Ṣe Mo yẹ tẹtẹ lori ẹrọ petirolu turbocharged? TSI, T-Jeti, EcoBoost

Awọn olupilẹṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ n pese awọn ẹrọ epo petirolu pẹlu awọn ṣaja turbochargers. Bi abajade, wọn le ni anfani lati dinku iṣipopada wọn laisi sisọnu iṣelọpọ. Kini awọn ẹrọ ẹrọ ro?

Titi di ọdun diẹ sẹhin, a ti lo turbochargers fun awọn ẹrọ diesel, lati eyiti o nira lati gba ina adayeba olokiki paapaa ni agbara giga. Apeere? Gbẹkẹle ati itunu pupọ julọ Mercedes W124, tankette olufẹ nipasẹ awọn awakọ takisi Polandi. Fun igba pipẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ti funni nikan pẹlu awọn abscesses aspirated nipa ti ara - lita meji 75 hp. ati ki o kan mẹta-lita, laimu nikan 110 hp. agbara.

- Ati pe, laibikita iṣẹ wọn ti ko dara, awọn ẹrọ wọnyi jẹ alaapọn julọ. Mo ni awọn onibara ti o gun wọn titi di oni. Pelu ọjọ ori rẹ ti o pọju ati maileji ti o ju miliọnu kan lọ, a ko tii ṣe atunṣe pataki kan. Awọn enjini jẹ funmorawon iwe, wọn ko nilo atunṣe, Stanislav Plonka sọ, ẹlẹrọ adaṣe lati Rzeszow.

Wo tun: Fiat 500 TwinAir – Regiomoto igbeyewo.

Pupọ diẹ sii wahala fun awọn alabara rẹ, awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ turbo.

Nigbagbogbo iwọnyi jẹ awọn iwọn ti agbara kanna ati pe o fẹrẹ jẹ apẹrẹ kanna. Laanu, wọn ṣiṣẹ ni iyara ti o ga julọ ati pe o jẹ diẹ sii ti kojọpọ. Nwọn si ya lulẹ Elo yiyara, wí pé mekaniki.

IPOLOWO

Turbo jẹ fere boṣewa

Bi o ti lẹ jẹ pe eyi, o fẹrẹ jẹ gbogbo awọn ẹrọ diesel ti a nṣe loni jẹ awọn ẹya turbocharged. Npọ sii, konpireso tun le rii labẹ hood ti awọn onijakidijagan petirolu. Iru ojutu yii ni a lo, laarin awọn ohun miiran, nipasẹ Volkswagen, eyiti o ṣe awọn ẹrọ TSI, Ford, eyiti o funni ni awọn ẹya EcoBoost, tabi Fiat, eyiti o ṣe awọn ẹrọ T-Jet. Awọn ara ilu Italia paapaa fi turbocharger sori ẹyọ-ibeji Twinair kekere. Ṣeun si eyi, ẹrọ ti o kere ju lita yoo dagba agbara to 85 hp.

- A ni awọn ẹrọ EcoBoost lati awọn lita 1,0. Fun apẹẹrẹ, ni Ford Focus pẹlu iru ẹyọkan, a ni 100 tabi 125 hp. Fun ẹrọ 1,6, agbara pọ si 150 tabi 182 hp. da lori version. Mondeo pẹlu EcoBoost engine ni agbara lati 203 si 240 hp. Awọn enjini ko nira lati ṣetọju, wọn nilo itọju kanna bi turbodiesels, sọ Marcin Wroblewski lati Ford Res Motors Service ni Rzeszow.

Tọ kika: Alfa Romeo Giulietta 1,4 turbo – Regiomoto igbeyewo

Bawo ni lati ṣe abojuto awọn ẹrọ epo petirolu turbocharged?

Ni akọkọ, nigbagbogbo ṣayẹwo ipo ti epo naa. Ni afikun, o ṣe pataki lati ṣetọju iwọn otutu to tọ ti turbine. Niwọn igba ti ẹrọ yii jẹ agbara nipasẹ agbara gaasi eefi, o nṣiṣẹ ni awọn iwọn otutu giga ati pe o wa labẹ awọn ẹru giga pupọ. Nitorinaa, o jẹ dandan lati duro iṣẹju diẹ fun ẹrọ lati tutu ṣaaju pipa ẹrọ turbocharged. Eyi ṣe pataki paapaa lẹhin irin-ajo gigun.

– Ti awakọ ba gbagbe eyi, yoo mu eewu ti aiṣedeede pọ si. Fun apẹẹrẹ, mu ṣiṣẹ ni gbigbe rotor, n jo ati, bi abajade, ororo ti eto afamora. Awọn turbine yẹ ki o wa ni rọpo pẹlu titun kan tabi atunbi, "Salaye Anna Stopinska, olùkànsí iṣẹ fun ASO Mercedes ati awọn Subaru Zasada Group ni Rzeszow.

Agbara ati ikuna diẹ sii

Ṣugbọn awọn iṣoro turbo kii ṣe iṣoro nikan pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara nla. Ni ibamu si Leszek Kwolek, eni to ni aaye ayelujara turbo-rzeszow.pl, awọn enjini tun jiya ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun.

