Idanwo: BMW R nineT Urban G / S // Legenda “Paris – Dakar 1981”

Loni dajudaju BMW R1250GS ko ni nkankan lati ṣe pẹlu awoṣe R 80 G/S pẹlu ayafi awọn aaye titẹsi bọtini diẹ, gẹgẹ bi ibeji afẹṣẹja ati awakọ kẹkẹ-ẹhin nipasẹ PTO. Laini R mẹsanT ti aṣeyọri ti laini awọn alailẹgbẹ retro lati ṣe ayẹyẹ ọdun 90th ti BMW Motorrad, Urban G / S ṣe ibọwọ fun alupupu enduro 1981 ti o ṣẹgun apejọ Paris-Dakar fun igba akọkọ. pada ni XNUMX pẹlu Hubert Auriolom Lẹhin kẹkẹ.

Atupa yika pẹlu ọpọlọpọ awọn ferese oju afẹfẹ kekere, awọn idimu alapin gbooro, ojò idana ti o tobi Awọn lita 17 XNUMX ati awọn ipele ti awọn enduro ijoko ati die-die ti o ga ilẹ kiliaransi tẹlẹ fihan wọn origins ati ibatan ti o ko ba le padanu. Ni pato, o ni a keke ti o jẹ fere pato kanna bi BMW R nineT Scrambler, ṣugbọn awọn alaye ati ki o ìwò aworan jẹ ohun ti o mu ki yi Dakar ajọra moriwu. Eyi ni iranlọwọ ni apakan nla nipasẹ awọn taya ti o ni inira, profaili ti o ni inira ti o mu okuta wẹwẹ daradara ti o si mu iyalẹnu daradara ni opopona. Eyi jẹ adehun ti Mo ṣetan nigbagbogbo lati ṣe atilẹyin lori keke yii.

Nitorinaa iṣẹ ṣiṣe awakọ ko ni fisinuirindigbindigbin, ṣugbọn, ni ilodi si, o tayọ. Idadoro naa dara to lati gùn lailewu ati ni agbara, pẹlu igbẹkẹle ati ni gbogbo awọn idaduro ti o dara pupọ fun kilasi awọn keke yii. Eniyan meji yoo gùn daradara paapaa, ṣugbọn Mo ni lati tọka si pe GS ko ni itunu irinna kanna bi R 1250. Mo gbadun gigun igbadun ni gbigbọ si ariwo baasi jin ti ẹrọ ibeji-silinda tabi nigbati mo fin sinu awọn igun ati pe iyẹn ni imọran ipilẹ lẹhin rẹ. alupupu. Sedu ara rẹ laisi gbero ati pe o kan gbadun akoko naa.

Gigun alupupu yii lori awọn orin ati idoti jẹ rilara pataki. Mo le ni rọọrun gba irin -ajo 5.862 km lati Ljubljana si Dakar ni Ilu Senegal, bakanna ni apakan ipa -ọna ni iha gusu Morocco ati Mauritania, nigbati o le yan lati gùn ni eti okun iyanrin ti Okun Atlantiki, iru keke kan yoo ni rọọrun kọja. Ah, o dara ki n da ala duro nitori boya Mo tun pinnu ọkan mi ati lilọ irin -ajo. Ti MO ba pada wa si Slovenia, Mo tun le kọ pe o wulo pupọ lakoko wakati iyara. Ko tobi ju tabi ga ju, nitorinaa o le ṣee lo lati kọja irin irin ti o duro ni awọn ọwọn.

Bibẹẹkọ, ijoko miliọnu 850 ko ga ju apọju, ati pe a ti kọ R nineT G / S ninu awọ gbogbo awọn ti o fẹ lati duro ṣinṣin pẹlu ẹsẹ mejeeji. Apoti afẹfẹ tutu / epo pẹlu awọn kamẹra meji ni ori ati iwọn didun ti 1170 cc ni agbara ati iyipo to (110 'ẹṣin' ati 116 Nm ti iyipo) lati wa laaye nigbakugba ti o nilo lati lọ siwaju. Ṣugbọn kii ṣe elere idaraya, kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ije, o jẹ alupupu lati gbadun aṣa atilẹba ti motorsport, nigbati gbogbo ohun ti o nilo ni ibori, jaketi alawọ ati “awọn sokoto”. Nitoribẹẹ, BMW ti rii daju pe o le wọ ni aṣa ati pese keke pẹlu ohun elo ti o to ki o le gùn kakiri agbaye, ṣugbọn ibeere ni boya o nilo gaan.

Ẹwa ti o gbe ọ lọ si awọn ọdun goolu ti Paris-Dakar Rally yoo jẹ tirẹ. 13.700 Euro, ṣugbọn ni awọn ofin ti agbara idana o jẹ iyalẹnu iwọntunwọnsi, nitori idanwo naa njẹ 5,5 liters ti petirolu fun 100 ibuso... Biotilẹjẹpe lori irin-ajo deede pẹlu ojò kan o le wakọ awọn ibuso 300, fun apejọ Paris-Dakar gidi eyi ko to, fun ọkan ti n ṣatunṣe lẹhinna 30 liters ti petirolu ni a tun dà. Ṣugbọn awọn akoko miiran wa.

• Ipilẹ data

  Tita: BMW Motorrad Slovenia

  Owo awoṣe ipilẹ: 13.700 €

• Alaye imọ-ẹrọ

  ẹrọ: Afẹfẹ / epo ti o tutu ibeji-silinda (afẹṣẹja) ẹrọ 4-ọpọlọ, awọn kamẹra 2, awọn falifu ti o wa ni radial 4 fun silinda, ọpa alatako gbigbọn aringbungbun, 1.170 cc

  Agbara: 81 kW (110 km) ni 7.750 rpm

  Iyipo: 116 Nm ni 6.000 rpm

  Gbigbe agbara: 6-iyara gbigbe gbigbe nigbagbogbo, ọpa ategun

  Fireemu: 3-nkan, ti o wa ni iwaju kan ati awọn ẹya ẹhin meji

  Awọn idaduro: awọn disiki iwaju meji pẹlu iwọn ila opin ti 320 mm, 4-piston brake calipers, disiki ẹyọkan kan pẹlu iwọn ila opin ti 265 mm, 2-piston calipers brake calipers, ABS boṣewa

  Idadoro: 43mm orita telescopic ni iwaju, ẹyọkan swingarm aluminiomu nikan ni ẹhin, BMW Motorrad Paralever; damper nikan aringbungbun, tẹ adijositabulu ati yiyipada isunmi; išipopada iwaju 125 mm, ẹhin 140 mm

  Awọn taya: 120/70 R 19, 170/60 R 17

  Iga: 850 mm

  Idana ojò: 17

  Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.527 mm

  Iwuwo: 220 kg

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

irisi

iwakọ iṣẹ

wulo pupọ fun awakọ ojoojumọ

alaigbọran

enjini

owo

toje mita

ijoko kekere ko dara julọ fun awọn irin -ajo gigun papọ

ipele ipari

BMW ko le ti ṣe afihan ifarasi diẹ sii ju ẹda ode oni ti arosọ R80 G / Sa. O jẹ alupupu lati gbadun, ṣugbọn ti o ba jẹ ọkan ninu awọn onijakidijagan Dakar Rally wọnyẹn nigbati o tun waye ni Afirika, o ko le padanu rẹ.