Kọlu ni idaduro ọkọ ayọkẹlẹ

Kolu ni idaduro pẹ tabi ya han lori eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn idi pupọ le wa fun iṣẹlẹ rẹ - awọn iṣoro pẹlu chassis, iṣẹ ti ko tọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, iwa aibikita si idena, ati bẹbẹ lọ.

Bii o ṣe le ṣe idanimọ idi ti didenukole ati kini lati ṣe ninu ọran yii, ka ni alaye diẹ sii ninu nkan yii.

Kikan ni idaduro iwaju

Laanu, soro lati so nipa etiti o kànkun gangan. Nitorinaa, nigbati o ba n ṣe iwadii aisan ara ẹni, o nilo lati ṣayẹwo awọn apanirun mọnamọna, awọn ipari ọpá tai, igi egboogi-yiyi, apa idadoro iwaju, igbẹ idari, awọn bulọọki ipalọlọ, awọn biriki rogodo. Idi ti o wọpọ ti kọlu ni ikuna ti awọn edidi roba. Gbogbo awọn ẹya roba ko gbọdọ wa ni sisan tabi bajẹ. Ti o ba ṣe akiyesi abawọn kan, o yẹ ki o rọpo wọn lẹsẹkẹsẹ.

Iṣẹ gbọdọ ṣee ṣe lori iho wiwo tabi ni ipo jacked ti ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn okunfa ti o le ṣee ti kọlu ati ayẹwo wọn

Idi ti ikọlu le jẹ apakan eyikeyi ti o jẹ apakan ti idaduro. Awọn okunfa ti o wọpọ julọ ti idadoro iwaju ti o nwaye ni:

Ṣiṣe awọn iwadii idaduro idaduro tirẹ

• wọ awọn ipari ti awọn ọpa idari;
• mọnamọna absorber ikuna
• wọ ti awọn bearings rogodo;
• ibaje si awọn mitari roba-irin;
• abuku ti awọn struts ti mọnamọna absorbers;
• wọ awọn atilẹyin ati awọn apa idadoro;
• loosening eso ati boluti ti fastenings ti eto apa;
• wọ ti awọn aga timutimu ati roba-irin mitari ti ọpá;
• idagbasoke ti hobu bearings;
• aiṣedeede nla ti awọn kẹkẹ tabi abuku ti awọn disiki kẹkẹ;
• erofo tabi breakage ti awọn idadoro orisun omi.

Jẹ ki a ṣe akiyesi awọn nkan wọnyi ati awọn idi miiran ti kikan ni awọn alaye diẹ sii. O tọ lati bẹrẹ iwadii ara ẹni nipa ṣiṣe ayẹwo ipo naa awọn anthers и roba lilẹ awọn ẹya ara. Ti wọn ba bajẹ, wọn gbọdọ rọpo. tun wa awọn itọpa ti jijo epo lati inu awọn apaniyan mọnamọna.

ikuna ti awọn apa idaduro

Awọn bulọọki ipalọlọ ti awọn lefa

Owun to le fa ikọlu idadoro - breakage ti rẹ levers. Eyi maa n tẹle pẹlu mimu ọkọ ayọkẹlẹ ti ko dara. Ṣayẹwo iṣẹ ti awọn bulọọki ipalọlọ. Lati ṣe eyi, lo oke bi ejika lati tẹ awọn lefa. Nigbati o ba fọ iwọ yoo rii ifaseyin pataki.

Fun atunṣe, yoo jẹ pataki lati rọpo awọn bulọọki ipalọlọ. Lati ṣe eyi, yọ awọn lefa kuro ki o tẹ awọn bulọọki ipalọlọ atijọ kuro ninu iho naa. Ṣaaju fifi sori awọn bulọọki ipalọlọ titun, lubricate ijoko lati dinku ija. Fun ọkan, nu kuro ninu eruku ati eruku.

mọnamọna absorber ikuna

Awọn mọnamọna absorber le kolu ni oke tabi isalẹ òke. Awọn idi fun eyi le jẹ a loosening ti ojoro boluti tabi pọ play ni ojoro ihò. Ni wiwo, wọ tabi fifọ awọn orisun omi le jẹ ipinnu nipasẹ ipele ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ti o ba jẹ pe orisun omi ti di pupọ tabi fọ, eyi yoo rii lati ibamu ti ara. nigbati gbigbe, a baje orisun omi yoo ṣe kan ti iwa ohun.

damping orisun omi

lati le fipamọ awọn ifasimu mọnamọna, o jẹ iṣeduro fọwọsi wọn pẹlu epo ti iki ti a fihan nipasẹ olupese (pese wipe mọnamọna absorbers wa ni collapsible). Ni igba otutu, maṣe bẹrẹ lairotẹlẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ ti ko gbona. O le bajẹ kii ṣe ẹrọ ijona ti inu nikan, ṣugbọn tun awọn apanirun mọnamọna, nitori epo ninu wọn ko tun gbona. Nitorina o ṣe abojuto awọn apanirun mọnamọna ati mu igbesi aye iṣẹ wọn pọ si.

