Itọju, itọju ati atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan

Ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna n ṣe iyipada ọna ati awọn ọna ti iṣẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi ni awọn ilana ipilẹ diẹ ti o nilo lati ṣetọju ọkọ ina mọnamọna rẹ.

Gẹgẹbi awọn locomotives Diesel, EV nilo lati ṣe iṣẹ lati jẹ ki o ṣiṣẹ ni akoko pupọ. Awọn loorekoore ati awọn ọna ti iṣẹ awọn ọkọ ina mọnamọna yatọ da lori olupese, agbara ati didara iṣelọpọ.

Ni gbogbogbo, awọn ọkọ ina mọnamọna rọrun pupọ lati ṣetọju nitori wọn nilo iyipada diẹ ninu awọn ẹya. Mọto ina ni nọmba kekere ti awọn ẹya gbigbe (kere ju 10 ni akawe si ọpọlọpọ ẹgbẹrun fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti aṣa), ati imọ-ẹrọ wọn, ti a fihan ni ibigbogbo ni awọn aaye ile-iṣẹ ati awọn aaye oju-irin, ngbanilaaye awọn ọkọ lati rin irin-ajo to awọn ibuso 1 million. awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn idiyele itọju ipolowo ti ọkọ ina mọnamọna jẹ 30-40% kekere ni akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti aṣa.

Awọn eroja ti o wọpọ pẹlu awọn ẹrọ ijona inu inu mora

Pupọ julọ awọn eroja ẹrọ ati ẹwa ti awọn ọkọ ina mọnamọna wa kanna bii ti awọn ọkọ ijona. Nitorinaa, o le rii awọn ẹya wọnyi ti o wọ:

• Awọn oluyaworan mọnamọna: Awọn ọkọ ina mọnamọna ni awọn ohun mimu mọnamọna kanna bi awọn locomotives Diesel ati nilo lati ṣe iṣẹ ni ọna kanna. Wọn le beere ni awọn ọna oriṣiriṣi da lori ipo ti ẹrọ ati awọn batiri lori ẹnjini;
• Gbigbe: Ọkọ ina mọnamọna ni eto gbigbe ti o rọrun: gbigbe ni opin si apoti gear kan. Sibẹsibẹ, eyi tun nilo itọju epo lati wa nibẹ. Pese itọju deede lati 60 si 100 km ti ṣiṣe;
• Taya: Awọn taya ọkọ ina mọnamọna yoo tun gbó lori olubasọrọ pẹlu ọna, botilẹjẹpe o kere ju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti aṣa. Igbesi aye yoo dale, ni apakan, lori aṣa awakọ rẹ;
• Awọn idaduro: Eto idaduro ti awọn ọkọ ina mọnamọna yatọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona ti aṣa. Eyi jẹ nitori otitọ pe eto agbara ti ọkọ ina mọnamọna gba apakan pataki ti agbara kainetik lakoko idaduro ina, ati pe awọn idaduro ẹrọ ko ni aapọn. Eyi yoo fa igbesi aye awọn paadi ati awọn ilu rẹ gbooro;
• Iyoku ti ẹrọ ati ẹrọ itanna: idari, idadoro, sisẹ ati awọn ọna ṣiṣe afẹfẹ yoo jẹ aami ati pe yoo ṣe iṣẹ ni ọna kanna.

Electric ti nše ọkọ iṣẹ

Ọkọ ina mọnamọna nilo lati ṣe iṣẹ ni igbagbogbo ati pe o yẹ ki o jọra si locomotive Diesel, ayafi:

• Ẹrọ ina

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ maa n lo mọto ina mọnamọna DC kan. Awọn iran tuntun ti awọn ọkọ ina mọnamọna ti ni ipese pẹlu brushless (tabi “ brushless ») enjini : Awọn ọkọ ayọkẹlẹ DC wọnyi gba wọn laaye lati lo laisi itọju fun igba pipẹ. Igbesi aye wọn jẹ ifoju ni ọpọlọpọ awọn ibuso miliọnu. Nitorinaa, nigbati o ba n ra, ààyò yoo jẹ fun ami didara ti ẹrọ naa.

