Subaru XV 2021 awotẹlẹ

Subaru ti nigbagbogbo ti kan ti o dara fit fun Australia.

Lati awọn ọdun 90, nigbati ami iyasọtọ naa ṣe asesejade pẹlu awọn awoṣe iparọsọ Impreza ati Ominira rẹ, afilọ ifarada Subaru ti baamu awọn ipo ilu Ọstrelia alakikanju ati awọn alara ita gbangba.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ bii Forester ati Outback ṣe idaniloju ipo ami iyasọtọ laarin awọn SUV ṣaaju ki awọn SUVs jẹ ohunkohun pataki, ati pe XV jẹ itẹsiwaju ọgbọn ti laini Impreza, ti o baamu daradara pẹlu awọn ọrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe-ati-kẹkẹ ami iyasọtọ.

Bibẹẹkọ, o ti jẹ ọdun diẹ lati ifilọlẹ XV, nitorinaa ṣe imudojuiwọn tuntun 2021 rẹ le jẹ ki o ja ni ariwo ati apakan ifigagbaga olokiki si ọpọlọpọ awọn abanidije tuntun? A wo nipasẹ gbogbo sakani lati wa jade.

2021 Subaru XV: 2.0I gbogbo-kẹkẹ
Aabo Rating
iru engine	2.0L
Iru epo	Petirolu ti a ko le ṣe deede
Epo ṣiṣe	7l / 100km
Ibalẹ	5 ijoko
Iye owo ti	$23,700

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 8/10

Awọn kiri lati awọn XV ká fun ati ki o adventurous afilọ jẹ boya ni otitọ wipe o ni ko gan ohun SUV ni gbogbo. O ṣeese julọ, eyi jẹ ẹya igbega ti Impreza hatchback, ati pe eyi ni iteriba rẹ.

O rọrun sibẹsibẹ gaungaun, wuyi sibẹsibẹ iṣẹ-ṣiṣe, ati ohun gbogbo gaan ọpọlọpọ awọn alabara n wa nigbati o ba de si kekere XNUMX × XNUMX SUV. Kii ṣe nikan ni imọ-jinlẹ apẹrẹ yii (awọn ayokele gbigbe ati awọn hatches dipo kiko awọn “SUVs”) ni ibamu si idile ọja Subaru, ṣugbọn gigun gigun, awọn claddings ṣiṣu ati awọn ohun elo alakikanju ti o ni itọka si awọn agbara awakọ gbogbo-kẹkẹ ti o wa labẹ.

Diẹ ti yipada fun awoṣe 2021, pẹlu XV laipẹ ti o gba grille ti a tunṣe, imudojuiwọn iwaju iwaju ati ṣeto tuntun ti awọn kẹkẹ alloy. Laini XV tun wa ni apẹrẹ awọ igbadun ti Subaru nireti yoo ran o lọwọ lati gba awọn ibo diẹ sii lati ọdọ ọdọ. Gẹgẹbi afikun afikun, ko si idiyele afikun fun eyikeyi awọn aṣayan awọ.

Ri to-nwa alloy wili ofiri si farasin gbogbo-kẹkẹ agbara (aworan: 2.0i-Premium).

Inu ilohunsoke ti XV tẹsiwaju igbadun ati akori adventurous, pẹlu Ibuwọlu Ibuwọlu chunky ede ti o yatọ si yatọ si awọn oludije rẹ. Ayanfẹ mi nigbagbogbo jẹ kẹkẹ idari bompa, eyiti o kan lara nla ni awọn ọwọ ọpẹ si gige alawọ rẹ, ṣugbọn fifẹ asọ ti o wuyi tun wa lori gbogbo awọn ilẹkun ati awọn ijoko nla pẹlu atilẹyin to dara ati apẹrẹ.

