Idanwo iwakọ Ford Mustang GT

Ford Mustang GT igbalode jẹ ẹya ti o dara julọ ni akoko. Ọkọ ayọkẹlẹ naa nfunni ni agbara, mimu, itunu ati ara ni apo kan ti kii ṣe gbogbo eniyan le ni anfani.

Awọn imudojuiwọn ti ikede ti wa ni gbekalẹ bi a Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin tabi alayipada, Mustang wù pẹlu kan orisirisi ti si dede. Awọn ipilẹ ti ikede ni awọn expressive Ford Mustang GT, eyi ti yoo iwunilori pẹlu a 8-horsepower V466 engine. Awọn ohun ọṣọ wà ni opin àtúnse Shelby GT350 pẹlu 526 ẹṣin labẹ awọn Hood. Iyẹn jẹ diẹ sii ju to lati tọju pẹlu Chevy Camaro SS, Dodge Challenger R/T ati paapaa BMW 4 Series.

Ifarahan ti ọkọ ayọkẹlẹ

Irisi Mustang - apapo ti atijọ ati awọn eroja tuntun. Ṣafikun si olaju jẹ imudara aerodynamics, awọn kẹkẹ nla ati awọn taya ati, lori awọn awoṣe EcoBoost, awọn titiipa grille ti nṣiṣe lọwọ. Awọn ipari ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Gigun 4784 mm, iwọn - 1916 mm. (eyiti o pẹlu awọn digi fere de awọn mita 2,1), pẹlu aaye giga ti 1381 mm.

Iwaju ati awọn ferese oju iwaju ti o gba laaye aerofoil lati ṣẹda apẹrẹ ẹyẹ ti o fẹ lakoko ti ọkọ ayọkẹlẹ takisi “ti fa ẹhin” Ni wiwo ni iwaju, o rii itumọ ode oni ti iwa abuda bakan yanyan, eyiti o ṣe awọn gbigbe afẹfẹ nla ti o yẹ fun awọn ẹya ẹrọ itutu agbaiye. 

Ni awọn ofin ti aabo, Mustang ko kọja awọn idanwo jamba Euro NCAP, nibiti o ti ṣe iwọn itewogba.

Inu ilohunsoke

Ṣi ilẹkun ṣii lẹsẹkẹsẹ awọn ijoko garawa Recaro nla. Ṣaaju ki o to bẹrẹ ẹrọ naa, iwọ yoo rii ni iwaju rẹ “kikun” ati ibi-itọju ile-iṣẹ ti o tobi, “ti ṣaja” pẹlu ohun gbogbo ti o nilo: iboju kọmputa kọnputa nla lori-ọkọ ti o ṣe afihan gbogbo alaye pataki. Ifojusi apọju jẹ lẹta 'Iyara Ilẹ' lori iyara iyara.

Apẹrẹ apẹrẹ Dasibodu ni diẹ ninu awọn eroja lati Mustang 60s. Ajọ ifọwọkan 8-inch pẹlu eto infotainment ṢINṢIN 2 lati Idojukọ. Iboju aiyipada ti pin si awọn ẹya 4, ọkọọkan eyiti nṣakoso redio, foonu alagbeka, itutu afẹfẹ ati eto lilọ kiri. Kẹkẹ idari naa ni iwọn ila opin ti o yẹ, sisanra. Ni awọn ofin ti didara, awọn ohun elo ti a lo jẹ itẹwọgba lasan.

Ṣiṣu rirọ lati eyiti o ti ṣe ọpọ julọ ti dasibodu ko dabi olowo poku. Bakan naa, ṣiṣu wa ni ipilẹ ti itọnisọna naa. Ni awọn ofin ti aaye, pelu iwọn rẹ, Mustang jẹ ẹya 2 + 2. Awakọ ati eniyan ti o wa nitosi rẹ yoo ni itara ati itunu. Nigbati on soro ti awọn ero miiran, awọn ijoko ẹhin kere, ṣugbọn eyi ko tumọ si pe wọn kii yoo ni itunu lakoko iwakọ.

Ni ipari, afikun nla fun apo-ẹru pẹlu awọn iwọn ti 332 liters. Olupese ṣe akiyesi pe o le gba awọn baagi golf meji, ṣugbọn awọn atunyẹwo lati ọdọ awọn oniwun sọ pe o tun le baamu pẹlu apo pẹlu awọn nkan fun irin-ajo.

Ẹrọ

Ipilẹ, nitorinaa sọ, jẹ engine-turbo mẹrin-silinda EcoBoost mẹrin-lulu 2.3 pẹlu agbara 314 ati 475 Nm. O ti ṣajọpọ bi bošewa pẹlu gbigbe itọnisọna iyara iyara mẹfa. Ford Mustang yara ni awọn aaya 5.0. Lilo epo wa ni ipele ti 11.0 l / 100 km ni ilu, 7.7 l / 100 km ni igberiko ati 9.5 l / 100 km ni awọn iyipo apapọ. Pẹlu iyan mẹwa iyara iyara aifọwọyi, awọn nọmba ko fẹrẹ yipada.

Awọn awoṣe GT ni a funni pẹlu ẹrọ V5.0 8-lita kan pẹlu agbara 466 ati 570 Nm. Gbigbe boṣewa, bi ninu ọran akọkọ, jẹ itọnisọna iyara mẹfa. Mustang yii nlo 15.5 l / 100 km ni ilu, 9.5 l / 100 km ni ita ati 12.8 l / 100 km ni apapọ. Pẹlu gbigbejade aifọwọyi, awọn nọmba dinku si 15.1, 9.3 ati 12.5 l / 100 km, lẹsẹsẹ. Wiwakọ-kẹkẹ fun gbogbo awọn awoṣe.

Bawo lo ṣe n lọ?

Lẹhin iwakọ Ford Mustang GT pẹlu gbigbe iyara mẹwa iyara laifọwọyi, o ṣee ṣe o ko fẹ lati pada si isiseero. Afowoyi iyara mẹfa Mustang GT, lakoko yii, ti ni idapọ pọ pẹlu imọ-ẹrọ “Rev tuntun” lati rii daju pe awọn iyipada ere idaraya ti o dara julọ.

Gbigbe aifọwọyi, lakoko yii, baamu ẹrọ V8 daradara, ṣiṣe ni o kọrin gangan pẹlu. Gigun gigun jẹ imọlẹ ati irọrun ti o kan lara bi o ṣe wa lori alupupu ti o lagbara ati kii ṣe ninu ọkọ nla kan.

Gbogbo ohun ti o wa loke kan si ẹrọ onigbọwọ mẹrin mẹrin, eyiti kii ṣe ki o ṣe ara rẹ nikan ni abẹ hood, ṣugbọn tun fun ọ laaye lati de ọgọrun ni awọn aaya 5.0. Eyi to lati fi ọpọlọpọ awọn alatako olokiki silẹ. GT paapaa yarayara, pẹlu Ford sọ pe o lu ami 100 km / h ni o kere si awọn aaya 4.