Ṣe o yẹ ki o ra ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki pẹlu afikun owo? A gbagbọ: itanna dipo arabara dipo petirolu aṣayan
Ṣe o yẹ ki o ra ọkọ ayọkẹlẹ ina lati fi owo pamọ? Kini lati yan ti a ba fẹ dinku awọn idiyele iṣẹ: ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki kan, ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu pẹlu ọkọ ina mọnamọna kekere kan (arabara) tabi boya awoṣe ijona inu ti aṣa? Ọkọ ayọkẹlẹ wo ni yoo jẹ lawin julọ?
Ọkọ ina, arabara ati ọkọ ijona inu - ere ti rira
Ṣaaju ki o to lọ si apejuwe ti awọn iṣiro, jẹ ki a ni imọran pẹlu awọn ẹrọ ti a ti yan fun lafiwe. Iwọnyi ni awọn awoṣe lati apakan B:
- Electric Peugeot e-208 “Aṣiṣẹ” fun PLN 124, afikun PLN 900,
- epo peugeot 208 "Nṣiṣẹ" fun PLN 58,
- petirolu Toyota Yaris Hybrid “Akitiyan” fun PLN 65 (orisun).
Ninu gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹta, a yan awọn aṣayan idiyele ti o kere julọ, ati pe ni Peugeot 208 nikan ni a gba ara wa laaye diẹ sii, nitori pe ipele ohun elo inu jẹ aami si ti ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ati pe o jọra pupọ si Toyota Yaris Hybrid.
A ro pe peugeot e-208 n gba 13,8 kWh / 100 km, nitori iye yii ṣe deede si ibiti WLTP ti a kede (340 km). Ninu ero wa, eyi jẹ aibikita - awọn iye WLTP kere ju awọn ti gidi lọ - ṣugbọn a lo nitori awọn awoṣe meji miiran tun lo boṣewa WLTP:
- Peugeot 208 – 5,4 l / 100 km,
- Toyota Yaris Hybrid: 4,7-5L/100km, a mu 4,85L/100km.
A tun ro pe petirolu owo PLN 4,92 fun lita kan ati iṣẹ atilẹyin ọja lẹẹkan-ọdun jẹ PLN 600 fun ijona ati awọn ọkọ inu ijona. 2/3 ti iye yii fun ẹrọ itanna kan:
> Njẹ ayewo ọkọ ina mọnamọna jẹ gbowolori ju awọn ọkọ inu ijona lọ? Peugeot: 1/3 din owo
Ninu epo peugeot 208, a ṣe akiyesi yiya ati rirọpo awọn paadi biriki ati awọn disiki lẹhin ọdun 5. Ninu ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ati arabara, ko nilo. Ayẹwo 8-odun ipadeLẹhinna, iṣeduro fun batiri Peugeot e-208 wulo fun ọdun 8 nikan tabi 160 ẹgbẹrun kilomita.
A ko ṣe akiyesi eyikeyi awọn idiyele afikun ni ẹka ti rirọpo àlẹmọ afẹfẹ agọ tabi rirọpo awọn ọna asopọ amuduro, nitori wọn ṣee ṣe kanna ni gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Awọn iye to ku yatọ da lori awọn abuda lilo. Eyi ni awọn aṣayan wa:
Ọkọ ina, arabara ati awọn idiyele iṣẹ ọkọ ijona inu [aṣayan 1]
Gẹgẹbi Ile-iṣẹ Iṣiro Central ti Polandii fun ọdun 2015, Awọn ọpa rin irin-ajo ni aropin ti 12,1 ẹgbẹrun kilomita fun ọdun kan. Eyi jẹ kilomita 1008 fun oṣu kan. Pẹlu iru kan ko gan ìnìra isẹ ti Petrol Peugeot 208 ni o kere julọ lati ra ati ṣetọju.
Èkejì ni Toyota Yaris Hybrid.ni ipari pupọ, itanna Peugeot e-208 farahan. Bii o ti le rii, iyatọ ninu ijona laarin arabara ati awọn awoṣe ijona aṣa jẹ kekere ti o owo ti a lo lori arabara ti wa ni fere ko san ni pipa.
Ti o ba gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna lati iho ninu idiyele G11, iwọ yoo ni PLN 160-190 fun oṣu kan ninu apamọwọ rẹ. Nigba ti a ba wakọ fun awọn ijinna kukuru - ẹrọ tutu ti ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu; ko si iru iṣoro bẹ ninu ẹrọ itanna - awọn ifowopamọ yoo ga julọ:
Kini idi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona ti inu ni “awọn okuta igbesẹ” ti o han gbangba ni gbogbo ọdun, ati lakoko yii ko si ina mọnamọna? O dara, a ro pe oniwun naa lọ nipasẹ awọn ayewo dandan lakoko akoko atilẹyin ọja, ati lẹhinna kọ wọn ki o má ba fa awọn idiyele. Ni ọna, epo ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu gbọdọ wa ni iyipada ni gbogbo ọdun, boya a fẹ tabi rara.
Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, awọn iṣiro da lori idiyele G11. O fee ẹnikẹni (rara?) Ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna lo ọkan, ṣugbọn a ti ṣe akiyesi pe awọn eniyan laisi ina mọnamọna lo awọn oṣuwọn lati owo-owo G11 ati ronu ni ibamu.