Lakoko ti a nifẹ bi o ṣe tobi ati ki o ko iboju 8.0-inch akọkọ jẹ, ti Subaru ba gba ohun kan ti ko tọ, o jẹ bii o ṣe nšišẹ gbogbo agọ. Ikọlu wiwo ti awọn iboju mẹta kan lara ko wulo, ati pe bi Mo ṣe nifẹ kẹkẹ, o tun ṣe ọṣọ patapata pẹlu awọn bọtini ati awọn iyipada pẹlu aami iruju diẹ.

Kẹkẹ idari alawọ kan lara ti o dara ni ọwọ (aworan: 2.0i-Premium).

Sibẹsibẹ, o jẹ iwunilori, igbadun ati apẹrẹ alailẹgbẹ laarin awọn SUV kekere. Ni o kere ju, awọn onijakidijagan Subaru yoo dajudaju riri rẹ.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 7/10

Ni diẹ ninu awọn ọna XV jẹ iwunilori pupọ nigbati o ba de ilowo inu inu rẹ, ṣugbọn ni awọn ọna miiran o jẹ itiniloju.

Awọn ijoko iwaju nfunni ni ọpọlọpọ yara adijositabulu ti agba, ati lakoko ti giga ijoko aiyipada ga pupọ, ọpọlọpọ yara ori ati atunṣe tun wa, pẹlu anfani ti a ṣafikun ti hihan opopona iyalẹnu pupọ fun iru SUV kekere kan.

Awọn ijoko iwaju nfunni ni ọpọlọpọ yara fun awọn agbalagba pẹlu atunṣe to dara (aworan: 2.0i-Premium).

Gẹgẹbi a ti sọ, awọn ilẹkun, dash ati oju eefin gbigbe ti pari ni gbogbo awọn ohun elo rirọ, ati awọn arinrin-ajo iwaju tun gba ko kere ju awọn ebute oko USB mẹrin ni gbogbo kilasi miiran ju ẹya 2.0i ipilẹ, apoti nla kan lori console aarin, igo nla ti o ni ọwọ. awọn dimu ni aarin pẹlu baffle yiyọ kuro, iyẹwu kekere kan labẹ ẹyọ oju-ọjọ ti o tun gbe iho 12V ati igbewọle iranlọwọ, ati imudani igo nla kan ninu ẹnu-ọna pẹlu apo kekere ti o wa nitosi.

Iyalẹnu naa wa ni awọn ijoko ẹhin, eyiti o funni ni ori pupọ ati yara orokun fun ọrẹ mi ti o ga julọ. Apa kekere SUV ṣọwọn nfunni ni iru aaye yẹn, ṣugbọn lẹhin ijoko ti ara mi (182cm ga), Mo ni yara orokun lọpọlọpọ ati yara ori ti o tọ, botilẹjẹpe Ere ati awọn kilasi S ni orule oorun.

Awọn ijoko ẹhin nfunni ni ọpọlọpọ yara ori ati orokun paapaa fun awọn ero ti o ga pupọ (aworan: 2.0i-Premium).

Awọn arinrin-ajo ẹhin gba apa-apa-apapọ pẹlu awọn dimu igo, dimu igo kekere kan ninu awọn ilẹkun, ati awọn apo ẹhin ijoko. Ohun ọṣọ ijoko jẹ dara bi o ti wa ni iwaju, ati iwọn ti awọn ijoko ẹhin jẹ akiyesi, sibẹsibẹ ijoko aarin n jiya lati nini eefin gbigbe ti o ga lati jẹ ki eto AWD rọrun, ati pe ko si awọn atẹgun atẹgun adijositabulu tabi awọn ita gbangba. fun ru ero.

Nikẹhin, ọkan ninu awọn aaye ailagbara ti XV ni iye aaye bata ti a nṣe. Iwọn ẹhin mọto jẹ 310 liters (VDA) fun awọn ẹya ti kii ṣe arabara tabi 345 liters fun awọn iyatọ arabara. Iyẹn ko buru ni akawe si awọn SUV ina kekere, ṣugbọn dajudaju fi aaye silẹ fun ilọsiwaju nigbati o ba de si awọn abanidije iwapọ SUV akọkọ ti XV.

Iwọn ẹhin mọto 310 liters (VDA) (aworan: 2.0i-Premium).

Aaye le ṣe alekun si 765L arabara ti kii ṣe arabara tabi 919L arabara pẹlu awọn ijoko si isalẹ (lẹẹkansi, kii ṣe nla), ati awoṣe arabara npadanu taya taya apoju labẹ ilẹ, nlọ ọ pẹlu ohun elo atunṣe puncture iwapọ dipo.

Ọkan ninu awọn aaye ailagbara ti XV ni iye bata ti a nṣe (aworan: 2.0i-Ere).

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 8/10

Ilana idiyele Subaru jẹ ohun ti o nifẹ. Gẹgẹbi ofin, awọn awoṣe ipele titẹsi ga ju awọn oludije lọ, ṣugbọn pataki ni isalẹ wọn. Fun 2021, iwọn XV yoo ni awọn iyatọ mẹrin, meji ninu eyiti o wa pẹlu aṣayan agbara arabara arabara.

Ipele titẹsi XV 2.0i ($29,690) ni ipo ti o ga ju ipele titẹsi Hyundai Kona ($26,600), Kia Sportage ($27,790), ati Honda HR-V ($25,990). Fiyesi pe iwọn XV jẹ wiwakọ gbogbo-kẹkẹ nipasẹ aiyipada, eyiti o jẹ alekun idiyele, ṣugbọn awọn iroyin ailoriire ni pe a ṣeduro pe ki o foju XV ipilẹ lapapọ.

XV ti ni ipese pẹlu awọn ina ina halogen (aworan: 2.0i-Premium).

Ipilẹ 2.0i wa pẹlu 17-inch alloy wili, 6.5-inch multimedia touchscreen pẹlu ti firanṣẹ Apple CarPlay ati Android Auto, 4.2-inch Iṣakoso apoti ati 6.3-inch iboju iṣẹ, ipilẹ air karabosipo, ọkan USB ibudo, ipilẹ aṣọ ijoko, halogen moto, boṣewa oko oju iṣakoso, ati diẹ ninu awọn miiran ipilẹ gige awọn ohun kan. Kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ nikan ni ọkan pẹlu iboju multimedia ti o rọrun, ṣugbọn, ni pataki, o padanu lori eyikeyi awọn suites aabo EyeSight ti o dara julọ ti Subaru.

Nitorinaa aaye ibẹrẹ fun irin-ajo XV rẹ yẹ ki o jẹ idiyele 2.0iL lati $31,990. 2.0iL mu inu ilohunsoke pọ si, pẹlu iboju multimedia 8.0-inch didan kan, gige inu ilohunsoke ti o ni ilọsiwaju pẹlu awọn ijoko aṣọ Ere ati kẹkẹ idari alawọ kan, iṣakoso oju-ọjọ meji-meji, awọn ebute oko oju omi USB afikun, ati iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba gẹgẹbi apakan ti eto aabo EyeSight . lux.

XV naa pẹlu iboju multimedia 8.0-inch didan kan (aworan: 2.0i-Ere).

Nigbamii ti o wa ni $ 2.0 34,590i-Premium, eyiti o ṣe afikun orule oorun sisun, awọn digi ẹgbẹ kikan, lilọ kiri ti a ṣe sinu, kamẹra wiwo iwaju, ati package aabo ni kikun pẹlu ibojuwo afọju-oju, gbigbọn ijabọ-pada, ati ẹhin awọn kẹkẹ . idaduro pajawiri laifọwọyi. Iyatọ yii jẹ iye ti o dara julọ fun owo, bi o ṣe nfun ni kikun ti awọn ẹya aabo ti o wa ni iṣaaju nikan lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ giga-giga ni idiyele kekere.

