Idanwo: Le Am Outlander pẹlu Awọn orin Apache
Awọn akoonu
Níwọ̀n bí a kò ti gbé ní Alaska, a lè lò àwọn ẹ̀rọ ìrì dídì nìkan ní ilẹ̀ panṣágà wa ní ipò. Emi ko sọ pe ti o ba ni akoko to gaan ati ọkọ ayọkẹlẹ kan, ipari ose kan ni ibikan nitosi Krvavets tabi ti o ṣiṣẹ bi olutọju ile ayagbe oke kan ni Kofce, ohun-ini naa jẹ idalare ati, o kere ju ninu ọran kẹta, tun jẹ onipin.
Bibẹẹkọ, fun awọn ọjọ igba otutu ọfẹ ọfẹ diẹ nigba ti o bẹrẹ rirọ si isalẹ awọn oke-funfun-yinyin, o jẹ oye diẹ sii (ah, smati ati ere idaraya fifa adrenaline ...) lati yalo sled kan fun € 300 yẹn ni ipari ose yii.
Aṣayan miiran lati ṣẹgun ami funfun jẹ ẹlẹsẹ mẹrin, ni ibamu si mẹrin-kẹkẹ kẹkẹ ile Quad. Ti a we sinu awọn taya gidi, o ṣe itọju egbon naa ni igboya pupọ, o dara ju ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ita lọ, ṣugbọn ni kete ti o ba ni egbon ni itan rẹ, ko lọ siwaju sii.
Nitorinaa, aṣayan kẹta wa: akaterk-m fourrin... Lati orisun omi si ipari Igba Irẹdanu Ewe, o ni awọn kẹkẹ pẹlu (awọn ọna opopona) lori ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, eyiti o rọpo pẹlu awọn orin fun igba otutu.
Apache jẹ eto lati ọdọ olupese Amẹrika kan, ṣugbọn o jẹ caterpillar ti a ṣe deede fun fifi sori ẹrọ lori awọn kẹkẹ ATV mẹrin-kẹkẹ. Yọ kẹkẹ ki o rọpo rẹ pẹlu orin kan.
Gẹgẹbi Oluṣakoso Iṣẹ Siki & Okun Marco Jagr, iyipada lati agbateru brown si funfun tun le ṣee ṣe ninu gareji ile rẹ ti o ba ṣe ikẹkọ pẹlu Tomosaki kekere diẹ lakoko ọdọ rẹ.
Iwọn Outlander, eyiti o jẹ ọkan ninu awọn kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ti n ṣiṣẹ ni ipese ti olupese Amẹrika Le Am, ni awọn awoṣe pẹlu iyipo ti 400, 500, 650 ati 800 cubic centimeters ati pe o ti ṣe diẹ ninu awọn ayipada fun 2010.
Wọn ti yipada geometry idadoro kẹkẹ iwaju, iwaju ati awọn ohun mimu mọnamọna ti o rọpo, 650% agbara diẹ sii lori ẹya XNUMX cc, imudara afẹfẹ ti o dara si itutu agba omi, tuntun (fẹẹrẹfẹ) awọn kẹkẹ aluminiomu ti o ni ibamu, tunṣe ati boya pataki julọ ṣafikun DPS (Agbara Yiyi) Idari) tabi ni ibamu si “iwọntunwọnsi servo” ti agbegbe.
Iyẹn tọ, o ṣe iranlọwọ fun awakọ lati yi itọsọna pada ẹrọ ina... O le yan ọkan ninu awọn ipele iṣiṣẹ meji (MIN ati MAX) da lori idiju ti ilẹ: fun awakọ yiyara (fun apẹẹrẹ ni opopona okuta wẹwẹ) eto akọkọ lo, ati fun “igoke” lọra lori ipilẹ italaya imọ -ẹrọ a yan “Max. iranlọwọ ”pẹlu atilẹyin itanna afikun.
Awọn katalogi ileri pe pẹlu Ni ipese pẹlu DPS ọkọ mẹrin ti o ni gbigbe gbigbe mọnamọna dada ti o kere si awọn imudani, ṣugbọn laanu a ko ti ni anfani lati jẹrisi eyi tabi o nira lati jẹrisi bi orin ti o ni ipese orin ṣe ṣe iyatọ si ibigbogbo ile ju ATV ti aṣa lọ.
Itanna naa wa ni ọwọ fun Apache, sibẹsibẹ, bi igun ni awọn iyara kekere kii ṣe iṣẹ ti o rọrun. Niwọn igba ti ilẹ diẹ sii (egbon) wa lori awọn orin, resistance idari nigbati igun ọna ba ga ni ọgbọn, ati fun idi kanna, ati paapaa nitori ija ti o ga julọ ti awọn orin (akawe si awọn taya), diẹ ninu agbara ẹrọ tun nilo . ara mi.
A ko ni jiyan pe 650 "cc" kere ju, nitori pe ọkọ ayọkẹlẹ yii n lọ ni iyalẹnu ni iyara, ṣugbọn sibẹ - nigbati ọna opopona ba dide diẹ, agbara lati rin kiri n pari ati nipasẹ lẹhinna, adrenaline junkie ti ṣe akiyesi tẹlẹ pe o yẹ ki o yan ẹya 800cc nigbati rira.
Agbara to fun awọn iru -ọmọ ailewu bi o ti tun wa olusalẹti o fa fifalẹ rẹ ati gba ọ laaye lati ngun iru awọn oke giga ti o fi awakọ silẹ ni iwulo iwulo ṣaaju ki ọkọ ayọkẹlẹ naa fọ, tabi, bi oluyaworan ti sọ lakoko wiwa ipo ti o yẹ lati titu Outlander digitally: maṣe mi mi! "
Ṣugbọn jẹ ki a ko yin nikan - o tun le sin... Ko si egbon pupọ ni akoko yii, ṣugbọn Mo tun ranti igbejade ti ọdun to kọja lori Rogla, nigbati awakọ naa fi awakọ kẹkẹ-ẹhin nikan silẹ ni iwaju mi (derailleurs pẹlu derailleur ni apa ọtun ti kẹkẹ idari) ati pe Mo wa ninu òkìtì òjò dídì. ni ona.
Bẹni awakọ kẹkẹ mẹrin, tabi apoti jia, tabi awọn titari awọn alabaṣiṣẹpọ ṣe iranlọwọ, iranlọwọ ti ọkọ ẹlẹsẹ mẹrin miiran lori Apache ko nilo.
Nitorinaa, ninu ọran idanwo yii, ẹrọ miiran wa ti o le wa ni ọwọ ni iru awọn ọran - Eran aguntan, eyiti o fa to pupọ ati iwuwo 300 kilo. Nitorinaa pẹlu Outlander, o tun le wa si iranlọwọ aladugbo bi o ti n wọ inu Lado Nivo ti ko ni idiwọ.
Awọn winch lati ọdọ Oluṣakoso olokiki Warn le ṣe iṣakoso mejeeji lati kẹkẹ idari ati lilo iṣakoso latọna jijin (nipasẹ okun), eyiti o fipamọ labẹ agbeko iwaju. Bẹẹni nkan ti boṣewa ẹrọ lori ẹya XT, ni afikun si DPS (Itọsọna Dynamic), iyatọ Visco-Lok QE ti o ni ilọsiwaju ati yiyara, awọn kẹkẹ alloy 12-inch, diẹ sii awọn ọna opopona, awọn oluṣọ okun iwaju ati ẹhin ati awọn aabo apa.
Nitorinaa, package ti ni ipese lọpọlọpọ, eyiti o tun ṣe akiyesi fun idiyele naa. Iye fun awọn aworan ologun (tabi sode) ti ATV awọ kan pẹlu awọn orin afun Afikun koja 20 ẹgbẹrun.
Fun ironu: awakọ gbogbo-kẹkẹ Suzuki Jimny jẹ idiyele nipa ẹgbẹrun marun kere si, kii ṣe lati darukọ iye awọn aaye Russia ti o gba fun owo yẹn.
Ṣugbọn awọn alagbata nfun kan ti o yatọ isiro: a mẹrin-kẹkẹ (€ 14.400) plus a snowmobile (lawin ni won ìfilọ jẹ € 8.390) jẹ diẹ sii ju a mẹrin-kẹkẹ pẹlu Apache awọn orin (€ 20.594). Ko si darukọ awọn aworan ti awọn Lada Niva ...
Alaye imọ-ẹrọ
Awoṣe: Le Am Outlander Max 650 XT pẹlu Awọn orin Apache
Owo awoṣe ipilẹ: 13.900 EUR
Iye idiyele ọkọ ayọkẹlẹ idanwo: 14.400 6.194 awọn owo ilẹ yuroopu + XNUMX XNUMX awọn owo ilẹ yuroopu tọpinpin Apache
ẹrọ: meji-silinda V, igun-mẹrin, itutu-omi, 649 cc? , Awọn falifu 6 fun silinda, abẹrẹ epo itanna.
Agbara to pọ julọ: apere.
O pọju iyipo: apere.
Gbigbe agbara: Oluyipada gbigbe aifọwọyi, awakọ kẹkẹ mẹrin, apoti jia.
Fireemu: irin alagbara, irin paipu
Awọn idaduro: awọn iyipo meji ni iwaju, okun kan ni ẹhin.
Idadoro: iwaju A-apa ilọpo meji pẹlu ifasita mọnamọna kan fun kẹkẹ, irin-ajo 203 mm, idadoro ẹyọkan ẹhin pẹlu ọkan ti o fa mọnamọna fun kẹkẹ, irin-ajo 229 mm.
Awọn taya: 26 x 8 x 12, 16 x 10 x 12.
Iga ijoko lati ilẹ: 877 mm.
Idana ojò: 16, 3 l.
Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.295 mm.
Iwuwo (gbigbẹ): 326 kg.
Aṣoju: SKI & SEA, doo, Ločica ob Savinji 49 b, Polzela, 03/492 00 40, www.ski-sea.si.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
+ ẹnjini, gearbox
+ ọlọrọ ẹrọ
+ iṣẹ ṣiṣe, igbẹkẹle
+ agbara aaye
+ itunu
+ le ṣee lo ni gbogbo ọdun yika
-
owo
- fun awọn awakọ ti nbeere diẹ sii ni iṣẹlẹ ti orin ti ko ni agbara
- ọgbọn to lekoko ni awọn iyara kekere
Matevž Gribar, fọto: Aleš Pavletič
