Ṣiṣayẹwo idanwo Kia Seltos: gbogbo rẹ nipa iṣafihan akọkọ ti ọdun ni Russia
Oniruuru “awọn ifihan agbara titan”, ibi iwẹ kan pẹlu ina ati orin, iyatọ tuntun, idadoro adaṣe, awọn ọna braking adaṣe, kẹkẹ idari ọgbọn ati awọn ẹya miiran ti olutaja to lagbara
Ni opin ọdun to kọja, o han gbangba pe irekọja tuntun ti aami Kia yoo di aratuntun ọkọ ayọkẹlẹ ti o nireti julọ ti ọja Russia - Awọn alejo AvtoTachki ka eyikeyi awọn iroyin lori koko ti Seltos ni igba marun dara julọ ju awọn miiran lọ, ati tuntun akoso apejọ Intanẹẹti Seltos.club ṣiṣẹ diẹ sii ju awọn ẹlẹgbẹ lọ, paapaa ṣe akiyesi otitọ pe ko si ẹnikan ti o rii awọn ẹrọ gbigbe. Apejọ naa paapaa ṣakoso lati gbejade awọn idiyele ti ko tọ ṣaaju akoko, ati atokọ idiyele lọwọlọwọ ti han nipa oṣu kan ṣaaju ibẹrẹ awọn tita, eyiti o yẹ ki o bẹrẹ ni Oṣu Kẹta.
Ti a ba kọ Creta lori pẹpẹ ti iwapọ Hyundai i20 hatchback, lẹhinna Seltos da lori chassis tuntun K2 tuntun, eyiti o ṣe ipilẹ idile Ceed ati Soul SUV. Ni ibẹrẹ o ti sọ pe Seltos yoo tobi diẹ sii ju Creta lọ, ṣugbọn ni otitọ eyi kii ṣe akiyesi pupọ. Gigun ti Kia jẹ 4370 mm, eyiti o jẹ 10 cm gun ju ti Hyundai lọ, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji fẹrẹ fẹ ni iwọn ati giga. Lakotan, Seltos ni kẹkẹ-kẹkẹ ti 2630 mm, eyiti o jẹ 4 cm diẹ sii.
Ni oju, Seltos jẹ ifiyesi imọlẹ ju Creta ti o ni anfani lọ, ati pe kii ṣe aṣa Kia ti ere idaraya diẹ sii ni ibẹrẹ. Apẹẹrẹ ni grille radiator tuntun ni aṣa “Ẹrin ti Tiger kan”, awọn opitika itan-akọọlẹ meji (ti o pọ julọ bi awọn aṣayan mẹta wa), apẹẹrẹ perky ti awọn bumpers ati orule ti o yatọ, oju yapa si awọn ọwọ ẹhin - a pipe ti awọn ẹtan ti o rọrun ṣugbọn ti o munadoko. Ni afikun, ẹya ti ita-opopona ti Seltos X-Line ti han tẹlẹ ni Amẹrika, ati pe o ṣee ṣe pe iru ẹya pipa-opopona le han ni Russia ni ọjọ iwaju.
Iyatọ ipilẹ miiran lati Creta ni inu ilohunsoke ti o yangan. Iboju ti eto media ni ibamu si aṣa tuntun ni a ṣe ni irisi tabulẹti ti a sopọ mọ nronu, iṣakoso afefe wa ni giga ti o rọrun julọ, ati inu inu funrararẹ le jẹ awọ-meji. Awọn irinṣẹ - pẹlu ọwọ ọwọ, ṣugbọn awọn aṣayan ifihan oriṣiriṣi inu.
Awọn aṣayan mẹta wa fun ipari awọn ijoko, ati ninu ẹya ti o ga julọ, ni afikun si alapapo, wọn ti ni ipese pẹlu awakọ ina ati paapaa eefun. Ifojusi ti awọn atunto ti atijọ ni ifihan ori-oke, kamẹra wiwo-ẹhin pẹlu iṣẹ digi kan ni išipopada, eto ibẹrẹ latọna jijin, bakanna pẹlu imọlẹ ina atunto ti o le ṣatunṣe ti o le ṣiṣẹ ni akoko pẹlu eto orin.
