Idanwo: BMW F 900 R (2020) // O dabi pe ko ṣeeṣe

O jẹ arọpo si F 800 R, ṣugbọn ko ni nkankan lati ṣe pẹlu rẹ. Ni ọna kan wọn ṣakoso lati ṣajọpọ package kan ti o fẹẹrẹ fẹẹrẹ pupọ ati iwunlere lori lilọ.. O ṣiṣẹ daradara ni fere gbogbo awọn ipo. O kan tobi ni ilu naa, nitorinaa Mo ni irọrun yago fun awọn eniyan, ni ailagbara pupọ lẹhin kẹkẹ. Awọn geometry ti awọn fireemu ni sporty. Baba ti awọn orita inaro jẹ kukuru, ati pe gbogbo wọn, pẹlu gigun ti swingarm, ṣe alupupu igbadun kan ti o yiyi ni irọrun laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn ọna ilu ati dimu laini ni awọn igun ti o lọra ati iyara pẹlu iṣedede iyalẹnu ati igbẹkẹle.

Eyi ni grail mimọ ti agbaye ẹlẹsẹ meji. Ifẹ lati mu ninu alupupu kan gbogbo awọn ẹya ti o jẹ ki awakọ rẹrin musẹ lẹhin kẹkẹ labẹ ibori.... Iyẹn ni sisọ, Mo gbọdọ sọ pe ijoko jẹ kekere, eyiti o jẹ ki o nifẹ pupọ fun ẹnikẹni ti o nifẹ lati tẹ lori ilẹ nigba ti wọn ni lati duro niwaju awọn imọlẹ ijabọ. Nigbati mo wo inu iwe -akọọlẹ BMW nigbamii, Mo rii pe wiwa ipo awakọ pipe ko yẹ ki o jẹ iṣoro.

Ninu ẹya boṣewa, ijoko jẹ lati Iga 815 mm ati kii ṣe adijositabulu... Sibẹsibẹ, fun owo afikun, o le yan lati awọn ibi giga afikun marun. Lati 770mm dinku idadoro si 865mm nigbati Mo n sọrọ nipa ijoko ti o yan iyan. Fun iga mi ti 180 cm, ijoko boṣewa jẹ apẹrẹ. Eyi jẹ iṣoro diẹ sii fun ijoko ẹhin, bi ijoko jẹ ohun kekere, ati irin -ajo fun meji lati lọ si ibikan siwaju ju irin -ajo kukuru lọ gan -an kii ṣe apọju.

Lori idanwo F 900 R, ẹhin ijoko naa jẹ ọlọgbọn ti a bo pẹlu ideri ṣiṣu kan, ti o fun ni irisi ere idaraya kekere kan (bii afẹhinti). O le yọ kuro tabi ni aabo pẹlu eto rirọ rirọ ti o rọrun. Ero nla!

Nigbati mo ba sọrọ nipa awọn solusan nla, Mo yẹ ki o tọka si ipari iwaju. Imọlẹ jẹ agba aye diẹ, jẹ ki a sọ pe o ṣafikun ohun kikọ si keke, ṣugbọn o tun munadoko pupọ ni alẹ bi o ti n tan paapaa diẹ sii ni ayika igun nigbati igun (awọn moto iwaju ti o ṣatunṣe tọka si asulu keji). Abala funrararẹ tun jẹ iboju awọ nla pẹlu gbogbo alaye ti o nilo lakoko iwakọ.... Ifihan TFT sopọ si foonu, nibi ti o ti le wọle si fere gbogbo data awakọ nipasẹ ohun elo naa, ati pe o tun le ṣe akanṣe lilọ kiri naa.

Gẹgẹbi idiwọn, keke naa ti ni ipese pẹlu ẹrọ itanna ipilẹ ti o jẹ ki ẹrọ n ṣiṣẹ ni ipo “opopona ati ojo”, bakanna bi eto idena isokuso ẹhin kẹkẹ lakoko isare. Ni afikun iye owo fun ESA idadoro adijositabulu ati awọn eto iyan bii ABS Pro, DTC, MSR ati DBC, o gba package aabo pipe ti o jẹ igbẹkẹle 100% lakoko iwakọ. Inu mi dun diẹ pẹlu oluranlọwọ yipada, eyiti o tun wa ni idiyele afikun.

Ni awọn atunyẹwo kekere, ko ṣiṣẹ ni ọna ti Emi yoo fẹ si, ati pe Mo nifẹ lati lo idimu idimu lati yi awọn jia ni apoti jia to lagbara ni gbogbo igba ti lefa jia gbe soke tabi isalẹ. A ti yọ iṣoro yii kuro patapata nigbati mo ba gaasi 105-horsepower meji-silinda ẹrọ ti o wakọ diẹ sii ni ibinu, o kere ju 4000 rpm nigbati mo gbe soke. Yoo jẹ ohun ti o dara lati wakọ BMW yii ni gbogbo igba ni igun ni ṣiṣi ṣiṣi jakejado, ṣugbọn otitọ ni pe pe a wakọ ni ọpọlọpọ igba ni iwọn iyara kekere ati aarin ẹrọ.

Bibẹẹkọ, iwọn itunu ninu awọn iru alupupu wọnyi jẹ iwọn apapọ, botilẹjẹpe dajudaju ko si aabo pupọ lati afẹfẹ, eyiti a mọ ni otitọ nikan loke 100 km / h.Wipe kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni ipalara jẹ ẹri nipasẹ otitọ pe o yara si ju 200 km / h F F R ti nigbagbogbo kun fun mi pẹlu ori ti iṣakoso ati igbẹkẹle, boya Mo wakọ ni ayika ilu tabi ni ayika awọn igun.

Ti MO ba ṣafikun si iṣẹ ṣiṣe naa, awọn iwo ti o wuyi ati ibinu, agility ati, nitorinaa, idiyele ti ko ni idiyele, Mo le sọ pe BMW ṣe pataki pupọ wọ ọja ọkọ ayọkẹlẹ aarin-aarin laisi ihamọra pẹlu keke yii. ...

• Ipilẹ data

  Tita: BMW Motorrad Slovenia

  Owo awoṣe ipilẹ: 8.900 €

• Alaye imọ-ẹrọ

  ẹrọ: 895-silinda, 3 cc, in-line, 4-stroke, itutu omi, awọn falifu XNUMX fun silinda, abẹrẹ epo itanna

  Agbara: 77 kW (105 km) ni 8.500 rpm

  Iyipo: 92 Nm ni 6.500 rpm

  Iga: 815 mm (ibujoko isalẹ ijoko 790 mm, idadoro idalẹnu 770 mm)

  Idana ojò: 13 l (ṣiṣan idanwo: 4,7 l / 100 km)

  Iwuwo: 211 kg (ṣetan lati gùn)

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

o tayọ awọ iboju

oriṣiriṣi idaraya wo

gbẹkẹle ni awakọ

awọn idaduro

Awọn ẹrọ

ijoko ero kekere

aini aabo afẹfẹ

oluranlọwọ iyipada n ṣiṣẹ daradara ni o kan loke 4000 rpm

ipele ipari

Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ẹwa pẹlu irisi ti o nifẹ ati alailẹgbẹ ati idiyele ti o wuyi pupọ. Bi o ti yẹ ki o jẹ, BMW ti ṣe abojuto iṣẹ ṣiṣe awakọ ti o dara julọ ati ọpọlọpọ awọn ẹya aabo.