Eyi mu wa wá si oke-ti-laini 2.0iS pẹlu MSRP ti $ 37,290 ti o ṣe afikun awọn imole LED pẹlu awọn opo giga auto, kamẹra wiwo ẹgbẹ kan, gige inu inu alawọ alawọ pẹlu awọn ohun-ọṣọ ti o gbooro sii ati gige chrome, awọn digi ẹgbẹ pẹlu kika laifọwọyi. , Awọn ijoko ti a fi awọ ṣe pẹlu awọn ijoko iwaju ti o gbona ati awọn ọna ti o wa ni ọna mẹjọ ti o ni agbara ti o ni agbara ti o ni atunṣe, awọn kẹkẹ alloy 18-inch ati awọn iṣẹ-ṣiṣe ti o ni ilọsiwaju ti ẹrọ gbogbo-kẹkẹ.

Nikẹhin, 2.0iL ati 2.0iS ni a le yan pẹlu aṣayan “eBoxer” arabara powertrain ni MSRPs ti $35,490 ati $40,790 lẹsẹsẹ. Wọn ṣe afihan awọn alaye lẹkunrẹrẹ ti awọn arakunrin 2.0i wọn nipa fifi awọn asẹnti ita fadaka ati eto ikilọ ẹlẹsẹ kan. Wọn tun rọpo taya ọkọ apoju iwapọ pẹlu ohun elo atunṣe puncture nitori wiwa ti eto batiri lithium-ion labẹ ilẹ ẹhin mọto.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 6/10

XV bayi ni awọn aṣayan awakọ ọkọ ayọkẹlẹ meji ni Australia. Ọkan jẹ ẹrọ epo epo ti o ju 2.0-lita, ni bayi pẹlu agbara diẹ diẹ sii, ati ẹya arabara ti ifilelẹ kanna pẹlu mọto ina kan ti o wa ninu gbigbe oniyipada nigbagbogbo. Ko si aṣayan afọwọṣe ni sakani XV.

XV ni bayi ni awọn aṣayan agbara agbara meji ni Australia (aworan: 2.0i-Ere).

Awọn awoṣe 2.0i ṣe ifijiṣẹ 115kW/196Nm, lakoko ti ẹya arabara n gba 110kW/196Nm lati inu ẹrọ ati 12.3kW/66Nm lati inu ina mọnamọna. Gbogbo awọn aṣayan ni o wa gbogbo-kẹkẹ.

Awọn arabara eto ti wa ni agbara nipasẹ a litiumu-ion batiri labẹ awọn bata pakà, ati ni asa ṣiṣẹ kekere kan otooto ju awọn gbajumo Toyota eto.

Eto arabara naa ni agbara nipasẹ batiri litiumu-ion labẹ ilẹ bata (aworan: Arabara S).

A ni idaniloju pe awọn onijakidijagan Subaru yoo jẹ aibalẹ lati mọ pe ẹrọ epo petirolu Forester 2.5-lita (136kW/239Nm) ti XV kii yoo wa ni Australia fun ọjọ iwaju ti a rii tẹlẹ.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 7/10

Aṣayan arabara ko dara dara nibi, paapaa ni ibamu si data osise o ṣafipamọ iye epo ti aifiyesi nikan.

Nọmba osise / apapọ fun awọn iyatọ 2.0i jẹ 7.0 l / 100 km, lakoko ti awọn iyatọ arabara ge o si 6.5 l/100 km.

Ni iṣe, o buru si lori idanwo mi. Labẹ awọn ipo awakọ ti o jọra ti awọn ọgọọgọrun ibuso ni ọsẹ kan, 2.0i-Premium ti kii ṣe arabara ṣe agbejade 7.2 l/100 km, lakoko ti arabara naa jẹ epo diẹ sii ni 7.7 l/100 km.

O tọ lati ṣe akiyesi pe a yoo lo arabara naa fun oṣu mẹta miiran gẹgẹbi apakan ti idanwo ilu igba pipẹ. Ṣayẹwo lẹẹkansi lati rii boya a le dín nọmba yẹn si nkan ti o sunmọ ohun ti a ti sọ fun wa ni awọn oṣu to n bọ.

Gbogbo awọn iyatọ XV le ṣiṣẹ lori ipilẹ 91 octane unleaded petrol, lakoko ti awọn iyatọ 2.0i ni awọn tanki epo-lita 63, lakoko ti awọn arabara lo ojò 48-lita kan.

Kini o dabi lati wakọ? 8/10

Eyikeyi XV ti o yan, iwọ yoo ni itunu pupọ ati irọrun lati wakọ SUV kekere, ati pe iriri awakọ ti ni ilọsiwaju dara julọ pẹlu awọn imudojuiwọn ọdun yii.

Idaduro iwaju ti XV tuntun ti a tunṣe tuntun ati idasilẹ ilẹ giga jẹ ki package yii jẹ diẹ sii ju agbara lati mu ohunkohun ti awọn igberiko le jabọ si. Eyi ni iru ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣe ẹlẹgàn awọn bumps iyara ati awọn potholes.

Itọnisọna jẹ ina to lati ni itunu sibẹsibẹ pese awọn esi to to lati tọju rẹ labẹ titẹ, ati nigbagbogbo-lori gbogbo kẹkẹ ẹrọ n ṣe idaniloju rilara aabo nigbagbogbo nipasẹ awọn igun ati paapaa ni pipade lainidi tabi awọn aaye tutu.

Eyikeyi XV ti o yan, iwọ yoo ni itunu pupọ ati irọrun lati wakọ SUV kekere (aworan: 2.0i-Premium).

XV naa ni igbẹkẹle SUV diẹ sii ju fere eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ miiran ninu kilasi rẹ, pẹlu o kere ju agbara lati jẹ ki o jẹ ẹlẹgbẹ ti o yẹ fun wiwa awọn aaye ibudó ti a ko tii tabi awọn oju iwo naa.

Ibi ti o ti ko dara ni awọn aṣayan engine. A yoo lọ siwaju si arabara laipe, ṣugbọn awọn boṣewa 2.0-lita engine ni ko lagbara to fun a jo eru kekere SUV pẹlu awọn kun ẹrù ti gbogbo-kẹkẹ drive, ati awọn ti o fihan. Ẹnjini yii ko ni agbara pupọ bi awọn abanidije turbocharged, ati pe o yara pupọ nigbati o beere pupọ.

Iriri naa ko ṣe iranlọwọ gaan nipasẹ CVT rilara roba, eyiti o ṣiṣẹ dara julọ ni ijabọ iduro-ati-lọ. O gba igbadun naa lati gbiyanju lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ yii pẹlu agbara diẹ sii.

Arabara XV ko yato pupọ si wiwakọ (aworan: Arabara S).

Ko dabi awọn omiiran arabara Toyota, arabara XV ko yatọ pupọ si wiwakọ. Mọto ina rẹ ko ni agbara to lati gba soke si iyara, ṣugbọn o ṣe iranlọwọ nigbati o ba de isare ati eti okun lati mu diẹ ninu ẹru naa kuro ninu ẹrọ naa. XV naa ko tun ni itọka arabara bi Toyota, nitorinaa o nira pupọ lati ni oye bi ẹrọ ṣe kan nipa titẹ efatelese imuyara.

Sibẹsibẹ, iboju aarin n ṣe afihan sisan agbara, nitorinaa o dara lati ni diẹ ninu awọn esi ti eto arabara nigbakan ṣe iranlọwọ.

Awọn iyatọ arabara tun ṣafikun nkan ti a pe ni “E-Active Shift Control,” eyiti o nlo data lati awọn sensosi ọkọ ati eto awakọ gbogbo-kẹkẹ lati tune iranlọwọ CVT arabara dara julọ. Ni gbogbogbo awọn ofin wiwakọ, eyi ngbanilaaye ọkọ ina mọnamọna lati gba idinku ẹrọ petirolu nigba ti o nilo julọ ni awọn igun igun ati awọn ipo iyipo-kekere.

Ati nikẹhin, gbogbo awọn akoko wọnyi ti iranlọwọ ina mọnamọna jẹ ki awọn ẹya arabara ṣe akiyesi idakẹjẹ ju awọn ti kii ṣe arabara lọ. Emi yoo tun ṣeduro yiyan arabara kan ti o da lori iriri awakọ nikan, ṣugbọn yoo jẹ ohun ti o nifẹ lati rii bii Subaru ṣe le lo anfani imọ-ẹrọ yii ni ọjọ iwaju.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

5 ọdun / maileji ailopin


atilẹyin ọja

ANCAP ailewu Rating

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 8/10

XV naa ni eto ti o dara julọ ti awọn ẹya aabo ti o ba yago fun awoṣe 2.0i ipilẹ. Gbogbo iyatọ miiran gba o kere ju iwaju ati eto aabo kamẹra sitẹrio alailẹgbẹ ti Subaru pe “EyeSight”.

Eto yii n pese idaduro pajawiri laifọwọyi to 85 km / h ti o lagbara lati ṣe awari awọn ẹlẹsẹ ati awọn ina fifọ, o tun pẹlu iranlọwọ titọju ọna pẹlu ikilọ ilọkuro ọna, iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba ati ikilọ bẹrẹ ọkọ. Gbogbo awọn XV ti wa ni ipese pẹlu kamẹra yiyipada igun-igun ti o dara julọ.

Ni kete ti o ba de Ere-iṣẹ 2.0i aarin-aarin, package aabo yoo ni imudojuiwọn lati pẹlu awọn imọ-ẹrọ ti nkọju si ẹhin, pẹlu ibojuwo afọju, titaniji agbelebu-ijabọ, ati ẹhin-ti nkọju si idaduro laifọwọyi. Ere naa gba kamẹra idaduro iwaju, lakoko ti oke-ipari S gige tun gba kamẹra wiwo ẹgbẹ kan.

Gbogbo awọn XV wa pẹlu iduroṣinṣin ti a nireti, idaduro ati iṣakoso isunki, ati ṣeto ti awọn baagi afẹfẹ meje lati ṣaṣeyọri oṣuwọn aabo ANCAP marun-marun ti o ga julọ nipasẹ awọn iṣedede 2017.

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 7/10

Subaru duro ni deede pẹlu awọn oluṣe adaṣe ara ilu Japanese miiran nipa ṣiṣe ileri ọdun marun kan, atilẹyin ọja-mileji ailopin. Iye owo naa pẹlu iranlọwọ ẹgbẹ opopona fun awọn oṣu 12, ati pe XV tun ni aabo nipasẹ eto iṣẹ idiyele-lopin fun gbogbo akoko atilẹyin ọja.

Subaru n ṣe ileri ọdun marun, atilẹyin ọja-mileage ailopin (aworan: 2.0i-Premium).

Awọn iṣẹ nilo ni gbogbo oṣu 12 tabi 12,500 km, ati lakoko ti o jẹ ilọsiwaju itẹwọgba lori awọn aaye arin oṣu mẹfa ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ti lo, awọn abẹwo wọnyi jinna si lawin ti a ti rii, pẹlu idiyele apapọ ti o fẹrẹ to $500 ni ọdun kan. .

Ipade

Paapaa awọn ọdun lẹhin ifilọlẹ akọkọ rẹ, ati pẹlu awọn iyipada diẹ si iwọn mojuto rẹ, o jẹ otitọ pe Subaru XV rilara bi agbara ati imudojuiwọn bi eyikeyi ti awọn abanidije rẹ.

Eyi ko tumọ si pe o jẹ pipe. A ko le ṣeduro awoṣe ipilẹ, mathimatiki ko ṣiṣẹ lori awọn arabara, ẹrọ nikan ti o wa ni aisimi ati pe o ni bata kekere kan.

Ṣugbọn suite aabo to dara julọ ti XV, awọn agbara awakọ, agbara awakọ gbogbo-kẹkẹ, gige didara ati inu inu itunu tumọ si gige kekere ti o gbe soke ko le ṣe iranlọwọ bikoṣe ifaya.

Yiyan ibiti o wa? Lakoko ti 2.0iL jẹ iye nla fun owo, a ṣeduro pe ki o splurge lori 2.0i-Ere lati gba package aabo ni kikun ati afikun ẹwa.