Idanwo ṣe awakọ Audi Q3 tuntun
Alcantara, awọn ohun elo foju, intanẹẹti alailowaya, aami idiyele idiyele ati awọn ami ihuwasi miiran ti o ya Audi Q3 tuntun gaan lori awọn ejo Itali
Iran tuntun ti abikẹhin ti idile adakoja Audi ni Russia ti n duro de ọdun kan. Ẹda ti Ilu Yuroopu ti tu silẹ ni isubu to kọja, ṣugbọn nisisiyi adakoja ti de Russia nikẹhin, ati pe o jẹ igbadun pupọ lati wa boya gbogbo awọn ohun elo ati awọn ọna ṣiṣe imotuntun ti awọn ẹlẹda gberaga pupọ wa pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ. Kii ṣe laisi lafiwe foju kan pẹlu awọn iru ẹrọ ipilẹ.
O le ra Audi Q3 bayi pẹlu awọn ẹnjini epo petirolu meji lati yan lati ati iwaju tabi awakọ kẹkẹ gbogbo. A ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni opin lori idanwo naa, ṣugbọn iwakọ kẹkẹ-iwaju ati pẹlu ẹrọ ti o ni lita 1,4 pẹlu turbocharged pẹlu agbara ti 150 horsepower, eyiti o ti mọ lati igba pipẹ lati Volkswagen Tiguan.
Abajọ - Q3 tuntun, bii gbogbo ọmọ ẹgbẹ ti awọn awoṣe miiran ti ibakcdun VAG, ni a kọ lori pẹpẹ MQB, eyiti o fa diẹ ninu awọn ihamọ lori apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn ko gba awọn apẹẹrẹ ni aye lati fun ẹni kọọkan si awoṣe kọọkan. Ọkọ ayọkẹlẹ naa kojọpọ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn apoti ni ile-iṣẹ ti ile-iṣẹ ni Hungary, eyiti o han ni ipa lori ami idiyele Russia rẹ.
Q3 tuntun jọra ga si aburo ti Q2, eyiti a ko tii ta. Hihan ti igbehin naa ṣee ṣe laipẹ, ati pe kii yoo ni idije ti abẹnu nibi. Ti o ba jẹ pe nitori iwọn Q3 ti sunmọ Q5 tẹlẹ: ọkọ ayọkẹlẹ ti gbooro ju ti tẹlẹ lọ nipasẹ 7 cm ati gigun ju ẹya ti tẹlẹ lọ nipasẹ centimeters 10. Q3 ti dẹkun paapaa ti o kere, nitorinaa ni oṣu mẹfa Audi yoo ṣeese kede ikede ti adakoja miiran, eyiti yoo di abikẹhin.
Awọn apẹrẹ ti Q3 tuntun ni a ṣe ni aṣa ibajẹ diẹ sii - lati awọn ila didan o ti gbe si awọn igun didasilẹ ati gige, eyiti o mu ki o dabi ẹni pe ọkọ ayọkẹlẹ ti pọ ni iwọn paapaa diẹ sii ju ti a sọ ninu awọn eeya ti olupese. Ṣugbọn ti a bawe si awọn awoṣe VAG ti o jọra lati awọn burandi miiran, Q3 tuntun ni o han ni didan diẹ. Ẹya ibuwọlu miiran jẹ grille octagonal, eyiti o jẹ ṣiṣan pẹlu awọn ila inaro. Labẹ rẹ, laini awọn kamẹra wa ti eto iworan yika, awọn sensosi paati ati awọn radars iṣakoso ọkọ oju omi.
Inu Audi Q3 pade fere gbogbo awọn ibeere ode oni fun akoonu media ati awọn eto fun awọn arinrin ajo. Inu ilohunsoke ti wa ni gige daradara pẹlu ṣiṣatunkọ Alcantara lori dasibodu ati awọn panẹli ilẹkun, ati awọn ijoko naa tun jẹ faux suede. O le yan lati awọn awọ mẹta - grẹy, brown ati osan, ṣugbọn o le ṣe pẹlu ṣiṣu dudu boṣewa. Awọn bọtini fun titan ina inu agọ naa jẹ ifura ifọwọkan ati yi imọlẹ pada nipa didaduro ika rẹ. Gẹgẹbi aṣayan kan, awọn idii ina tun wa pẹlu ina ọna inu ipin ti ọpọlọpọ-ipo.
Ge lati isalẹ, kẹkẹ idari ti a fiweranṣẹ ti ni ipese pẹlu orin ti o rọrun ati awọn iyipada iṣakoso oko oju omi ti ko gun si agbegbe mimu, eyiti ọpọlọpọ awọn burandi Ere jiya. Iboju MMI 10,5-inch wa ni ipo ni igun diẹ si iwakọ fun lilọ kiri ni irọrun lakoko iwakọ. Nigbati o ba ṣiṣẹ, iboju ti eto multimedia jẹ apakan ti dasibodu ti o dan; o baamu ni apẹrẹ. Otitọ pe eyi tun jẹ iboju jẹ iranti ti awọn ika ọwọ lori rẹ.
Eto naa ṣe afihan gbogbo alaye mejeeji lori ifihan akọkọ ati lori titọ awakọ, ati pe o le ṣakoso nipasẹ ohun. Eto Audi ko ti de ipele ti oluranlọwọ Mercedes, ṣugbọn o ti kọ tẹlẹ lati dahun awọn ibeere ni fọọmu ọfẹ ati beere lọwọ awọn ti n ṣalaye ti o ko ba loye nkan kan. Eyi ṣiṣẹ daradara nigbati o n wa awọn aaye to tọ ni eto lilọ kiri, fun apẹẹrẹ, ile ounjẹ lori ibeere “Mo fẹ jẹ”.
O tun le wa nkan ti kii ṣe Ere. Bọtini ibẹrẹ ẹrọ wa lori panẹli ṣiṣu ṣiṣu ọtọ ti o yatọ ti o jọra plug nla kan. A tun ṣakoṣo flywheel iṣakoso iwọn didun nibi, aaye fun eyiti a ko rii nibikibi miiran. Ni isalẹ ni aye fun onakan tẹlifoonu, nibi ti o ti le ṣe aṣayan ṣepọ gbigba agbara alailowaya. Wa nitosi - igbewọle USB kan ati USB-C miiran.
Ru ero wà kekere kan kere orire. Laibikita awọn ọna atẹgun ti ara wọn ati iṣan-iṣẹ, wọn ko ni igbewọle USB deede kan, awọn meji kekere nikan. Ṣugbọn aaye pupọ wa, paapaa ṣe akiyesi eefin ti o lagbara ni arin ilẹ. Awọn ijoko ẹhin nlọ, ṣugbọn eyi tun jẹ ogún ti arakunrin VW Tiguan.
Apo ẹru ti Audi Q3 tuntun ni agbara ti 530 lita, ati pe o ni iṣẹ ṣiṣi pẹlu yiyi ẹsẹ. Imọ ẹrọ kii ṣe tuntun, ṣugbọn ninu ọran yii o ṣiṣẹ daradara ati akoko akọkọ. Ninu ẹya Yuroopu ti ọkọ ayọkẹlẹ, ko si nkankan labẹ ilẹ bata, nitorinaa a gbe subwoofer sibẹ, pẹlu ohun elo atunṣe fun kẹkẹ. Nipa aiyipada, awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun Russia ni ẹtọ si ọna atẹgun. Ni ọna, iwọn rim ti o pọ julọ jẹ awọn inṣimita 19 - Ere jẹ pupọ, botilẹjẹpe Tiguan ni kanna.
Ni ipo itunu gigun, idadoro Q3 ṣiṣẹ laisiyonu, ṣugbọn iyẹn kii ṣe ohun ti o le reti lati iru ọkọ ayọkẹlẹ eleyi. Nitorinaa, ara ti o ni agbara pẹlu eto ti o baamu ba adakoja naa dara julọ. Awọn ifesi gaasi di didasilẹ, ati apoti jia gba ẹrọ laaye lati duro lori ọkan silẹ fun igba pipẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ ko le dapo loju ila gbooro, o jẹ deede ni awọn iyipo, ṣugbọn lori ejò ori oke, isunki ti 150-horsepower 1,4 TSI ko han.
Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ibamu kikọlu yipada si kekere kan ati kuku ni ailera lọ si oke, tẹle gbogbo eyi pẹlu ẹrù ohun ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Aṣayan yiyan miiran wa - ẹrọ lita 2 kan. Ohun elo roboti ti Q3 jẹ iyara S-Tronic ti iyara mẹfa, eyiti o jẹ ẹtan ti o dara lati dapo nitori o ti wa ni aifwy daradara. Ẹya iyara meje tun wa, ṣugbọn o funni ni nikan pẹlu ẹrọ agbalagba ati awakọ kẹkẹ gbogbo. Lati ariwo ajeji, ariwo ti ẹrọ nikan ni jia kekere ni a gbejade si inu inu kompaktimenti ero. Ko si awọn gbigbọn lori kẹkẹ idari, awọn ikun ni opopona kii ṣe idiwọ si adakoja yii.
Ti o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ ni idakẹjẹ, lẹhinna o yẹ ki o lo iṣakoso oko oju-omi ti n ṣatunṣe, eyiti o fun ọ laaye lati mu ọwọ rẹ kuro ni kẹkẹ idari paapaa fun igba diẹ. Fun igba diẹ, ọkọ ayọkẹlẹ yoo wakọ funrararẹ, lẹhinna o yoo bẹrẹ ariwo, lẹhinna o yoo lu egungun ni kilọ ati ki o gbọn kẹkẹ idari, ati lẹhin eyi yoo da ọkọ ayọkẹlẹ duro ni aarin opopona, nitori yoo ro pe awakọ naa ko le ṣe awakọ rẹ. Aṣayan yii ko si ninu ẹya ipilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ, bii awọn sensosi ti o wa niwaju, dipo eyi ti awọn ifibọ ti o rọrun wa ninu bompa naa.
Iyẹn tọ, ninu ọkọ ayọkẹlẹ fun $ 29. ko si awọn sensọ paati iwaju paapaa. Iran tuntun Audi Q473 wa bošewa pẹlu ina ati awọn sensosi ojo, awọn iwaju moto LED, iṣupọ ohun elo oni-nọmba ni kikun ati awọn ijoko iwaju kikan. Ipilẹ paapaa wa ni Ẹya Ibẹrẹ pataki pẹlu awọn awọ ara iyasoto meji Pulse Orange ati Turbo Blue, pẹlu pẹlu awọn eroja apẹrẹ pataki fun ita ati inu.
Fun $ 29, soplatform Volkswagen Tiguan ati Skoda Kodiaq yoo funni ni ẹya kan ni iṣeto ti o fẹrẹ to oke pẹlu opo awọn eto itanna ati awọn sensosi paati, ẹrọ 473 tabi 220 hp. pẹlu. ati kẹkẹ mẹrin. Ninu Audi Q180, ẹya pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ ati ẹrọ agbalagba yoo kere ju $ 3 diẹ gbowolori ju ipilẹ ọkan lọ. $ 2.
Iwọ yoo fẹ lati san diẹ sii ju milionu meji fun Audi Q3 nikan lẹhin irin-ajo akọkọ lori rẹ. Nitori ọkọ ayọkẹlẹ yoo ṣe ẹwa fun alabara ti o ni agbara, ayafi ti, nitorinaa, o wa lati jẹ olutọju alailẹgbẹ ati pe o le ni riri ara, ina ati imọ-ẹrọ. Pelu awọn gimmicks tita pẹlu aini awọn sensosi pa, Q3 tuntun jẹ Ere ti ko ni idiyele, eyiti awọn onijakidijagan n pe ni “Q8 kekere” bayi. Ati pe eyi ni Ajumọṣe ti o yatọ patapata.
| Iru ara | Adakoja |
| Awọn iwọn (ipari, iwọn, iga), mm | 4484/1849/1616 |
| Kẹkẹ kẹkẹ, mm | 2680 |
| Idasilẹ ilẹ, mm | 170 |
| Iwuwo idalẹnu, kg | 1570 |
| Iwọn ẹhin mọto, l | 530 |
| iru engine | Epo epo |
| Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm | 1498 |
| Agbara, hp pẹlu. ni rpm | 150/6000 |
| Max. dara. asiko, Nm ni rpm | 250/3500 |
| Gbigbe, wakọ | RKPP6, iwaju |
| Max. iyara, km / h | 207 |
| Iyara 0-100 km / h, s | 9,2 |
| Lilo epo (ọmọ adalu), l | 5,9 |
| Iye lati, $. | 29 513 |