Nigbagbogbo agbeko le jẹ idi ti ikọlu. Paapa nigbati o ba n wakọ ni awọn ọna ti o ni inira (kikan lori awọn bumps, bumps) tabi nigbati kẹkẹ ba wọ inu ọfin kan. Lati ṣayẹwo agbeko, o nilo lati ni inaro titari lori fender tabi Hood. Pẹlu iduro to dara, ẹrọ naa pada laisiyonu si ipo atilẹba rẹ. Bibẹẹkọ, iwọ yoo gbọ iṣipopada ati iṣipopada lojiji.

Eso titiipa alaimuṣinṣin le jẹ idi ti o ṣee ṣe ti lilu ninu agbeko. Iyatọ yii le ṣe ipinnu nipasẹ gbigbọn ọkọ ayọkẹlẹ lakoko iwakọ ati idinku iṣakoso. Ni idi eyi, ariwo han laileto. Awọn nut gbọdọ wa ni tightened, bibẹkọ ti o ewu ọdun Iṣakoso ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori ni opopona.

Awọn iṣoro idari

Awọn iwadii ti awọn ọpa idari lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ

Ariwo ti o ṣẹlẹ nipasẹ idari jẹ iru si ti ohun ti nmu mọnamọna ti o ni abawọn. Ami aiṣe-taara ti o jẹrisi pe idi ti ikọlu wa ninu idari ni gbigbọn kẹkẹ idari и lile kolu lori bumps, bumps.

Kọlu lati iwaju, ninu ọran yii, jẹ abajade ti ibaraenisepo ti agbeko ati jia ti n lọ pẹlu rẹ. Lakoko iṣẹ ti eto idari, aafo olubasọrọ ati abajade laarin agbeko ati pinion pọ si ni akoko pupọ. Aafo ti wa ni rilara nigbati awọn idari oko kẹkẹ ni gígùn, nipa didẹ kẹkẹ idari si awọn ẹgbẹ. Kolu kan wa ni aaye olubasọrọ. lati le ṣe iwadii idinkuro yii, o to lati gbe ọkọ ayọkẹlẹ soke lati ọkan ninu awọn ẹgbẹ iwaju ki o gbọn awọn ọpa idari. Ti o ba ni akoko kanna ti o lero ifẹhinti, lẹhinna o ṣeese julọ, thud ba wa ni lati wọ bushings. O le wa awọn aropo tuntun ni ile itaja adaṣe eyikeyi.

Lakoko awọn atunṣe, awọn oniṣọna gareji ṣeduro ṣiṣe ami kan lori ọpa idari ni ibi ti o wa si olubasọrọ pẹlu agbeko jia. o jẹ dandan lati ṣe eyi lati le fi ọpa naa sori ẹrọ lakoko isọdọtun ti ẹrọ nipa titan ni iwọn 180, nitorina iṣinipopada tun le ṣiṣẹ deede fun igba diẹ.

Atilẹyin fun agbeko

Ohun “roba” ti ko dun nigbati o ba n wakọ ni awọn ọna ti o ni inira le waye nitori iṣẹ ti ko tọ ti apa oke ti idaduro iwaju. Ohùn yii tun le pe ni "thumbling". Nigbagbogbo awọn ategun le ṣe ohun gbigbo, ati pe lile kan, atanparọ roba jẹ eyiti a gbọ pupọ julọ nigbati roba asiwaju isoro. Láti yẹ̀ ẹ wò, ẹnì kan gbọ́dọ̀ yí ara rẹ̀ sí, èkejì sì gbọ́dọ̀ fi ọwọ́ rẹ̀ mú ọ̀pá ìmúdúró.

