Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 HP Cool – Road igbeyewo
Awọn akoonu
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 HP Cool – Road igbeyewo
Suzuki's 1.4 Boosterjet petirolu ti o ni agbara petirolu ni iye agbara to tọ ati gigun daradara.
Pagella
|
|
S-Cross 1.4 Boosterjet jẹ yiyan ti o yẹ si ẹya Diesel: pẹlu iṣakoso iṣọra, awọn ifowopamọ jẹ diẹ sii ju awọn owo ilẹ yuroopu 2.000, ati pe agbara naa dara julọ. Aaye pupọ wa lori ọkọ ati iṣeto Cool ti pari ni pipe.
Lọ si oniṣẹ abẹ ṣiṣu ati eyi tuntun kan Suzuki S-Cross. Awọn inaro chrome-palara grille yipada - oyimbo kan bit - hihan ti awọn Japanese adakoja, ṣiṣe awọn ti o siwaju sii bi a "kekere SUV". Imu ati diẹ ninu awọn ina iwaju ode oni ti yọ kuro, ṣugbọn Suzuki S-Cross tun jẹ adakoja ti o wulo kanna. Ẹya ti a ṣe idanwo ni ẹrọ Boosterjet turbocharged 1.4L. C. Pẹlu abẹrẹ taara ati 140-iyara Afowoyi gbigbe, gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ ati Cool eto.
ilu
Ni oju Gigun 4,3 mita ati pe o fẹrẹ to 1,8, Suzuki S-Cross kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kekere gangan, ṣugbọn ni ijabọ ilu kii ṣe aibanujẹ rara. Eyi jẹ ọpẹ si idimu ina pupọ ati ẹrọ Boosterjet 1.4, eyiti o rọ pupọ ti o gba ọ laaye lati wakọ ni ipo kẹfa ni 60 km / h nipa “yiyọ” pedal accelerator. Nitorinaa, jijẹ ẹrọ petirolu, o tun ni anfani ti o gbona yiyara ati pe ko ni awọn iṣoro FAP nigba lilo lori awọn irin ajo kukuru, eyiti o ṣe pataki.
Le iṣẹ wọn jẹ deedee: 0-100 km / h ni iṣẹju-aaya 10,5 ati iyara 200 km / h ti o pọju;
awọn nikan drawback ni ru hihan. Ẹya ti o tutu ko ni iwaju ati awọn sensosi pa ẹhin, ṣugbọn wọn le ṣafikun nipasẹ sisan awọn owo ilẹ yuroopu 189.
Ni ita ilu
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet fẹràn alabọde si awọn irin -ajo ijinna gigun, ni pataki pẹlu ọpọlọpọ awọn igun. O kan lara bi ọkọ ayọkẹlẹ tinrin (ṣe iwọn 1290 kg nikan): kongẹ ati idari daradara ati idari jia itunu jẹ ki Suzuki S-Cross jẹ igbadun pupọ lati wakọ.
1.4 Boosterjet pese 140 h.p. ati 220 Nm ti iyipo. ni apa keji, o ni arọwọto diẹ sii ati ifijiṣẹ laini diẹ sii.
Nigbati a ba lo ni deede (1.000 si 2.000 rpm pẹlu epo petirolu kekere), yoo ṣe aisimi mu ọ lori gigun nibikibi ti o lọ pẹlu agbara kekere. Ile sọ pe lilo apapọ jẹ 5,6 l / 100 km, ṣugbọn pẹlu (pupọ) iṣakoso iṣọra a ti ni anfani lati ṣaṣeyọri diẹ sii; Aṣeyọri ti o dara fun ẹrọ petirolu turbocharged kan. Bibẹẹkọ, nigbati awọn oke ati awọn apakan oke -nla bẹrẹ, ṣiṣan naa pọ si ni pataki, ṣugbọn jẹ ki a ro pe gidi 16 km / l wa laarin arọwọto.
opopona
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 O tun ni awọn ọgbọn ṣiṣe ipa -ọna to dara, pẹlu ijoko ti ko rẹwẹsi ati kabu ti o dara ni ipinya awọn ohun ati awọn ariwo. Agbara ni iyara lilọ kiri ko dara bi lori awọn ipa-ọna ti ilu, ṣugbọn kii ṣe eewọ boya.
Igbesi aye lori ọkọ
Lo aaye eyi ni ohun ti o nireti ọkan Adakoja jẹ gigun mita 4,3. La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 ni opo lọpọlọpọ fun awọn arinrin -ajo to ga julọ (paapaa ni ẹhin) ati 430-lita mọto rọrun lati lo ati pẹlu isalẹ ilọpo meji itunu, ṣugbọn pẹlu ẹnu -ọna fifuye giga diẹ. Pẹlu yi restyling ipari: aarin dasibodu naa jẹ rirọ bayi si ifọwọkan (ati pe o dara julọ lati wo), ṣugbọn ṣiṣu ṣiṣu lile pupọ wa; ti a ba tun wo lo, awọn infotainment iboju ti wa ni bayi dara muse lori Dasibodu. Ni kukuru, ko si ohun ti o kọja, ṣugbọn didara ti o ni oye lapapọ ga.
Iye ati idiyele
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 ni owo akojọ 24.490 Euroeyiti o jẹ to awọn owo ilẹ yuroopu 2.000 kere ju ti ikede kanna pẹlu ẹrọ diesel 1.6 ti n ṣe 120 hp. Agbara jẹ gaan gaan, ati anfani ni awọn ofin ti iwulo (ati aje, ni pataki ni ilu) ni akawe si ẹrọ diesel jẹ pataki; ti o ko ba rin irin -ajo gigun nigbagbogbo, lẹhinna awọn nkan yipada. Atilẹyin ọja 3-ọdun 100.000 km tun pẹlu iranlọwọ ni opopona ati awọn sọwedowo ọfẹ.
ailewu
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 ni iwe-ẹri Euro NCAP 5-irawọ kan fun ailewu. Idojukọ ailewu aifọwọyi jẹ boṣewa lori ẹya Oke.
Awọn awari wa
DIMENSIONS
Ipari | 430 cm |
iwọn | 178 cm |
gíga | 158 cm |
Ẹhin mọto | 430-1250 lita |
ILANA
enjini | |
Titari | |
igbohunsafefe | |
Agbara | 140 CV ati iwuwo 5.500 |
tọkọtaya | 220 Nm |
AWON OSISE
0-100 km / h | 10.5 s |
Velocità Massima | 200 km / h |
agbara | 5,6 l / 100 km |
itujade | 27 (g / km) CO2 |