bọtini si ipo “ibẹrẹ”;
• hum ki o yi lọ, ṣugbọn maṣe bẹrẹ ẹrọ naa;
• tẹ ni igba pupọ tabi lẹẹkan laisi gbigbe crankshaft;

Bendix ati retractor

Awọn aami aiṣan ti o wa loke yoo fihan pe aiṣedeede ti wa ni agbegbe ni isọdọtun retractor tabi bendix ko ṣe olupilẹṣẹ flywheel. Ṣe akiyesi pe ninu ọran ti Bendix, ami abuda diẹ sii ni pe olupilẹṣẹ creaks ati pe ko bẹrẹ ẹrọ naa. Paapaa aami aisan ti o wọpọ ti ibẹrẹ buburu ni pe olubẹwẹ n rọ ṣugbọn kii yoo bẹrẹ ẹrọ naa.

Lati ṣe idanwo yii isunmọ, lo foliteji batiri si ebute agbara yii. Ti moto ba bẹrẹ lati yiyi, lẹhinna olubẹrẹ retractor jẹ abawọn kedere. Idinku loorekoore - sisun nickel lati awọn olubasọrọ. Lati yọ kuro, iwọ yoo nilo lati yọ yiyi kuro lati yọ awọn nickels kuro. Lẹhin itusilẹ, o tun nilo lati wa ni imurasilẹ fun rirọpo kiakia ti isunmọ isunmọ, nitori ni ile-iṣẹ awọn paadi olubasọrọ ti wa ni aabo pẹlu aabo pataki ti o ṣe idiwọ ina lakoko iṣẹ. Peeling yoo tunmọ si wipe wi Layer ti a ti kuro, ki o jẹ soro lati ṣe asọtẹlẹ nigbati lati tun iná retractor pennies.

Bayi jẹ ki a san ifojusi si bendix ẹhin mọto. Bendix jẹ jia nipasẹ eyiti a ti tan iyipo iyipo lati ibẹrẹ si ọkọ ofurufu. Bendix ti gbe sori ọpa kanna bi ẹrọ iyipo ibẹrẹ. Fun oye ti o dara julọ, o nilo lati ni oye bi olubere ṣiṣẹ. Ilana iṣiṣẹ ni pe lẹhin titan bọtini ina si ipo “ibẹrẹ”, lọwọlọwọ ti pese si yii itanna eletiriki. Awọn retractor ndari foliteji si awọn Starter yikaka, bi awọn kan abajade ti awọn bendix (jia) olukoni pẹlu awọn flywheel oruka jia (flywheel oruka). Ni awọn ọrọ miiran, apapo awọn jia meji wa lati gbe iyipo ibẹrẹ si flywheel.

Lẹhin ti o bẹrẹ engine (awọn crankshaft bẹrẹ lati yi lori ara rẹ), nigbati ibẹrẹ ba nṣiṣẹ, bọtini ti o wa ninu titiipa ina ti wa ni danu, itanna ti o wa si isunmọ isunmọ duro ti nṣàn. Awọn isansa ti foliteji nyorisi si ni otitọ wipe awọn retractor disengages awọn bendix lati flywheel, bi awọn kan abajade ti awọn Starter ma duro yiyi.

Yiya ti bendix gear tumọ si aini asopọ deede pẹlu jia oruka flywheel. Fun idi eyi, a le gbọ ohun creaking nigbati awọn engine ti wa ni cranked, ati awọn Starter tun le n yi larọwọto lai adehun igbeyawo ati hum. A iru ipo waye nigbati awọn eyin ti flywheel oruka jia ti wa ni wọ. Awọn atunṣe pẹlu pipinka olubẹrẹ lati rọpo bendix ati/tabi yiyọ gbigbe lati rọpo ọkọ ofurufu. Lati ṣayẹwo bendix funrararẹ, iwọ yoo nilo lati tii awọn olubasọrọ agbara meji lori isunmọ isunki. Awọn itanna lọwọlọwọ yoo fori awọn yii, eyi ti yoo mọ awọn Yiyi ti awọn Starter. Ni iṣẹlẹ ti ibẹrẹ naa yipada ni irọrun ati buzzes, o yẹ ki o ṣayẹwo didara adehun adehun ti bendix pẹlu ọkọ ofurufu.

Ibẹrẹ bushings

Idinku loorekoore tun pẹlu aiṣedeede ti awọn igbo ti o bẹrẹ. Awọn bushings ibẹrẹ (awọn bearings ibẹrẹ) wa ni iwaju ati ẹhin ẹrọ naa. Awọn bearings wọnyi ni a nilo lati yi ọpa ibẹrẹ pada. Bi abajade ti yiya ti awọn biarin ọpa ibẹrẹ, isunmọ isunmọ tẹ, ṣugbọn olubẹrẹ ko tan-an funrararẹ ati pe ko fa ẹrọ naa. Aṣiṣe yii dabi eyi:

• ọpa ibẹrẹ ko gba ipo ti o tọ pẹlu ọpa;
• Circuit kukuru tun wa ti awọn windings akọkọ ati atẹle;

A iru ipo le ja si ni otitọ wipe awọn windings iná jade, awọn okun waya yo. Nigba miran a kukuru Circuit waye ninu awọn itanna iyika ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, nfa a iná. Ni iṣẹlẹ ti olubẹrẹ tẹ, ṣugbọn ko tan-an funrararẹ, o ko le di bọtini mu ni ipo “ibẹrẹ” fun igba pipẹ. Awọn igbiyanju ibere kukuru diẹ ni a ṣe iṣeduro, bi o ṣe ṣeeṣe pe ọpa le pada si aaye rẹ.