• Awọn batiri

Awọn batiri ina ti o gba agbara ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni akọkọ lo imọ-ẹrọ lithium-ion, eyiti o pese aaye gigun. Lọwọlọwọ, ọpọlọpọ awọn iṣẹ iwadii n lọ lọwọ lati mu idaṣe wọn pọ si ati ireti igbesi aye.

Nitootọ, batiri naa, apakan pataki ti ọkọ ina mọnamọna, le fi han pe o jẹ aaye alailagbara fun itọju. Awọn batiri fafa wọnyi ni iṣakoso nipasẹ ẹrọ itanna ti inu lati yago fun ibajẹ wọn. Nitorinaa, ko nilo itọju ojoojumọ.

Sibẹsibẹ, igbesi aye batiri kii ṣe ailopin: o le duro nọmba kan ti idiyele ati awọn iyipo idasilẹ ṣaaju ki o padanu kii ṣe gbogbo agbara rẹ, ṣugbọn apakan pataki ninu rẹ. Nitorinaa, iwọ yoo ni lati rọpo awọn batiri inu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni opin akoko agbara to dara julọ, da lori didara iṣelọpọ ati lilo rẹ. Iye akoko yii yatọ ati nigbagbogbo awọn sakani lati ọdun meje si mẹwa.

Awọn anfani ti ọkọ ina mọnamọna lakoko idinku awọn idiyele itọju

• Ipari Iyipada Epo: Ọkọ ti o ni ẹrọ ijona ti inu gbọdọ wa ni ṣiṣan ti epo engine nigbagbogbo lati rii daju pe lubrication to dara ati itutu agbaiye ti ẹrọ ẹrọ rẹ. Pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna, iyipada epo di alaimọ nitori pe ina mọnamọna ko nilo lubrication.
• Ẹwọn isunki ti o rọrun: ko si apoti jia tabi idimu diẹ sii, awọn idiwọ imọ-ẹrọ ti o baamu parẹ: yiya ti o dinku, dinku awọn idinku.
• Awọn paadi idaduro ko ni aapọn nitori eto imularada agbara braking.

First Review

Awọn olumulo ọkọ ina mọnamọna deede ṣe ijabọ awọn abajade to dara pupọ ni awọn ofin ti itọju ọkọ. A ṣe iṣiro pe awọn ifowopamọ ni awọn idiyele itọju jẹ isunmọ 25–30% din owo ju locomotive Diesel ti ẹya kanna pẹlu maileji kanna. Ṣiṣẹpọ jara ati akopọ lilo wọn yoo fihan wa iwọntunwọnsi ti awọn aṣelọpọ ti rii fun iṣẹ.

Awọn ọna iṣẹ oriṣiriṣi

Itọju ti ọkọ ina mọnamọna yatọ ni pataki ni awọn ọna ati awọn ilana aabo ti o gbọdọ tẹle, bi o ti jẹ bayi ọrọ ti ṣiṣẹ labẹ foliteji ti o ni nkan ṣe pẹlu awọn foliteji itanna giga ati awọn ṣiṣan. Nitorinaa, ọjọgbọn ti itọju jẹ pataki, ṣugbọn itọju ipilẹ jẹ eyiti o ṣee ṣe pupọ fun awọn ẹni-kọọkan.

Ẹri ti eyi ni pe iwọnwọn agbaye ( ISO ) ti pese sile fun iṣẹ gidi ni itọju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.

Bayi, ọkọ ayọkẹlẹ ina yoo ṣe iyipada ọna ti itọju ọkọ ayọkẹlẹ ati atunṣe ti a ṣe, eyiti o le ni ipa lori awọn oniwun ti awọn gareji kekere ati nla. Yoo nilo idoko-owo ni ohun elo, ikẹkọ oṣiṣẹ ati akiyesi pataki lati jẹ ki itọju ọkọ fun awọn ẹni-kọọkan ati awọn akosemose.

Nitorinaa, idiyele ti mimu ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna kii ṣe odo, ṣugbọn lalailopinpin kekere, ati ni bayi o le ni igboya bẹrẹ ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ ina mọ iru iṣẹ ti o ni nkan ṣe pẹlu lilo rẹ.