O ni ipilẹ rọba eyiti o jẹ apaniyan mọnamọna adayeba. Bí ó ti wù kí ó rí, rọ́bà máa ń gbó bí àkókò ti ń lọ, ó sì di líle. Nitori eyi, irọrun rẹ ati agbara imuduro ti sọnu. Laanu, awọn apẹrẹ ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko gba ọ laaye lati de ibi ipade yii ati wiwọn aafo laarin opin ati atilẹyin. Sibẹsibẹ, ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba le ṣe eyi, lẹhinna ṣe akiyesi pe ijinna yẹ ki o jẹ nipa 10 mm.

Nigbagbogbo ikọlu ni idadoro han nikan ni ẹgbẹ kan, nitori ko ṣeeṣe pe awọn atilẹyin yoo wọ ni akoko kanna ni ẹgbẹ mejeeji ni akoko kanna.

Gbigbe atilẹyin

Gbigbe atilẹyin ti o wọ

Ohùn ti ohun ti o wọ si jẹ iru si ti ọririn, ṣugbọn o pariwo. Lati le rii didenukole, o nilo lati tu strut iwaju kuro. Iyatọ ti iṣelọpọ rẹ wa ni wiwọ aiṣedeede lẹgbẹẹ agbegbe ti ara. Ijade ti o tobi julọ waye nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba nlọ ni taara. Iyẹn ni idi knocking ṣee ṣe pẹlu iṣipopada rectilinear. Ti o ba yipada si ọtun tabi sosi, kọlu naa duro. Ti o ba ni iru ipo bẹẹ, o tumọ si pe gbigbe atilẹyin ti kuna ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa.

O tun le ṣayẹwo rẹ nipa gbigbe kẹkẹ kan soke ati gbigbe iduro labẹ rẹ ki o má ba ba ẹsẹ rẹ jẹ. Laarin iduro ati kẹkẹ, o nilo lati fi igi kan ti o nilo lati tẹ lati ṣayẹwo ipo ti gbigbe atilẹyin. Lẹhin iyẹn, a fi ika wa laarin nut ati apakan inu ti atilẹyin lati le ni itara ere nigbati kẹkẹ ba n mii. Ti o ba jẹ pe ikọlu ti o rọrun ti ọpa jẹ akiyesi ni ibatan si apakan inu ti atilẹyin, lẹhinna ijoko naa ti fọ inu, tabi gbigbe atilẹyin ko ni aṣẹ (kolu irin kan yoo gbọ).

nibẹ ni tun kan anfani ti awọn nut lori yio kan unscrewed. Ti kolu naa ba ṣigọgọ, lẹhinna iṣoro naa ṣee ṣe julọ ninu damper, lori eyiti a le rii awọn dojuijako.

Awọn isẹpo rogodo

Iyipo iyipo

Lori awọn ọkọ awakọ ẹhin atijọ (fun apẹẹrẹ, awọn VAZs), awọn iṣoro pẹlu awọn isẹpo bọọlu ni a gba pe o jẹ idi Ayebaye ti kọlu ni idaduro. Idanwo naa gbọdọ bẹrẹ pẹlu adiye lori mọnamọna mọnamọna ti ọkọ ayọkẹlẹ loke kẹkẹ nibiti ikọlu naa ti wa. Ṣaaju ki o to, o niyanju lati ṣatunṣe kẹkẹ idari ki o wa ni ipo ti o tọ lakoko idanwo naa!

Laisi yiyi disiki naa, o nilo lati gbiyanju lati gbọn awọn ẹya idakeji rẹ si ọna ati kuro lọdọ rẹ. Ilana naa gbọdọ ṣe ni awọn ọkọ ofurufu meji., mimu awọn ẹgbẹ osi ati ọtun ti kẹkẹ, lẹhinna oke ati isalẹ. Pẹlu awọn atilẹyin ti ko tọ, iwọ yoo lero ere ni akọkọ ninu ọran keji - ṣiṣi kẹkẹ nipasẹ awọn ẹya oke ati isalẹ.

Afẹyinti han nitori ilosoke mimu ni abajade ni apa isalẹ ti apapọ bọọlu, ami akọkọ ti eyiti o jẹ creak lori titan, tabi lori awọn bumps. Awọn lubricant maa parẹ, lẹhinna a gbejadejade si awọn apakan ẹgbẹ ti atilẹyin, eyiti o yori si titẹ omi sinu bọọlu. Eyi le ṣe ipinnu nipasẹ gbigbọn kẹkẹ ni apa kan pẹlu ọwọ kan lakoko ti o n ṣayẹwo fun ere lori isẹpo rogodo funrararẹ pẹlu ekeji. Ipele ikẹhin ti idagbasoke, nigbati lakoko ayẹwo pẹlu oke, bọọlu bẹrẹ lati lọ si oke ati isalẹ.

