Ṣe o tọ lati ni monomono ni ile?

Awọn olupilẹṣẹ agbara ni ọpọlọpọ awọn ipo le gba ọ là kuro ninu aini ina mọnamọna, ati nigbakan paapaa jẹ orisun rẹ nikan. Sibẹsibẹ, o le dabi pe apapọ ile ko nilo iru ẹrọ bẹẹ. Eyi jẹ otitọ?

Báwo ni a aṣoju monomono ṣeto iṣẹ?

Awọn bulọọki gba agbara nipasẹ sisun epo, eyiti o gbọdọ kọkọ jiṣẹ si ẹrọ naa. Sisọjade omi ti o yẹ ni iyipada ti agbara ti ipilẹṣẹ bi abajade ti itusilẹ ooru sinu agbara ẹrọ. Awọn ijona ti idana ti nmu ẹrọ iyipo monomono, eyiti, nigbati o ba yiyi pada, n ṣe ina.

Bawo ni lati yan iru monomono fun olugba?

Ni afikun si awọn olupilẹṣẹ funrara wọn, ohun elo ti wọn gba agbara tun jẹ pataki. Iru le ni ipa lori iṣẹ ati lilo ti monomono. Nibi a ṣe iyatọ awọn olugba:

• resistive – julọ commonly lo ninu awọn ile nitori won se iyipada ina sinu ina tabi ooru. Nitorina, o jẹ o kun awọn gilobu ina ati awọn igbona. Nigbati o ba yan olupilẹṣẹ monomono fun iru ẹrọ yii, lati 20 si 30% ti ifiṣura agbara ni a gba sinu apamọ;
• fifa irọbi - ohun elo gẹgẹbi awọn firiji tabi awọn irinṣẹ agbara ṣiṣẹ ni pato. Bi abajade ti fifa irọbi, diẹ ninu awọn adanu agbara waye ninu wọn, ni afikun, ija ti awọn ẹya engine waye. Nitorinaa, wọn nilo agbara alapapo pupọ.

Bawo ni o yẹ ki monomono jẹ tobi?

Ti o tobi agbara ti monomono ti a fun, gigun yoo ṣiṣẹ, ṣugbọn yoo tun nilo epo diẹ sii. Nitorina, eyi gbọdọ ṣe akiyesi nigbati o yan. Nigbati o ba pinnu agbara ti ẹrọ kan, o wulo ni akọkọ lati mọ iye awọn ẹrọ ti o yẹ ki o lo. Paapaa pataki ni agbara lọwọlọwọ ti ọkọọkan wọn, bakanna bi agbara wọn ni kilowatts. Lẹhinna ṣafikun gbogbo awọn iye wọnyẹn, ṣugbọn maṣe yan aggregator ti yoo so gbogbo awọn ẹrọ yẹn pọ. O yẹ ki o yan ohun elo ti yoo pese ipese agbara ti o tobi pupọ. Ti o da lori iru ẹrọ, iye yẹ ki o wa laarin 1,2 ati bi awọn akoko 9 ga julọ.

Nikan-alakoso tabi mẹta-alakoso monomono?

Pupọ awọn ohun elo inu ile ni agbara nipasẹ ipele kan. Wọn nilo foliteji kekere lati 1 si 230 volts. Awọn olugba ipele-mẹta n gba agbara pupọ diẹ sii, to 400 volts. Igbẹhin ni igbagbogbo pẹlu awọn ohun elo bii awọn igbona omi, awọn ohun elo ile ati, fun apẹẹrẹ, awọn igbelaruge titẹ. Nitoribẹẹ, ẹyọ-ẹyọkan ni o dara julọ fun ohun elo ipele-ọkan, ati pe ẹyọ-mẹta kan dara julọ fun ipele-mẹta. Ti ko ba tunṣe, aiṣedeede fifuye le waye, nitorinaa rii daju pe gbogbo awọn ipele ti kojọpọ ni deede.

monomono - Diesel, epo tabi gaasi?

