Imọ apejuwe Volkswagen Golf II

Awoṣe ti a mọ si deuce olokiki jẹ ọkọ ayọkẹlẹ olokiki julọ ti ibakcdun ti a rii lori awọn opopona wa, o ṣee ṣe ọpẹ si awọn agbewọle ikọkọ, fun ẹniti Golfu jẹ awoṣe asia ati pe a gbe wọle nigbagbogbo ni awọn ọdun 90 ati pe o ti gbe wọle lọwọlọwọ loni. Awoṣe naa ni a pe ni MK 2 ati pe a ṣejade ni ẹnu-ọna marun ati awọn ara ẹnu-ọna mẹta. Ṣiṣejade ti 4-wheel drive SYNCRO awoṣe tun bẹrẹ pẹlu awọn meji keji, o jẹ ni akoko yẹn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ni kilasi yii pẹlu gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ.

IKỌRỌ imọ-ẹrọ

Ọkọ ayọkẹlẹ naa, bii ẹya ti tẹlẹ, jẹ irọrun rọrun lati pejọ, ṣugbọn deuce ni awọn eroja afikun, gẹgẹ bi igi egboogi-eerun ni diẹ ninu awọn awoṣe, eyiti awọn ẹya talaka ko ni. Iwọn ti awọn ẹrọ ati ohun elo fun awoṣe tun jẹ ọlọrọ, awọn ẹya agbara ti a rii ni awọn awoṣe ti a yan pẹlu carburetor, abẹrẹ kan-ojuami si abẹrẹ epo diesel-pupọ, ati apẹẹrẹ ina mọnamọna tun jẹ iwariiri. Awọn ipari inu ilohunsoke dara julọ, awọn ohun elo ti o dara julọ ti a lo ninu iṣelọpọ jẹ diẹ dídùn si ifọwọkan, ati irisi wọn paapaa jẹ itẹwọgba loni. Ti o da lori awoṣe, a tun ni ọpọlọpọ awọn awoṣe ti awọn agọ ati gige inu inu. Agbara ti awọn ohun elo ipari ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ohun iyanu, imudani lori awoṣe lati ibẹrẹ ti iṣelọpọ loni jẹ awọ kanna gẹgẹbi ọjọ ti o lọ kuro ni ile-iṣẹ, eyi ti o mu ki o ronu pupọ. Bakanna, gige inu inu, gbogbo alawọ ati awọn ohun-ọṣọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo daradara wa ni ipo ti o dara pupọ. Awọn ẹya agbara ti gbogbo awọn awoṣe jẹ ri to ati rọ, wọn yara laisi awọn iṣoro ati bori awọn gigun. Ni gbogbogbo, awọn ọkọ ayọkẹlẹ GOLF 2 ti a rii ni awọn ọna wa ni a le pin si titọju daradara ati ti a pe ni akoko nla ti awọn agbewọle lati ilu okeere, awọn ajẹkù gbigbe ni a mu wa si orilẹ-ede naa, ti a kojọpọ ati ti fipamọ sinu ile-itaja kan. Ti o ni idi, nitori ti iru kika, o jẹ ma soro lati yan eyikeyi apakan fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni gbogbogbo, ọkọ ayọkẹlẹ le ṣe iṣeduro fun irisi rẹ ati awọn abuda imọ-ẹrọ.

ÀṢẸ́ ÀGBÁRA

Eto itọnisọna

Ninu eto idari, ifarabalẹ to sunmọ yẹ ki o san si ẹrọ idari, ninu ẹya laisi idari agbara, awọn ikọlu igbagbogbo wa ninu apoti jia, eyiti ko ni ipa ni pataki aabo awakọ, ṣugbọn itunu ti aibikita nla ninu ọran yii ni awọn ọran to gaju. paapaa nfa isonu ti iṣakoso (fun ọkan ninu awọn gọọfu golf, idi fun ipo ti ọrọ yii ti jade lati jẹ gbigbe jia awakọ tuka, nitori eyiti awọn ohun elo awakọ ti lọ kuro ni gbogbo agbeko). Awọn jia pẹlu awakọ agbara, ti o lagbara to, ifẹhinti ti ri lẹẹkọọkan lori awọn ọpa inu, sibẹsibẹ, akiyesi to sunmọ yẹ ki o san si wiwọ ti jia, nitori. aibikita ninu ọran yii nigbagbogbo jẹ idi ti ibajẹ ti ọpa ehin.

Gbigbe

Meji ni awọn apoti jia to lagbara, ṣugbọn awọn iṣoro iyipada ti ṣe akiyesi ni ọpọlọpọ igba. Eyi jẹ pataki nitori ipo ti ko dara ti idimu tabi ẹrọ jia. Nigba miiran awọn iṣoro wa pẹlu awọn bearings ti o bẹrẹ lati ṣiṣẹ ni ariwo ni ọkan ninu awọn gọọfu golf, iyatọ ti fo ati apoti gear ti pa patapata, ṣugbọn eyi jẹ idi nipasẹ awọn atunṣe ti o rọra, kii ṣe abawọn ile-iṣẹ. Awọn ideri roba ti ọpa propeller ti npa / Fọto 7 / nigbagbogbo yi awọn bearings ti awọn ibudo iwaju / Fọto 8 /

Idimu

Sibẹsibẹ, pẹlu ọpọlọpọ awọn kilomita ṣiṣe, awọn orisun omi ti disiki idimu ti pari (Fig. 6 /), awọn ilana imudani idimu jam ati gbigbe idasilẹ bẹrẹ lati ṣiṣẹ ni ariwo. Awọn ọran ti o ga julọ jẹ iparun pipe ti idimu nitori atunṣe ti ko dara.

