Idanwo wakọ Volkswagen Golf iran kẹjọ
Awọn akoonu
Laibikita olokiki ti iran keje Volkswagen Golf, olupilẹṣẹ pinnu lati ma da sibẹ. Nitorinaa, ni Oṣu Kẹwa ọdun 2019. a kede ẹya kẹjọ ti hatchback idile. Ọna naa yiyi laini apejọ kuro ni Oṣu kejila ọdun to kọja.
Gẹgẹbi tẹlẹ, Golf wa ni ipo ti o ga julọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ C-kilasi. Kini iran tuntun "ọkọ ayọkẹlẹ eniyan"?
Apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ
Volkswagen Golf ti ni idaduro apẹrẹ ti o mọ. Nitorinaa, o rọrun lati ṣe idanimọ rẹ laarin awọn ẹlẹgbẹ rẹ. Ile-iṣẹ pinnu lati ma yi ohunkohun pada ni aṣa ara. O tun jẹ hatchback kan. Sibẹsibẹ, jara yii kii yoo ni aṣayan ilẹkun mẹta mọ.
Awọn iwọn ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ti yipada pupọ ni akawe si iṣaaju rẹ. Tabili mefa (ni milimita):
| Ipari | 4284 |
| Iwọn | 1789 |
| Iga | 1456 |
| Kẹkẹ-kẹkẹ | 2636 |
Awọn opiti ti a fi sii lori ọkọ ayọkẹlẹ yii ni iṣaaju lo ninu awọn awoṣe ti kilasi ti o ga julọ. Ni akoko yii, ẹya ipilẹ ni awọn iwaju ori LED IQ.Light matrix LED. Ẹya akọkọ ti imọ-ẹrọ yii jẹ adaṣe adaṣe si ipo iṣowo. Awọn iwaju moto yi ayipada ina ti ina paapaa laisi idasi awakọ.
Aratuntun gba pupọ julọ awọn eroja ara lati jara ti tẹlẹ. Ṣugbọn awọn ayipada ita ko tii ṣe afihan.
Bawo ni ọkọ ayọkẹlẹ ṣe n lọ
Fi fun aratuntun ti ọkọ ayọkẹlẹ, ko si data gigun gigun ti o lagbara pupọ sibẹsibẹ. Ṣugbọn awakọ iwadii idanwo kan ti jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣe ayẹwo awoṣe bi o tun wulo ati rọrun lati wakọ.
Golf 8 ti ni ipese pẹlu gbigbe itọnisọna iyara iyara mẹfa. Aṣayan keji jẹ pataki fun awọn fifi sori arabara. O jẹ iyara iyara DSG iyara meje. Iwaju ominira ni kikun ati idadoro ru jẹ ki gigun naa jẹ igbadun paapaa lori awọn oju ọna opopona ti ko dara.
Технические характеристики
Bi o ṣe jẹ fun awọn ẹya agbara ni ọna kẹjọ, ọpọlọpọ awọn nkan ti o nifẹ lo wa.
Awọn ẹya Yuroopu ti ni ipese pẹlu ẹrọ ti o ni agbara ti o ni agbara pẹlu iwọn didun ti ọkan ati idaji liters. Mii n ṣe awọn atunṣe ti o dara julọ. Ni ibiti o wa lati 2000 si 5500 rpm. ẹyọ naa yara ọkọ ayọkẹlẹ ni igboya. Itọsọna Afowoyi ti ni ibamu fun ijabọ ilu.
Nitorina, akọkọ - awọn iyara kẹta jẹ kukuru. Eyi n gba ọ laaye lati yara ni awọn imọlẹ ina pẹlu awọn agbara nla. Ẹkẹrin ati karun ni o dara julọ fun awakọ ni opopona (diẹ sii na). Ẹkẹfa jẹ apẹrẹ fun Autobahn. Ni awọn iyara ni ayika 110 km / h. gbigbe naa gba ọ laaye lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ ni jia karun (nigbati o ba bori - ni kẹrin). Ohunkan ti o wa loke aami 4 jẹ fun iyara kẹfa.