Ni afikun si agbara ati alakoso ẹrọ, o tun nilo lati ro bi o ṣe le ṣakoso rẹ. Ohun ti o le wa ni dà inu ni, dajudaju, gaasi, Diesel ati petirolu. Ni igba akọkọ ti meji ti wa ni nipataki characterized nipa nla ṣiṣe. Nitorinaa, wọn lo nibikibi ti wọn nilo lati ṣiṣẹ nigbagbogbo, gẹgẹbi lori awọn aaye ikole. Ni ile, lilo wọn ko ni idalare (ayafi ti o ba lo wọn bi orisun agbara ti a fojusi, eyiti ko ni ere ni igba pipẹ). Nitorinaa, fun awọn iwulo tirẹ, o dara julọ lati gba olupilẹṣẹ agbara petirolu, nitori laibikita awọn idiyele giga fun ohun elo aise yii, yoo jẹ daradara julọ.

Ṣe o tọ lati ni monomono ni ile?

Ipinnu lati ra monomono yẹ ki o ṣe ni akiyesi awọn ifosiwewe pupọ. Ni akọkọ, o jẹ iru iṣẹ kan pato. Paapaa olupilẹṣẹ agbara idakẹjẹ fun ile rẹ yoo ṣe agbejade ariwo diẹ, kii ṣe darukọ eefin eefin. Iṣoro keji le jẹ iwulo lati yan ohun elo ti o yẹ. Atunṣe rẹ ko rọrun, ati pe ọpọlọpọ awọn ọran wa lati ronu. Kẹta, ati boya pataki julọ, ni bi o ṣe gbẹkẹle orisun agbara igbagbogbo. Ti paapaa idinku agbara igba diẹ le fa awọn iṣoro nla, idahun jẹ kedere. O tun tọ lati wo bii igbagbogbo awọn ikuna waye ati boya wọn mu awọn adanu nla wa.

Kini olupilẹṣẹ ile ti o dara julọ?

Ni bayi pe o ni imọran gbogbogbo ti kini lati wa nigbati o yan olupilẹṣẹ kan, a ti pese ọpọlọpọ awọn awoṣe fun ọ. Wọn ti ni idanwo ati esan le ṣe iṣeduro fun awọn idi oriṣiriṣi.

YATO ẹrọ oluyipada monomono 0,8KW YT-85481

Eto oluyipada ngbanilaaye lati sopọ ati fi agbara si ọpọlọpọ awọn iru ẹrọ, pẹlu ifura julọ. Apẹrẹ ti gbogbo ẹrọ ṣe iṣeduro asopọ ailewu ti awọn ẹrọ itanna bii kọǹpútà alágbèéká, foonu tabi TV, ati pe eto imudara igbelaruge jẹ rọrun lati lo ati ti o tọ. Awọn ẹrọ nṣiṣẹ lori unleaded petirolu ati ni ipese pẹlu ohun epo ipele sensọ. Awọn anfani ti aggregator tun jẹ iṣẹ idakẹjẹ, de ọdọ 65 dB nikan.

Olupilẹṣẹ ina pẹlu AVR MAKITA EG2850A

Ẹrọ yii jẹ ipinnu ni akọkọ fun itanna ina, awọn irinṣẹ agbara ati ohun elo itanna miiran ti o nilo ibẹrẹ lọwọlọwọ, o ni ARV alternator pẹlu ilana foliteji aifọwọyi. Opo epo, eyiti o mu to 15 liters ti omi, gba ọ laaye lati ṣiṣẹ fun igba pipẹ laisi iwulo lati tun epo, ati itọkasi lọwọlọwọ ati foliteji jẹ irọrun afikun.

A nireti pe o ti mọ diẹ diẹ sii nipa awọn alajọpọ ọpẹ si nkan wa. Eyi jẹ ohun elo ti o le ṣe laisi, ṣugbọn o le jẹ ki iṣẹ rẹ rọrun pupọ, nitorinaa o tọ lati ra.

Awọn itọsọna diẹ sii ni a le rii lori Awọn ifẹkufẹ AvtoTachki ni apakan Ile ati Ọgba.