Imọlara kan wa pe Seltos ṣe ikọja Creta ni awọn ofin ti ori iwaju ni ẹhin, ati pe dajudaju o jẹ aye titobi ju ni Renault Arkana pẹlu orule oke rẹ. Ṣugbọn ko si awọn imoriri lọpọlọpọ: ko si “afefe” lọtọ, iho USB kan ṣoṣo ni o wa. Awọn ẹhin mọto naa ni lita 498, ṣugbọn ti o ba jẹ pe ilẹ ti o gbe soke ni a gbe sori ipele isalẹ, ati pe eyi ṣee ṣe nikan ni ẹya kan pẹlu ibi ipamọ dipo kẹkẹ ti o ni kikun.
Eto awọn ẹnjini fun Seltos ati Creta jẹ iru kanna, ṣugbọn awọn iyatọ wa nibi paapaa. Ipilẹ fun Seltos jẹ iwọn didun ti 1,6 liters pẹlu agbara ti 123 tabi 121 lita. lati. fun awọn ẹya pẹlu itọnisọna ati awọn gbigbe laifọwọyi. Awọn aṣayan ti o ni agbara diẹ sii ni ipese pẹlu ẹrọ lita meji pẹlu ipadabọ ti 149 liters. pẹlu., ṣugbọn ninu ọran ti Seltos, ọkọ ayọkẹlẹ yii n ṣiṣẹ tẹlẹ ni kẹkẹ ẹlẹṣin pẹlu iyatọ kan. Ati lẹhin naa - iyalẹnu kan: ẹya ti oke ti Seltos tun ni engine turbo 1,6 GDI pẹlu agbara ti 177 liters. pẹlu., eyiti o ṣiṣẹ pẹlu preselective preselective 7-iyara kan "robot".
Bii Hyundai, Kia ni iṣaaju nfun awọn ẹya awakọ gbogbo kẹkẹ ti adakoja, paapaa ni awọn ẹya ti o rọrun pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ati gbigbe ọwọ. Ninu ọran ti ẹrọ 1,6, awakọ kẹkẹ gbogbo jẹ ṣeeṣe pẹlu eyikeyi awọn apoti, awọn iyatọ lita meji-meji pẹlu oniruuru tun le jẹ iwaju- ati gbogbo kẹkẹ iwakọ, ati pe ẹya turbo le jẹ pẹlu awakọ gbogbo kẹkẹ nikan .
Ti o da lori iru awakọ naa, idadoro tun yatọ: awọn ẹya awakọ kẹkẹ gbogbo ni ọna asopọ pupọ ni ẹhin dipo opo ina ti o rọrun. Gbogbo-kẹkẹ awakọ - pẹlu idimu kan, Seltos tun ni bọtini titiipa idimu ti ko pa ni iyara giga, bakanna pẹlu oluranlọwọ fun sisalẹ lati ori oke.
Syeed K2 ti o wọpọ si awọn iwapọ Kia jẹ ki Seltos jọra pupọ si Ọkàn SUV, pẹlu iyatọ pe nigbati o ba n ṣatunṣe adakoja naa, idadoro naa ti rọ, ati pe eyi jẹ aṣayan ti o dara pupọ fun awọn ọna Russia. Lori awọn ọna ilu Austrian ti o dan, nibiti ojulumọ pẹlu ọja tuntun ti waye, ẹnjini naa dabi ẹnipe ara ilu Yuroopu, ṣugbọn kii ṣe pọ. Ni kete ti a lọ kuro ni opopona opopona, o di mimọ pe kikankikan agbara wa ni aṣẹ ni gbogbogbo, ọkọ ayọkẹlẹ naa si fẹrẹ fẹẹrẹ gba pẹlu awọn abawọn opopona kekere.
Ẹrọ-lita meji ko ṣe inudidun tabi ṣe adehun - nipasẹ iseda rẹ, iru Seltos jẹ iwọntunwọnsi niwọntunwọnsi ati asọtẹlẹ pupọ ni eyikeyi awọn ipo. Ohun akọkọ ni pe CVT ko jẹ ki ẹrọ naa kigbe ni awọn akọsilẹ giga lakoko isare ati pe o ṣe deede ṣe iyipada ni ipo ere idaraya ti ẹnjini.
