Igbeyewo wakọ Subaru XV – Road igbeyewo

Pagella

C"Refueling pẹlu epo gaasi olomi ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ile -iṣẹ Japanese ti ge awọn idiyele iṣẹ laisi fifun tàn.

Eto naa jẹ alakikanju, ṣugbọn o wa idaduro ọna jo'gun nipa ni anfani lati ka lori kẹkẹ mẹrin

Awọn burandi wa ti o le ṣe idanimọ ni wiwo paapaa nipasẹ awọn ti ko nifẹ si eka naa.

Laarin wọn, lasan, o wa Subaru.

Laarin awọn aṣelọpọ Japanese, Casa delle Pleiadi (ami iyasọtọ) ti gbe onakan fun ara rẹ ọpẹ si awọn ẹya imọ-ẹrọ meji rẹ: awakọ gbogbo-kẹkẹ ti o wa titi ati ẹrọ afẹṣẹja 4-silinda.

Ṣugbọn ipin iyasọtọ kẹta ko gbọdọ jẹ aṣemáṣe: ẹbọ awọn awoṣe LPG.

Subaru ni iriri lọpọlọpọ pẹlu awọn epo gaasi, ti o gba nigba ti ko ni awọn ẹrọ diesel sibẹsibẹ ati pe o ni lati dojuko idije Yuroopu pẹlu awọn solusan omiiran, pataki ni awọn ọja Italia ati Faranse, eyiti o ti tẹtisi nigbagbogbo si idiyele idiyele lilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Nitorinaa, lẹhin ọpọlọpọ ọdun ti ifowosowopo pẹlu ọpọlọpọ awọn oluṣeto eto, lati ọdun 2001, ile -iṣẹ Japanese nigbagbogbo funni ni aṣayan gaasi fun awọn awoṣe rẹ.

O ti ṣiṣẹ bayi fun awọn oṣu 48 pẹlu BRC, ọkan ninu awọn ile -iṣẹ oludari ninu ile -iṣẹ naa.

Eyi jẹ Subaru XV LPG ko le sonu.

enjini

A ṣe idanwo ẹya ti o lagbara diẹ sii pẹlu ẹrọ lita meji 147 hp. (tun wa 1.6 110 hp), eyiti o dara julọ fun iru ọkọ ayọkẹlẹ yii, kii ṣe ina ati pẹlu gbigba fifa igbagbogbo 4 × 4 (symmetrical).

Ẹrọ naa dahun daradara mejeeji nigba lilo petirolu ati nigbati o ba yipada si gaasi.

Awọn iyatọ iṣẹ ṣiṣe ti o tobi julọ ni a lero lakoko imularada, nigbati awọn ipin jia oke jẹ nla ati LPG kikuru akoko naa.

Ni ilu, lori adalu ati ni opopona Subaru XV o jẹ manoeuvrable nigbagbogbo ati nigbagbogbo lori oke: sisalẹ isalẹ ni a ṣe iṣeduro nikan fun iṣiṣẹju ti o nira julọ.

Ohun ti o wu mi nigbati mo rin irin -ajo lori gaasi jẹ deede ti iṣesi: ọkọ ayọkẹlẹ ni ipo tutu tabi labẹ ẹru nla (imularada agbara kẹfa lati awọn iyara ẹrọ kekere) ko fọ tabi “gige” (awọn iṣoro gaasi aṣoju).

Nitorinaa a gbagbe laipẹ pe eyi jẹ idana meji.

Atunṣe jẹ tun rọrun: ọrùn kikun ti wa ni itumọ sinu gbigbọn kikun epo.

Agbara ati ominira

Ti o ba le ṣe apejuwe iṣẹ naa bi o wuyi, ijiroro ti agbara yẹ itupalẹ jinle: ni ilu o kere diẹ sii ju 10 km / l, lakoko ti o wa ni igberiko awọn sakani lati 11,5 si 12,8 km / l, da lori lilo onikiakia. ...

Lori petirolu, o wakọ awọn ibuso diẹ diẹ sii, de ọdọ 14,5 km / l.

Lori petirolu, sakani awọn sakani lati 350 si 500 km: kii ṣe buburu fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ojò toroidal 48-lita (80% ti agbara rẹ).

Iwọn silinda ko ni ipa ihuwasi opopona: Subaru XV o jẹ ailewu, agile ati igbadun.

isakoso

Awakọ kẹkẹ gbogbo n pese afikun aabo ti aabo nigbati oju ba di isokuso tabi o lọ kuro laini lati fi ara rẹ bọ inu iseda.

Lori awọn aiṣedeede, idadoro jẹ lile pupọ ati nigbami awọn iyalẹnu diẹ gbọn: lori awọn ọna idọti, nibiti irin -ajo kẹkẹ ti lọ silẹ, o dara ki a maṣe bori rẹ ni iyara.

Abala idaniloju ti o kere ju ni apoti jia pẹlu awọn eroja iyatọ diẹ.

O ni lati lo fun “iduroṣinṣin” rẹ.