Idanwo wakọ Suzuki Vitara S: akọni okan

Awọn iwunilori akọkọ ti awoṣe oke tuntun ni sakani Suzuki Vitara

Awoṣe oke tuntun ti idile Suzuki Vitara ti wa ni tita tẹlẹ, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ und sport ni aye lati mọ ọ lẹsẹkẹsẹ lẹhin dide ni Bulgaria. Pẹlú pẹlu ohun elo pataki, pẹlu diẹ ninu awọn ipa aṣa aṣa pato (ati dipo iwunilori), ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣogo ọkan ninu awọn imotuntun imọ-ẹrọ pataki julọ ti ami iyasọtọ ti ṣafihan ni awọn ọdun aipẹ, eyun akọkọ ti jara tuntun ti awọn ẹrọ epo petirolu ti a npè ni. Boosterjet. Awọn ohun ọgbin agbara-ti-ti-aworan wọnyi pẹlu awọn ẹrọ turbocharged mẹta- tabi mẹrin-cylinder, ni pataki Suzuki Vitara S ti ni ipese pẹlu ẹrọ turbocharged 1,4-lita pẹlu abẹrẹ epo taara ati abajade ti 140 hp. ti o wa loke ẹlẹgbẹ oju aye rẹ pẹlu iyipada ti 1,6 liters ati agbara ti 120 hp. Bii o ti le gboju, anfani pataki diẹ sii ti ẹda tuntun ti awọn onimọ-ẹrọ Japanese ni iyipo rẹ - iye ti o pọ julọ ti 220 Nm wa nikan ni 1500 rpm ati pe o wa ni igbagbogbo lori iwọn iyalẹnu jakejado (to 4000 rpm). ). Ẹrọ 1,6-lita pẹlu kikun oju aye Ayebaye ni iyipo ti o pọju ti 156 Nm ni 4400 rpm.

Aratuntun iyanilẹnu miiran ti Vitara S ni agbara lati paṣẹ ẹrọ tuntun ni apapo pẹlu gbigbe tuntun kan - adaṣe iyara mẹfa pẹlu oluyipada iyipo ati awọn jia mẹfa.

Suzuki Vitara S pẹlu Ipo Idaraya iwunilori

Jẹ ki a wo bii tandem tuntun ti ẹrọ ati apoti gear ṣe dabi gangan: lati ibẹrẹ akọkọ, awakọ naa ṣe iwunilori ti o dara pẹlu iwọn otutu ti o dara. Pẹlu bọtini iyipo lori console aarin, awakọ le yan ipo ere idaraya ti o mu esi ti ẹrọ pọ si. O jẹ otitọ ti ko ni iyaniloju pe ẹrọ aluminiomu leralera fesi si gaasi ati pe o ni ipa agbedemeji to dara julọ lakoko isare. Nitori rirọ ti o dara, gbigbe naa ṣọwọn iyara engine loke 3000 rpm. Ati sisọ ti apoti jia - ni pataki ni awọn agbegbe ilu ati pẹlu aṣa awakọ ti o ni ihuwasi, o ṣe ilọsiwaju pataki itunu ti a pese nipasẹ gbigbe. Nikan ni opopona ati pẹlu aṣa awakọ ere idaraya diẹ sii, iṣesi rẹ nigbakan di aṣiyemeji.

Ẹnjini ati mimu Suzuki Vitara S ko yatọ si awọn ẹya miiran ti awoṣe, eyiti o jẹ iroyin ti o dara nitootọ - iwapọ SUV ti ni itara pẹlu agility rẹ, igun ailewu ati imudani ti o dara julọ lati ifihan rẹ. Standard 17-inch oke-ti-ila wili pẹlu 215/55 taya tiwon si ri to isunki, ṣugbọn apa kan idinwo awọn idadoro agbara lati fa awọn bumps ni aipe - aṣa ti, sibẹsibẹ, irẹwẹsi significantly ni ti o ga awọn iyara.

Ohun elo ọlọrọ ati awọn asẹnti ti ara ọtọ

Suzuki ṣe iyasọtọ Vitara S ni aṣa lati awọn iyipada awoṣe miiran. Ni ita, awọn kẹkẹ dudu pataki ati grille radius ti a tunṣe jẹ iwunilori. Ni iṣaju akọkọ, awọn ẹya inu ilohunsoke awọn ijoko ti o ni aṣọ aṣọ pẹlu titọ pupa titako ti o jọmọ kẹkẹ idari. Awọn fọnti lori console aarin, ati iṣọ analog yika, tun gba awọn oruka ọṣọ pupa. Suzuki Vitara S tun ni awọn ẹrọ to ti ni ilọsiwaju, pẹlu (awọn iṣakoso ojulowo tootọ) eto infotainment ifọwọkan pẹlu lilọ kiri ati sisopọ foonuiyara, iṣakoso oko oju omi aṣamubadọgba, titẹsi alailowaya ati ibẹrẹ, ati opin iwaju kikan. ijoko.

IKADII

Suzuki Vitara S jẹ afikun ti o ni ileri si tito sile - ẹrọ turbo petirolu tuntun duro jade fun iwọn otutu ti o dara, rirọ ti o dara ati paapaa pinpin agbara, ati iyara iyara mẹfa jẹ ojutu itunu patapata fun awọn ti o bikita nipa itunu.

Ọrọ: Bozhan Boshnakov

Fọto: L. Vilgalis, M. Yosifova.