ratio funmorawon ati octane nọmba ti petirolu
Awọn akoonu
Funmorawon ratio - ara-itanna resistance
Ipin ti ara ti apapọ iwọn didun ti silinda ni akoko piston wa ni ile-iṣẹ ti o ku si iwọn iṣẹ ti iyẹwu ijona ti inu jẹ ifihan nipasẹ ipin titẹkuro (CL). Atọka naa jẹ apejuwe nipasẹ iwọn iwọn. Fun awọn awakọ petirolu o jẹ 8–12, fun awọn awakọ diesel o jẹ 14–18. Alekun paramita naa pọ si agbara, ṣiṣe engine, ati tun dinku agbara epo. Sibẹsibẹ, awọn iye CV giga pọ si eewu ti isunmọ ti ara ẹni ti adalu ijona ni titẹ giga. Fun idi eyi, petirolu pẹlu itọka tutu giga gbọdọ tun ni resistance ikọlu giga - nọmba octane (OC).
Octane Rating - kolu resistance
Ijona epo petirolu ti tọjọ wa pẹlu ikọlu abuda kan ti o fa nipasẹ awọn igbi detonation inu silinda. Ipa ti o jọra jẹ nitori kekere resistance ti idana omi si isunmi ara ẹni ni akoko titẹkuro. Kolu resistance jẹ ẹya nipasẹ nọmba octane kan, ati adalu n-heptane ati isooctane ni a yan gẹgẹbi itọkasi kan. Awọn onipò ti owo petirolu ni iye octane ni agbegbe 70-98, eyiti o ni ibamu si ipin ogorun isooctane ninu adalu. Lati mu paramita yii pọ si, awọn afikun ti n ṣatunṣe octane pataki ni a ṣe sinu adalu - esters, alcohols, ati awọn ethylates irin ti o wuwo nigbagbogbo. Ibasepo kan wa laarin ipin funmorawon ati ami iyasọtọ ti petirolu:
- Ninu ọran ti CV ti o kere ju 10, AI-92 lo.
- Pẹlu CV 10-12, AI-95 nilo.
- Ti CV jẹ 12-14 - AI-98.
- Pẹlu CV dogba si 14, iwọ yoo nilo AI-98.
Fun engine carbureted boṣewa, CV jẹ isunmọ 11,1. Ni idi eyi, OC ti o dara julọ jẹ 95. Sibẹsibẹ, a lo methanol ni diẹ ninu awọn iru-ije ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. SD ninu apẹẹrẹ yii de 15, ati OC yatọ lati 109 si 140.
Lilo petirolu octane kekere
Itọsọna ọkọ ayọkẹlẹ tọka si iru ẹrọ ati epo ti a ṣeduro. Lilo adalu ijona pẹlu OC kekere kan nyorisi sisun ti ko tọ ti epo ati nigbakan iparun ti awọn eroja igbekalẹ ti mọto naa.
O tun ṣe pataki lati ni oye iru eto ipese epo ti a lo. Fun iru ẹrọ (carburetor), ibamu pẹlu awọn ibeere fun OC ati SJ jẹ dandan. Ninu ọran ti aifọwọyi tabi eto abẹrẹ, idapọ epo-epo afẹfẹ jẹ atunṣe ni itanna. Adalu epo petirolu ti kun tabi dinku si awọn iye OCH ti o nilo, ati pe ẹrọ naa nṣiṣẹ ni deede.
Idana octane giga
AI-92 ati AI-95 jẹ awọn ami iyasọtọ ti a lo julọ. Ti o ba kun ojò, fun apẹẹrẹ, pẹlu 95th dipo ti 92nd ti a ṣe iṣeduro, kii yoo ni ipalara nla. Nikan agbara yoo pọ si laarin 2-3%. Ti o ba kun ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu 92 dipo 95 tabi 98, lẹhinna agbara epo yoo pọ sii, ati agbara yoo dinku. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni pẹlu abẹrẹ itanna n ṣakoso ipese ti adalu ijona ati atẹgun ati nitorinaa daabobo ẹrọ lati awọn ipa ti ko fẹ.
Tabili ti funmorawon ratio ati octane nọmba
Idaduro ikọlu ti epo ọkọ ayọkẹlẹ ni ibatan taara pẹlu ipin funmorawon, eyiti a gbekalẹ ninu tabili ni isalẹ.
| KỌJA SIWAJU | SJ |
| 72 | 6,8-7,0 |
| 76 | 7,2-7,5 |
| 80 | 8,0-9,0 |
| 91 | 9,0 |
| 92 | 9,1-9,2 |
| 93 | 9,3 |
| 95 | 10,5-12 |
| 98 | 12-14 |
| 100 | Ju lọ 14 |
ipari
Awọn epo petirolu jẹ ijuwe nipasẹ awọn abuda akọkọ meji - resistance ikọlu ati ipin funmorawon. Ti o ga ni SO, OC diẹ sii ni a nilo. Lilo epo pẹlu iye kekere tabi ti o ga julọ ti ikọlu ikọlu ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni kii yoo ṣe ipalara engine, ṣugbọn yoo ni ipa lori agbara ati agbara epo.
