Subaru XV 2.0i gbogbo awakọ kẹkẹ
Idanwo Drive

Subaru XV 2.0i gbogbo awakọ kẹkẹ

Gbe e si iwaju Ile Opera ti a tunṣe, mu u sinu puddle nla akọkọ, ṣe a le ni idọti ninu aaye tabi lọ wa awọn iyoku egbon to kẹhin ni awọn oke -nla? Subaru XV yoo dajudaju jẹrisi ararẹ ni gbogbo awọn ayidayida ti o wa loke. Botilẹjẹpe a wọ ni awọ osan ti o ni imọlẹ ati ni ibamu pẹlu awọn kẹkẹ 17-inch dudu, o ṣe afihan imotuntun kan ti o ba fẹ didara kan ti o lọ daradara pẹlu diẹ ninu awọn dudu ti ko ni orire ni afikun si Ile Opera Ljubljana. Iwakọ kẹkẹ kẹkẹ mẹrin ti o wa titi ati ẹnjini giga (22cm kuro ni ilẹ, 21,5cm Forester nipasẹ ifiwera, 20cm Outback) yoo wulo nigbati, nitori aaye yiyọ pẹlu ọpọlọpọ awọn aiṣedeede, oye ti o wọpọ yoo kigbe pe o dara julọ lati tan.

Ni akoko yii a ni ẹya petirolu 110-lita pẹlu gbigbe Lineartronic fun idanwo kukuru (nitorina ko si awọn iwọn tabi awọn idanwo). Gẹgẹbi gbogbo Subaruji gidi, o ni afẹṣẹja mẹrin-cylinder labẹ hood ti o nmu 150 kilowatts tabi diẹ sii ju 60 awọn “ẹṣin” ile. A ko mọ ibiti wọn ti fi gbogbo iduro pamọ bi ẹrọ naa ṣe jẹ iru isinmi diẹ sii, ati apakan ti awọn ailagbara rẹ ni a le rii ni gbigbe iyipada nigbagbogbo ati awakọ kẹkẹ-gbogbo ti a ti sọ tẹlẹ, nibiti idimu awo-pupọ olona-pupọ ti iṣakoso itanna ti pin kaakiri. iyipo 40:10, eyi ti o jẹ idana agbara (nipa 380 liters ni orilẹ-ede wa) kuku ti ṣe yẹ ju iyalenu, nitori XV tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ nla kan; Awọn ẹhin mọto XNUMX-lita, nigbati o n wo lẹhin kẹkẹ, jẹ kosi ohun ti o jinna lẹhin. O dara, ile ti ẹru kii ṣe igbasilẹ gangan, ṣugbọn isalẹ ẹhin mọto pẹlu apakan kẹta ti ijoko ẹhin ti o joko nipasẹ ẹkẹta jẹ alapin patapata… Nibo ni a da? Bẹẹni, apoti gear. Lineartronic jẹ pipe fun irin-ajo ilu, bi o ṣe fi lefa iṣipopada sinu D ati gbadun iṣẹ ṣiṣe ti gbigbe, eyiti o gba agbara pipe ni gbogbo igba. Binu nikan nigbati o ba fi igboya tẹ efatelese ohun imuyara, bi ilana naa ṣe pariwo gaan. Awọn awakọ ti o ni agbara diẹ sii tun ti fun ni ohun ti a pe ni ipo afọwọṣe, nibiti awọn ipin jia ti a ti ṣeto tẹlẹ (mefa lati jẹ deede) ti wa ni iṣakoso nipasẹ awọn kẹkẹ idari. Osi fun downshifting, ọtun fun ga murasilẹ. Niwọn igba ti awọn eti ti n yi pẹlu kẹkẹ idari, a padanu lori ipo iyipada afọwọṣe paapaa pẹlu lefa iyipada, eyi ti yoo gba laaye lati yipada laisi wahala paapaa ni awọn igun. Ti fipamọ tabi o kan gbagbe? Paapaa iyipada lati D si R (yiyipada) ati idakeji gba to gun ju ti a lo lati pẹlu awọn gbigbe laifọwọyi to dara. Nitorinaa, nigba lilọ kiri ni awọn aaye gbigbe, iṣọra diẹ diẹ sii ni a nilo, nitori nitori pedal ohun imuyara ti o ni itara pupọ, ọkọ ayọkẹlẹ bounces nigbati o nfa kuro. Pelu awọn streamlining ti awọn engine, pẹlu awọn boṣewa Auto Bẹrẹ Duro ati òke ibere iranlọwọ, Emi yoo kọ lẹẹkansi ohun ti Mo ti sọ tẹlẹ ṣe lẹhin ti awọn okeere naficula: Mo gbiyanju a Afowoyi gbigbe ati ki o kan turbodiesel afẹṣẹja, eyi ti o jẹ oyimbo awọn ọtun apapo. .

A yìn ipo iwakọ, ni pataki oninurere gigun tolesese ti kẹkẹ idari, iṣẹ ṣiṣe ati ẹrọ. Ni afikun si awọn imọlẹ ina xenon, Subaru yii tun lo redio pẹlu ẹrọ orin CD (ati awọn igbewọle USB ati AUX), iṣakoso ọkọ oju omi, itutu afẹfẹ alaifọwọyi meji, awọn ijoko iwaju ti o gbona, kamẹra ẹhin, ESP ati awọn baagi afẹfẹ meje. Ẹnjini naa wa ni itunu pupọ, botilẹjẹpe nigbami o dabi pe o rọ ni opopona opopona, ati idari idari naa ni awọn itaniji kedere ni ohun ti n ṣẹlẹ pẹlu awọn kẹkẹ iwaju.

Atayanyan ti eyi ti backdrop lati lo nigbati yiya aworan nikan ntokasi si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká versatility. Ti o ba ti nifẹ si imọ-ẹrọ Subaru titi di isisiyi ṣugbọn ko ṣe riri apẹrẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn, boya XV jẹ idahun ti o tọ.

Ọrọ: Alyosha Mrak, fọto: Sasha Kapetanovich

Subaru XV 2.0i gbogbo awakọ kẹkẹ

Ipilẹ data

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ: 4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - afẹṣẹja - nipo


1.995 cm3 - o pọju agbara 110 kW (150 hp) ni 6.200 rpm - o pọju iyipo 196 Nm ni 4.200 rpm.
Gbigbe agbara: awọn engine iwakọ gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ - continuously ayípadà laifọwọyi gbigbe - taya 225/55 R 17 W (Continental ContiWinterContact).
Agbara: oke iyara 187 km / h - 0-100 km / h isare 10,5 s - idana agbara (ECE) 8,8 / 5,9 / 6,9 l / 100 km, CO2 itujade 160 g / km.
Opo: sofo ọkọ 1.415 kg - iyọọda gross àdánù 1.960 kg.
Awọn iwọn ita: ipari 4.450 mm - iwọn 1.780 mm - iga 1.570 mm - wheelbase 2.635 mm - ẹhin mọto 380-1.270 60 l - epo ojò XNUMX l.

Fi ọrọìwòye kun