- Gbogbo nitori pe agbara ti o pọ ju ni a ti fa jade ninu ojò kekere kan. Nitorinaa, ọpọlọpọ awọn ẹrọ petirolu ko duro paapaa 100 ẹgbẹrun kilomita. Laipẹ a tun ṣe Volkswagen Golf 1,4 TSI kan ti o ni ikuna ori ati tobaini lẹhin awọn maili 60,” ẹlẹrọ naa sọ.

Wo tun: Idanwo Regiomoto – Ford Focus EcoBoost

Ninu ero rẹ, iṣoro naa ni ipa lori gbogbo awọn ẹrọ petirolu turbocharged tuntun.

– Awọn kere awọn capacitance ati awọn ti o tobi agbara, ti o tobi ewu ti ikuna. Awọn bulọọki wọnyi jẹ pẹlu ẹrọ itanna, gbogbo awọn paati ṣiṣẹ bi eto ti awọn ọkọ oju omi ibaraẹnisọrọ. Niwọn igba ti ohun gbogbo wa ni ibere, ko si awọn iṣoro. Kwolek sọ pé tí ẹnì kan bá kọ̀ láti ṣègbọràn, ó máa ń fa ọ̀pọ̀ ìṣòro.

Idi ti awọn iṣoro naa, laarin awọn ohun miiran, ni iwọn otutu giga ti awọn gaasi eefin, eyiti, fun apẹẹrẹ, ninu iṣẹlẹ ti ikuna ti iwadii lambda, le dide ni iyara ati eewu. Lẹhinna afẹfẹ yoo pọ ju ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn ko to epo. “Mo mọ awọn ọran nibiti iwọn otutu giga ti awọn gaasi eefin jẹ ki awọn pistons lati sun jade ni ipo yii,” Kwolek ṣafikun.

Awọn iṣoro pẹlu injectors, ọpọ flywheel ati DPF àlẹmọ. Ṣe o jẹ ere lati ra Diesel igbalode?

Awọn ẹrọ Biturbo tun gba awọn atunwo buburu.

– Ni idi eyi, siwaju ati siwaju sii nigbagbogbo ọkan ninu awọn compressors ni atilẹyin itanna. Ojutu yii taara jade kuro ni apejọ ati imukuro lasan lag turbo. Ṣugbọn ni akoko kanna, eyi n mu ki ipalara ti ipalara, atunṣe ti o jẹ gbowolori, - sọ L. Kwolek.

Elo ni iye owo atunṣe?

Isọdọtun tobaini pipe ni idanileko ọjọgbọn le ṣee ṣe fun apapọ PLN 600-700 nikan.

-  Awọn idiyele atunṣe wa pẹlu mimọ, yiyọ kuro, rirọpo awọn oruka o-oruka, awọn edidi, awọn bearings itele ati iwọntunwọnsi agbara ti gbogbo eto. Ti o ba jẹ dandan lati ropo ọpa ati kẹkẹ funmorawon, idiyele naa pọ si nipa apapọ PLN 900, Leszek Kwolek sọ.

Idanwo Regiomoto - Opel Astra 1,4 Turbo

Rirọpo turbine pẹlu tuntun jẹ gbowolori pupọ diẹ sii. Fun apẹẹrẹ, fun Idojukọ Ford kan, apakan titun jẹ idiyele 5 PLN. zł, o si mu pada nipa 3 ẹgbẹrun. zloty. Titi di iran 105th ti Skoda Octavia pẹlu ẹrọ 1,9 TDI pẹlu 7 hp. a titun turbo owo 4 zł. zloty. Nipa fifun konpireso rẹ, a dinku idiyele si PLN 2,5. zloty. Isọdọtun nipasẹ ASO XNUMXth. zloty. Sibẹsibẹ, atunṣe tabi rọpo turbine ko to. Ni ọpọlọpọ igba, idi ti abawọn jẹ awọn ikuna miiran ninu awọn eto miiran ti n ṣiṣẹ labẹ hood. nitorina imukuro wọn ṣaaju ki o to tun fi sori ẹrọ tobaini ati bẹrẹ ẹrọ naa. Aini lubrication to dara jẹ iṣeduro pe turbine yoo ṣubu lẹsẹkẹsẹ lẹhin ibẹrẹ.

Turbo ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn aiṣedeede aṣoju, awọn idiyele atunṣe ati awọn ofin iṣẹ

Ni iru ipo bẹẹ, ṣe o tọ lati tẹtẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ turbocharged? Ninu ero wa, bẹẹni, lẹhinna. Idunnu wiwakọ ṣe isanpada fun awọn iṣoro ti o ṣeeṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itara nipa ti ko ni ominira lati. Wọn tun fọ.

Awọn apẹẹrẹ ti awọn ipolowo fun tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ petirolu turbo kii ṣe nikan:

Skoda - lo TSI ati nipa ti aspirated paati

Volkswagen - awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo - awọn ipolowo lori Regiomoto.pl

Ford epo, turbocharged ati nipa ti aspirated lo ìpolówó fun tita