Fọto 6

ENGAN

Enjini jẹ ẹya ti o ni idagbasoke daradara ati ni gbogbo awọn iṣoro ti awọn ẹya nigbagbogbo han ninu eto iṣakoso ẹrọ abẹrẹ, damper afẹfẹ laifọwọyi nigbagbogbo ma duro ṣiṣẹ ni awọn ẹya carburetor, awọn dojuijako ninu ile thermostat (Fọto 3 /), awọn fifọ okun ni awọn iṣakoso nigbagbogbo. ṣẹlẹ. Nigbagbogbo okun waya naa fọ ni idabobo, eyiti o jẹ ki laasigbotitusita nira pupọ; ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ba ṣiṣẹ lori epo ti ko tọ, nozzle le ja. Idinku ninu ọpọlọpọ eefi lori awọn ẹya carbureted tun jẹ iṣẹlẹ ti o wọpọ pupọ. Awọn tubes vacuum (awọn okun tinrin) nigbagbogbo di didi, ti o nfa iṣoro engine, ati pe ideri ọpọ eefin nigbagbogbo n baje.

Fọto 3

Awọn idaduro

Eto braking ti ni ilọsiwaju, disiki ati awọn ẹya adalu ti lo. Sibẹsibẹ, awọn disiki ni iwaju, awọn ilu ti o wa ni ẹhin jẹ diẹ sii gbajumo. Aṣiṣe aṣoju jẹ jijẹ tabi ja bo kuro ninu awọn awo ti n tẹ awọn paadi, ti o farahan nipasẹ lilu lakoko braking, lilẹmọ awọn kamẹra ni ẹya ilu, ati ninu ẹya pẹlu awọn disiki ẹhin, lilẹmọ lefa ọwọ ni caliper, nfa birẹki ọwọ. lati ṣiṣẹ nigbagbogbo lakoko iwakọ. Ni maileji giga, awọn ideri roba piston ti o wa ninu awọn calipers bireeki wa labẹ titẹ. kini o fa ibajẹ /photo4/ tun wa ninu eto ilu ni ẹhin awọn eroja ti wa ni blur /photo5/

Ara

Irin dì didan daradara, sooro to si ipata / photo2 / awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni wahala tun wa pẹlu varnish abinibi laisi ipata! San ifojusi si awọn eroja ti didi idadoro si ara (idaduro struts, ẹhin tan ina), dida awọn sheets ni awọn aaye ti o farahan si omi (awọn kẹkẹ kẹkẹ, awọn sills). Baje enu kapa wa ni oyimbo wọpọ.

Fọto 2

Fifi sori ẹrọ itanna

San ifojusi si ipo ti awọn imole iwaju, eyiti a ma npa ni igba meji (digi inu), gbogbo iru awọn eroja ti o han si ẹrọ ti o gbona (awọn asopọ okun USB) le bajẹ, gbogbo awọn asopọ itanna ti bajẹ, ti o han nipasẹ awọ alawọ ewe. Awọn ile ati awọn kebulu ti yipada nigbagbogbo /photo1/

Fọto 1

inu ilohunsoke

Awọn aiṣedeede ti o wọpọ julọ ni awọn ohun-ọṣọ ti awọn ijoko ti ya, paapaa ni awọn ẹya pẹlu awọn ijoko garawa, ni igbagbogbo awọn ṣiṣu ṣe ere lori awọn bumps ni opopona, ṣatunṣe ipo ti awọn gbigbe afẹfẹ, ati awọn gbigbe afẹfẹ ti ara wọn fẹ lati ya. Nigbagbogbo, awọn ọwọ ẹnu-ọna wa ni pipa, awọn fifọ atunṣe digi (agbara pupọ ni a lo lati “ṣatunṣe” ipo naa).

OWO

Ni ṣoki ohun gbogbo, Golf 2 jẹ idagbasoke aṣeyọri ti ẹya akọkọ, ti o ni idarato pẹlu awọn eroja tuntun ati awọn ẹya awakọ, ọpọlọpọ awọn imotuntun ti han ti o kan irọrun lilo (fun apẹẹrẹ, idari agbara), awọn ipo aabo ayika ti ni ilọsiwaju - awọn ayase ti a ni opolopo lo. Injector han kii ṣe ni ẹya ti o ni ilọsiwaju nikan, ṣugbọn tun bẹrẹ si yipo awọn carburetors bi boṣewa. Awọn ergonomics ti agọ ti ni ilọsiwaju, a ti ni ilọsiwaju daradara ti olumulo nipasẹ lilo awọn ẹya diẹ sii ati awọn ohun elo inu ti o dara julọ. Awọn ijoko ti a ti dara si lori awọn oniwe-royi, awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ o kan prettier.

Lati ṣe akopọ, deuce jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan fun gbogbo eniyan, lati ọdọ alarinrin ọdọ ti o fẹran agbara diẹ sii, nipasẹ awọn obinrin ti o nifẹ itunu ati itunu, ati ipari pẹlu awọn agbalagba ti o nifẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọrun ati ti a fihan.

PROS

- Iṣẹ ṣiṣe to dara, akiyesi si awọn alaye

- Irin dì ti o tọ ati varnish

- Awọn awakọ ti o baamu daradara

– Jo kekere titunṣe iye owo

- Awọn idiyele kekere ati irọrun si awọn ẹya apoju

Awọn iṣẹku

- Idaabobo ti ko lagbara ti awọn asopọ itanna

- Squeaky ati awọn eroja inu inu fifọ ni diẹ ninu awọn awoṣe

– Dojuijako ati omije ninu awọn upholstery

Обавлено: 13 ọdun sẹyin,

onkowe:

Ryshard Stryzh