Idanwo: Can-Am DS 450 X
Awọn akoonu
Bi ẹni pe awọn iṣẹlẹ ni Erzbergrode ko yatọ si to, awọn oluṣeto ti mura silẹ fun gbogbo awọn oniroyin akọni ni “Tiroyin Awọn oniroyin” lori awọn kẹkẹ meji (tabi mẹrin, aka): ere -ije kan ti o ṣiṣẹ ni ọna kanna bi iyege fun Red Bull Ehoro Scramble.
Ko yan, o le gùn, Mo mọ Octavia 4x4, ṣugbọn o yara. Mo gba aye lati lọ si Erzberg lati ṣe idanwo jade kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, ṣugbọn lati ṣe afẹyinti itan pẹlu alaye lori iyara keke ati oṣuwọn ọkan, Mo wọ Garmin Forerunner 405 idaraya GPS aago lori ọwọ ọwọ osi mi.
Lẹhin iṣẹju marun ni ila pẹlu awọn onkọwe 14 ati awọn oluyaworan lati kakiri agbaye, Mo tẹ bọtini apa ọtun oke lati bẹrẹ gbigbasilẹ data lori aago. Emi nikan ni o ni awọn keke keke mẹrin, nitorinaa wọn fi mi si opin laini bi wọn ko ti ni idaniloju boya MO le bẹrẹ lati ibi -ọna alupupu dín.
Hey ko si iṣoro ọrẹ mi! Ọkàn mi n lilu ni diẹ sii ju awọn lilu 120 fun iṣẹju kan, botilẹjẹpe Emi ko ṣe nkankan bikoṣe gbe awọn ọwọ -ọwọ mi lọ laiyara lọ si ibẹrẹ. Ẹnikẹni ti o ti duro de ifihan agbara ibẹrẹ ni eyikeyi ere ije ti mọ idi tẹlẹ. Awọn iṣan ṣiṣẹ, awọn iṣan ati ẹtọ. Arabinrin naa ka kaadi ifaminsi kan fun mi o fun mi ni ami kan pe MO le lọ.
Mo bẹrẹ laiyara ni ọkan ati idaji mita “oju opopona” ki o ma ṣe ṣe lairotẹlẹ ṣe diẹ ninu ọrọ isọkusọ, lẹhinna titari atanpako ọtún mi ni gbogbo ọna. Ẹrọ naa n ṣiṣẹ egan ati pe Mo ti fẹ tẹlẹ lati yipada si jia kẹfa lati inu apoti jia iyara iyara marun. Ipari kikun, awọn ami ikilọ, braking. Damn, ṣugbọn ni ọdun to kọja iyẹn kii ṣe! Ni apakan ti o yara, a ti fi chicane sori ẹrọ, ninu eyiti Mo padanu nipa iṣẹju -aaya kan, ati ni atẹle ti Mo ti woye “foro” tẹlẹ ki o bẹrẹ pẹlu skid egan ti awọn kẹkẹ ti o kẹhin.
Nigbati puddle nla kan ba wa niwaju mi ni iyara ni kikun, ati yiyi didasilẹ lẹhin rẹ, Mo fọ, joko si isalẹ, ṣii fifa ni kikun lati “fò nipasẹ” pẹlu awọn kẹkẹ meji iwaju - FLUSH - ati òkunkun niwaju oju mi . Nínú ọkọ̀ òfuurufú àkọ́kọ́, mo máa ń gbìyànjú láti fi ọwọ́ òsì mi nu ẹ̀wù àwọ̀tẹ́lẹ̀ mi, lẹ́yìn tí mo bá kùnà, nù wọ́n kúrò lára àṣíborí mi láti gbé kọ́ ọrùn mi. Ninu itupalẹ kọnputa nigbamii, Mo rii pe o wa ni apakan yii pe iwọn ọkan ti o ga julọ ati paapaa ju 190 lu fun iṣẹju kan!
Lori oke tuntun ti o nira julọ ni ọdun yii, awọn asia ofeefee sọ fun mi nipa ijamba naa, ati kọja arakunrin aburo mi, ti o n gbiyanju lati gbe Twin Afirika ti o nira, Mo wakọ ni iwọntunwọnsi laiyara, ati lẹhinna baaaam, baaaaam, baaaaaaam. Lẹwa julọ ni awọn igun gigun ti a fi rubble ṣe, nibiti ara gbọdọ gbe si inu ati nipa fifi gaasi (kii ṣe braking!) ATV ni a gbe kọja. Isinmi ti a ko ri tẹlẹ! Ati lori Erzberg ọpọlọpọ awọn macadams jakejado wọnyi wa.
Ni ilẹ ipele, Mo le Austrian kan ni 450cc EXC, ẹniti o pe mi nigbamii ni aṣiwère (nrerin labẹ ibori rẹ, nitorinaa) ati pe o ni finasi kikun fun gun ju. Yeee, ahoro naa kun fun awọn iho ati awọn kẹkẹ ẹhin padanu ifọrọkanra pẹlu ilẹ nitori Emi ko tẹ ẹhin to nigba braking. Mo tunu awakọ kẹkẹ mẹrin ni kete ti Mo ti tẹ igun kan ni jia keji, ṣii finasi ati pẹlu kẹkẹ idari jakejado ti o tọka si ọna idakeji, Mo tun kọja nipasẹ ọkọ ofurufu atẹle.
Colin McRae, o wa ni ọkan rẹ! Mo ti mọ titan ti o kẹhin, apakan ti o yara ju (iwọ ko le rii kini o wa lori oke!), Nitorinaa Mo tọju finasi kikun ni jia karun ni 105 km / h ti o dara. Mo fun ọwọ mi, sisun awọn isan ni apa mi, ṣugbọn emi ko juwọ silẹ nitori Mo mọ pe ibi -afẹde kan wa lẹhin igbi. ...
Kss - Mo ṣii ohun mimu agbara ti onigbowo akọkọ ti ere-ije, eyiti o funni nipasẹ ọmọ ilu Ọstrelia ẹlẹwa kan, ati pe Mo ṣe akiyesi pe skru ti o bo idimu idimu ti nso ti sonu ni apa osi, ati smudge kan wa ni ayika. o. Simẹnti. Nibẹ ni ṣi to lori dipstick lati ṣayẹwo awọn epo. O dara, bẹẹni, iyẹn ni bi o ṣe jẹ ninu ere-ije - nitori pe diẹ ninu wọn wa lẹhin ẹrọ naa, o le nireti ohunkan ti o jọra lati ṣẹlẹ paapaa.
O gba mi ni iṣẹju 11, iṣẹju -aaya 8 ati ẹgbẹrun mẹfa 699 ju awọn ibuso eruku 12, eyiti o to lati pari karun laarin awọn 15 ti o de oke ni kilasi Oniroyin Tiroffi. Iyara apapọ jẹ nipa 65, ati iyara ti o pọ julọ, ni ibamu si data GPS lati Forerunner, jẹ 107 km / h.
Iwọn ọkan ti o pọ julọ jẹ 191, ati aropin ti bii 170 lu fun iṣẹju kan, ti o ba yọkuro akoko idaduro ṣaaju ibẹrẹ. O ti to pe ni irọlẹ Mo fi omi ṣan apakan cevapi pẹlu ọti tutu laisi aibalẹ: “Hey Mare, ti Emi ko ba ti crochet yi chicane ati ti Emi ko ba fa fifalẹ nitori fọto yii ni Africa Twin, ti MO ba ni gilaasi. . Seecher le gba iṣẹju-aaya marun miiran, huh? "Ati ọdun miiran.
Iye idiyele ọkọ ayọkẹlẹ idanwo: 9.990 EUR
ẹrọ: ọkan-silinda, igun-mẹrin, itutu-omi, 449 cc? , Awọn falifu 3, abẹrẹ epo itanna.
Agbara to pọ julọ: apere.
O pọju iyipo: apere.
Gbigbe agbara: Gbigbe 5-iyara, pq.
Fireemu: aluminiomu.
Awọn idaduro: okun iwaju? 182mm, ibeji-pisitini calipers, disiki ẹhin? 198 mm, nikan pisitini caliper.
Idadoro: aluminiomu A-awọn apa, awọn iyalẹnu adijositabulu ni kikun, irin-ajo 241mm, aluminiomu ẹhin fifapa, mọnamọna ẹyọkan ni kikun, irin-ajo 267mm.
Awọn taya: 21 x 7R-10 inches (533 x 178R x 254 mm), 20 x 10R-9 inches (508 x 254R x 229 mm)
Iga ijoko lati ilẹ: 838 mm.
Idana ojò: 11, 5 l.
Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.270 mm.
Iwuwo: 156 kg.
Aṣoju: SKI & SEA, doo, Ločica ob Savinji 49 b, Polzela, 03/4920040, www.ski-sea.si.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
+ agbara, bugbamu ti ẹrọ
+ iwuwo fẹẹrẹ
+ kongẹ ati kuru apoti kukuru
+ agility ati iduroṣinṣin
+ idadoro didara
- lile idimu lefa
- unscrew awọn dabaru lori osi Hood
Matevж Hribar, fọto: GEPA, Matevж Hribar
Ipilẹ data
Iye idiyele awoṣe idanwo: , 9.990 XNUMX €
Alaye imọ-ẹrọ
ẹrọ: ọkan-silinda, igun-mẹrin, itutu-omi, 449,3 cm³, awọn falifu 4, abẹrẹ epo itanna.
Iyipo: apere.
Gbigbe agbara: Gbigbe 5-iyara, pq.
Fireemu: aluminiomu.
Awọn idaduro: disiki iwaju Ø 182 mm, awọn olutọ meji-pisitini, disiki ẹhin Ø 198 mm, caliper pisitini kan.
Idadoro: aluminiomu A-awọn apa, awọn iyalẹnu adijositabulu ni kikun, irin-ajo 241mm, aluminiomu ẹhin fifapa, mọnamọna ẹyọkan ni kikun, irin-ajo 267mm.
Idana ojò: 11,5 l.
Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.270 mm.
Iwuwo: 156 kg.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
agbara ẹrọ, eewu bugbamu
iwuwo ina
kongẹ ati kuru apoti kukuru
agility ati iduroṣinṣin
idadoro didara
unscrew awọn dabaru lori awọn Hood osi
lile idimu lefa
