Aseyori ajeji. Unimog akọkọ lailai
Ikole ati itoju ti Trucks

Aseyori ajeji. Unimog akọkọ lailai

O jẹ ọdun 1948 nigbati ẹrọ ajeji kan han ni ibi isere ogbin ni Frankfurt. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni orukọ Unimog ati pelu iye owo tita ti ko kere pupọ, o gba diẹ sii ju awọn aṣẹ 150 lọ.

Ọkọ ayọkẹlẹ kan pato jẹ apẹrẹ ati kọ sinu stabilizers ti awọn arakunrin Boehringer di Goppingen eyiti, sibẹsibẹ, ko le pade ibeere naa pupọ pe iṣelọpọ Unimog lẹsẹkẹsẹ gbe lọ si awọn ile-iṣẹ Daimler Benz ni Gaggenau.

Aseyori ajeji. Unimog akọkọ lailai

Aseyori Ipilẹṣẹ

Ni 1951, 1.005 Unimogs ni a ṣe, ni ọdun to nbọ 3.799. Awọn abuda aṣeyọri ti ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ ipilẹ kanna bi wọn ti wa loni: Awọn kẹkẹ 4 ti iwọn kanna ati wiwakọ gbogbo-kẹkẹ titilai pẹlu awọn titiipa iyatọ.

Aseyori ajeji. Unimog akọkọ lailai

Ati lẹhinna: awọn afara “portal” lati bori awọn ilẹ ti o lewu julọ, isunmọ iṣakoso laarin iwaju ati ẹhin, ati agbegbe kekere fun gbigbe ohun elo tabi fun iyipada.

Ẹya ologun akọkọ "S"

Fere lẹsẹkẹsẹ, paapaa awọn ologun ti nifẹ si ẹda tuntun. Lẹhin orisirisi adanwo, akọkọ ti ikedeUnimog S, ti a pinnu fun awọn idi ologun, ni a tu silẹ ni 1953; o ní a 1.600 mm orin ati ki o kan 2.670 mm wheelbase. O ti ni ipese pẹlu ẹrọ petirolu 2.200 cc.

Lati ifihan akọkọ, eyiti o waye ni Oṣu Karun ọdun kanna,French ojúṣe ogunÓ wú u lórí débi pé ó kọ́kọ́ paṣẹ́ fún àwọn àfọwọ́kọ méjì àti lẹ́yìn náà 1.100 ẹ̀ka, tí ó gba ohun ọ̀gbìn Gaggenau títí di May 1955.

German ogun titobi

Aaye iyipada gidi ni iṣelọpọ ti Unimog S (aka Onimo 404) ṣẹlẹ nigbati Federal Republic of Germany ni anfani lati tun ọmọ ogun rẹ kọ. Ni otitọ, 36 ti isunmọ 64 ti a ṣe ni Unimog Ss ti ọmọ ogun Jamani ra ṣaaju ọdun 1980.

Aseyori ajeji. Unimog akọkọ lailai

Unimog S yatọ si ibatan ibatan rẹ ti ogbin ni awọn ọna pupọ. Ni afikun si iwọn kẹkẹ ati orin, o ni ara ti o gbooro pupọ: 2 maili ni 2.700 mm... Prechamber 25 hp Diesel engine rọpo nipasẹ ẹrọ epo petirolu 6 hp 82-cylinder ti o lagbara diẹ sii, ọpẹ si eyiti Unimog S de iyara 95 km / h.

Ailopin alágbádá lilo

Bibẹẹkọ, laarin awọn abala ti o yato si ẹya ara ilu ni ọkọ-irin mimuṣiṣẹpọ ni kikun, awọn idaduro fikun ati ọkan gbígbé agbara 1,5 t.

Ko wulo lati ṣe atokọ gbogbo awọn lilo pupọ ti Unimog S ti ni lori iṣẹ ologun gigun rẹ. Nibẹ wà ani parachuted sinu awọn aaye ogun nipa orisirisi air ologun... Gbogbo ni ojurere ti awọn ẹya ara ilu, eyiti o jogun diẹdiẹ awọn ilọsiwaju ati awọn imuse.

Unimog S tun dara pupọ firefighting ati ilu Idaabobo ọkọ, beere ati abẹ ni gbogbo agbaye.

Aseyori ajeji. Unimog akọkọ lailai

Adaparọ ayeraye

Bii arakunrin ara ilu, diẹ ti yipada lati apẹrẹ akọkọ ti Unimog S ni ọdun 1955 si eyiti o kẹhin ti a ṣe ni ọdun 1980.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti pọ si ati ni ipese pẹlu ẹrọ ti o lagbara diẹ sii (fun apẹẹrẹ, ẹrọ petirolu 2,8 lita M130 pẹlu 110 hp), ṣugbọn il oloye-pupọ ti o ṣe ti o ṣe titi di oni, Ọkọ ayọkẹlẹ pataki julọ olokiki julọ ni agbaye, wà kanna.

Fi ọrọìwòye kun