Ṣe o tọ lati ra ẹrọ alagbeka kan?

Kia Carnival 2015

Eniyan ti o ni ika le ro pe rira ọkọ ayokele tumọ si opin igbesi aye rẹ, ṣugbọn iru awọn eniyan ti ko ni ọkan - jẹ ki a kan pe wọn ni ọdọ - ni awọn eniyan gan-an ti o ṣainaani imọran ti igbega awọn ọmọde ati pe wọn fẹran rẹ. bi "osin".

Ajeji ẹgan fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ninu eyiti idile ṣe pataki ju ara lọ. Lọ́nà tí ó bọ́gbọ́n mu, òtítọ́ náà pé o nílò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ láti gbé àwọn ènìyàn lọ nísinsìnyí túmọ̀ sí pé ní ọdún díẹ̀ sẹ́yìn ni wọ́n kà ọ́ sí ẹni tí a mú, àti pé ó tilẹ̀ ṣeé ṣe kí ó jẹ́ pé kẹ́tẹ́kẹ́tẹ́ kékeré tí ó jẹ́ onífẹ̀ẹ́ tí o wakọ lè jẹ́ kí o túbọ̀ fani mọ́ra.

O ṣee ṣe patapata pe nini Porsche tabi Ferrari kan yoo mu eniyan lọ nipa ti ara lati gbe eniyan lọ bi igo waini ṣaaju ṣiṣe awọn ohun aimọgbọnwa.

Awọn ti n gbe eniyan le jẹ ki igbesi aye rẹ ti o kunju ni itunu diẹ sii

Ti o ba ti rii ararẹ ni ọja ayokele nla, ati pe a n ro pe o ni awọn ọmọde ati kii ṣe oṣiṣẹ ti awọn oluranlọwọ, diẹ ninu awọn isalẹ wa ti o kan nilo lati lo.

Ṣugbọn ti o ba le farada awọn kànnakanna ati awọn ọfa ti gbangba ẹlẹgan, awọn eniyan le jẹ ki igbesi aye rẹ pọ si ni itunu diẹ sii.

Bi awọn eniyan diẹ sii ti ni awọn ọmọde diẹ ti wọn si ṣe pẹlu SUV ijoko meje, ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi rẹ yoo ma duro nigbagbogbo ni aaye gbigbe.

O dara

Yato si lati ṣe afihan iwa ọkunrin rẹ, awọn ọkọ ayokele ni a ṣe fun idi kan nikan: lati gba ọpọlọpọ eniyan wọle bi o ti ṣee ṣe ki o jẹ ki wọn ni itunu ati ailewu titi ti wọn yoo fi lọ silẹ lẹẹkansi.

Lati gba gbogbo ẹran-ara yẹn, awọn ọkọ ayokele naa ni ori oke giga, eyiti o jẹ aaye nibiti iru ara eyikeyi ti sọnu. Abajade jẹ aja ti o ga ti o jẹ nla kii ṣe fun ori nikan ṣugbọn tun fun awọn ẹsẹ bi o ti n pese ipo ti o tọ diẹ sii ju ọkọ ayọkẹlẹ miiran lọ.

Jijoko ni pipe gba aaye petele ti o dinku, nlọ yara fun ibijoko diẹ sii ati paapaa aaye ẹru to dara. Bibẹẹkọ, gbigbe eniyan meje ati awọn ẹbun isinmi wọn nilo diẹ ninu Tetris gidi, ati pe iwọ yoo tun nilo adarọ-oke oke kan, tirela kan, tabi ọna Buddhist kan si apoti.

Aja giga tun jẹ ki gbigba wọle ati jade ninu ọkọ akero idile rẹ rọrun, bii ṣiṣi ti o gbooro ati awọn ilẹkun sisun. Awọn ohun elo bii iṣakoso oju-ọjọ ati awọn agbohunsoke sitẹrio tun ko fori awọn arinrin-ajo ijoko ẹhin, bi wọn ṣe ni diẹ ninu awọn SUV.

Paapa ti ẹbi rẹ ko ba tobi bi Brady Bunch, awọn gbigbe eniyan le tun jẹ yiyan ọlọgbọn. Ẹnikẹ́ni tí àwọn ọmọ wọn bá ti ní ìpalára rí láti mú àwọn ọ̀rẹ́ wọn tí ó dára jù lọ wá sí EFH rẹ tí ń bọ̀ (ìsinmi ìdílé ti a fipá mú) yóò mọrírì òmìnira tí wọ́n ń fúnni.

Ni anfani lati baamu rẹ, awọn arinrin-ajo rẹ ati tiwọn ninu ọkọ kanna tumọ si pe iwọ ko nilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji, awakọ meji ati awọn owo epo meji.

