Gbigbe ooru ninu ọkọ ayọkẹlẹ itanna - ṣe o tọ lati san afikun tabi rara? [ṢAyẹwo]

Ni ọpọlọpọ awọn ijiroro nipa ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna, koko-ọrọ ti fifa ooru wa soke bi nkan pataki ti ohun elo fun onisẹ ina. A pinnu lati ṣe idanwo bi eto yii ṣe ṣe pataki ni awọn ofin lilo agbara (ka: ibiti) ni igba otutu.

Bawo ni fifa ooru ṣe n ṣiṣẹ?

Tabili ti awọn akoonu

• Bawo ni fifa ooru ṣe n ṣiṣẹ?
• Gbigbe ooru ninu ọkọ ina - awọn ifowopamọ itutu = ~ 1,5 kWh / 100 km
  • Awọn iṣiro
  • Awọn ọkọ ina mọnamọna olokiki laisi awọn ifasoke ooru ati pẹlu awọn ifasoke ooru

Jẹ ká bẹrẹ nipa nse ohun ti a ooru fifa ni. O dara, o jẹ gbogbo awọn ọna ṣiṣe ti o ni anfani lati gbe ooru lati ibi kan si omiran nipa ṣiṣe iṣakoso daradara funmorawon ati imugboroja ti refrigerant. Lati oju wiwo ọkọ ayọkẹlẹ, koko-ọrọ ti o wọpọ julọ jẹ alapapo inu ni awọn iwọn otutu kekere, ṣugbọn o tọ lati ranti pe fifa ooru kan le tun dara ni awọn iwọn otutu giga.

> Atilẹyin ọja fun awọn ẹrọ ati awọn batiri ni Tesla Model S ati X jẹ ọdun 8 / 240 ẹgbẹrun rubles. ibuso. Ipari ti Unlimited Run

Jẹ ki a pada si aaye naa. Gbigbe ooru ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan n ṣiṣẹ bi firiji: o gba ooru (= dinku iwọn otutu) lati aaye kan lati fi jiṣẹ (= awọn igbona) si omiran. Ninu firiji, ooru ti wa ni ita, ni ita iyẹwu, ninu ọkọ ayọkẹlẹ - inu yara ero.

Ilana naa n ṣiṣẹ paapaa nigba ti inu (firiji) tabi ita (ọkọ ayọkẹlẹ) jẹ tutu ju ni aaye ti anfani si wa.

Nitoribẹẹ, ilana yii nilo agbara, ṣugbọn o munadoko diẹ sii ju gbigbona inu ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn igbona alagidi - o kere ju ni iwọn otutu kan.

Ooru fifa labẹ awọn Hood ti Kii e-Niro

Kia e-Niro pẹlu “iho” ti o han ninu eyiti o le rii fifa ooru kan

Gbigbe ooru ninu ọkọ ina - awọn ifowopamọ itutu = ~ 1,5 kWh / 100 km

Awọn ooru fifa jẹ diẹ pataki awọn kere batiri ti a ni Oraz awọn diẹ igba ti a wakọ ni awọn iwọn otutu laarin 0 ati 10 iwọn Celsius. O tun le ṣe pataki nigbati agbara batiri jẹ “o kan ọtun” fun awọn iwulo wa, nitori ni awọn iwọn otutu kekere iwọn awọn ọkọ ina mọnamọna dinku.

Ni apa keji: fifa ooru ko nilo mọ nigbati agbara batiri ati ibiti o ga ju.

> Elo ni agbara alapapo ọkọ ayọkẹlẹ ina njẹ ni igba otutu? [Hyundai Kona Electric]

Eyi ni awọn nọmba naa: awọn ijabọ ori ayelujara ti a ti gba fihan pe labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ (0-10 iwọn Celsius), awọn ifasoke ooru n gba ọpọlọpọ awọn ọgọrun wattis ti agbara. Awọn olumulo Intanẹẹti ti ṣe afihan awọn iye lati 0,3 si 0,8 kW. Iwọnyi jẹ aipe “nipasẹ oju” awọn wiwọn lati ṣakiyesi lilo agbara ọkọ, ṣugbọn iwọn naa ti tun ṣe.

Ni Tan, awọn alapapo ti paati lai ooru bẹtiroli run lati 1 to 2 kW. A ṣafikun pe a n sọrọ nipa iṣẹ igbagbogbo, kii ṣe nipa igbona agọ lẹhin alẹ kan ni otutu - nitori lẹhinna awọn iye le jẹ ti o ga julọ, de ọdọ 3-4 kW.

Eyi jẹ ifọwọsi ni apakan nipasẹ awọn eeka osise ti Renault, eyiti o ṣogo 2kW ti agbara itutu agbaiye tabi 3kW ti agbara gbigbona fun titẹ agbara ti 1kW ninu ọran ti iran iṣaaju Zoe.

Ero ti ẹrọ ati iṣẹ ti alapapo ati eto itutu agbaiye ni Renault Zoe (c) Renault

Nitorinaa, fifa ooru gba laaye lati fipamọ to 1 kWh ti agbara fun wakati iṣẹ kan. Ti o ba ṣe akiyesi iyara awakọ apapọ, eyi tumọ si fifipamọ ti 1,5-2,5 kWh / 100 km.

Awọn iṣiro

ti o ba ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu fifa ooru yoo lo 18 kWh fun 100 kilomita., ọkọ ayọkẹlẹ lai ooru fifa fun 18 kWh kanna yoo kọja nipa 90 kilometer. Nitorinaa, o le rii pe pẹlu ifipamọ agbara ti 120-130 km - bi ninu LEAF Nissan 24 kWh - iyatọ naa ni rilara. Sibẹsibẹ, ti o tobi agbara batiri, iyatọ ti o kere si.

> Ọkọ ayọkẹlẹ itanna ni igba otutu, i.e. Nissan Leaf maileji ni Norway ati Siberia ni oju ojo tutu

Nitorinaa, ti a ba wakọ nigbagbogbo ni alẹ, gbe ni awọn agbegbe oke-nla tabi ni apa ariwa ila-oorun Polandii, fifa ooru le jẹ afikun pataki. Sibẹsibẹ, nigba ti a ba wakọ to awọn kilomita 100 ni ọjọ kan ati pe batiri ọkọ ayọkẹlẹ jẹ diẹ sii ju 30 kWh, rira fifa ooru le ma ṣe ere fun wa.

Awọn ọkọ ina mọnamọna olokiki laisi awọn ifasoke ooru ati pẹlu awọn ifasoke ooru

Gbigbọn ooru jẹ ohun elo gbowolori, botilẹjẹpe awọn atokọ idiyele ko pẹlu 10, 15 tabi diẹ sii ẹgbẹrun zlotys, nitorinaa ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ kọ eto yii. Wọn wa jade nigbagbogbo, batiri ti o tobi julọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Awọn ifasoke igbona KO ṣee ri, fun apẹẹrẹ, ninu:

• Skoda CitigoE iV / VW e-Up / Ijoko Mii Electric.

Gbigbe ooru IYAYAN ninu:

• Peugeot e-208, Opel Corsa-e ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti ẹgbẹ PSA (le da lori ọja),
• Kii e-Niro,
• Hyundaiu Kona Electric
• Nissan Leafie II iran,
• VW e-Golfu,
• VW ID.3,
• BMW i3.

> Electric Hyundai Kona ni igba otutu igbeyewo. Awọn iroyin ati awọn ẹya pataki

Gbigbe ooru jẹ STANDARD ni:

• Renault Zoe,
• Hyundaiu Ioniq Electric.

Imudojuiwọn 2020/02/03, wo. 18.36pm: A yọ mẹnuba ti air karabosipo lati yago fun iporuru.

imudojuiwọn 2020/09/29, wo. 17.20:XNUMX pm: A ti tunṣe akojo oja ọkọ lati ṣe afihan ipo ti isiyi.

Eyi le nifẹ si ọ: