Idanwo wakọ Subaru XV 2.0i: Apapo pataki kan
SUV-pato kan, ẹnjini afẹṣẹja, awakọ kẹkẹ mẹrin ati gbigbe iyipada iyipada iyipada CVT nigbagbogbo
Ibeere ti boya XV jẹ SUV otitọ jẹ ohun ti o nifẹ, ṣugbọn lati oju-ọna imọ-jinlẹ nikan. Ni iṣe, ọna asopọ imọ-ẹrọ pẹlu Impreza gba ijoko ẹhin, pẹlu idasilẹ ilẹ ti o ga ju sẹntimita mẹsan, awọn panẹli aabo ti ara ati awọn ẹya bii awọn agbeko orule, fifun iran tuntun XV kii ṣe eti pataki nikan lori orin ti o lu, ṣugbọn tun ohun adventurous pa-roader ni laipe wulẹ ki gbajumo laarin awọn onibara. Wipe o jẹ diẹ sii ju iwoye kan nikan ni a fihan nipasẹ gbigbe ami ami meji ti Japanese marque, papọ pẹlu aarin kekere ti walẹ ti a pese nipasẹ ẹrọ epo afẹṣẹja-lita meji ti Subaru aṣoju. Ko dabi ọpọlọpọ awọn SUVs loni, iwapọ XV kii ṣe awọn iwo nikan, ṣugbọn ohun gbogbo ti o nilo lati koju inira, giga ati ilẹ isokuso. Eto isosile laifọwọyi ati ipo X-meji gbigbe, eyiti o mu ilọsiwaju pọ si ni awọn iyara to 40 km / h ni awọn ipo ti o nira, kii ṣe awọn nkan isere, ṣugbọn ohun ija ti o munadoko ni kikun lati ja Ọgbẹni Murphy, ti o kan nduro lati lọ kuro. sikiini tabi ipeja…
Ninu igbesi aye lojoojumọ, o le ma ni iriri ọpọlọpọ awọn aye wọnyi, ṣugbọn ọpọlọpọ eniyan yoo ni itẹlọrun pẹlu itunu ti awọn ijoko giga ati didara ti inu pẹlu ipilẹ atypical ṣugbọn kuku eto akanṣe ti dasibodu iboju meji naa lori console aarin. Pupọ ninu awọn iṣẹ ni a le ṣakoso nipasẹ lilo awọn bọtini (ọpọlọpọ) lori kẹkẹ idari, eyiti, lẹhin igba ti o ti lo, yoo waye laisi idamu kuro ni opopona ti o wa niwaju.
Kuro lati WRC
Ni awọn ero ti awọn onijakidijagan, orukọ Impreza jẹ ajọṣepọ lailai pẹlu Ajumọṣe Rally World, ṣugbọn XV ko jinna si awọn ifẹ ti ere idaraya ti ibatan ibatan imọ-ẹrọ to sunmọ. Lilọ kiri laifọwọyi adaṣe Lineartronic, eyiti o ṣe deede lori gbogbo awọn iyatọ awoṣe, ni pipe yan awọn iṣiro jia ati pe o ni anfani lati wa alaihan patapata fun aṣa iwakọ ihuwasi diẹ sii. Ṣugbọn ti o ba yan lati ṣe deede afẹṣẹja afẹsẹgba 156bhp nipa ti ara, iwọ yoo yara rilara iwuwo 1,5 ton XV ni iṣẹ ti gbigbe, eyiti o dinku kukuru awọn jia, n wa iyipo ni awọn iyara giga ati awọn ipele ariwo giga to bamu. Gẹgẹbi abajade, awọn agbara ti XV tuntun ni a le pe ni bojumu, ṣugbọn laisi awọn ifẹ-ọkan ere-idaraya eyikeyi. Eyi ni ihuwasi ti idadoro, eyiti o gbìyànjú lati ṣaṣeyọri iwọntunwọnsi ti iduroṣinṣin ati itunu ni gigun gigun kan, nibiti apapọ idana epo wa ni ayika 8,5 l / 100 km. Ni opo, o ṣee ṣe lati sọkalẹ lọ si ipele ti o wa ni isalẹ lita meje, ṣugbọn eyi nilo suuru to ṣe pataki.
Subaru gba aabo ni pataki pupọ ati pe XV wa deede pẹlu ọpọlọpọ awọn oluranlọwọ awakọ itanna oni. Itunu ati ohun elo multimedia ti Ẹya Iyatọ tun dara ati pe o ni awọn eto lilọ kiri ati iṣakoso oko oju omi adaptive mejeeji.
Iṣiro
+ Inu ilohunsoke, awọn ohun elo didara ati iṣẹ-ṣiṣe, isunki ti o dara julọ lori ibigbogbo ile, ọpọlọpọ awọn ọna iranlọwọ awakọ itanna
- Apapo ti ẹrọ ati gbigbe jẹ ijuwe nipasẹ agbara to ga julọ ati ni awọn igba awọn ipele ariwo giga.
Ọrọ: Miroslav Nikolov