Bayi jẹ ki a gbiyanju lati jẹ ki data naa jẹ gidi diẹ:
Iye owo ti nṣiṣẹ ọkọ ina mọnamọna ni akawe si arabara ati ẹrọ ijona inu [aṣayan 2]
Gẹ́gẹ́ bí Ọ́fíìsì Àárín Gbùngbùn Ìṣirò ti sọ, bí àwọn ènìyàn ṣe ń fi tinútinú ṣe ń wakọ̀, bẹ́ẹ̀ ni epo náà ṣe dín kù. Diesel ati awọn ọkọ LPG rin irin-ajo gigun lọpọlọpọ awọn ijinna ọdọọdun ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu lọ. Ni apapọ, o ti kọja 15 kilomita fun ọdun kan. Nitorinaa jẹ ki a gbiyanju lati yipada awọn iṣiro ti o wa loke ki o ro pe:
- gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣalaye kọja awọn kilomita 15 fun ọdun kan,
- awakọ ina nlo G12AS anti-smog idiyele ati awọn idiyele ni alẹ.
Ni ipo yii, lẹhin ọdun 8, epo Peugeot 208 tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ko gbowolori lati ṣiṣẹ. Ni ipo keji ni itanna Peugeot e-208., eyi ti o lu ile-kẹta Toyota Yaris Hybrid nipasẹ ala jakejado. Eletiriki ṣẹgun diẹ lori arabara, ṣugbọn awọn oniwun rẹ yoo ni idunnu pupọ pẹlu rẹ nigbati o ba lo - Owo oṣooṣu fun sisanwo kere ju PLN 50 (!), eyi ti o tumo si ifowopamọ ti o kere PLN 190-220 osu lẹhin osu.:
Ti abẹnu ijona ero, tun kan arabara, ṣubu sinu awọn ẹka kigbe ati sanwo: bí a bá ṣe ń wakọ̀ tó, bẹ́ẹ̀ náà ni epo á ṣe gbówó lórí tó fún wa. Nibayi, awọn ọkọ ina mọnamọna ni ẹya ti o dara pupọ, eyun: ọpọlọpọ awọn yara fun iṣapeye. Wọn gba wa laaye lati lo agbara ọfẹ, gẹgẹbi eyi ti a nṣe ni aaye gbigbe tabi ni ile itaja.
Jẹ ki a ṣayẹwo bii ipo naa yoo dabi ti a ba lo:
Iye owo lilo ọkọ ina mọnamọna ni akawe si arabara ati ọkọ ijona inu [aṣayan 3]
Ṣebi a tun wakọ awọn kilomita 15 ni ọdun kan, ṣugbọn itanna ni free, iyẹn, fun apẹẹrẹ, lati awọn panẹli fọtovoltaic lori orule tabi lati ibudo gbigba agbara ni Ikea. Ni iru ipo bẹẹ, iṣeto ikore dabi eyi:
Arabara kan padanu itumọ rẹ lẹhin diẹ sii ju ọdun 6, ọkọ ayọkẹlẹ epo pẹlu ẹrọ kekere kan lẹhin ọdun 7 ju ọdun lọ. Ati gbogbo eyi lakoko ti o n ṣetọju idiyele kekere ti petirolu, eyiti o wa ni bayi ni PLN 4,92 fun lita kan.
Lakotan: Ṣe o tọ lati ra ọkọ ayọkẹlẹ ina kan fun afikun?
Ti a ba n ronu nipa rira ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna, a wakọ diẹ ati pe tabili nikan ṣe pataki fun wa, a le ni iṣoro ṣiṣe ipinnu. Lẹhinna o tọ lati gbero pe itanna mimọ - ni idakeji si ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu tabi arabara kan - ni awọn anfani afikun:
- awọn itura ni awọn ilu fun ọfẹ,
- gba nipasẹ awọn ọna bosi, eyiti ngbanilaaye pataki fifipamọ akoko,
- Awọn idiyele iṣẹ rẹ le jẹ iṣapeye ni pataki (dinku).
> Njẹ Cybertruck ti ni iwe tẹlẹ ju awọn akoko 350 lọ? Tesla yipada awọn akoko ifijiṣẹ, Meji ati awọn ẹya Tri akọkọ
Awọn ibuso diẹ sii ti a wakọ ni ọdun kan, diẹ sii ni a nilo lati ronu nipa akoko. Awọn ariyanjiyan afikun ni ojurere ti eletiriki kan:
- dainamiki - Peugeot e-208 isare to 100 km / h gba 8,1 aaya, fun ti abẹnu ijona awọn ọkọ ti - 12-13 aaya!
- O ṣeeṣe ti alapapo latọna jijin ti inu ni igba otutu, laisi iduro fun “gbona ẹrọ”,
- Lilo agbara kekere ni ilu - fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu, idakeji jẹ otitọ, awọn arabara nikan yanju iṣoro yii ni apakan,
- Iṣiṣẹ itunu diẹ sii - ko si idoti ati awọn olomi ajeji labẹ hood, ko si iwulo lati yi awọn jia pada.
Ninu ero wa, rira awọn ina mọnamọna dara julọ, diẹ sii a nifẹ olowo poku ati awakọ ti o ni agbara. Ifẹ si ọkọ ijona inu inu loni pẹlu awọn adanu atunloja pataki.nitori awọn pólándì oja yoo bẹrẹ lati Ìkún pẹlu titun ati ki o lo epo awọn awoṣe ti ko si ọkan nilo mọ.
> Iye owo Renault Zoe ZE 50 “Zen” ti dinku si PLN 124. Pẹlu afikun kan, 900 PLN yoo funni!
Eyi le nifẹ si ọ:
