Tata Nano 2013 Review
O le ma wa lori atokọ rira Fusion Automotive ni bayi, ṣugbọn Tata Nano ti o dinku ni agbara ọjọ iwaju diẹ. O kere ju iyẹn ni ohun ti a ro lẹhin idanwo ọkan ninu wọn ni orin idanwo Tata nitosi Mumbai.
Ero atilẹba ni lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ wa si ọpọlọpọ eniyan ti India, ṣugbọn ọdun kan lẹhinna ohun gbogbo yipada ati ni bayi o ti lo bi ọkọ ayọkẹlẹ kekere fun ilu naa.
IYE ATI ẸYA
Ohun pataki julọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ kekere yii ni idiyele rẹ. Iye owo rẹ jẹ deede si $ 3000, eyiti o kere ju ohun ti ọpọlọpọ awọn ara ilu Ọstrelia san fun keke titari. Lati aaye yii, eyi jẹ jigger kekere ti o wuyi pupọ. Ati inu ko kere pupọ.
O ni yara fun awọn eniyan giga mẹrin, ni air karabosipo, ati pelu 28kW/51Nm 634cc engine-cylinder engine ati apoti-iyara mẹrin, o nṣiṣẹ daradara daradara. Eyi jẹ nitori pe iwọn rẹ jẹ 600 kg nikan. Ati wiper gilasi kan, awọn studs mẹta lati so ọkọọkan awọn kẹkẹ ti o ni iwọn obe, ati awọn iwọn fifipamọ iye owo diẹ miiran.
Iwakọ
A ṣakoso lati gba ọkan ninu wọn to 85 km / h lori ọna idanwo kukuru, ati anfani ti eyi ni pe o wa ni anfani pupọ lati fa Multanova tabi ẹrọ aabo miiran ti awọn oloselu ṣẹda. Awọn idadoro ni gbogbo ominira, sugbon laisi egboogi-eerun ifi. Ati lati lọ si ẹhin mọto, o nilo lati ṣe agbo ijoko ẹhin.
Itọnisọna jẹ ibeere diẹ, gẹgẹbi awọn idaduro ilu mẹrin, ṣugbọn fun titobi mẹta, a ro pe o dara julọ ju keke lọ. Ibeere miiran ni boya yoo kọja awọn idanwo jamba ailewu wa. Sibẹsibẹ, o yẹ ki o ṣe dara julọ ju keke lọ.
Ati pe ti o ba le mu awọn ọna India mu, dajudaju yoo ṣiṣe ni igba pipẹ lori pavementi dan wa. A ni igbadun pupọ ninu rẹ. Ṣugbọn maṣe nireti itusilẹ ilu Ọstrelia kan. O kere ju fun ọdun meji - nigbana awọn ilu wa le jẹ pe Nanos le jẹ idahun.