Joint Velocity Joint (CV apapọ)

Ti isẹpo CV ba jẹ aṣiṣe, lẹhinna lakoko iwakọ o jẹ ki crackle ti iwa, paapaa nigbati igun. Ti isẹpo CV ba fọ, o ni lati yipada, nitori ko le ṣe atunṣe.

Lati igba de igba, o nilo lati ṣayẹwo ipo ti bata isẹpo CV. Ti o ba gbẹ, lẹhinna ko si awọn iṣoro pẹlu mitari, ṣugbọn ti anther ba jẹ epo ati eruku, lẹhinna o dara lati rọpo rẹ. Lẹhin gbogbo ẹ, nigbati girisi ba han lori anther, eyi le tọka si ilodi si wiwọ rẹ, eyiti yoo ja si omi ati idoti wọ inu. A gba ọ niyanju lati mu awọn clamps pọ tabi rọpo anther pẹlu ọkan tuntun, nitori awọn dojuijako ti o ṣeeṣe julọ han ni atijọ.

Awọn okunfa ajeji ti didenukole

tun idi kan fun knocking le jẹ alayidayida egungun caliper. Eyi jẹ idi to ṣọwọn, nitori, nigbagbogbo, caliper wa ni aabo pupọ nipa lilo awọn titiipa. Ṣugbọn ti awọn boluti ti n ṣatunṣe ko ba yipada, ohun ti caliper, paapaa nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba n ṣe braking, yoo pariwo pupọ, nitorinaa ko ṣee ṣe lati dapo pẹlu ohunkohun. Nigbakuran, paapaa ti awọn paadi idaduro ko dara, wọn le ṣe ohun kekere ati ṣofo. Ni awọn igba miiran, delamination ti dada iṣẹ wọn le waye.

Ṣayẹwo iyege caliper awọn itọsọna le ṣee ṣe nipa titẹ diẹ ẹfasẹ-fatẹẹti lakoko iwakọ. Bireki yoo mu awọn calipers di, idilọwọ awọn itọsọna lati rattling. Ni ipo ti a ti tu silẹ, ikọlu ninu awọn itọsọna yoo tun han.

Idi ti awọn ikọlu ni idaduro iwaju le tun waye amuduro bar akọmọ. O ni awọn bushings pẹlu awọn eroja roba ninu apẹrẹ rẹ. O nilo lati ṣayẹwo iyege wọn.

tun ọkan idi fun awọn iṣẹlẹ ti knocking le jẹ awọn ipo nigbati fe airbags. Nitori eyi, ikọlu kan han, ni ita iru si ohun lati ẹrọ ṣiṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nitorinaa ṣayẹwo aṣayan yii daradara. tun tọ ṣayẹwo Ti wa ni gbogbo eso ati fasteners labẹ awọn Hood tightened?. Eyi jẹ otitọ paapaa nigba rira ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo. Awọn ẹya ti a ko ni aabo le rọ, ti n ṣe ohun kan ti o jọra si kọlu idadoro kan.

Fun alaye diẹ sii lori awọn aiṣedeede ti o yori si kọlu ni idaduro iwaju, wo tabili ni isalẹ:

Iseda ti kolu	Idi ti ikuna	Atunse
Thud	Oke si ara ti ọpa egboogi-yiyi ti tu silẹ, bakanna bi awọn ọna rẹ si apa idadoro isalẹ	Retighten loose dabaru awọn isopọ
	Awọn bushings roba ti imuduro, ati awọn struts rẹ, ti pari	Ṣayẹwo fun play ki o si ropo bushings
Ohùn roba (muffled)	Agbeko atilẹyin rọba damper wọ jade	Rọpo oke strut
Lile (irin) kolu	Bolu isẹpo kuna	Ropo rogodo isẹpo
kọlu lile	Ọpa idari ti a wọ	Fun aropo isunki
	Baje iwaju kẹkẹ ibudo ti nso tabi loose hobu nut	Ropo ti nso, Mu nut
Crunching tabi ohun ti fadaka ni apa isalẹ ti ara	Orisun omi fọ, ara ti lọ si ẹgbẹ kan	Rọpo orisun omi lẹsẹkẹsẹ
Ariwo nigba titan kẹkẹ idari lakoko iwakọ	CV isẹpo kuna	Hinge nilo lati paarọ rẹ lẹsẹkẹsẹ

Kikan ni idadoro ẹhin

Ayẹwo ti idaduro ẹhin jẹ yiyara nitori apẹrẹ rẹ rọrun. Awọn idi pupọ le wa fun lilu - awọn bushings iyipo iyipo ti a wọ (ti o ba jẹ eyikeyi), awọn boluti kẹkẹ alaimuṣinṣin, loose tabi fifọ paipu paipu ti o fọ, okun orisun omi idadoro ti bajẹ, loosening ti kukuru iyipo ọpá iṣagbesori, àtọwọdá recoil ninu mọnamọna absorber, ru mọnamọna absorber bushings, tu axle ọpa, paadi spacer bar. tun idi ti awọn ohun aimọ le jẹ awọn idi ti ko ni ibatan ni pato si idaduro. Fun apẹẹrẹ, awọn ohun kan ninu ẹhin mọto, unscrewed "ifiṣura" ati be be lo.

tun niyanju lati ṣayẹwo eefi paipu òke ati ipo gbogbogbo rẹ. Lẹhinna, muffler sisun n ṣe awọn ohun ajeji ti awakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan le mu fun ikọlu ni idadoro ẹhin. Ni afikun, o nilo lati ṣayẹwo gbogbo awọn eroja fastening ti paipu. Ti ko ba ni aabo ni aabo, lẹhinna ni awọn ọna ti o ni inira o le ṣe ikọlu kekere ati ṣigọgọ, eyiti awakọ le ṣe aṣiṣe fun awọn iṣoro pẹlu idaduro naa.

Pẹlu iwadii ara ẹni, o nilo lati ṣayẹwo awọn paati wọnyi (diẹ ninu wọn le ma wa lori diẹ ninu awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ):

Ayẹwo idadoro

• ru idadoro guide be;
• levers (iyipada, gigun);
• egboogi-eerun bar;
• ru mọnamọna absorbers;
• awọn orisun omi tutu;
• mọnamọna absorber agolo ati biraketi;
• awọn bushings roba;
• ẹhin axle tan;
• ifipamọ funmorawon;
• bearings.

Aisan ti ilana ilana

Ninu ilana ti ṣiṣe awọn iwadii aisan, o nilo lati ṣe awọn iṣe wọnyi:

• Ṣayẹwo agbara ati ipo ti tan ina, bakanna bi awọn lefa (ti o ba jẹ eyikeyi). Rii daju pe ko si abuku lori awọn ẹya wọnyi.
• Ṣayẹwo awọn mitari. Wọn le dagbasoke awọn dojuijako nitori wọ. Eyi tun nyorisi abuku.

O tọ lati ṣayẹwo awọn asopọ asapo ti awọn flanges ni awọn aaye asomọ wọn. Ti o da lori ṣiṣe ati awoṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ, wọn le ṣe tunṣe tabi iwọ yoo ni lati ra ati fi awọn tuntun sii. O nilo lati ṣe iṣẹ ti a ṣe akojọ ni iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ tabi ni gareji pẹlu iho wiwo.

Daduro orisun omi aisan

Bíótilẹ o daju wipe awọn irin lati eyi ti awọn orisun omi ti wa ni lagbara, lori akoko ti won le kuna. Olukuluku wọn yipada ni isinmi, nitorina orisun omi duro ṣiṣẹ ni deede. Lati ṣe iwadii orisun omi, o to lati ṣe ayewo wiwo. Ni ọran yii, o tọ lati san ifojusi si isansa awọn abawọn lori awọn okun ti orisun omi, bakanna bi iduroṣinṣin ti awọn taabu roba ti o wa ni awọn aaye ti fifi sori wọn. Ti orisun omi ba kuna, o gbọdọ paarọ rẹ, ko le ṣe atunṣe.

Ru mọnamọna absorbers

Awọn bata orunkun ipaya ti a lo

Bi ninu ọran ti awọn apanirun mọnamọna iwaju, nilo lati ṣe iwadii eruku adodo. Rọpo wọn ti o ba jẹ dandan. Nigbati o ba n ṣayẹwo awọn oluya mọnamọna, o tun tọ lati san ifojusi si isansa ti jijo epo lati ara rẹ. Ti o ba ti mọnamọna absorber jẹ collapsible, o jẹ tọ dismantling o ati ki o disassembling o ni ibere lati rii daju wipe awọn ti abẹnu eroja ni o wa ni o dara majemu. Ni akoko kanna, o tọ lati ṣayẹwo awọn bushings roba inu, eyiti o kuna nigbagbogbo.

