Subaru Legacy 3.0 gbogbo awakọ kẹkẹ
Awọn akoonu
Nigba ti a ba kọkọ kọ ati ṣe idanwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun, a ni lati ṣe lẹẹkansii, bi o ti le yarayara ṣẹlẹ pe itara akọkọ fun ọkọ ayọkẹlẹ kan, eyiti o jẹ “ayidayida” nigbagbogbo nipasẹ awọn ileri ati alaye lori iwe, yipada tabi jẹrisi diẹ ninu pataki tabi awọn alaye kekere. O jẹ kanna pẹlu Subaru Legacy.
Iye lati ẹgbẹrun diẹ si 10 million tolar, engineer boxer-cylinder mẹfa-silinda, kilowatts 180 tabi 245 horsepower, 297 Newton mita ti iyipo, gbigbe adaṣe adaṣe marun, awakọ kẹkẹ mẹrin lati ọdọ olokiki olokiki bii Subaru, ati atokọ gigun pupọ ti ohun elo boṣewa duro fun pupọ julọ awọn otitọ ati awọn ireti ti ọkọ ti ilọsiwaju ilọsiwaju ti imọ -ẹrọ. Oye?
Jẹ ká bẹrẹ pẹlu awọn ẹṣin. Pupọ ninu wọn wa labẹ ibori ti o le tun ṣe isuna ijọba nigbagbogbo pẹlu awọn tikẹti iyara. Iyara oke ti a wọn ti 237 km / h ati isare lati 0 si 100 km / h ni iṣẹju -aaya 8 nikan jẹrisi eyi. Lati gbe agbara ati iyipo daradara si ọna, ọkọ ayọkẹlẹ tun nilo ẹnjini ti o dara.
Ipo ati iduroṣinṣin ni opopona jẹ nitori aarin kekere ti ọkọ ayọkẹlẹ ti walẹ (a ti fi ẹrọ afẹṣẹja kekere igbekalẹ ni iwọn kekere ninu ọkọ ayọkẹlẹ), awakọ gbogbo kẹkẹ ti o dara pupọ ati ẹnjini lile kan ni ipele giga giga. ... Nitorinaa, ifaworanhan ti yipada pẹlu iwọn iyara ni giga.
Awọn aaye ti ko dara, ni pataki dan tabi idapọmọra tutu, kilọ nipa asọtẹlẹ nipa sisun ni iwaju ọkọ. Understeer ti ọkọ ayọkẹlẹ le ṣe itọju pẹlu ọpẹ si idahun ti o to ati jia idari taara, ṣugbọn laanu o ti bajẹ diẹ (o ṣeeṣe nitori idari agbara pupọ) nipasẹ rẹ (paapaa) esi ti ko dara.
Owo -ori nitori ipo ti o dara julọ ni a san nipasẹ awọn arinrin -ajo ni itunu. Awọn kuru kukuru ati awọn iho ipa nfa aibanujẹ lati inu ọkọ ayọkẹlẹ, ati awọn igbi opopona ti nkọja. Ifojusi jẹ bata elere idaraya 17-inch, eyiti laiseaniani ṣe alabapin diẹ sii si iduroṣinṣin ọkọ ati irisi ere idaraya ju itunu awakọ lọ.
A ti kọ tẹlẹ pe ẹyọ lita mẹta ndagba kan ti o pọju 180 kilowatts tabi 245 “horsepower”, eyiti o jẹ kilasi ti o ga julọ laarin awọn sipo lita mẹta, ati pe o pọju 297 mita Newton. Bibẹẹkọ, a ko kọ pe o de agbara ti o sọ ni iwọn giga 6600 tabi 4200 rpm.
Nọmba ti o kẹhin tọkasi iwọn rev engine ti o wa loke eyiti gbigbe naa jẹ idaniloju julọ, nitori pe o to iwọn 4000 rpm ẹrọ naa lasan ko ni idaniloju to nitori isare rirọ. Boya, eyi ni irọrun nipasẹ apẹrẹ ti gbigbe laifọwọyi, tabi dipo, awọn asopọ hydraulic rẹ.
Ṣeun si apẹrẹ imọ -ẹrọ rẹ, o mọ fun otitọ pe paapaa ẹrọ ti o lagbara julọ n gba o kere diẹ ninu iru ọgbọn ati ibẹjadi. Eyi ni idi ti Legacy 3.0 AWD diẹ sii ju bi o ṣe yẹ lọ ni isanpada fun irọrun ni opin ti ẹrọ ni sakani isalẹ ni idaji oke ti sakani ẹrọ, nibiti, laarin awọn ohun miiran, o mu ayọ wa nigbati o wa ni igun.
Apoti jia ti o ṣe idahun pupọ tun ṣe alabapin, yiyi pada si awọn jia kan tabi meji pẹlu ipinnu diẹ diẹ sii ati irẹwẹsi iyara ti efatelese imuyara. Abajade, dajudaju, jẹ ilosoke ninu iyara engine ati fifo ni agbo-ẹṣin lati inu ẹrọ-lita mẹta si gbogbo awọn ẹsẹ mẹrin. Ere-ije yii yoo pari ni 7000 rpm giga, ṣugbọn lẹhinna gbigbe lọ si jia giga ti o tẹle ati nitorinaa tẹsiwaju lati yara.
Pẹlu awọn ẹrọ mẹfa-silinda, awọn ololufẹ gaasi yara lati wa pẹlu orin aladun ti o tẹle iṣẹ ti iru awọn ẹrọ, ṣugbọn, laanu, eyi kii ṣe ọran pẹlu Legacy 3.0. Ohùn ẹrọ naa ti bajẹ pupọ, eyiti o jẹ itẹwọgba ni awọn ofin ti gigun itunu ati ibaraẹnisọrọ irọrun laarin awọn arinrin -ajo.
Ohùn ẹrọ jẹ idakẹjẹ apẹẹrẹ ni idaji akọkọ ti awọn atunwo (to bii 3000 rpm), ati loke opin yii, ẹrọ naa ko ni pẹlu pẹlu simfoni ọlọla abuda ti ẹrọ mẹfa-silinda, eyiti o kun nigbagbogbo. tonal awọ. Eyi jẹ ẹri nipasẹ otitọ pe afẹṣẹja mẹrin-silinda supercharged ni Impreza WRX STi ni ohun ti o tan diẹ sii ju silinda mẹfa ni Legacy.
Awọn idaduro tun yẹ ibawi. Iṣẹ ṣiṣe ti o tayọ wọn jẹ afihan ni kedere nipasẹ awọn ijinna iduro kukuru ti wọn. Bireki ti o wuwo ati gigun ni awọn iyara giga ni o tẹle pẹlu ilu ti ko dun ati gbigbọn awọn idaduro ti o gbona, eyiti o fi itọwo alainilara fun awakọ (ati awọn ero).
Legacy yoo tun gba diẹ ninu aigbagbọ, ṣugbọn tun diẹ ninu ifọwọsi ni awọn ofin ti aaye inu. Awọn arinrin-ajo yoo wa iyẹwu iwaju-ati-iwaju ni iwaju ati awọn ijoko ẹhin. Nitorinaa, awọn oriṣi mejeeji ti awọn ijoko ni o ṣee ṣe lati ni giga ori ni awọn inṣi, eyiti o jẹ akiyesi paapaa fun awọn eniyan ti o ga ju 180 centimeters.
Awọn idi meji lo wa ti o fa iṣoro naa. Ni akọkọ, orule naa kere pupọ, ati keji, orule ọkọ ayọkẹlẹ idanwo naa ni oju-ọrun ti a ṣe sinu, eyiti o tun lọ silẹ aja ti o ti lọ silẹ tẹlẹ. Inira yii le dinku, o kere ju ni apakan, ti awọn ijoko iwaju ba gba laaye gbigbe diẹ si isalẹ.
Gẹgẹ bi yoo ti dara ti awọn ijoko iwaju ba gba laaye gbigbe si isalẹ diẹ sii, gbigbe si oke ti kẹkẹ idari yoo tun jẹ itẹwọgba diẹ sii. Eyi (ti o ba ga) yoo ni idapo ni apa oke ti iwọn pẹlu oke ti oruka. Bibẹẹkọ, oruka ko paapaa gba laaye atunṣe iwọn-lẹhin. O dara, a nireti pe o gba pẹlu wa pe ọkunrin kan ninu ọkọ ayọkẹlẹ $ 10 million ni ẹtọ si ominira diẹ sii ni siseto agbegbe iṣẹ ju Legacy ti o funni fun owo naa.
Awọn aaye ibi -itọju diẹ diẹ wa ninu agọ, ṣugbọn laanu ọpọlọpọ ninu wọn jẹ laini kekere ati dín. Legacy gba itọju ti ko dara ti awọn ohun nla ti ẹru. Wọn wa ipo wọn ni ẹhin mọto isalẹ-433-lita, eyiti o pese ilosoke gigun ati irọrun (ẹhin ijoko ẹhin le ṣe atunto 60:40).
Bibẹẹkọ, awọn onimọ -ẹrọ pari awọn imọran fun awọn orisun siseto ikojọpọ “afikun”, eyiti o yọ sinu bata ati nitorinaa ba ikogun gbogbogbo jẹ. Ko si iṣọra ti ko wulo nigbati o ba gbe ẹru sinu rẹ. Nigbati pipade ẹhin mọto, a tun ko ṣe akiyesi mimu inu fun pipade ideri naa “laisi ọwọ”.
Subaru le ti fẹ lati rọpo o kere diẹ ninu awọn ailagbara ti a rii tabi awọn aibalẹ pẹlu atokọ ọlọrọ pataki ti ohun elo boṣewa. Eto lilọ kiri (DVD), (indivisible) air conditioning laifọwọyi, ohun ọṣọ alawọ, awakọ kẹkẹ mẹrin, gbogbo awọn adaṣe aabo ọkọ ayọkẹlẹ igbalode, iboju ifọwọkan aringbungbun (ti a lo fun kọnputa lori-ọkọ, eto lilọ kiri ati fun iṣeto alaye diẹ sii ti diẹ ninu awọn eto ni ọkọ ayọkẹlẹ naa) jẹ diẹ ninu awọn eroja ọlọla julọ ti atokọ gigun gigun ti ohun elo boṣewa ti o ṣe afihan aami idiyele nọmba mẹjọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Laibikita didara ti o dara ti diẹ ninu awọn apakan ati ohun elo iṣakojọpọ ọlọrọ, a ko le foju kọ adanu kikorò ti diẹ ninu ti a ko ṣiṣẹ daradara ati awọn apakan ero inu ọkọ ayọkẹlẹ fi silẹ. Eyi le jẹ ki ẹrọ naa dun diẹ ọlọla, ẹnjini yẹ ki o jẹ itunu pupọ diẹ sii lati rin irin -ajo, ijoko le gba gbigbe diẹ si isalẹ, ati kẹkẹ yẹ ki o tunṣe lẹhin ilọkuro.
Boya awọn ireti akọkọ wa ga pupọ. Ṣugbọn otitọ ni pe Legacy 3.0 AWD ti kuna ti wọn, laibikita awọn igbiyanju leralera. Awọn aṣiṣe pupọ pupọ wa ninu rẹ lati dariji ẹrọ fun tolar miliọnu mẹwa.
Nitoribẹẹ, o jẹ eniyan ti o kere ju (labẹ iwọn 180 centimeters ga) ati ẹda ti o ni agbara ti o yatọ (ka: awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ẹri lori awọn ọna buburu) le jẹ iyasọtọ. Nitorinaa o le paapaa ṣe akiyesi diẹ ninu awọn ẹdun ọkan ti o tobi julọ si Legacy ti a jẹbi fun. ti o ba wa ninu ẹgbẹ yii, bukun fun ọ! Awọn onkowe ti awọn article ti a ko ti pinnu fun iru idunnu. O dara, o kere ju kii ṣe ni Legacies, ṣugbọn oun yoo wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Kini atẹle? Ah, nduro. .
Peteru Humar
Fọto nipasẹ Alyosha Pavletych.