Ọna asopọ ọna pupọ ti ẹhin ko fun wa ni adakoja awọn ihuwasi itọkasi ti Golf VW, ko mu ki gigun gigun gun, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo wa ni igbọràn. Nibiti o nilo awakọ kẹkẹ mẹrin, asulu ẹhin naa yarayara, botilẹjẹpe awọn irin-ajo ti o dara julọ ko gba laaye iwakọ ni awọn ipo buruju pupọ. Imukuro ilẹ, ti o da lori iwọn ila opin awọn kẹkẹ, jẹ 180-190 mm, nitorinaa fun awọn ipo ilu ati igberiko, awọn agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ to fun ori.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun ọjà Russia ti ni idanwo fun oṣu mẹrin ni aaye idanwo Dmitrov nipasẹ NAMI lori awọn orin pẹlu oriṣiriṣi oriṣi awọn ipele. Lakoko awọn idanwo, adakoja kọja 50 ẹgbẹrun km, eyiti o jẹ deede si nipa 150 ẹgbẹrun kilomita labẹ awọn ipo deede. Ni afikun, awọn idanwo awọn ọkọ naa ni idanwo fun idena ibajẹ.
Tẹlẹ ninu ẹya ipilẹ, Seltos ti ni ipese pẹlu awọn digi ti ita kikan ati awọn nozzles ifoso gilasi. Bibẹrẹ lati iṣeto keji, ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ijoko iwaju kikan ati kẹkẹ idari. Awọn atunto agba meji naa tun pẹlu alapapo fun aga iwaju ati oju afẹfẹ.
Ninu ipilẹ Ayebaye ipilẹ, Seltos ni iranlọwọ ibẹrẹ ibẹrẹ oke, mimojuto titẹ titẹ taya, eto ohun ati itutu afẹfẹ. Ẹya Itunu ni afikun gba iṣakoso ọkọ oju-omi ati modulu Bluetooth kan. Ipele Luxe ti ni ipese pẹlu sensọ ina, awọn sensosi paati ẹhin, iṣakoso afefe, eto multimedia pẹlu kamẹra wiwo ẹhin. Awọn adakoja gige gige Style awọn ẹya awọn kẹkẹ 18-inch, awọn ifibọ grille dudu didan ati awọn mimu fadaka.
Ninu ẹya Prestige, awakọ naa ni iraye si eto itanna ti ohun ọṣọ, eto ohun afetigbọ ti Bose, eto lilọ kiri pẹlu ifihan nla, ati eto titẹsi laini bọtini. Awọn ohun elo Ere ti oke-laini ni afikun ni gbigba ifihan ori ati iṣakoso oko oju omi radar. Eto awọn oluranlọwọ itanna pẹlu iṣẹ braking pajawiri, eto titọju ọna, ọna iboju afọju afọju, oluranlọwọ tan ina giga ati eto wiwa rirẹ.
Awọn ohun elo ipilẹ pẹlu ẹrọ 1,6 ati “awọn isiseero” ti ta ni apẹẹrẹ diẹ sii ju miliọnu kan - fun $ 14. Ọkọ ayọkẹlẹ wa ni iṣeto Ayebaye kanna, ṣugbọn pẹlu gbigbe laifọwọyi ati eto fun yiyan awọn ipo iwakọ fun $ 408. Aṣayan awakọ kẹkẹ gbogbo ti o ni ifarada julọ jẹ owo $ 523, ṣugbọn eyi ni o kere ju ipele gige Itunu keji, ṣugbọn “adaṣe” ninu ọran yii yoo jẹ afikun $ 16.
Iye owo awọn ọkọ ayọkẹlẹ lita meji pẹlu CVT bẹrẹ ni $ 17. fun ẹya Luxe, ati ẹya awakọ kẹkẹ gbogbo jẹ tẹlẹ o kere ju package Style ati ami idiyele lati $ 682. Lakotan, ẹya turbo pẹlu “robot” le jẹ awakọ kẹkẹ nikan ati pe a ta ni awọn ẹya ti o ga julọ ti o niyi ati Ere fun $ 19 ati $ 254. lẹsẹsẹ.