Eto ti o pe ti ẹyọ agbara pẹlu gbigbe adaṣe ṣe inudidun pupọ diẹ sii. Yiyi jia fẹrẹẹ jẹ alailagbara. Robot ti ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn ipo gigun. Pẹlu awọn ere idaraya. Ni ọran yii, idadoro ẹhin le tun tunṣe fun ipadabọ stiffer kan.
Ẹya keji ti ẹrọ ijona inu jẹ turbodiesel lita meji. Iwọn naa jẹ 360 Nm. Agbara - 150 horsepower. Pelu iwọn nla, ni akawe si ẹlẹgbẹ epo petirolu, ẹrọ diesel ko yara. Sibẹsibẹ, lori awọn tẹ ati nigbati o ba bori, o ni agbara igboya.
Laini ọna agbara ipa awoṣe kẹjọ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara marun. Agbara wọn: 109, 129, 148, 201 ati 241 agbara ẹṣin.
| TCI 1.5 | TDI 2.0 | eHead | TCI 1.0 | |
| Motor iru | epo petirolu | Diesel | arabara | epo petirolu |
| Agbara, h.p. | 130/150 | 150 | 109-241 | 90 |
| Iyara to pọ julọ, km / h. | 225 | 223 | 220-225 | 190 |
| Agbara ẹrọ, l. | 1,5 | 2,0 | 1,4-1,6 | 1,0 |
| Gbigbe | 6-st. Afowoyi/laifọwọyi DSG (awọn iyara 7) | DSG laifọwọyi (awọn iyara 7) | DSG laifọwọyi (awọn iyara 7) | 6-st. Mekaniki |
Ṣeun si ọpọlọpọ awọn aṣayan, gbogbo eniyan le yan iyipada ti o baamu awọn ipo agbegbe.
Salon
Ninu, ọkọ ayọkẹlẹ gba awọn ayipada pupọ julọ. Pẹlupẹlu, wọn ko ni ipa gige gige inu funrararẹ, ṣugbọn awọn eto iṣakoso. Ọkọ ayọkẹlẹ ti kun pẹlu imọ-ẹrọ tuntun.
Ohun akọkọ ti o mu oju rẹ ni iyipada ipo awakọ ni gbigbe laifọwọyi. Diẹ sii ni deede, isansa rẹ.
Fun awọn oniwun ti foonuiyara Samusongi, olupese ṣe iyalẹnu kekere kan. Aifọwọyi naa ṣii nigbati o mu ohun elo naa mu si ẹnu-ọna ilẹkun. Ati pe ti o ba fi si ori dasibodu naa, ẹrọ naa yoo bẹrẹ.
Eto multimedia ti ni ipese pẹlu iboju ifọwọkan 8-inch. Ti o ba fẹ, o le rọpo pẹlu atẹle 10 "kan.
Lilo epo
Awọn ohun elo turbocharged fun ọkọ ayọkẹlẹ ni afikun agbara ẹṣin laisi jijẹ agbara epo. Nitorinaa, Volkswagen Golf le ni igboya pe ọkọ ayọkẹlẹ ti ọrọ-aje pẹlu awọn iṣesi didùn.
Aratuntun ko iti ti ni idanwo nipasẹ awọn awakọ. Sibẹsibẹ, iriri iṣiṣẹ ti jara ti tẹlẹ yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati fojuinu kini o le reti lati ọja tuntun.
| 7st iran | 1,2 (85 HP) | 1,4 (122 HP) | 1,4 (140 HP) |
| Orin | 4,2 | 4,3 | 4,4 |
| Ilu | 5,9 | 6,6 | 6,1 |
| Adalu | 4,9 | 5,2 | 5,0 |
Gẹgẹbi olupese, ni ipo adalu, iwọn lita 1,5 ni apapo pẹlu adarọ iyara 7 yoo jẹ 5 liters / 100 km. Eyi tumọ si pe “ilokulo” ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko le yipada. Ayafi fun awọn fifi sori arabara. Awọn batiri litiumu-dẹlẹ wọn kẹhin fun 60 km. maileji.
Iye owo itọju
Niwọn igba ti awoṣe ko iti han loju tita, ibudo iṣẹ ko tii ṣajọ awọn atokọ owo fun atunṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi. Sibẹsibẹ, idiyele ti sisẹ arakunrin agbalagba ti hatchback ẹbi yoo ṣe iranlọwọ gbero itọju ohun titun naa.
| Iru iṣẹ: | Ifoju iye owo, dola. |
| Awọn iwadii kọnputa (ABS, AIRBAG, awọn eto iṣakoso ẹrọ) + laasigbotitusita | 70 |
| Titete kẹkẹ (ṣayẹwo ati atunṣe) | 30 (iwaju ati ẹhin axle) |
| Itọju kondisona afẹfẹ okeerẹ (awọn iwadii aisan ati kikun) | Diẹ sii »27 |
| CV apapọ rirọpo | 20 |
| Yiyipada engine epo pẹlu àlẹmọ | 10 |
| Rirọpo igbanu akoko | lati 90 |
Ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Jamani tẹsiwaju lati ṣẹda awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu igbesi aye iṣẹ pipẹ ti gbogbo awọn eroja ti eyikeyi eto. Nitorinaa, awọn ẹya apoju atilẹba ko nilo lati rọpo bi igbagbogbo bi awọn ẹlẹgbẹ isuna.
Awọn idiyele fun Golkswagen Golf 8
Awọn tita ti Volkswagen Golf 8 tuntun ni awọn orilẹ-ede Soviet-ifiweranṣẹ yoo bẹrẹ ni akoko ooru ti 2020. Awọn alatuta ọkọ ayọkẹlẹ ko sibẹsibẹ pese idiyele gangan ti awoṣe. Sibẹsibẹ, idiyele ipilẹ afojusun bẹrẹ ni $ 23.
| Itanna: | Standard | GT |
| Alawọ inu ilohunsoke | - | aṣayan |
| Multimedia idari lori kẹkẹ idari | + | + |
| Ifihan akọkọ / multimedia | 10/8 | 10/10 |
| Awọn ijoko ere idaraya | aṣayan | aṣayan |
| Keyless titẹsi | aṣayan | aṣayan |
| Kikan iwaju ijoko ati idari oko kẹkẹ | + | + |
| ABS | + | + |
| EBD (Pinpin Agbara Brake) | + | + |
| BAS (Eto Iranlọwọ Brake) | + | + |
| TCS (Iṣakoso isunki ni ibẹrẹ) | + | + |
| Abojuto iranran afọju | + | + |
| Parktronic | + | + |
| Iwakọ rirẹ monitoring | + | + |
Ni afikun si itunu bošewa ati awọn eto aabo, ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu awọn baagi afẹfẹ iwaju ati ẹgbẹ. Kọmputa ti o wa ninu ọkọ ni eto kan fun titọju ni ọna-ọna ati ikilọ ti ikọlu ti o ṣeeṣe. Ati braking aifọwọyi pajawiri le ṣe iranlọwọ yago fun ijamba ti iwakọ naa ba ni idojukọ.
Apakan ipilẹ yoo pẹlu gbigbe gbigbe laifọwọyi fun awọn jia 6. Ipese turbodiesel ṣi wa ni ibeere. O tun jẹ aimọ ti a ba ni iyatọ pẹlu awọn oye. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ n reti siwaju si awọn aṣayan mejeeji.
ipari
Laipẹ, ibaramu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina npo sii pẹlu ilọsiwaju iṣiro. Nitorinaa, o ṣee ṣe, awọn onijakidijagan ti Golf olokiki ti o gbajumọ n wo “ifẹhinti” ọsin naa. Ipo naa fihan pe jara kẹjọ yoo pa itan ti ẹda ọkọ ayọkẹlẹ eniyan kan, lori eyiti o ti gbe siwaju ju ọkan iran ti awọn awakọ lọ.
Laibikita, ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi ti o ni oye ati idakẹjẹ yoo tun ṣe inudidun awọn alamọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ aṣa.
Afikun atunyẹwo ti 2020 tuntun:
