Igbeyewo wakọ Audi A8L. Awọn ero mẹta lori ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o mu awọn ẹsẹ gbona
Idanwo Drive

Igbeyewo wakọ Audi A8L. Awọn ero mẹta lori ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o mu awọn ẹsẹ gbona

Awọn iboju ifọwọkan, awọn ẹsẹ igbona, ọpọlọpọ, ọpọlọpọ awọn tabulẹti ati aye pataki lori ọja. Ninu awọn akọsilẹ ti awọn oṣiṣẹ AvtoTachki.ru, a sọrọ nipa ọkan ninu awọn sedans ti o gbowolori julọ lori ọja.

Pupọ ni a ti kọ nipa Ijakadi laarin Audi A8 ati awọn oludije rẹ ni kilasi ti sedans adari. Diẹ ninu awọn ọdun 20 sẹhin, ko si ẹnikan ti o mu awoṣe yii ni pataki rara, ṣugbọn ni bayi o jẹ ọkan ninu awọn adari ti ko ni ariyanjiyan ti kilasi naa, pẹlu ẹnu -ọna titẹsi ti o wuyi ti o fẹrẹ to $ 20. kere ju Mercedes-Benz S-Class.

Sibẹsibẹ, ti o ba gbe lọ pẹlu kikun ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn aṣayan afikun, lẹhinna o le ni irọrun lo $ 19 miiran - $ 649 miiran. Botilẹjẹpe, nitorinaa, kii ṣe nipa owo nikan. Ibeere akọkọ ni bi o ṣe jẹ pe gangan A26 ti wa ni awọn ọdun ati kini awoṣe jẹ ni bayi.

Ekaterina Demisheva, 31, n wa Volkswagen Tiguan kan

Mo ti gbe pẹlu ikorira pe sedan iṣowo nla kan nilo lati wakọ ni ọna keji. Iyẹn ni pe, awọn burandi fojusi itunu ati awọn ifẹ ti awọn arinrin-ajo pataki nikan, ṣugbọn kii ṣe awakọ - oṣere ti o dakẹ. Audi A8 kii ṣe iru iṣesi yii nikan, ṣugbọn tun yipada ihuwasi mi patapata si imoye ti sedan alase.

Igbeyewo wakọ Audi A8L. Awọn ero mẹta lori ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o mu awọn ẹsẹ gbona

Wakati kan lẹhin kẹkẹ ti awoṣe yii ti to lati lo si bonnet gbooro ati gigun ọkọ ayọkẹlẹ naa. Lẹhinna o wa ni imisi pe iwa yii yoo wa ni ọwọ nikan ni aaye paati tabi ni awọn ọna tooro, nitori ni opopona ara ara A8 ni aabo ni aabo nipasẹ awọn aladugbo isalẹ rẹ.

Ni gbogbo ọjọ sedan nla kan, bii filasi lati “Awọn ọkunrin ni Dudu”, parẹ lati iranti iranti ti o le yi awọn ijoko pada. Kini idi ti iwọ paapaa nilo awọn tabulẹti wọnyi pẹlu iraye si intanẹẹti, iṣakoso oju-ọjọ tirẹ ati paapaa ibusun aga kan pẹlu ifọwọra ẹsẹ ati awọn ẹsẹ gbigbona nigba ti o gbadun gaan ni ọna ti a n gbe ọkọ ayọkẹlẹ kan? Lori bii didan ati ere idaraya o jẹ ni akoko kanna, tabi lori idaduro ti o ṣatunṣe lesekese da lori awọn ifẹ awakọ naa?

Igbeyewo wakọ Audi A8L. Awọn ero mẹta lori ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o mu awọn ẹsẹ gbona

Ni pataki, ti o ba pa oju rẹ (ko ṣe bẹ lakoko iwakọ), o le ronu fun iṣẹju-aaya kan pe o n ṣe awakọ R8 kan. Ni gbogbogbo, Emi yoo tun ṣe lẹẹkansii: Emi ko fẹ fẹ jade kuro lẹhin kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii. Ṣugbọn duro ni awọn idena ijabọ jẹ itunu pupọ (hello, R8)!

Mo tun ranti ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii oluranlọwọ ohun ti o lagbara lati ṣe ibaraẹnisọrọ ni oye. Eto naa beere awọn ibeere ṣiṣe alaye, nfunni awọn aṣayan oriṣiriṣi, ati awọn ikore si agbọrọsọ nigbati o ba dawọle. Atokọ awọn ohun elo ti Audi A8 jẹ ọlọrọ ni gbogbogbo: o jẹ dasibodu oni-nọmba ni kikun, eto lilọ kiri, aaye iraye si pẹlu atilẹyin LTE, igbona ati atunṣe ina ti gbogbo awọn ijoko, igbanu ijoko adaṣe ati awọn ti ilẹkun ilẹkun.

Igbeyewo wakọ Audi A8L. Awọn ero mẹta lori ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o mu awọn ẹsẹ gbona

Awọn otitọ meji nikan le ṣe adaru, ati pe wọn ṣee ṣe pataki julọ. Lilo idana, eyiti ko ṣeeṣe, pẹlu iru agbara bẹẹ, yoo ni anfani lati lọ silẹ labẹ lita 15 fun “ọgọrun”. Ati pe idiyele ti Audi A8 kii ṣe ipilẹ, ṣugbọn gidi, pẹlu gbogbo awọn aṣayan, pẹlu idadoro atẹgun ti n ṣatunṣe ati ẹnjini idari ni kikun. Onibara akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii, nitorinaa, mọ ohun ti wọn n san fun. Ṣugbọn yoo nira pupọ lati wa si ofin pẹlu otitọ pe awakọ ti o bẹwẹ yoo gba diẹ sii ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii ju oluwa rẹ lọ.

Nikolay Zagvozdkin, ẹni ọdun 37, n wa Mazda CX-5 kan

Tẹlẹ ni Oṣu Kẹta, lori Autonews.ru, o le ka awakọ idanwo meteta ninu eyiti A8 yoo dojuko pẹlu Lexus LS ati BMW 7-Series. Nko le fun gbogbo awọn aṣiri sibẹsibẹ, ṣugbọn Mo tun fẹ sọ nkan kan.

Ni gbogbogbo, Mo gba patapata pẹlu Katya. Ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii, o ko fẹ gun oke rara. Ayafi fun ọjọ kan lati mu ṣiṣẹ pẹlu awọn tabulẹti, ifọwọra ati awọn ẹsẹ gbigbona. Ni gbogbo awọn ọran miiran, aye ti eyikeyi eniyan ti o nifẹ awakọ jẹ daju lẹhin kẹkẹ.

Igbeyewo wakọ Audi A8L. Awọn ero mẹta lori ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o mu awọn ẹsẹ gbona

Ni pataki, ohun gbogbo dara julọ nibi: lati idadoro afẹfẹ ti o wulo ti o le gbe ara soke si 12cm, si kilasika quattro gbogbo-kẹkẹ awakọ ati ọkọ ayọkẹlẹ. Ati pe eyi kii ṣe ipin oke-oke sibẹsibẹ. Eyi ni agbara ti 340 liters. pẹlu. - o lagbara lati yara ọkọ ayọkẹlẹ si 100 km / h ni iṣẹju-aaya 5,7. Eyi ti o dagbasoke 460 hp. iṣẹju-aaya, - ni awọn aaya 4,5. Ati pe Mo n sọrọ nipa ẹya ti o gbooro sii, eyiti a ni lori idanwo naa. Awọn iyatọ pẹlu ipilẹ deede nigbagbogbo yiyara 0,1 awọn aaya.

Ati pe ti o ba jẹ irufẹ ti awọn tabulẹti ati ifẹ lati rọ ika rẹ kọja awọn iboju, lẹhinna ohunkan wa fun ọ lati ṣe ni iwaju. Bi ọpọlọpọ bi iboju meji pẹlu iboju ifọwọkan, lori eyiti o le tan-an nipasẹ akojọ aṣayan oyimbo ni ẹmi awọn tabulẹti. O dara, ere idaraya lọtọ fun awakọ - oriṣi meji ti dasibodu. Awọn irẹjẹ nla, kekere - ati opoiye ti eyikeyi alaye ti o kọja ni ayika.

Ati pe sibẹsibẹ Mo tun ni idaniloju pe ọpọlọpọ eniyan yan iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹmi wọn. Boya ọmọde tabi awọn afẹsodi ọdọ wa sinu ere, boya nkan miiran. Emi yoo jasi yan ni ibamu si diẹ ninu awọn “awọn eerun” ati pe yoo ti yanju lori A8. O wa lati wa 142 501 $. Iyẹn ni awoṣe ti a ni lori awọn idiyele idanwo naa.

Roman Farbotko, 29, n wa BMW X1 kan

O ko le kan lo si Audi A8. Inu ọffisi jẹ aṣoju aiṣododo, nitorinaa ninu sweatshirt mi ati awọn sneakers Mo ni imọlara pe ko si aaye nibi. Mo kọkọ pade A8 ninu ara D5 tuntun ni akoko ooru ti ọdun 2018. Lẹhinna G7 lù mi pẹlu inu inu ti o dakẹ, awọn diodes ti ntan ina ati ifọkanbalẹ ti ko ṣee ṣe. Nisisiyi, ọdun kan ati idaji lẹhinna ati lẹhin itusilẹ ti BMW XNUMX-Series ti o ni imudojuiwọn, sedani Audi julọ ti o gbowolori tẹlẹ dabi alagidi aṣa: o wa ni Ingolstadt pe aworan igberaga kekere yii ti da.

Igbeyewo wakọ Audi A8L. Awọn ero mẹta lori ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o mu awọn ẹsẹ gbona

Audi ko ti ni iṣoro pẹlu charisma. Paapaa ni awọn ọjọ “agba” ati “pẹlẹbẹ” o dabi pe awọn ara Jamani ni diẹ ninu awọn apẹẹrẹ pataki ti o lagbara lati ṣeto aṣa fun awọn ọdun to n bọ. Nisisiyi, o han ni, awọn eniyan ti o yatọ patapata n ṣiṣẹ lori Audi tuntun, ṣugbọn awọn ofin ti wa kanna: idakẹjẹ, iyalẹnu ni awọn alaye ati ailopin iṣẹ. Bayi, sibẹsibẹ, hi-tech ti tun ti ṣafikun si awọn aaye wọnyi - o jẹ A8 ti o di ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ lati ni awọn iboju diẹ sii inu rẹ ju ti o ni ni ile.

Ọkan jẹ iduro fun eto multimedia, ekeji jẹ fun afefe, ẹkẹta ni dipo ti itọju, ẹkẹrin jẹ asọtẹlẹ, ati karun ati kẹfa ti fi sori ẹrọ ni ẹhin. Ati pe gbogbo eyi n ṣiṣẹ ni ọna apẹẹrẹ: ko si didi, awọn fifalẹ ati awọn igbero eke fun ọ. Eto naa ko jiya pẹlu awọn ibeere ailopin fun awọn imudojuiwọn ati pe ko lọ sinu atunbere nitori kaṣe ti o ti di.

Igbeyewo wakọ Audi A8L. Awọn ero mẹta lori ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o mu awọn ẹsẹ gbona

Lori gbigbe, A8 jẹ akopọ, ailopin ati deede ni Jẹmánì. Ṣugbọn ninu kilasi ti awọn sedans alase laisi lafiwe taara pẹlu awọn oludije - ibikibi. Nitorinaa Mo, nireti lati mọ ẹni ti o dara julọ nibi, yipada ni ọpọlọpọ awọn igba lati Audi A8 si BMW 7-Series, ati lẹhinna si Lexus LS ati sẹhin. Ati pe ẹnu yà mi lati rii pe ni awọn ofin ti itunu ati idunnu lẹhin kẹkẹ, Audi A8 ko ga julọ si awọn oludije rẹ ninu ohun gbogbo. Ṣugbọn eyi nilo itupalẹ alaye diẹ sii. Ka iwakọ idanwo afiwera pẹlu Audi, BMW ati Lexus lori AvtoTachki.ru ni Oṣu Kẹta.

Igbeyewo wakọ Audi A8L. Awọn ero mẹta lori ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o mu awọn ẹsẹ gbona
 

 

Fi ọrọìwòye kun