Suzuki GSX 1300 B-Ọba
- Video
Hayabusa kọlu opopona ni ọdun 1999 o si di alupupu alakan. Pẹlu apẹrẹ aerodynamic alailẹgbẹ rẹ ati ẹrọ fifọ ẹnu-ọna, o binu awọn ẹlẹṣin ti o fẹ lati kọja nọmba idan ti awọn ibuso 300 fun wakati kan lori awọn kẹkẹ meji.
Ẹnikan ro pe eyi ko to ati pe wọn paapaa "bẹrẹ" ẹrọ naa ati paapaa fi sori ẹrọ turbochargers? bi o ranti Ẹmi Rider. Paapaa ni igbejade ti Afọwọkọ B-King, Suzuki yọwi pe jagunjagun opopona pẹlu taya ẹhin 240mm yẹ ki o ni turbine ti a ṣepọ. Kini idi lẹẹkansi?
Lẹhin idanwo B-King, eyiti ko ni imunadoko ti Hayabusa, a ro pe ẹnikẹni ti o ba fẹ paapaa agbara diẹ sii jẹ aṣiwere. Ṣugbọn jẹ ki a duro diẹ diẹ pẹlu ariyanjiyan agbara. Ni pato akiyesi apẹrẹ, ati nigba ti a maa n bẹrẹ pẹlu wiwo iwaju ti keke, ni akoko yii yoo jẹ ọna miiran ni ayika.
Oluwoye kọọkan kọkọ di ni ẹhin, nibiti awọn eefin nla kan wa. Lakoko ti gbogbo awọn aṣelọpọ n dinku nọmba awọn mufflers ati fi sii wọn labẹ ẹyọkan fun pinpin iwuwo to dara julọ, ẹhin Suzuki dabi paapaa dani diẹ sii. Fun awọn kan, o buruju pupọ, awọn miiran sọ pe ko tilẹ buru bi ninu awọn fọto, ati pe awọn miiran kan sọ pe, “Hooooooo! "
Iwọn ti alupupu laarin ijoko awakọ ati awọn ika ọwọ tun jẹ iyalẹnu. Ojò epo nla naa ni awọn bọtini ti o gba ọ laaye lati yan laarin awọn eto iṣẹ meji ti ẹyọkan ati ṣakoso apakan oni-nọmba ti nronu irinse pẹlu ina bulu buluu.
O yanilenu, nigba ti a ba gùn, o ko dabi pe o gbooro laarin awọn ẹsẹ rara. Ni agbegbe orokun, epo epo ti dinku pupọ, ati pe nigba ti a ba wo oju-ọna, a gbagbe nipa gbogbo irin ati ṣiṣu. Lẹẹkansi, a mọ pe Ọba ko kere pupọ ati ina nigbati o nilo lati gbe pẹlu ọwọ ni aaye ibi-itọju tabi nigba ti a ba fẹ lati lọ nipasẹ ọpọlọpọ awọn igun ni iyara diẹ.
Sibẹsibẹ, Suzuki rii daju pe ẹrọ naa ko ni iṣoro diẹ diẹ pẹlu gbigbe gbogbo ibi-ipamọ yii yarayara. Lẹwa egan sare!
Silinda mẹrin jẹ iwunilori bi a ṣe fa jade kuro ni ibi iduro. Bibẹrẹ ni XNUMX rpm, agbara naa tobi pupọ, ati pe ko si iṣoro ti o ba fẹ lati bori ni jia ti o pọju lori ọna opopona.
Kan tan finasi ati B-King yoo leefofo kọja gbogbo awọn olumulo opopona. Ti o ba ti idapọmọra labẹ awọn 200 mm fife taya ni ko ti awọn ga didara, awọn finasi lefa gbọdọ wa ni lököökan pẹlu itọju, bi awọn ru kẹkẹ ni akọkọ ati keji murasilẹ jẹ gidigidi setan lati yi lọ yi bọ si didoju. A ko paapaa gbiyanju lati ṣe idanwo iyara ti o pọ julọ ti ẹranko yii.
Keke naa wa ni iduroṣinṣin pupọ ni awọn iyara giga, ṣugbọn nitori aini aabo afẹfẹ, awọn iyaworan ni ayika ara ati ibori jẹ iru pe ko gba awakọ laaye lati ṣayẹwo iyara lori awọn opopona. Eyi ti o jẹ tun dara lati kan aabo ojuami ti wo.
Nigbati o ba lero wipe o ko ba nilo gbogbo 183 ẹṣin, o le tan-an B-eto ti awọn kuro. Ẹrọ naa yoo dahun diẹ sii laisiyonu, ati isare yoo jẹ akiyesi buru, ṣugbọn tun diẹ sii ju itẹlọrun fun awakọ ni ijabọ.
Lilo epo yoo tun dinku, eyiti o jẹ mẹfa ti o dara fun awakọ iwọntunwọnsi ati bii liters mẹjọ fun 100 kilomita fun wiwakọ iyara diẹ. A ko ni anfani lati ṣaṣeyọri agbara idana ti o ga julọ bi o rọrun ko ṣe pataki lati ṣe atunwo Suzuki nigbagbogbo titi di awọn atunyẹwo giga.
Ni kukuru, agbara naa pọ ju, ṣugbọn ni apa keji, o tun tumọ si itunu, bi awakọ naa ko nilo lati lo ọpa jia nigbagbogbo fun gigun gigun. Iṣe awakọ ti omiran yii tun jẹ iyalẹnu bojumu. Ti o ba ni aniyan nipa iwuwo, kan ra supercar lita ti o fẹrẹẹ jẹ gbogbo ẹlẹṣin ti o ni igboya ti ni tẹlẹ.
Ṣugbọn kii ṣe gbogbo eniyan ni B-King. Ifaya ti keke yii wa ninu awọn agbara rẹ ati ni otitọ pe o jẹ iyasọtọ loni ati pe yoo wa ni ọdun marun tabi mẹwa lati igba yii. Ọba di arosọ nipa ibi.
Iye idiyele ọkọ ayọkẹlẹ idanwo: 12.900 EUR
ẹrọ: opopo 4-silinda, 4-ọpọlọ, 1.340 cm? , omi itutu agbaiye, 16 falifu, itanna idana abẹrẹ.
Agbara to pọ julọ: 135 kW (181 KM) ni 9.500/min.
O pọju iyipo: 146 Nm ni 7.200 rpm
Gbigbe agbara: Gbigbe 6-iyara, pq.
Fireemu: aluminiomu.
Idadoro: iwaju adijositabulu inverted telescopic orita, ru adijositabulu ẹyọkan kan.
Awọn idaduro: coils meji niwaju? 320mm, radially agesin ṣẹ egungun paadi, ru disiki? 240 mm.
Awọn taya: ṣaaju 120 / 70-17, pada 200 / 50-17.
Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.525 mm.
Iga ijoko lati ilẹ: 805 mm.
Iwuwo: 235 kg.
Epo: 16, 5 l.
Aṣoju: Moto Panigaz, doo, Jezerska 48, Kranj, 04/2342100, www.motoland.si.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
+ hihan
+ agbara ati iyipo
+ ipo awakọ
- iwuwo
- laisi aabo afẹfẹ
Matevž Hribar, fọto:? Sasha Kapetanovich
