Ṣe Mo yẹ ki o bẹru awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu maileji giga bi?
Kika odometer ko pinnu ipo ti ọkọ naa. Orisirisi awọn ifosiwewe tun ṣe pataki, nitori awọn kilomita kii ṣe ohun gbogbo.
Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ kii ṣe orisun igberaga fun olutaja kan, ayafi ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ni nọmba igbasilẹ ti awọn maili ati pe ti o ba wa ni ipo ti o dara, o le jẹ iwunilori gaan. Iru awọn ipo bẹ, sibẹsibẹ, jẹ toje pupọ, ati awọn dimu igbasilẹ maileji jẹ iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ fun awọn ikojọpọ musiọmu ju fun lilo lojoojumọ. Ni afikun, awọn idiyele wọn tun jẹ igbasilẹ-kikan.
Bi o ti jẹ pe, bi awọn amoye ṣe tẹnumọ, kika odometer kii ṣe ipinnu ipinnu ni ipo ti ọkọ ayọkẹlẹ, maileji giga kii ṣe nkan ti o le ṣe iwuri fun olura ti o pọju. Nitorinaa awọn kan wa ti o gbiyanju lati ṣe idiwọ fun rira ọkọ ayọkẹlẹ ti o lo lati mọ kika kika odometer gidi. Igbasilẹ itanna kii ṣe idiwọ, nitori awọn alamọja ni “atunse mileage” le yipada ki o le rii nikan lẹhin ayẹwo ni kikun ti gbogbo awọn eroja ti ọkọ ayọkẹlẹ ninu eyiti a ti gbasilẹ alaye yii lakoko iṣẹ. Ìbòmọlẹ maileji gangan nigbagbogbo lọ paapaa siwaju lati yọkuro awọn itọpa miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ti rin pupọ diẹ sii ju ti o ni lọwọlọwọ lori odometer. Ijoko awakọ ti o wọ ati ti ko dara yoo fun omiiran, ṣugbọn ni ipo ti o dara julọ, bakanna bi kẹkẹ idari ati ideri apoti jia. Ni aaye awọn paadi irin igboro lori awọn pedals, awọn paadi rọba ti a wọ tun wa, ṣugbọn si iwọn ti o kere pupọ. Iwọnyi jẹ diẹ ninu awọn ọna pupọ lati tẹle awọn orin lẹhin awọn maili gigun.
Awọn olura ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ko kọlu afọju boya ati mọ bii ati ibiti o ti le wa awọn ami eyikeyi ti jegudujera maileji. Wọn fẹ ijẹrisi rẹ. Ko si ẹnikan ti yoo tan lọna nipasẹ otitọ pe ni ọdun marun sẹyin ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ṣe ayẹwo ni ibudo iṣẹ osise kan pẹlu ibuso ti 80 km, lẹhinna oluwa wakọ si awọn ibudo iṣẹ miiran, ati ni bayi o wa nikan 000 km lori odometer. Nipa alaye ti ilọ-ajo naa kere pupọ, nitori pe ọkunrin agbalagba kan wakọ ọkọ ayọkẹlẹ lẹẹkọọkan. Gbogbo eniyan mọ pe ninu ọran yii nigbagbogbo wa laini gigun ti awọn ibatan ti o sunmọ tabi awọn ọrẹ to dara ti nduro fun tita lati ra iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ. Awọn ti o ntaa tun loye eyi daradara, ati pe ti wọn ba ti ṣalaye tẹlẹ pẹlu iwọn kekere ti ọkọ ayọkẹlẹ, lẹhinna aye wa lati gbagbọ.
Ni ida keji, ṣe o jẹ dandan gaan lati yago fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ maileji giga ni gbogbo awọn idiyele bi? Ṣe gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti rin irin-ajo 200-300 ẹgbẹrun kilomita dara nikan fun irin alokuirin? Awọn maileji ọkọ ayọkẹlẹ dajudaju yoo ni ipa lori ipo imọ-ẹrọ rẹ, fun apẹẹrẹ, nitori yiya lilọsiwaju ti ọpọlọpọ awọn paati, ṣugbọn abajade ipari jẹ abajade ti ọpọlọpọ awọn paati.
Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ọpọlọpọ awọn apa ati ni apapọ nọmba nla ti awọn ẹya. Agbara wọn da lori ọpọlọpọ awọn ifosiwewe. Awọn ti n ṣiṣẹ ni igbẹkẹle paapaa lẹhin ọpọlọpọ ọdun, ati pe awọn ti o wọ lẹhin ọpọlọpọ tabi ọpọlọpọ ẹgbẹrun ibuso. Iṣiṣẹ ti o tọ ko pẹlu rirọpo igbakọọkan ti awọn ohun elo ati awọn apakan nikan. O tun pẹlu awọn atunṣe ti o waye kii ṣe nitori abajade yiya ti o pọju, ṣugbọn tun nitori ọpọlọpọ awọn iṣẹlẹ laileto. Awọn atunṣe ti a ṣe ni ibamu si imọ-ẹrọ olupese tumọ si pe awọn ẹya ibaraenisepo le tẹsiwaju lati ṣiṣẹ ni igbẹkẹle fun igba pipẹ. Ni apa keji, atunṣe, eyiti o jẹ nikan ni rirọpo eroja ti o bajẹ pẹlu ọkan tuntun, mu iṣẹ ṣiṣe ti ẹrọ naa pada ati pe o jẹ olowo poku. Bibẹẹkọ, o gbe eewu giga kan pe yoo kuna lẹẹkansii nitori ibajẹ si ipin miiran pẹlu iwọn yiya ti o jọra si apakan iyokù, ayafi fun ti o rọpo.
Itan-akọọlẹ deede ti awọn ayewo ati awọn atunṣe jẹ ki o rọrun lati ṣe ayẹwo ipele igbẹkẹle ọkọ. Ti diẹ ninu awọn paati bọtini ti a ti rọpo tẹlẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ maileji giga, o ṣee ṣe pe wọn yoo pẹ ju awọn ti a fi sii sinu ọkọ ayọkẹlẹ maileji kekere kan.
Ipo gbogbogbo ti ọkọ ayọkẹlẹ tun ni ipa nipasẹ ọna awakọ ti awakọ, awọn ipo ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣiṣẹ ati bii oniwun ṣe tọju rẹ.
Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itọju daradara, itọju daradara ati atunṣe, paapaa pẹlu maileji giga, le wa ni ipo ti o dara julọ ju ọkan ti a ti wakọ fun awọn maili diẹ diẹ ṣugbọn o ti bẹrẹ ati ṣe iṣẹ laiparuwo.
Gbigbasilẹ maileji:
Ọkọ ayọkẹlẹ irin-ajo maileji ti o ga julọ lọwọlọwọ jẹ Volvo P1800 1966 ti Amẹrika Irving Gordon. Ni ọdun 2013, aṣaju ara ilu Sweden gba awọn maili 3 milionu lori odometer, tabi 4 kilomita.
Ọdun 240 Mercedes-Benz 1976D gba ipo keji ni awọn ofin ti nọmba awọn ibuso ti irin-ajo. Ẹniti o ni Giriki rẹ, Gregorios Sachinidis, wakọ fun 4 km ṣaaju ki o to fi fun Ile ọnọ Mercedes ni Germany.
Igbasilẹ miiran jẹ olokiki Volkswagen Beetle 1963, ohun ini nipasẹ olugbe California (AMẸRIKA) Albert Klein. Fun ọgbọn ọdun, ọkọ ayọkẹlẹ naa bo ijinna ti 2 km.