Jọwọ ṣe akiyesi pe paapaa lẹhin ibẹrẹ aṣeyọri ti ẹrọ ijona inu, olubẹrẹ yoo nilo atunṣe lẹsẹkẹsẹ ati dandan lati rọpo awọn bearings. Ṣe akiyesi pe ṣiṣatunṣe ọpa ibẹrẹ le fa kukuru kukuru ati ina. A tun ṣafikun pe ibẹrẹ kan pẹlu awọn bushings iṣoro le ṣiṣẹ “tutu” patapata, ṣugbọn kọ lati yi “gbona”.

Ti olupilẹṣẹ ko ba gbona tabi ẹrọ naa ko ṣiṣẹ daradara lẹhin igbona, lẹhinna o jẹ dandan:

• ṣayẹwo batiri, awọn ebute batiri ati awọn olubasọrọ agbara. Ti batiri naa ba wa ni ipo ti o dara ati pe o ti gba agbara 100% ṣaaju irin-ajo naa, ati lẹhinna gba agbara, lẹhinna o nilo lati ṣayẹwo olutọsọna olutọsọna monomono, igbanu monomono, rola ẹdọfu ati monomono funrararẹ. Eyi yoo mu imukuro batiri kuro ati gbigba agbara ti o tẹle ni išipopada;
• lẹhinna o nilo lati fiyesi si eto ina ati eto ipese idana, ṣayẹwo awọn itanna sipaki. Aini esi lori iṣiṣẹ ti awọn ọna ṣiṣe wọnyi, pẹlu otitọ pe ibẹrẹ ko yipada daradara pẹlu batiri ti o gba agbara, yoo tọka aiṣedeede ibẹrẹ kan.

Jọwọ ṣe akiyesi pe ẹrọ naa gbona pupọ pọ pẹlu ẹrọ ti o wa ninu yara engine. Alapapo ibẹrẹ nfa imugboroja igbona diẹ ninu awọn eroja inu ẹrọ naa. Lẹhin atunṣe ibẹrẹ ati rirọpo awọn bushings, imugboroja pato ti awọn bearings ibẹrẹ waye. Aṣiṣe ni yiyan awọn iwọn bushing to pe le ja si titiipa ọpa, ti o mu ki olubẹrẹ ko yipada tabi titan laiyara pupọ lori ẹrọ gbigbona.

Fẹlẹ ati Starter yikaka

Niwọn igba ti olupilẹṣẹ jẹ mọto ina, ẹrọ ina n ṣiṣẹ nipa lilo foliteji si yiyi akọkọ lati batiri nipasẹ awọn gbọnnu. Awọn gbọnnu naa jẹ ti graphite, nitorinaa wọn wọ jade ni akoko kukuru ti iṣẹtọ.

Ilana ti o wọpọ ni nigba ti, nigbati yiya to ṣe pataki ti awọn gbọnnu ibẹrẹ ba ti de, ina mọnamọna ko pese si isunmọ solenoid. Ni ọran yii, lẹhin titan bọtini ina, olubẹrẹ ko ni fesi ni eyikeyi ọna, iyẹn ni, awakọ naa kii yoo gbọ hum ti moto ina ati awọn jinna ti isunmọ isunmọ ibẹrẹ. Fun atunṣe, iwọ yoo nilo lati ṣajọ olubẹrẹ, lẹhin eyi o jẹ dandan lati ṣayẹwo awọn gbọnnu, eyi ti o le wọ ati ki o nilo iyipada.

Ninu apẹrẹ ti ibẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, awọn windings tun wa labẹ aṣọ. Ami abuda kan jẹ oorun sisun nigbati o bẹrẹ ẹrọ, eyiti yoo tọka ikuna ibẹrẹ ti n bọ. Bi ninu ọran ti awọn gbọnnu, ibẹrẹ gbọdọ wa ni disassembled, ati ki o si se ayẹwo awọn majemu ti awọn windings. Awọn afẹfẹ sisun ṣokunkun, Layer varnish lori wọn n jo jade. A fikun pe nigbagbogbo awọn ti o bere yikaka Burns jade lati overheating ti o ba ti engine nṣiṣẹ fun igba pipẹ, nigbati o di soro lati bẹrẹ awọn ti abẹnu ijona engine.

Ni akojọpọ, Emi yoo fẹ lati ṣe akiyesi pe ibẹrẹ le yipada fun ko ju awọn aaya 5-10 lọ, lẹhin eyi a nilo isinmi ti awọn iṣẹju 1-3. Aibikita ofin yii yori si otitọ pe awọn awakọ ti ko ni iriri ṣakoso lati gbe batiri naa ki o yara sun ibẹrẹ iṣẹ-ṣiṣe ni kikun ti ẹrọ naa ko ba bẹrẹ fun igba pipẹ. Ni iru ipo bẹẹ, o jẹ pataki nigbagbogbo lati yi olubẹrẹ pada, niwọn igba ti yiyi awọn windings ibẹrẹ sisun ko din owo pupọ ju rira ibẹrẹ tuntun.