Iwọ yoo nilo oluranlọwọ lati ṣe ayẹwo. O nilo lati rọọkì ẹhin ti ara ki o rii boya ere wa ninu awọn igbo ati iwa si oke ati isalẹ irin-ajo ti mọnamọna. Ti ere ba wa, lẹhinna o ṣee ṣe pe awọn bushings ti ni idagbasoke tẹlẹ ni irisi ofali - wọn yẹ ki o rọpo.

Awọn idi afikun

Ti o ba ṣayẹwo awọn apakan ti a ṣe akojọ loke, ṣugbọn ikọlu lati ẹhin tun wa, o yẹ ki o fiyesi si awọn nkan wọnyi:

• Idaduro atilẹyin. Nibi wọn ṣe, bi ninu ọran ti idaduro iwaju. Nigbati o ba ti yipo, caliper yoo ṣe ohun ti npariwo, nitorinaa ṣiṣe ayẹwo idiwo yii ko nira.
• Ibugbe ibudo. O nilo lati ja soke gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ tabi o kan kẹkẹ ti o fẹ lati ṣayẹwo. Nigbati o ba n yiyi pada larọwọto, gbigbe ko yẹ ki o ṣe ariwo, kọlu tabi squeaks. Nigbati o ba n ṣayẹwo, o ṣee ṣe lati fi paadi biriki si disiki naa, eyiti o jẹ ohun ti o jọra pupọ si squeak. Nitorinaa, nigbati o ba n ṣe iwadii aisan, ṣọra.

Tabili ti o wa ni isalẹ fihan awọn idi akọkọ ti ariwo ni idaduro ẹhin:

Iseda ti kolu	Idi ti ikuna	Atunse
Adití atanpako nigbati o ba lu ni awọn ọfin tabi awọn bumps	Baje ru mọnamọna absorbers	Ṣe atunṣe awọn ifasimu mọnamọna, ti ko ba ṣe atunṣe - rọpo pẹlu awọn tuntun
Aruwo igbagbogbo nigbati o ba n wa ọkọ ni laini to tọ	Iṣagbesori mọnamọna ti o ni ailera, wọ ti awọn bushings ni awọn oju ti awọn ifasimu mọnamọna ẹhin	Din boluti ohun-mọnamọna ati nut, rọpo awọn bushings ninu eyiti yiya ti han tẹlẹ
Aṣiwere thud nigba gbigbọn ara lakoko iwakọ lori ọna ti o ni inira	Ti bajẹ bushings ni ru idadoro apá	Gbogbo roba bushings ni o wa replaceable
Irin kànkun, ati sagging ti ọkan ninu awọn ẹgbẹ ara	Baje tabi baje orisun omi	Ropo awọn orisun omi pẹlu titun kan
Adití, kọlu ti o lagbara (fifọ) ni ẹhin idaduro naa	Ifipamọ naa ṣubu, didenukole ti idaduro ẹhin pọ si	nilo lati ropo ifipamọ ti o ya tabi ti o wọ

ipari

Kolu ni iwaju tabi idadoro ẹhin sọ fun oniwun ọkọ ayọkẹlẹ pe ayẹwo nilo lati ṣe. Nitorinaa, gbe e jade ni yarayara bi o ti ṣee ṣe ki ikọlu alaiṣẹ, yoo dabi, ti iru igbo kan ko yipada si atunṣe ti idadoro fifọ. Ati pe ki o le ba pade ikọlu kekere ati ṣigọgọ ni idadoro bi o ṣọwọn bi o ti ṣee ṣe, a ṣeduro pe ki o yan ipo awakọ to tọ, paapaa lori awọn ọna orilẹ-ede ti ko ni deede ati awọn ọna idapọmọra talaka. Nitorinaa iwọ yoo fipamọ ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn atunṣe, ati apamọwọ rẹ lati egbin afikun. O le wo fidio ni isalẹ fun alaye diẹ sii lori ṣiṣe ayẹwo awọn ikọlu ni idaduro ọkọ ayọkẹlẹ.

Bii o ṣe le rii ikọlu ni idadoro - kini ati bawo ni o ṣe kan?