Buburu

Ti wiwa itura ati aṣa ṣe pataki fun ọ gaan, o le jẹ akoko lati ronu ta awọn ọmọ ayanfẹ rẹ ti o kere julọ. Awọn gbigbe eniyan ko ni ara kan ti o sọ pe wọn jẹ ki Segway dara dara. Akawe si awọn ńlá manly meje-ijoko SUV, nwọn dabi Julia Gillard tókàn si Tony Abbott. Abajọ ti awọn idile nla ṣe iyẹn.

SUVs le ṣe fere iṣẹ kanna bi awọn arinrin-ajo, ati fun owo kekere diẹ. Ni ipele iwọle Toyota Tarago jẹ eewu ti o sunmọ aami $ 50,000, lakoko ti Mercedes V-Class adun ti n gba ọkan-ọkan $ 85,000.

Igbesi aye jẹ din owo diẹ ni Honda, nibiti ipilẹ Odyssey, eyiti o jẹ ọna iyalẹnu ti o dara lati rin irin-ajo, idiyele ni ayika $ 38,000, ṣugbọn o le gba SUV ijoko meje ti o tọ fun diẹ bi $ 30,000.

Awọn SUVs ti ni anfani lati gbe diẹ sii ju awọn arinrin-ajo marun-un boṣewa fun ewadun. Bi o ti lẹ jẹ pe eyi, wọn ko le gbe pupọ bi awọn ti ngbe eniyan; nigbagbogbo o jẹ yiyan laarin gbigba meje tabi ni anfani lati mu ẹru eyikeyi pẹlu rẹ.

Sibẹsibẹ, awọn SUVs ko dun awọn agogo “ile-iṣẹ” irira kanna bi gbigbe irin-ajo ṣe.

Maṣe nireti aje idana ikọja

Van-orisun awọn gbigbe le lero igbese kan wa niwaju ti TNT ikoledanu; ati awọn ti o ni nitori won wa ni. Hyundai iMax jẹ iyalẹnu rọrun lati wakọ, ṣugbọn gigun ni awọn ijoko ẹhin le jẹ ki o ni rilara lati ẹgbẹ-ikun si isalẹ.

Volkswagen ati paapaa awọn igbiyanju Mercedes jẹ aṣa diẹ sii, ṣugbọn ko si gbigba kuro ni ipilẹ irẹlẹ wọn. Ti o ba dabi pepeye, iwọ kii yoo jẹ ki o ga bi swan.

Gẹgẹbi o ti nireti, awọn oluya ọkọ ayọkẹlẹ-chassis dara julọ lati mu, ṣugbọn ko si ẹnikan ti o ṣe afiwe si ọkọ-ọkọ ibudo ti a yan daradara.

Ma ko reti ikọja idana aje; o gba oje pupọ lati bori awọn aerodynamics robi ati isanwo nla ti idile ti o jẹun daradara.

Awọn gbigbe eniyan le gba iwọn ailewu kekere, nitorinaa o tọ lati ṣayẹwo idiyele ijamba ANCAP wọn.

Gbe tabi gbe siwaju?

Ni ipilẹ, gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣe lati gbe eniyan, o kan jẹ pe awọn ti a pe ni eniyan ti n gbe kaakiri gba pupọ pupọ si iwọn.

Ti o ba jẹ fifọ-soke laarin awọn eniyan gbigbe ati ohun ti awọn ọkunrin ko fẹ lati pe "gige," lẹhinna o jẹ ọran ti o kere ju irora lọ. Wọn le jẹ itura bi igbona oorun, ṣugbọn ti o ba ni idile nla, iwọ yoo rii pe diẹ ninu wọn le jẹ ki igbesi aye rẹ rọrun ni iṣẹju kan.

Awọn eniyan ti ngbe ni ọna opopona tumọ si pe a) o ni ile kan pẹlu ọna opopona ati b) o ni ọpọlọpọ awọn ọmọde. Bẹ́ẹ̀ sì ni kò burú, láìka ohun yòówù kí àwọn ènìyàn búburú sọ.

Awọn nkan ti o jọmọ:

Kini idi ti SUVs ti di olokiki pupọ

Kini idi ti awọn sedans tun jẹ aṣa ara ọkọ ayọkẹlẹ olokiki julọ

Kini idi ti hatchback jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbọn julọ ti o le ra

Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ ibudo kan yẹ ki o gbero dipo SUV

Idi ti awon eniyan ra coupes paapa ti o ba ti won ba ko pipe

Kini idi ti MO le ra alayipada?

Utes jẹ ọkọ ayọkẹlẹ to wapọ julọ ni opopona, ṣugbọn o tọ lati ra?

Kini idi ti o ra ọkọ ayọkẹlẹ kan