Subaru Legacy 3.0 gbogbo awakọ kẹkẹ
Ipilẹ data
| Tita: | Iṣẹ iṣẹ doo |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 41.712,57 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 42.213,32 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Agbara: | 180kW (245 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 8,4 s |
| O pọju iyara: | 237 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 9,6l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 6-cylinder - 4-stroke - afẹṣẹja - petirolu - nipo 3000 cm3 - o pọju agbara 180 kW (245 hp) ni 6600 rpm - o pọju iyipo 297 Nm ni 4200 rpm |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | gbogbo kẹkẹ - 5-iyara laifọwọyi gbigbe - taya 215/45 R 17 W (Bridgestone Potenza RE050 A) |
| Agbara: | iyara oke 237 km / h - isare 0-100 km / h 8,4 s - idana agbara (ECE) 13,6 / 7,3 / 9,6 l / 100 km |
| Gbigbe ati idaduro: | sedan - awọn ilẹkun 4, awọn ijoko 5 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - idadoro iwaju kan, awọn orisun ewe, awọn ọna opopona onigun mẹta, amuduro - idadoro ẹyọkan, awọn orisun orisun omi, awọn irin-ajo agbelebu meji, awọn irin gigun gigun, amuduro - awọn idaduro disiki iwaju (itutu agbaiye), ru disiki (fi agbara mu itutu) - awakọ rediosi 10,8 m - idana ojò 64 l |
| Opo: | sofo ọkọ 1495 kg - iyọọda lapapọ àdánù 2030 kg |
| Apoti: | Iwọn iwọn ẹhin mọto ti a ṣe iwọn pẹlu iwọn boṣewa AM ti awọn apoti apoti Samsonite 5 (iwọn didun lapapọ 278,5L): 1 × apoeyin (20 l); 1 suit baagi ọkọ ofurufu (36 l); Apoti 2 ((68,5 l); Apoti 1 (85,5 l) |
Awọn wiwọn wa
| T = 12 ° C / p = 1031 mbar / rel. vl. = 39% / ipo Odometer: 6645 km | |
| Isare 0-100km: | 8,3 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 16,2 ( 144 km / h) |
| 1000m lati ilu: | Ọdun 29,1 ( 182 km / h) |
| O pọju iyara: | 237km / h (IV. Ati V.) |
| Lilo to kere: | 11,5l / 100km |
| O pọju agbara: | 14,7l / 100km |
| lilo idanwo: | 12,7 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 37,4m |
| Tabili AM: | 40m |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 3rd | 55dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 4rd | 54dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 5rd | 54dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 3rd | 60dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 4rd | 58dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 5rd | 58dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 3rd | 68dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 4rd | 66dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 5rd | 66dB |
| Awọn aṣiṣe idanwo: | unmistakable |
Iwọn apapọ (331/420)
A ṣe ibawi Legacy nipataki fun idadoro lile, orule kekere, ati iṣatunṣe kẹkẹ idari. A yìn ipo, mimu, awakọ kẹkẹ mẹrin ati iṣẹ awakọ.
Ode (14/15)
Apẹrẹ ti Sedan Legacy jẹ ibaramu pupọ. Didara iṣẹ ṣiṣe wa ni ipele giga.
Inu inu (109/140)
Ni inu, a ni ibanujẹ nipasẹ aini ori ati awọn ohun elo boṣewa ọlọrọ jẹ iwunilori.
Ẹrọ, gbigbe (36
/40)Ẹrọ ti o ni agbara ati kuku jẹ idapo pẹlu apoti jia ti ko pari.
Iṣe awakọ (80
/95)Legacy 3.0 AWD kan lara nla lori awọn ọna alayipo. Ipo ati mimu dara julọ ni kilasi.
Išẹ (27/35)
A n padanu ọpọlọpọ irọrun ni isalẹ iyara iyara, ṣugbọn n rọpo ọkan ti o sọnu ni oke.
Aabo (23/45)
Laarin ohun elo aabo ọlọrọ pupọ, awọn fitila xenon nikan ni o sonu. Ijinna braking kuru pupọ.
Awọn aje
Pẹlu idinku owo, o gba ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni Legacy. Idana agbara jẹ itẹwọgba ni awọn ofin ti agbara.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
League
elekitiriki
ọlọrọ boṣewa ẹrọ
ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ mẹrin
enjini
idabobo ohun
aaye orokun gigun fun awọn arinrin -ajo ẹhin
lopin headroom
ijinle-adijositabulu idari oko kẹkẹ
lairotẹlẹ ti o ni inira jia ayipada
àìrọrùn ẹnjini
ko si imudani inu lori ideri ẹhin mọto
