Tan ṣugbọn baibai! Ni Satidee awọn itanran yoo wa!

Awọn atupa atupa ti o jo, sisun tabi ti fi sii awọn isusu ti ko tọ, awọn aropo arufin jẹ diẹ ninu awọn atako si itanna ọkọ, eyiti awọn ọlọpa ti Ẹka Traffic ti opopona ti Ile-iṣẹ ọlọpa Warsaw ati awọn amoye ti Ile-iṣẹ Transport Transport Institute ṣe akiyesi. Awọn iṣẹ iṣakoso ni a ṣe ni ọkan ninu awọn opopona Warsaw gẹgẹbi apakan ti ipolongo jakejado orilẹ-ede "Awọn imọlẹ Rẹ - Aabo Wa". Ni Satidee ti n bọ, fun igba ikẹhin ni ọdun yii, a le ṣayẹwo ipo ti itanna ọkọ fun ọfẹ. Ọlọpa ti kede awọn sọwedowo ti o pọ si lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Imọlẹ ti awọn ọkọ ti nrin lori awọn ọna Polandi nigbagbogbo n gbe nọmba awọn ifiṣura han. Ni ibamu si awọn data ti awọn Motor Transport Institute (ITS), bi ọpọlọpọ bi 98 ogorun. Awọn awakọ Polandi jẹ afọju nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran, ati 40 ogorun. kerora pe awọn imọlẹ wọn jẹ baibai pupọ. Awọn itupalẹ ITS fihan pe nikan ni iwọn 30 ida ọgọrun ti awọn ọkọ - ti gbogbo awọn ọkọ ti nrin ni opopona - ni deede tabi awọn ina ina itẹwọgba nikan.

Awọn iṣiro odi wọnyi ni a timo nipasẹ awọn sọwedowo opopona ti ITS ṣe pẹlu Ẹka Traffic Road ti olu ọlọpa Olu (KSP). Awọn idanwo organoleptic mejeeji ati awọn wiwọn deede fihan awọn ailagbara pataki ninu ina ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o daduro fun ayewo.

- Ninu ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn lẹnsi atupa naa jẹ ṣigọgọ pe lẹhin dudu, wọn ko gba laaye lati rii idiwọ naa lati ijinna ti awọn mita pupọ. Ni awọn keji, awọn Isusu ti a fi sii ti ko tọ, ati ninu awọn miiran, wọn ti sun jade. Bibẹẹkọ, iṣoro ti o tobi julọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu awọn rirọpo boolubu arufin, eyiti o le tan ina to lagbara nitosi ọkọ, ṣugbọn awọn awakọ afọju ti o wa lati ọna idakeji - awọn atokọ Dr. Tomasz Targosiński lati Motor Transport Institute.

Awọn iwadii KSP aipẹ ati ITS ati awọn atẹjade iṣaaju wọn ti jẹri pe opo julọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣayẹwo ni awọn ina ni ipo ti ko dara. Iṣoro naa kan nipa titete wọn ti ko tọ, ṣugbọn paapaa, si iwọn diẹ, didara tan ina ori.

- Iwadii wa fihan pe awọn ina ti awọn ọkọ duro fun ayewo ni awọn iye ni ipele ti 10-40 ogorun nikan. kere ti a beere nipa ofin. Eyi tumọ si pe iyara irin-ajo ailewu pẹlu iru awọn imọlẹ ni alẹ, paapaa pẹlu titete deede, ko kọja 30-50 km / h! Pẹlu iru didara ti ina ọkọ, awakọ naa ko le ka lori otitọ pe oun yoo ṣe akiyesi, fun apẹẹrẹ, ẹlẹsẹ ni akoko ti o dara, paapaa wọ awọn eroja ti o ṣe afihan - ṣe afikun Dr. Tomasz Targosiński.

O ṣe pataki nitori pe o jẹ isubu ati akoko igba otutu, nigbati alẹ ba gun ju ọjọ lọ, ati akoko irin-ajo pataki nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ waye lẹhin okunkun. Lakoko yii, didara ina ọkọ jẹ pataki pataki.

- Lara awọn ohun miiran, paramita ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti tọka nipasẹ awọn ọlọpa ijabọ ti Ile-iṣẹ ọlọpa Warsaw fun awọn ọdun. Wiwakọ pẹlu ina ti ko tọ tabi aiṣedeede, ni afikun si fi ararẹ lewu ati awọn miiran, tun ṣafihan awakọ si itanran ati isonu ti ijẹrisi iforukọsilẹ. Iṣoro naa jẹ pataki pataki ni bayi, nigbati irọlẹ ba ṣubu ni iṣaaju ati hihan tun nira lakoko ọsan, fun apẹẹrẹ. nitori awọn ipo oju ojo ti ko dara. Awọn ina iṣẹ ati lilo wọn to dara jẹ iṣeduro aabo opopona. Wọn dinku eewu ti ijamba opopona, nitori awọn abajade ti o buruju julọ waye nigbagbogbo lori awọn opopona ti ko ni alẹ - olubẹwo ọdọ sọ. Piotr Jakubczak lati Ẹka Traffic Road ti Ile-iṣẹ ọlọpa Warsaw.

 Wo tun: Bawo ni lati fipamọ epo?

Lati le ni ilọsiwaju ailewu, awọn ọlọpa ijabọ jakejado orilẹ-ede n ṣe iṣakoso ati awọn iṣe idena ni awọn ofin ti ipo imọ-ẹrọ ti awọn ọkọ. Ni gbogbo ọdun, o jẹ ọpọlọpọ ẹgbẹrun ẹgbẹrun awọn sọwedowo deede, eyiti o ṣe akiyesi, inter alia, ipo itanna.

- Ina ti ko tọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ni ipa odi lori itunu awakọ, ṣugbọn o tun le ja si awọn ipo opopona ajalu. Ni ọdun yii nikan, ipin ti awọn ina ti a ṣeto ni aṣiṣe ni awọn iṣẹlẹ opopona jẹ iye bi awọn ọran 4. Nitorinaa, ni ọdun yii a tun tẹsiwaju ni ipolongo jakejado orilẹ-ede "Awọn imọlẹ Rẹ - Aabo wa”, eyiti o ni ero lati fa ifojusi awọn awakọ si awọn ewu ti ina ti ko tọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ - ṣe alaye Komisona Robert Opas lati Ọfiisi Traffic opopona ti Ile-iṣẹ ọlọpa.

Iṣiṣẹ ti o tọ ti awọn atupa da, yato si ipo imọ-ẹrọ gbogbogbo wọn, lori eto ti o pe ti aaye gige ati pinpin ati kikankikan ti ina ti a jade. Paapa ni Igba Irẹdanu Ewe ati igba otutu, nigbati hihan ba buru si, awọn ina ọkọ mu ipa pataki kan.

- Awọn eroja ina nilo igbelewọn ọjọgbọn ati nitorinaa, gẹgẹ bi apakan ti ipolongo naa, “awọn ọjọ ṣiṣi” ni gbogbo orilẹ-ede ni a ṣe ni awọn ibudo ayewo ọkọ, ti n ṣiṣẹ labẹ itọsi ti Ile-iṣẹ Transport Transport, ti o somọ si Ile-iyẹwu Polish ti Awọn Ibusọ Ayẹwo Ọkọ, ti o jẹ ti awọn pólándì Motor Association, nṣiṣẹ ninu awọn nẹtiwọki DEKRA, bi daradara bi ni miiran ibudo ti o ti so won yọǹda láti kopa ninu ipolongo - wí pé Mikołaj Krupiński lati ITS.

Gẹgẹbi apakan ti iṣẹ ojoojumọ wọn, awọn ọlọpa opopona n ṣe iṣakoso ati awọn iṣe idena, lakoko eyiti wọn ṣe akiyesi pataki si awọn ina ọkọ.

Ni Satidee yii, Oṣu kejila ọjọ 4, fun akoko ikẹhin ni ikede yii ti ipolongo “Awọn imọlẹ Rẹ - Aabo Wa”, awọn awakọ yoo ni aye lati ṣayẹwo awọn ina ọkọ fun ọfẹ. Ohun elo Yanosik yoo “dari” awọn olumulo rẹ si ibudo iṣakoso ti o sunmọ julọ ti n ṣe atilẹyin iṣẹ akanṣe naa.

Ni akoko kanna, ọlọpa yoo tun ṣe awọn sọwedowo lori ina ti awọn ọkọ ati, bi a ti kede nipasẹ aṣọ ile, awọn itanran le jẹ ti oniṣowo fun aini ina, ipo imọ-ẹrọ ti ko dara tabi eto ti ko dara.

Ipolongo "Imọlẹ Rẹ - Aabo wa" ti bẹrẹ nipasẹ Ọfiisi Ijabọ opopona ti Ile-iṣẹ ọlọpa Polandi pẹlu Ile-iṣẹ Transport Transport. Awọn alabaṣiṣẹpọ ti iṣẹ akanṣe naa ni: Igbimọ Aabo Opopona ti Orilẹ-ede, Iyẹwu Polish ti Awọn Ibusọ Iṣakoso Ọkọ, Ẹgbẹ Ọkọ ayọkẹlẹ Polish, DEKRA, Nẹtiwọọki Iwadi Łukasiewicz - Ile-iṣẹ Ile-iṣẹ Automotive, ati ile-iṣẹ Neptis SA - oniṣẹ ti Yanosik ibaraẹnisọrọ ti a mọ laarin awọn awakọ ati ile-iṣẹ Iboju Nẹtiwọọki SA Iye akoko ipolongo naa - 23.10 - 15.12.2021

Atokọ awọn ibudo ti o kopa ninu ipolongo naa ni a le rii lori awọn oju opo wẹẹbu ti awọn ẹka ọlọpa ni gbogbo Polandii, bakannaa lori its.waw.pl ati lori awọn oju opo wẹẹbu ti awọn alabaṣiṣẹpọ ipolongo.

Wo tun: Peugeot 308 keke eru ibudo