Ṣe o yẹ ki o ra ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti a lo?

Ṣe o yẹ ki o ra ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti a lo? Awọn itan ti ọpọlọpọ awọn inventions ti kun fun paradoxes. O pẹlu awọn ọkọ ina mọnamọna, eyiti o wa ni awọn ọdun aipẹ ti gba ipo oludari ni awọn ipo tita mejeeji ni orilẹ-ede wa ati ni EU ati awọn orilẹ-ede to somọ (Norway wa ni asiwaju). O yanilenu, ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna akọkọ ti a le pe ni ọkọ ayọkẹlẹ ni a gba pe o jẹ apẹrẹ Faranse ni 1881, ti a ṣe nipasẹ Gustave Trouves. Ibẹrẹ ti awọn 20 orundun ti a tun ti samisi nipasẹ awọn gbale ti ina- awọn ọkọ ti - o jẹ tọ kiyesi wipe ọpọlọpọ awọn ti awọn London taxis ti o wà ni agbara nipasẹ ina. Awọn ewadun to nbọ yoo jẹ iyipada kuro lati ina ni aaye ti alupupu pupọ.

Itan ko jina bẹ

Awọn ọdun 1970, akoko idaamu epo, jẹ aaye iyipada miiran ni igbasilẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina. Lati oju wiwo oni, kii ṣe aṣeyọri pupọ, bi awọn iṣiro tita fihan. Ni Orilẹ-ede Atijọ, o ṣee ṣe lati ra awọn ẹya ina mọnamọna ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹrọ ijona inu inu olokiki bii Volkswagen Golf I tabi Renault 12 (ni Polandii ti a mọ ni akọkọ bi Dacia 1300/1310 ti o ni iwe-aṣẹ). Awọn ile-iṣẹ miiran ni awọn 70s ati 80s ti ọgọrun ọdun to koja tun gbiyanju lati pese awọn awoṣe ina, nigbagbogbo ni opin si awọn apẹrẹ tabi, ti o dara julọ, kukuru kukuru.

Ni ojo eni

Ni awọn ọdun aipẹ, diẹ sii ati siwaju sii awọn aṣa tuntun ti awọn ọkọ ina mọnamọna ti han. Diẹ ninu, bii gbogbo awọn awoṣe Tesla tabi Nissan Leaf, jẹ apẹrẹ bi ina lati ibẹrẹ, lakoko ti awọn miiran (bii Peugeot 208, Fiat Panda tabi Renault Kangoo) jẹ iyan. Laisi iyanilẹnu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ e-ọkọ ayọkẹlẹ ti bẹrẹ lati han ni ọja lẹhin, di yiyan ti o nifẹ si si awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ayebaye, pẹlu awọn arabara.

Станции зарядки электиомобилей

Kini lati wa nigbati o n ra ina mọnamọna ti a lo

Nitoribẹẹ, laisi ṣayẹwo ipo ti ara ọkọ ayọkẹlẹ (iyẹn ni, ṣayẹwo itan-akọọlẹ ti awọn ijamba ti o ṣeeṣe) ati awọn iwe-ipamọ (o le ṣẹlẹ pe ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, kii ṣe ina mọnamọna nikan, ko le tun forukọsilẹ nitori pe alabojuto ni Ilu Kanada tabi Orilẹ Amẹrika gba ipadanu lapapọ), ipin pataki julọ jẹ awọn batiri. Ni iṣẹlẹ ti aiṣedeede, o jẹ dandan lati ṣe akiyesi boya ju silẹ ni iwọn tabi iwulo lati ra tuntun kan (eyiti o le tumọ si awọn inawo ti ọpọlọpọ awọn mewa ti ẹgbẹẹgbẹrun zł - ni bayi awọn ile itaja atunṣe wa, ati nọmba wọn. yẹ ki o pọ si ni gbogbo ọdun). Ohun miiran lati ṣayẹwo ni iho gbigba agbara - awọn oriṣi akọkọ mẹta wa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina - Iru 1, Iru 2 ati CHAdeMO. Eto braking, nitori awọn pato ti iṣẹ ṣiṣe ti motor ina, le ma rẹwẹsi pupọ,

Eyin pakute

Gẹgẹbi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona, iṣan omi ti o kọja le jẹri lati jẹ irokeke nla julọ si apamọwọ olura kan. Àwọn oníṣòwò aláìṣòótọ́ ṣì wà tí wọ́n máa ń kó àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí omi kún inú omi wá, tí wọ́n sì ń fi wọ́n fún àwọn tó ń rà tí kò fura. Omi idọti ti o ku ati sludge jẹ ewu paapaa fun awọn paati ti eto ọkọ ayọkẹlẹ ina, nitorinaa o nilo lati ṣọra paapaa nipa awọn iṣowo to dara.

Gbajumo Aftermarket Models

Ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti a lo jẹ yiyan ti o nifẹ si, ni pataki ti a ṣeduro fun ilu ati bii ọkọ fun awọn irin-ajo kukuru. Lakoko ti o ṣoro lati ka lori awọn fadaka bi VW Golf I, Renault 12 tabi ina Opel Kadett, iwọn awọn awoṣe ti o dagbasoke ni awọn ọdun aipẹ jẹ ohun ti o dun. Nitoribẹẹ, awọn agbowọ ọlọrọ yẹ ki o ṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna 40-50 ọdun, ṣugbọn ko ṣeeṣe lati ra ni Polandii.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o gbajumọ julọ lori awọn ọna abawọle ipolowo akọkọ ni: Nissan Leaf, Renault Zoe, BMW i3, Tesla Model 3, Peugeot iON ati Mitsubishi i-MiEV.

Nitorina, ṣe o tọ lati ra ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti a lo?

Bẹẹni, ti o ko ba nilo ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn irin-ajo gigun ati loorekoore, lẹhinna ni pato. Awọn amayederun fun gbigba agbara awọn ọkọ ina mọnamọna dagba ati pe yoo tẹsiwaju lati dagba ni gbogbo ọdun. Awọn onile pẹlu ọgba le ni idanwo lati ra ṣaja ile ni kiakia. Awọn anfani tun jẹ epo kekere ati awọn idiyele itọju. Ile-iṣẹ agbara ina ko ni nọmba nla ti gbowolori ati awọn ẹya ti o ni abawọn, eyiti a ko le sọ nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ati petirolu ode oni.